Vânător-bombardier

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Focke-Wulf Fw 190 „Würger”, unul dintre primii luptători folosiți ca bombardier.
Curtiss P-40 F "Warhawk", unul dintre primii luptători folosiți ca bombardier. [1]

Un bombardier de vânătoare (în engleză : fighter-bomber ) este un avion de vânătoare militar capabil să efectueze atacuri împotriva altor aeronave ( lupte aeriene, cum ar fi un avion de vânătoare ) și împotriva țintelor terestre ( bombardamente aeriene, cum ar fi un bombardier ); aeronava este, prin urmare, echipată cu armament aer-aer ( tunuri și rachete ) și aer-sol ( rachete și bombe ).

Este un avion de vânătoare care a fost modificat sau utilizat în principal în rolul unui bombardier ușor [3] sau a unui avion de atac . Avionul de vânătoare-bombardier diferă de bombardierul și avionul de atac în principal datorită originii sale, de fapt este un avion de vânătoare adaptat în alte roluri [1] ; în timp ce bombardierele și avioanele de atac sunt dezvoltate special pentru bombardare și atac la sol.

Descriere

Origine și evoluție

Primele evoluții ale acestui tip de aeronave datează din Primul Război Mondial , în timpul acestui conflict, doi luptători, Sopwith Camel și Sopwith Salamander , au fost angajați în acest rol.
În timpul celui de- al doilea război mondial, s-au folosit practic două tipuri de avioane de vânătoare: avionul de vânătoare (împotriva altor avioane inamice) și bombardierul (împotriva țintelor inamice de la sol).
Vânătoarea ar putea fi ușoară sau grea ( Zerstörer dacă este echipat cu două motoare și tuner de coadă) în funcție de mărime, stoc (escortă de luptă) dacă ar fi angajați în bombardier de escortă, nocturn (luptător de noapte) dacă ar fi echipat cu radar și angajații night, day fighter (luptător zi) Retronim după introducerea luptătorilor de noapte, penetrare (penetrant luptător) dacă au fost angajați pentru a pătrunde liniile aeriene inamice și a ataca luptătorii inamici, intruziune (intrus) dacă au fost angajați pentru a pătrunde în companiile aeriene inamice și pentru a ataca avioane inamice, radar, aeroporturi și alte infrastructuri.
Bombardierele ar putea fi ușoare , medii sau grele, în funcție de dimensiune, pentru a le bate (scufundare cu bombardier) dacă ar fi folosite în bombardarea cu scufundări , ca penetrare (avioane penetratoare) dacă ar fi utilizate pentru a penetra liniile aeriene inamice și a bombarda țintele inamice pe uscat, torpile dacă sunt folosite torpile, nocturne (bombardiere nocturne ) dacă sunt echipate cu radar și folosesc noaptea, patrulare (bombardiere patrulare) dacă sunt angajați în patrula maritimă.
Cele două roluri - interceptarea și atacul aerian - au fost îndeplinite de două tipuri diferite de avioane de vânătoare; de la sfârșitul lunii iunie 1942 , Luftwaffe a început să folosească luptătorul Focke-Wulf Fw 190 ca un bombardier (în limba germană Jagdbomber sau abreviat Jabo ), a fost folosit în cel mai mare și mai important atac aerian (în timpul zilei după bătălia din Marea Britanie ) la 31 octombrie 1942, în care aproximativ 30 Fw 190 au bombardat orașul Canterbury [4] ; la 1 ianuarie 1945, formațiuni compuse din Messerschmitt Bf 109 și Focke-Wulf Fw 190 au participat la operațiunea Bodenplatte .

Prin urmare, utilizarea avioanele de vânătoare a fost stabilit și generalizat în timpul al doilea război mondial și apoi în timpul ulterioare războiului din Coreea , cu prima generație de avion de vânătoare de aeronave .
Bombardierele de luptă, cum ar fi F-100 Super Sabre , F-105 Thunderchief și F-4 Phantom II , au fost utilizate pe scară largă în timpul războiului din Vietnam .

General Dynamics F-111 este produsul programului „Tactical Fighter Experimental - TFX” pentru USAF (și USN ), care avea ca scop construirea unui luptător de grevă / interdictor / bombardier strategic care să înlocuiască Republic F-105 Thunderchief ( și F-4 Phantom II ). În cele din urmă, F-111 va intra în serviciu doar în USAF , Comandamentul Tactic Aerian (1968-1992) și Comandamentul Combatului Aerian (1992-1998).

După eșecul programului „TFX” pentru USN , a fost lansat programul „Naval Fighter Experimental - VFX” care va duce la crearea Grumman F-14 Tomcat , înlocuind McDonnell Douglas F-4 Phantom II .

McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle este produsul programului „Enhanced Tactical Fighter - ETF” al SUA , care avea ca scop construirea unui bombardier de vânătoare / interdictor care să înlocuiască General Dynamics F-111 . Cele două aeronave concurente au fost F-15E Strike Eagle (câștigător ulterior) derivat din F-15 Eagle și F-16XL derivat dinF-16 .

McDonnell Douglas F / A-18 Hornet este produsul programului „Naval Fighter Attack Experimental - VFAX” al USN , care avea ca scop înlocuirea Grumman F-14 Tomcat . Programul VFAX a fost „fuzionat” cu programul „Lightweight Fighter - LWF” al SUA . Cei doi finaliști ai competiției LWF au fostGeneral Dynamics YF-16 (câștigător ulterior) și Northrop YF-17 , acesta din urmă a fost ales ulterior de USN și va deveni F / A-18 Hornet .

Două bombardiere de vânătoare, cum ar fi F-15E Strike Eagle și Su-34, au fost dezvoltate din avioane de luptă ( F-15 Eagle și respectiv Su-27 ), care au fost profund modificate până la crearea unui nou avion (cu un nume nou) și nu pur și simplu o variantă.

Multe avioane născute ca avioane de luptă au avut variante și evoluții care i-au făcut să își asume rolul de luptător - bombardiere , precum: F-4C / E / G Phantom II , F-86H Sabre , Mirage III E / 5 , Mirage 2000 D / N ; chiar și interceptori precum Mirage F1 și F-104 Starfighter au avut variante de bombardare (F1-A, F1-CT și F-104C, respectiv F-104G).

În unele cazuri, evoluția a avut loc dimpotrivă, de exemplu Tornado s-a născut ca un bombardier (Interdiction Strike - IDS) și mai târziu se produce o variantă de interceptare (Air Defense Variant - ADS). [5] [6]

Luptătorii - bombardierele - care au apărut în a treia generație - din motive economice și tehnologice (dar nu numai) sunt avioane destinate să dispară; avioanele de luptă moderne (începând cu a patra generație ) sunt toate luptători cu mai multe roluri și sarcinile atribuite odată luptătorului - bombardierele sunt acum îndeplinite de luptători moderni cu mai multe roluri, care sunt capabili să acopere în mod optim atât aer-aer, cât și roluri aer-sol .

Deși rămâne folosit în limbajul comun, termenul „bombardier de vânătoare” și-a pierdut o mare parte din semnificația inițială în urma introducerii rachetelor și a rachetelor ghidate în războiul aerian.
Caracteristicile, utilizările și funcțiile similare ale aeronavelor moderne sunt acum numite luptător cu mai multe roluri ( luptător cu mai multe roluri) [7] sau atac de vânătoare (în engleză: strike fighter) [8] .
În trecut, alte aeronave cu caracteristici similare cu „luptătorul” erau interdicția de vânătoare (engleză: Interdictor fighter), bombardierul ușor (engleză: bombardier ușor) sau luptătorul greu (luptător greu).

Luptători moderni cu mai multe roluri - precum Rafale , Typhoon [9] , JAS 39 Gripen [10] ,F-16 Fighting Falcon , F-22 Raptor [11] , F-35 Lightning II [12] , Su-30 sau Su-35 - sunt uneori numite, în limbaj comun sau jurnalistic, bombardiere de vânătoare ; acest lucru și în considerarea faptului că în operațiunile militare recente (începând cu războiul din Golf ), aceste avioane sunt de obicei utilizate în bombardarea , interzicerea și atacul țintelor inamice de la sol și sunt rareori implicate în lupta aeriană împotriva avioanelor inamice.

Utilizare

Un bombardier de vânătoare este de obicei utilizat pentru interdicția aeriană sau pentru sprijinul aerian profund sau pentru bombardamentul operațional , adică tipul de bombardament aerian care se află la jumătatea distanței dintre tactică și strategică .

Interdicția aeriană - în engleză : air interdicton (AI) sau deep air support (DAS) - este utilizarea atacurilor aeriene preventive împotriva țintelor inamice, care nu reprezintă o amenințare imediată, pentru a întârzia, deranja sau obstrucționa implicarea inamicului. . Este o capacitate de bază a practic tuturor forțelor aeriene militare și a fost purtată în conflicte de la primul război mondial.

Obiectivele tipice ale operațiunilor de interdicție aeriană sunt, prin urmare, liniile de comunicații și infrastructurile de transport: drumuri, căi ferate, poduri, porturi, aeroporturi.

Câteva operațiuni de interdicție aeriană au fost: Strangle [13] , cele care se pregăteau pentru debarcările din Normandia , Thunder Thunder , cele împotriva potecii Ho Chi Minh , Linebacker , Furtuna de deșert , Forța Aliată , Zorile Odiseei și Inherent Resolve .

Bombardierul diferă de bombardier, deoarece acesta din urmă este conceput special pentru rolul de bombardare aeriană - de obicei de tip tactic sau strategic - și de la avionul de atac la sol, deoarece acesta este, în general, un luptător ușor destinat sprijinului aerian apropiat (CAS). - adică sprijinul tactic pentru trupele terestre - sau suprimarea apărărilor antiaeriene inamice (SEAD) .

Mai mult, un bombardier de luptă este suficient de manevrabil și rapid pentru a fi utilizat pentru interceptarea aerului ( luptă aeriană și apărare aeriană ); deși nu la același nivel cu un luptător interceptor sau un luptător de superioritate aeriană .

Desemnare

Bombardierele de luptă din sistemul de desemnare a rachetelor și dronelor cu trei servicii din SUA au litera „F” pentru luptător . [14]

Cu toate acestea, dacă sistemul de desemnare ar fi folosit mai precis - folosind literele misiunii „modificate” și respectiv a misiunii „de bază”, luptătorii-bombardieri (dar și luptătorii cu mai multe roluri ) ar putea avea combinația: „AF” ( atac -luptator ), adica este un luptator modificat pentru atac. [15]

Teoretic, denumirile „FA” ( luptător-atac ) și „FB” ( luptător-bombardier ) ar fi de asemenea posibile, dar ar fi incorecte deoarece ar presupune că sunt respectiv un avion de atac sau un bombardier modificat pentru vânătoare ; în timp ce - istoric - un bombardier de vânătoare s-a născut ca un avion de vânătoare care este apoi modificat pentru bombardare.
Cu toate acestea, abrevierea „F / A” (cu „eroarea” utilizării „/”) a fost utilizată pentru F / A-18 și provizoriu pentru F / A-22 și abrevierea „FB” a fost folosită pentru proiectul nerealizat al FB-22 , abrevierea «FB» se referă (în engleză) la "fighter-bomber", adică fighter-bomber.
Denumirea „BF” - ceea ce teoretic ar fi corect - este imposibilă, deoarece misiunea de bombardier „B” nu există ca misiune „modificată”.

Avioane

Lista (nu exhaustivă) a aeronavelor clasificate ca bombardiere de luptă (cu excepția luptătorilor cu mai multe roluri )

Notă

  1. ^ a b Știința populară, bombardierele de luptă sunt atacatori cu dublu scop , pp. 124-125 .
  2. ^ A b (EN) XF8B-1 Fighter-Bomber , pe boeing.com. Adus la 16 decembrie 2017 ( arhivat la 17 decembrie 2017) .
  3. ^ Bombardierul ușor (și bombardierul de scufundare ) este un tip de bombardier utilizat până în al doilea război mondial , când a fost înlocuit ulterior de bombardierul de vânătoare. Bombardierele strategice supersonice strategice ale războiului rece Convair B-58 Hustler și Dassault Mirage IV (care la acel moment se numeau bombardier mediu sau bombardier ușor) aveau dimensiuni ceva mai mari decât cele de mai târziu McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle , dar aveau aproape aceeași sarcină utilă utilă .
  4. ^ A b (EN) The Focke-Wulf Fw 190 , pe airvectors.net. Adus la 16 decembrie 2017 ( arhivat la 6 decembrie 2017) .
  5. ^ Tornada este rezultatul programului "Multi Role Aircraft" (MRA) - redenumit ulterior "Multi Role Combat Aircraft" (MRCA) - care vizează crearea unei singure aeronave pentru a îndeplini diferite misiuni și pentru a înlocui diferitele aeronave utilizate de națiuni aderarea la program. A fost prima aeronavă pentru care s-a folosit adjectivul „ multirol ”; cu toate acestea, nu a fost niciodată cu adevărat „o aeronavă cu mai multe roluri”, întrucât în ​​final s-au făcut trei variante: IDS, ADV și ECR.
  6. ^ ( EN ) Variante Panavia Tornato , pe panavia.de . Adus la 16 decembrie 2017 ( arhivat la 3 decembrie 2017) .
  7. ^ (EN) Multirole Aircraft - Going Beyond the Single-Role Platform pe militaryfactory.com. Adus la 16 decembrie 2017 ( arhivat la 12 iulie 2017) .
  8. ^ (RO) Strike Fighters - Sisteme aeriene cu rol dublu, peste câmpul de luptă , pe militaryfactory.com. Adus la 16 decembrie 2017 ( arhivat la 17 decembrie 2017) .
  9. ^ Denumirea oficială a taifunurilor italiene este „F-2000A” (sau „TF-2000A” dacă este antrenor cu două locuri), litera „F” înseamnă Fighter ; litera „A” în acea poziție nu înseamnă Attack .
  10. ^ „JAS” înseamnă „Jakt” ( luptător ), „Atac” ( atac ) și „Spanings” ( recon ).
  11. ^ F-22 a fost numit inițial „F / A-22”, „F” înseamnă Fighter și „A” pentru Attack .
  12. ^ X-35 este câștigătorul programului Joint Strike Fighter (JSF) care a dus la crearea F-35.
  13. ^ FM Sallagar, Operațiunea „STRANGE” (Italia, primăvara anului 1944): un studiu de caz privind interdicția tactică a aerului
  14. ^ (EN) Andreas Parsch, Current Designations of US Military Aircraft , designation-systems.net la 1 octombrie 2006. Accesat la 16 decembrie 2017 ( depus la 25 decembrie 2017).
  15. ^ (RO) Andreas Parsch, Denumiri de aeronave DOD non-standard pe designation-systems.net, 26 aprilie 2006. Accesat la 16 decembrie 2017 ( depus la 27 septembrie 2011).
  16. ^ (RO) BAE Systems Heritage, Hawker Hurricane , pe baesystems.com. Adus la 16 decembrie 2017 ( arhivat la 17 decembrie 2017) .
  17. ^ (EN) JH-7 [Jianhong Fighter-Bomber] [B-7] , pe fas.org. Adus la 16 decembrie 2017 ( arhivat la 26 iunie 2017) .
  18. ^ (RO) Messerschmitt Bf 110 și Me 210/410 , pe airvectors.net. Adus la 16 decembrie 2017 ( arhivat la 5 decembrie 2017) .
  19. ^ (EN) The Messerschmitt Me 262 Schwalbe / Sturmvogel pe airvectors.net. Adus la 16 decembrie 2017 ( arhivat la 17 decembrie 2017) .
  20. ^ (RO) BAE Systems Heritage, De Havilland DH100 Vampire , de la baesystems.com. Adus la 16 decembrie 2017 ( arhivat la 17 decembrie 2017) .
  21. ^ A b (EN) The De Havilland Mosquito & Hornet pe airvectors.net. Adus la 16 decembrie 2017 ( arhivat la 9 iunie 2017) .
  22. ^ (RO) BAE Systems Heritage, De Havilland DH112 Venom & Sea Venom , pe baesystems.com. Adus la 16 decembrie 2017 ( arhivat la 17 decembrie 2017) .
  23. ^ (RO) BAE Systems Heritage,Hawker Hunter [ link rupt ] , pe baesystems.com .
  24. ^ A b c (EN) The Hawker Typhoon, Tempest, & Sea Fury , pe airvectors.net. Adus la 16 decembrie 2017 ( arhivat la 2 iunie 2019) .
  25. ^ (RO) BAE Systems Heritage, Hawker Sea Hawk , pe baesystems.com. Adus la 16 decembrie 2017 ( arhivat la 17 decembrie 2017) .
  26. ^ (RO) The Westland Whirlwind, Welkin și Wyvern pe airvectors.net. Adus la 16 decembrie 2017 ( arhivat la 26 septembrie 2018) .
  27. ^ (EN) HF-24 Marut , pe fas.org. Adus la 16 decembrie 2017 ( arhivat la 26 iunie 2017) .
  28. ^ Fiat G.91 a fost câștigătorul concursului NATO "NBMR-1" pentru un "luptător cu greutate tactică ușoară (LWTSF)"; ceilalți doi finaliști au fost Breguet Br 1001 Taon și Dassault Étendard VI .
  29. ^ A b c (EN) Sukhoi Military Aircraft , pe sukhoi.org (depus de 'url-ul original 14 noiembrie 2017).
  30. ^ A b (EN) Sukhoi Su-7 & Su-17 "Fitter" , pe airvectors.net. Adus la 16 decembrie 2017 (arhivat din original la 1 decembrie 2017) .
  31. ^ a b c Avionul a fost produs în mai multe versiuni, inclusiv versiunea „J” pentru „Jakt” ( luptător ) și versiunea „A” pentru „Atac” ( atac ).
  32. ^ Aeronava a fost produsă în diferite versiuni, în special „AJ 37” (bombardier) și „JA 37” (luptător interceptor); litera „J” înseamnă „Jakt” ( vânătoare ) și „A” pentru „Atac” ( atac ).
  33. ^ (EN) Chance Vought F4U Corsair History pe f4ucorsair.com (depus de „Adresa URL originală 13 iulie 2013).
  34. ^ Conform denumirilor de aeronave ale Forțelor Armate SUA , litera „F” înseamnă Fighter și „B” pentru Bomber .
  35. ^ a b c d Teschner .
  36. ^ a b Conform denumirilor de aeronave ale armatei SUA , litera „F” înseamnă Fighter și „A” pentru Attack .
  37. ^ (EN) The Republic F-105 Thunderchief , pe airvectors.net. Adus la 16 decembrie 2017 ( arhivat la 22 decembrie 2017) .
  38. ^ (EN) The Republic P-47 Thunderbolt , pe airvectors.net. Adus la 16 decembrie 2017 ( arhivat la 5 decembrie 2017) .

Bibliografie

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității GND ( DE ) 4307842-4