Cabina poliției

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Un stand de poliție în afara stației de metrou Earl's Court din Londra, construit în 1996 și bazat pe modelul din 1929 al tranșeei Gilbert Mackenzie.

O mașină de poliție (în engleză police box), utilizată în Regatul Unit de-a lungul secolului al XX-lea, este o cabină (chioșc telefonic) sau o stație telefonică (call box, literalmente „casetă de apel”) publică pentru a folosi membrii poliției , sau membrii comunității pentru a contacta poliția. Spre deosebire de o stație telefonică obișnuită, telefonul său era plasat în spatele unei uși articulate, astfel încât să poată fi folosit din exterior, iar interiorul cabinei era, de fapt, o secție de poliție în miniatură pe care ofițerii de poliție să o poată citi. , luați pauze de prânz și chiar țineți temporar prizonierii până la sosirea transportului.

Cabinele poliției preced epoca telefoniei mobile ; acum membrii poliției britanice poartă mai degrabă aparate de radio și / sau telefoane mobile decât să se bazeze pe cabine fixe. [1] Majoritatea cabinelor sunt acum în uz sau au fost retrase din serviciu.

Cabina tipică de poliție conținea un telefon conectat direct la secția de poliție locală, permițând ofițerilor de patrulare să păstreze legătura cu stația, să raporteze orice lucru neobișnuit sau să cheme ajutor dacă este necesar. O lumină din partea de sus a standului a clipit pentru a alerta un ofițer să contacteze stația. [1] Cetățenii ar putea utiliza telefonul și pentru a contacta o secție de poliție pentru o situație de urgență sau, în cazul Poliției Metropolitane, pentru asistență cu privire la orice problemă în mod normal de competența poliției. [1]

Cabinele poliției erau de obicei albastre, cea mai notabilă excepție fiind Glasgow , unde erau roșii până la sfârșitul anilor 1960. [1] În plus față de un telefon, acestea conțineau echipamente importante, cum ar fi un jurnal de accidente, un extinctor și o cutie de siguranță . [1]

Astăzi, imaginea cutiei albastre de poliție este în mare parte asociată cu seria de televiziune science fiction Doctor Who , în care mașina timpului protagonistului, un TARDIS , are forma unei cutii de poliție britanice din anii 1960. [2] În contextul seriale de televiziune, TARDIS este o marcă comercială a BBC .

Istorie

O reclamă din 1894 pentru „Glasgow Style Police Signal Box System”, vândută de National Telephone Company .

Primul telefon al poliției a fost instalat în Albany, New York, în 1877, la un an după ce Alexander Graham Bell a brevetat telefonul. Stațiile telefonice utilizate atât de polițiști, cât și de membrii de încredere ai comunității au fost instalate pentru prima dată în Chicago în 1880, adăpostite inițial în chioșcuri pentru a proteja casetele de semnalizare interne de elemente și a restricționa accesul la acestea pentru a descuraja falsurile. [3] În 1883 Washington și-a instalat propriul sistem; Detroit a instalat stații telefonice de poliție în 1884, iar în 1885 Boston a urmat exemplul. [1] : 3 Acestea erau linii telefonice directe plasate de obicei în interiorul unei cutii metalice pe un stâlp la care se putea accesa adesea prin intermediul unei chei sau prin ruperea unui panou de sticlă. În Chicago, telefoanele erau restricționate la utilizarea poliției, dar casetele conțineau și un mecanism de apelare pe care membrii comunității îl puteau folosi pentru a raporta diferite tipuri de alarme prin telegraf: erau 11 semnale, inclusiv „Vehicul de poliție necesar”, „Hoți”, „ Falsificatori "," Crimă "," Accident "," Foc "și" beat ". [1] : 4

Primele telefoane ale poliției publice din Marea Britanie au fost introduse la Glasgow în 1891. Aceste cabine înalte, hexagonale, din fontă erau vopsite în roșu și aveau felinare mari pe gaz atașate la acoperiș, precum și un mecanism care permitea secției centrale de poliție să aprindă felinarele. ca semnale pentru ofițerii de poliție din apropiere de a apela la stație pentru instrucțiuni. Ca și în cazul cabinelor din Chicago, intenția inițială era ca membrilor de încredere ai comunității să li se permită accesul la telefon în caz de urgență folosind o cheie specială care a fost înregistrată pentru ei, care ar rămâne blocată în încuietoare până când va fi eliberată cu un dispozitiv universal. cheie adusă de un polițist. [1] : 15 Un tip de cabină de poliție mai recent, dreptunghiulară, din fontă a fost introdus în Glasgow în 1912, dar acum semnalul luminos era alimentat mai degrabă de electricitate decât de acces la gaz și telefon limitat doar la poliție. [1]

Cabinele de poliție dreptunghiulare, din lemn, asemănătoare unei magazii de grădină, au fost introduse în Sunderland în 1923 de șeful poliției Frederick J. Crawley și apoi în Newcastle în 1925 când a preluat funcția de șef al poliției. [4] Crawley ar fi fost primul susținător (cel puțin în Marea Britanie) a conceptului de cabină de poliție ca o secție de poliție în miniatură, mai degrabă decât un simplu punct de comunicare, inclusiv accesul nerestricționat al publicului larg pentru a contacta poliția, ambulanța și serviciile de pompieri. . [5] Succesul său bine mediatizat cu aceste cabine și revizuirea metodelor de poliție pe care le-au permis, au dus în curând la adoptarea unor sisteme similare de cabine de poliție în multe dintre orașele mai mari din nordul Angliei, inclusiv Manchester și Sheffield . [6]

Metropolitan Police (Met) a introdus cabine de poliție în toată Londra între 1928 și 1937 [7], iar proiectul care mai târziu a devenit cel mai cunoscut a fost creat de inspectorul și arhitectul Met, Gilbert MacKenzie Trench, în 1929 [8] [9] Inițial , două prototipuri concurente au fost instalate în cartierul nou construit al Becontree Estate în decembrie 1928; constructorului câștigător i s-a atribuit contractul pentru ridicarea a 43 de cabine din lemn cu acoperișuri din beton, conform proiectului final al tranșei, ca parte a instalațiilor experimentale din subdiviziunile Richmond și Wood Green, care au fost finalizate în decembrie 1929 și, respectiv, în ianuarie 1930. [6] Succesul lor a dus la adoptarea pe scară largă a sistemului în Marea Londra, în următorii opt ani, folosind cele mai recente modele din designul lui Mackenzie Trench, acum realizate în întregime din beton pentru o durabilitate sporită, cu excepția ușilor, care erau încă din tec. [6] Polițiștii s-au plâns totuși că cabinele de beton erau extrem de reci și umede în comparație cu modelele anterioare din lemn, astfel că s-au făcut dispoziții pentru sobe mai puternice. [6] Pentru utilizarea agenților, interiorul cabinelor conținea în mod normal un scaun, o masă cu sertar, o perie cu plapumă, un extinctor, o trusă de prim ajutor și un încălzitor electric. [7] La fel ca și cabinele din Glasgow ale secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea, cabinele de poliție din Londra aveau o lumină deasupra, care clipea ca un semnal către ofițerii de poliție care indicau că ar trebui să contacteze stația. [7]

Până în 1953 existau 685 de cabine de poliție pe străzile din Marea Londra [10], cu alte 72 de posturi de poliție mai mici, proiectate tot de Trench, utilizate în diviziile interne unde nu exista spațiu pentru chioșcuri. [6] Între 1923 și 1960 sistemul de cabine și / sau posturi de poliție a fost adoptat de majoritatea forțelor de poliție provinciale din Marea Britanie. [6] Proiectarea și construcția cabinelor de poliție utilizate în fiecare sistem au fost la discreția fiecărei forțe individuale și, prin urmare, au variat foarte mult de la locație la locație, dar posturile / posturile de poliție au fost de obicei unul dintre cele trei modele ulterioare furnizate de Oficiul poștal general (GPO). [6]

Cabinele poliției au continuat să joace un rol important în activitatea poliției până la sfârșitul anilor 1960 și începutul anilor 1970, când au fost eliminate treptat după introducerea aparatelor de radio personale. Deoarece funcțiile principale ale cabinei au fost înlocuite de creșterea dispozitivelor de telecomunicații portabile, cum ar fi walkie-talkie-ul și accesul public aproape universal la telefoane și numărul de urgență 999, foarte puține cabine de poliție rămân astăzi în Marea Britanie. Unele au fost transformate în baruri pe străzile din centru. Acestea sunt frecvente în Edinburgh , deși orașul are și zeci dintre ele care rămân intacte - majoritatea în diferite stări de degradare. Cabinele din Edinburgh sunt relativ mari și în formă dreptunghiulară, cu un design al lui Ebenezer James MacRae , care a fost inspirat de abundența orașului în arhitectura neoclasică . [11] La vârful lor, erau 86 împrăștiate în jurul orașului. În 2012, poliția teritorială competentă (Lothian și Poliția de Frontieră) a vândut încă 22, lăsând 20 dintre acestea deținute. [12] Un stand de poliție situat în satul Newtown Linford din Leicestershire este folosit și astăzi de poliția locală. [13] [14]

Cutia roșie a poliției, așa cum se vede în Muzeul Transporturilor din Glasgow .

Începând cu 1933, o versiune ușor simplificată a designului cabinei de poliție Met a fost de asemenea folosită de poliția orașului Glasgow , când vechile sale cabine din fontă au fost înlocuite de un sistem integrat de cutie de poliție, extins de la modelul Crawley. Aceasta a făcut parte din restructurarea forței de poliție condusă de Percy Sillitoe în urma numirii sale ca șef de poliție la sfârșitul anului 1931. La fel ca și cabinele din fontă dinaintea lor, noile cabine din beton au continuat să fie vopsite în roșu până când popularitatea Doctorului care a indus o trece la albastru la sfârșitul anilor 1960. [1]

În 1994, Poliția Strathclyde a decis să răzuiască celelalte cabine ale poliției din Glasgow. [15] Cu toate acestea, grație intervenției Civil Defense & Emergency Service Preservation Trust și a Glasgow Building Preservation Trust , unele cabine de poliție au fost păstrate și rămân astăzi ca parte a moștenirii arhitecturale a Glasgow. [15] Rămân cel puțin patru - pe Great Western Road (la colțul Byres Road); pe strada Buchanan (la colțul Royal Bank Place); pe strada Wilson (la intersecția recent restaurată complet Glassford Street); și una lângă colțul pieței Catedralei (pe colțul străzii Castelului, de asemenea restaurată recent). De asemenea, în Muzeul Transporturilor din Glasgow s-a păstrat o cabină de poliție roșie, dar a fost returnată Fondului de Apărare Civilă după ce Primăria din Glasgow a decis că nu se încadrează în noul Muzeul Transporturilor. Cabinele poliției din Glasgow pe Great Western Road, Cathedral Square și Buchanan Street sunt licențiate în prezent la o cafenea din Glasgow. [11] Începând din 2009, doar cabinele Great Western Road și Buchanan Street au fost transformate pentru a livra băuturi, iar restricțiile sunt puse în aplicare de către Fondul de conservare a serviciului de apărare civilă și de urgență pentru a preveni exteriorul cabinelor, modificat dincolo de proiect pe a cărei marcă înregistrată a fost depusă.

Fondul pentru conservarea serviciului de apărare civilă și de urgență gestionează acum 11 dintre ultimele cabine de poliție din Marea Britanie Gilbert Mackenzie Trench în numele unui colecționar privat. Un alt stand albastru de poliție de acest stil este păstrat în Muzeul Național al Tramvaiului din Crich ( Derbyshire ). Unul dintre standurile de jos se află în fața Muzeului Poliției Kent din Chatham ( Kent ). [16] și altul în Muzeul Transporturilor Grampian. O cabină originală MacKenzie Trench există și pe terenul Colegiului Metropolitan de Poliție (Peel Center) din Hendon . Nu este accesibil publicului, dar poate fi văzut cu ușurință dintr-un tren de linie de nord care călătorește de la Colindale la Hendon Central (pe partea stângă).

În orașul Londra există încă opt „posturi de poliție” care nu funcționează și care sunt monumente de gradul II. [17] Versiunile City of London Police erau stâlpi dreptunghiulari din fontă, deoarece străzile sunt prea înguste pentru cabine de dimensiuni mari. Un compartiment conținea telefonul și un alt compartiment blocat conținea o trusă de prim ajutor . Cincizeci de locuri au fost instalate în „Square Mile” (adică în City of London) din 1907; au fost utilizate până în 1988. [18]

Marți, 18 aprilie 1996 [19] , în fața stației de metrou Earl's Court din Londra, a fost inaugurată o nouă mașină de poliție pe șanțul Mackenzie, proiectată cu camere închise și telefon pentru a contacta poliția. [7] Telefonul a încetat să funcționeze în aprilie 2000, când s-au schimbat numerele de telefon din Londra, dar telefonul a rămas, în ciuda faptului că fondurile pentru întreținerea și întreținerea acestuia s-au epuizat de mult. În martie 2005, Poliția Metropolitană a reluat finanțarea renovării și întreținerii cabinei (care este un fel de atracție turistică, datorită asocierii cu Doctor Who - vezi mai jos).

Glasgow a introdus un nou model de cabine de poliție în 2005. Noile cabine nu sunt cutii de santinelă, ci mai degrabă chioșcuri computerizate care conectează apelantul la un operator al unei camere de control CCTV de poliție. Au o înălțime de 3 metri, cu finisaj cromat și servesc drept puncte de informare 24 de ore, cu trei ecrane care oferă informații despre prevenirea criminalității, recrutarea poliției și informații turistice. [20]

Manchester are, de asemenea , puncte de ajutor similare cu cele din Glasgow, care conțin o sirenă care se stinge atunci când este apăsat un buton de urgență; acest lucru determină, de asemenea, camerele CCTV din zonă să se concentreze asupra punctului de asistență.

Liverpool are facilități similare cabinelor de poliție, cunoscute sub numele de puncte de asistență ale poliției, care sunt în esență o casetă cu interfon și un buton montat sub o cameră CCTV pe un stâlp cu o linie directă către poliție.

Boscombe , o suburbie de lângă Bournemouth , și-a deschis caseta de poliție de modă veche în aprilie 2014, în efortul de a combate criminalitatea din zonă. Standul conține un telefon galben pentru cazurile în care nu există personal de poliție, împreună cu camere de securitate și un defibrilator.

Medic care

Copie scenă a fibrelor de sticlă din anii 1980 TARDIS văzută în BBC Television Center din Londra.
Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: TARDIS .

Seria de televiziune science fiction BBC Doctor Who arată o mașină a timpului , TARDIS , deghizată în cabină de poliție în stilul MacKenzie Trench; capabil în mod normal să se camufleze pentru a se potrivi cu împrejurimile sale, „circuitul cameleon” al navei a eșuat în timpul unei călătorii în Anglia în 1963 și a lăsat TARDIS blocat definitiv în masca unei cabine de poliție, cu excepția unei scurte perioade într- o aventură difuzată în 1985 Doctor Who a fost difuzat inițial din 1963 până în 1989 ; pe măsură ce cabinele de poliție au fost eliminate treptat în anii 1970, în timp imaginea cabinei de poliție albastre a devenit asociată atât cu Doctor Who, cât și cu poliția. În 1996 , BBC a solicitat o marcă înregistrată pentru a utiliza modelul albastru de cabină de poliție în activitatea promoțională asociată cu Doctor Who . [21] În 1998 , Poliția Metropolitană a formulat o excepție de la revendicarea mărcii, susținând că deține drepturile asupra imaginii cabinei de poliție. În 2002 , Oficiul de Brevete al Regatului Unit a decis în favoarea BBC, susținând că nu există dovezi că Metropolitan Police - sau orice altă forță de poliție - a înregistrat vreodată imaginea ca marcă comercială. [2] [22] [23] În plus, BBC a vândut materiale promoționale bazate pe acea imagine de peste trei decenii, fără plângeri ale poliției. [22] Seria a fost reluată în 2005, iar caseta poliției continuă să apară în mod proeminent în aproape fiecare episod.

Deși dimensiunea și culoarea TARDIS-ului folosit în serie s-au schimbat de multe ori, niciunul dintre recuzite nu a fost o replică fidelă a modelului MacKenzie Trench. Acest lucru a fost explicat în contextul seriei prin faptul că circuitele cameleon tind să prezinte un pic de „abatere” dacă sunt lăsate în același mediu prea mult timp și că, în orice caz, circuitul TARDIS al medicului nu funcționează corect. [24]

Galeria cabinelor de poliție

Notă

  1. ^ a b c d e f g h i j Stewart, The Police Signal Box: A 100 Year History .
  2. ^ a b BBC câștigă cazul poliției Tardis , pe BBC News , 23 octombrie 2002. Accesat la 17 ianuarie 2007 .
  3. ^ John Joseph Flinn și John Elbert Wilkie, History of the Chicago Police: From the Settlement of the Community to the Present Time , Kessinger Pub Co, 2007, ISBN 978-1432534837 .
  4. ^ Peter Darrington, Police Box History , pe site-ul Police Box . Adus la 17 ianuarie 2007 (arhivat din original la 30 septembrie 2007) .
  5. ^ Frederick James Crawle, „Descentralizarea și sistemul polițistului”, în Police Journal , vol. 1, 1928.
  6. ^ a b c d e f g Bunker, The Rise and Fall of the Police Box .
  7. ^ a b c d Boxe de poliție , despre Istoria serviciilor de poliție metropolitane , Marea Britanie, Poliția metropolitană . Adus la 17 ianuarie 2007 (arhivat din original la 8 noiembrie 2008) .
  8. ^ Immanuel Burton, History , Police Boxes , Marea Britanie. Adus la 17 ianuarie 2007 (arhivat din original la 4 martie 2010) .
  9. ^ A History of the Real Police Box , despre The Mind Robber . Adus la 17 februarie 2010 .
  10. ^ Stewart, p. 8.
  11. ^ a b Ian McPherson, The Police Box Page , pe Kiosk Korner , 2004. Accesat la 23 ianuarie 2007 (arhivat din original la 22 ianuarie 2007) .
  12. ^ Vânzarea de cutii de poliție ar putea da blues cumpărătorilor , pe scotsman.com . Adus pe 9 martie 2013 .
  13. ^ Newtown Linford , site-ul consiliilor parohiale Leicestershire . Adus la 1 august 2008 (arhivat din original la 2 decembrie 2008) .
  14. ^ Police Box, Bradgate Country Park, Newtown Linford, Leicestershire , pe Geograph . Adus la 1 august 2008 .
  15. ^ a b The Police Boxes , pe site-ul web al Serviciului de Apărare Civilă și Serviciu de Urgență Trust . Adus la 23 ianuarie 2007 (arhivat din original la 30 aprilie 2001) .
  16. ^ Copie arhivată , la kent-police-museum.co.uk . Adus la 17 aprilie 2010 (arhivat din original la 25 ianuarie 2010) . Muzeul Poliției din Kent
  17. ^ Clădiri listate britanic - Clădiri listate în City of London, Greater London, Anglia
  18. ^ London Footprints - A Law & Order in the City Walk Route & what to see
  19. ^ The Earl's Court Police Box, Londra, Marea Britanie , pe BBC h2g2 , 23 noiembrie 2006. Accesat la 14 august 2013 (arhivat din original la 24 ianuarie 2013) .
  20. ^ Caseta de poliție care oferă ajutor hi-tech , pe BBC News , 24 august 2005. Accesat la 17 ianuarie 2007 .
  21. ^ Detalii despre caz pentru marca comercială 2104259 , la patent.gov.uk , Oficiul de brevete din Marea Britanie . Adus 17.01.2007 .
  22. ^ a b Mike Knight, ÎN DOMENIUL Cererii nr. 2104259 de British Broadcasting Corporation pentru a înregistra o serie de trei mărci din clasele 9, 16, 25 și 41 ȘI ÎN DOMENIUL opoziției la aceasta sub nr. 48452 de către Metropolitan Police Authority ( PDF ), la patent.gov.uk , Oficiul Regatului Unit de Brevete . Adus 17.01.2007 .
  23. ^ Paul Winter, Time and Registered Documentation in Space , la dwas.drwho.org , Doctor Who Appreciation Society , 24 octombrie 2002. Accesat la 17 ianuarie 2007 (arhivat din original la 21 octombrie 2004) .
  24. ^ Doctor Who A History of the TARDIS Police Box Prop și modificările sale , la themindrobber.co.uk . Adus la 17 februarie 2010 .
  25. ^ De ce SF mai contează pe cutii de alarmă de incendiu stradale - SFGate

Bibliografie

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Cabina_di_polizia&oldid=122037719 ”