Distrugător

Un distrugător (de obicei prescurtat CT ) ^[1] este o navă de război rapidă și manevrabilă, cu o rază de acțiune mare, concepută pentru a însoți nave mai mari într-o flotă sau grup de luptă și pentru a le apăra împotriva acțiunilor atacatorilor cu rază mică de acțiune pe distanțe scurte (inițial torpilele , submarine și avioane ).

Distrugătorul italian Francesco Mimbelli din clasa De La Penne .

Nașterea distrugătorului

USS Lassen , un distrugător de clasă Arleigh Burke .

Distrugătorul s-a născut în Marea Britanie la scurt timp după războiul civil chilian din 1891 și în timpul războiului chino-japonez (1894-1895) pentru a face față unui nou tip de navă care în timpul acestor conflicte își dovedise eficacitatea devastatoare: torpedoul , inventat de John Ericsson . ^[2]

Torpediera era o barcă mică, mult mai rapidă decât navele mai mari, capabilă să se apropie rapid de ele și să-și lanseze torpilele mortale și apoi să fugă.

În timp ce, în mod normal, o navă cu o rază de acțiune atât de scurtă ar fi putut fi distrusă cu ușurință înainte de a-și putea folosi armele, torpilele ar fi putut opera alături de o flotă mai mare de nave atâta timp cât ar fi funcționat aproape de bază. În acest caz, forța defensivă ar trebui să aleagă ce ținte să atace: navele mai mari, pentru care au fost construite, sau vasele torpile mai mici, dar mai rapide de atac. Mai mult, aceste bărci mici și ieftine au avut un cost nesemnificativ pentru atacator.

Marinele lumii au recunoscut necesitatea unei arme defensive și au dezvoltat „distrugătorul”. Ideea de bază era să avem un ecran de nave la fel de rapide ca torpilele, dar înarmate cu tunuri mai degrabă decât cu torpile. Acestea ar fi trebuit să opereze suficient de departe de flota principală pentru a împiedica torpedoarele să intre în raza torpilelor lor.

Pe de altă parte, era deja clar la vremea respectivă că chiar și acest concept ar pune probleme: distrugătorul ar fi trebuit să poată opri un atac cu torpile (care de obicei nu erau înarmați cu arme), dar, trebuind să opereze departe din flota principală, ar fi fost o țintă ușoară pentru alte nave de capital . Prin urmare, era înarmat și cu torpile.

O altă problemă a fost că, în timp ce barca torpilei avea o autonomie limitată de operare și, prin urmare, era ieftină și ușor de produs, distrugătorul trebuia să funcționeze ca scut pentru flotă și, prin urmare, trebuia să aibă o rază de funcționare egală cu cea a cuirasatelor . Prin urmare, de multe ori avea o dimensiune mult mai mare decât navele pe care urma să le contracareze.

Precursorii

barca torpilei japoneze Kotaka în 1887

Înainte de lansarea adevăratelor distrugătoare, bărcile cu tunuri -torpediniere, mai lente decât torpilele, dar sunt înarmate cu torpile și tunuri care pot funcționa departe de porturi (HMS Rattlesnake în optzeci de ani ai secolului al XIX-lea a reprezentat cel mai avansat punct al acestui tip de nave). Ulterior, navele imperiale japoneze și spaniole au comandat niște nave de tranziție care se apropiau de luptător. Japonia a introdus clasa Kotaka („Falco”), compusă din bărci torpile mari „oceanice” rapide, echipate cu armament bun pentru torpile, dar și cu numeroase tunuri mici (37 mm, suficiente pentru a face față torpedoarelor vremii), în practică. super torpilă. Navele spaniole din clasa Destructor semănau mai degrabă cu o barcă torpilă rapidă înarmată cu tunuri de 90 și 57 mm și au fost dezvoltate în clasa Furor ulterioară, dintre care toate unitățile au fost scufundate în bătălia navală de la Santiago de Cuba . Distrugătorul a fost derivat din clasa spaniolă (comandat, la fel ca Kotaka, către șantierele navale britanice). Între 1888 și 1893 Marina Regală (și alte marine , în special Marine Marine Nationale franceze) au început să construiască unități similare, care pot fi considerate aproape ca adevărate distrugătoare, dar care nu erau încă echipate cu motoare cu turbină .

Primul proiect propriu de distrugător, cu suficientă autonomie și viteză pentru a se potrivi cu corăbii, a fost clasa Havock , din care au fost lansate două nave în 1893 , aparținând Marinei Regale . Statele Unite au comandat primul lor distrugător, USS Bainbridge , distrugătorul nr.1, în 1902 . Aceste nave erau toate echipate cu motoare cu turbină foarte moderne, care permiteau viteze cu adevărat excepționale pentru acea vreme, reușind rapid să depășească zidul „psihologic” și tehnologic pentru unitățile de abur de 26 de noduri, și apoi și pe cel de 30.

Ulterior, distrugătorul și-a asumat rolul celei mai mici bărci torpile, efectuând atacuri cu torpile împotriva flotelor, cum ar fi atacul devastator japonez asupra flotei ruse în bătălia de la Port Arthur la deschiderea războiului ruso-japonez din 1904 și atacuri în Oceanul Pacific în timpul celui de- al doilea război mondial .

Primul Război Mondial

USS Wickes DD-75, lider de clasă al clasei omonime cu cele patru pâlnii caracteristice

În prima parte a secolului al XX-lea , distrugătoarele au crescut în forță și eficacitate. Inovații precum propulsia cu turbină , utilizarea arzătoarelor de petrol mai degrabă decât cărbunele și torpilele cu „încălzire” cu rază mai mare de acțiune au dus la dezvoltarea unor nave eficiente de către Marea Britanie și Germania .

În timpul primului război mondial amenințarea a evoluat odată cu introducerea submarinului . În termeni generali, submarinul sau U-boat-ul nu este altceva decât o torpilă cu capacitatea de a scufunda pentru perioade scurte de timp. Acest lucru a permis submarinului să se ascundă de armele distrugătoare și să se apropie de zona de tragere în timp ce naviga sub apă. Acest lucru a dus la o evoluție la fel de rapidă a distrugătorului, care a fost rapid echipat cu încărcături de adâncime și hidrofoane ( sonarele au apărut în al doilea război mondial) pentru a contracara această nouă amenințare. La sfârșitul războiului, stadiul tehnicii a fost reprezentat de clasele V și W ale Marinei Regale .

Perioada dintre războaiele mondiale

O imagine a distrugătorului Corazziere , înainte de 1940

Construcția distrugătoarelor a continuat în perioada interbelică. Clasa japoneză Fubuki , sau „tip special”, a introdus turele închise capabile să tragă antiaeriene și a fost înarmată cu torpile de 610 mm; au fost înlocuite în anii 1930 de versiunea de calibru Tip 93 (cunoscută în literatura anglo-saxonă sub denumirea de „Lance lungă”), un dispozitiv îmbunătățit propulsat cu oxigen , echipat cu o încărcare explozivă mare și capabil de viteze mari. S-a dovedit a fi un adversar redutabil pentru Marina Statelor Unite din primele zile ale conflictului din Extremul Orient și a avut cel mai mare succes în timpul epuizantei campanii Guadalcanal și a luptelor strânse de noapte din centrul Insulelor Solomon (1943).

Dar celelalte mari marine au construit, de asemenea, unități mai mari, cum ar fi distrugătoarele britanice de clasă tribală cu aproximativ 2.500 de tone de deplasare și luptătorii francezi; marina italiană a desfășurat și luptători ai clasei Soldati de 2.450 de tone, înarmați cu tunuri de 120 mm și tuburi de torpilă de 4 sau 6 533 mm și capabili să învârtă chiar 38 sau 39 de noduri, care însă nu aveau marile caracteristici de navigabilitate, atât de mult astfel încât luptătorul Lancer s-a pierdut împreună cu Scirocco din clasa Mistral după adoua bătălie a Sirtei în timpul unei furtuni.

Al doilea razboi mondial

În timpul celui de- al doilea război mondial amenințarea a evoluat din nou. Submarinele au fost mai eficiente, iar avionul s-a dovedit a fi o armă importantă în lupta navală; încă o dată distrugătoarele au fost echipate pentru a lupta împotriva acestor noi ținte. Au fost echipate cu pistoale antiaeriene noi și radar , precum și cu mitraliere grele, încărcături de adâncime și torpile cu care erau deja echipate. În acest moment, distrugătoarele deveniseră mari unități cu mai multe roluri, ținte scumpe în sine și mai degrabă decât unități care puteau fi cheltuite pentru protecția altora. Acest lucru a dus la introducerea navelor mai mici și mai ieftine specializate în vânătoare de submarine de către Royal Navy : corvete și mai târziu fregatele , în timp ce SUA au introdus distrugătoarele de escorte marcate cu inițialele DE (Destroyer Escort), unități mai ușoare decât echipajul distrugătorilor și echipate cu mașini insuficiente, deoarece nu trebuiau să păstreze viteza maximă a unei echipe navale (aproximativ 30 de noduri), ci aceea a convoaielor mult mai lente, până la maximum aproximativ 22 de noduri.

Dupa razboi

Acest articol sau secțiune ar trebui revizuit și actualizat cât mai curând posibil . Într-adevăr, se pare că această intrare conține informații învechite și / sau învechite. Dacă puteți, vă rugăm să ajutați la actualizarea acestuia.

Era rachetelor

Același subiect în detaliu: distrugător de rachete din SUA .

Marina SUA

Un val se sparge pe arcul distrugătorului USS Russel (DDG 59), care face parte din grupul USS Ronald Reagan Strike din Pacificul de Vest. Fotografie de Chief Spike Call, US Navy, 9 februarie 2007

După realimentarea pe mare, distrugătorul de rachete ghidate USS Paul Hamilton (DDG 60) părăsește USS Ronald Reagan din clasa Nimitz.

În Marina Statelor Unite , distrugătoarele operează în sprijinul grupurilor de luptă ale transportatorilor, grupurilor de acțiune la suprafață, grupurilor amfibii și grupurilor de realimentare. Distrugătorii cu simbolul de clasificare a corpului "DD" îndeplinesc în primul rând sarcini de război antisubmarin, în timp ce cei cu simbolul de identificare a corpului "DDG" sunt cu mai multe roluri: antisubmarin, antiaerian și anti-navă. Adăugarea relativ recentă a capacității de lansare a rachetelor de croazieră a extins foarte mult rolul distrugătorului în greva anti-navă și în misiunile de grevă țintă la sol. Odată cu îndepărtarea luptătorilor de suprafață mai grele, tonajul distrugătorului a crescut (un distrugător modern din clasa Arleigh Burke are același tonaj ca un crucișător ușor din al doilea război mondial ).

Doar o singură clasă de distrugătoare este utilizată în prezent în marina SUA: clasa Arleigh Burke . Clasa Zumwalt a fost programată pentru a le înlocui; În noiembrie 2001 , Marina SUA a anunțat emiterea unei revizuiri a Cererii de propunere (RFP) pentru viitorul program de combatere a suprafeței . Cunoscut anterior sub numele de "DD 21", programul va fi numit acum DD (X) pentru a reflecta mai precis scopul său: de a construi o familie de luptători de suprafață avansați tehnologic, nu o singură clasă de nave. Clasa DD (X) nu se mai numește clasa Zumwalt și se așteaptă să fie mult mai mare decât distrugătoarele tradiționale, fiind cu aproape trei mii de tone mai grea decât o clasă de crucișătoare Ticonderoga . Va folosi potențial arme avansate tehnologic și un sistem de alimentare integrat complet electric.

Începând cu 2018 , distrugătoarele în serviciu cu Marina Statelor Unite sunt:

• 65 × clasa Arleigh Burke
• 1 × curs Zumwalt

Marina britanică

HMS Daring (D32) al Marinei Regale

Royal Navy operează în prezent nave de tip 45 . Distrugătoarele (precum și fregatele) sunt, ca întotdeauna, caii de lucru ai flotei, primii optimizați pentru apărarea antiaeriană și al doilea pentru războiul de suprafață și submarin. Aceștia sunt la fel de acasă în grupuri de lucru mari sau în operațiuni independente, care pot include aplicarea sancțiunilor, sprijin umanitar sau patrule de droguri. Destructoarele britanice recente au o deplasare medie de aproximativ 5.000 de tone și au un armament mixt de arme și rachete care includ tunuri MK 8 de 114 mm, rachete Sea Dart , tunuri cu rază scurtă de 20 mm, sisteme de apărare apropiată Vulcan Phalanx (CIWS) și tuburi de lansare a torpilei antisubmarine. .

Începând din 2009, a început înlocuirea progresivă a distrugătoarelor de tip 42 cu cele din noua clasă de tip 45 . Se așteaptă un total de 6 nave (inițial erau 12 cu un buget de 6 miliarde de lire sterline). Cu un tonaj de 7.200 tone, acestea vor fi echipate cu varianta britanică a PAAMS (Principal Anti Air Missile System). Proiectarea și construcția primelor nave este împărțită între BAE Systems și Vosper Thornycroft sub controlul global al sistemelor BAE. Două dintre nave vor fi asamblate în Scotstoun , de BAE Systems și celelalte de Vosper Thornycroft la noul șantier naval din Portsmouth .

Începând din 2018 , distrugătoarele în serviciu cu Royal Navy sunt:

• 6 × Clasa tip 45

Marina rusă

Același subiect în detaliu: Lista clasificărilor navale rusești .

O navă de clasă Sovremennyj a ВМФ РФ

Marina rusă și- a moștenit distrugătoarele de rachete de la fosta navă sovietică și în prezent nu sunt planificate noi proiecte. Prin urmare, actualii Udaloj și Udaloj II , luptători de aproximativ 7.000 de tone, și Sovremennyjul mai greu, unități de peste 9.000 de tone echipate cu rachete supersonice Raduga SS-N 22 Sunburn ( denumire cod NATO ) cu un focos de 300 kg, rămân în serviciu. de explozivi ; aceste nave au fost proiectate pentru atacuri individuale împotriva portavioanelor grupurilor de luptă ale US Navy , pentru a le deteriora puternic prin împiedicarea operațiunilor de zbor, ținând seama în același timp de propria lor distrugere prin atacurile aeriene provenite chiar de la portavioanele, capacitatea lor de apărare antiaeriană, oricât de puternică, nu este capabilă să reziste atacurilor de saturație (adică cu un număr mare de aeronave în același timp) efectuate de grupul de avioane de la bord. China a achiziționat patru dintre acestea, care sporesc foarte mult potențialul flotei chineze de adâncime.

Destroyer este scris în limba rusă : Эскаладренный минонолосец (Эсмиинец) ^? , transliterat : Èskádrennыj minonósec (Èsmínec) , totuși, acest termen este puțin folosit în terminologia navală sovietică și ulterior rusească; cel mai comun termen pentru acest tip de navă este în limba rusă : Большой противолодочный корабль ^? , transliterat : Bolʹšoj protivolodočnыj korablʹ , care înseamnă literalmente o navă antisubmarină mare .

Începând cu 2018 , distrugătoarele în serviciu la Voenno Morskoj Flot Rossijskoj Federacii sunt:

• 1 × Clasa Kara (Proiectul 1134B)
• 1 × clasa Kashin (Proiectul 1090)
• 3 × clasa Sovremennyj (Proiectul 956)
• 9 × Clasa Udaloj (Proiectul 1155)

Marina italiană

Andrea Doria (D 553) a marinei italiene

În prezent, marina italiană are în funcțiune două distrugătoare de rachete din clasa Orizzonte (rezultatul proiectului comun ital-francez Horizon, caracterizat prin utilizarea sistemului european de rachete de lansare verticală PAAMS, Sylver A50 , Sylver A43 care utilizează noul Aster30 și Rachete Aster15.). Acestea sunt navele Andrea Doria și Caio Duilio . La fel ca cursurile lor de franceză, au un profil stealth foarte personal imediat recunoscut datorită suprafețelor mari plane și curate care îl caracterizează și care fac parte dintr-un complex de măsuri menite să reducă trasabilitatea radar, termică și acustică pentru a îmbunătăți stealth-ul și ascunderea. de la senzori opuși.

Până în 2020, distrugătoarele în serviciu cu Marina italiană sunt, prin urmare,:

• 2 × Clasa Horizon
• 2 × clasa Durand de la Penne

Marina franceză

Forbin (D 620) al Marinei naționale

Deși termenii contre-torpilleur și destroyer sunt prezenți în terminologia navală franceză, primul ca traducere literală a destroyer și cel din urmă folosind numele în engleză , Marine nationale a folosit rar acești doi termeni, preferând adesea alte nume, uneori în contrast cu restul celorlalte porturi de agrement.

Termenul contre-torpilleur a fost folosit pentru mai multe clase de nave produse înainte de cel de- al doilea război mondial și pentru unele nave italiene și germane primite ca reparații de război.

Marine națională a folosit termenul de distrugător de escorte ( distrugător de escortă ) pentru a indica cele 14 nave din clasa Cannon primite de Marina SUA , unde au fost clasificate drept distrugătoare de escorte și au adoptat simbolul de clasificare a carenei DE , în marina franceză numărul fanionului a fost în schimb F (din 1975, escorte de distrugătoare americane au fost reclasificate de la DE la FF ).

Trebuie spus că intrarea Franței în NATO și adoptarea numărului fanionului face posibilă echivalarea diferitelor clase de nave, indiferent de confesiune, deși, cu unele excepții, un caz evident este FREMM : sau FREgate Multi-Missions (în italiană: FREgate MultiMissione ), în Marina ei sunt considerați fregate și poartă fanionul F , în Marine nationale poartă fanionul D și sunt considerați frégates de premier rang (adică distrugători).

Începând cu anii 1950, cu ocazia construcției primelor nave fabricate în Franța după cel de- al doilea război mondial , termenul de escortor a fost ales pentru a indica o navă responsabilă cu protecția altor nave, convoaie și comunicații maritime . Franța va produce 4 tipuri diferite de escorte (cu 3 numere de fanion): escorteurs d'escadre ( D ), escorteurs rapides ( F ), avisos escorteurs ( F ) și escorteurs côtiers ( P ). Prin urmare, escortorul nu este distrugătorul de escortă , care în franceză se traduce ca distrugător de escortă , ci pur și simplu indică o navă de escortă către o forță navală. Termenul de escortor va înlocui termenii anteriori de distrugător , contra-torpilleur și torpilleur din terminologia navală franceză, care vor fi definitiv abandonați. Mai târziu, de asemenea, termenul de escortor va fi abandonat, în anii 70, în favoarea termenilor de fregată , avertizare și navă de patrulare de rangul 1 și 2 .

În marina franceză , termenul fregată desemnează, prin urmare, două tipuri de nave din anii șaptezeci: fregatele de al doilea sunat, care sunt adevăratele fregate și avisos (nave similare corvetelor ), care se disting prin numărul fanionului F (mai mic, mai ușor, furtun , supraveghere ) și sunați frégates de premier, care sunt distrugătoare marcate cu numărul fanionului D (nave mai mari, apărare antiaeriană, antiaeriană, antisubmarină).

Contrapanuri (listă parțială, toate scoase din funcțiune)

• 1 Combatantul - ex Marina Regală
• Clasa 2 Desaix - ex Kriegsmarine
• 2 Zerstörer 1936A - ex Kriegsmarine
• Clasa 2 1939 - ex Kriegsmarine
• Clasa 2 Châteaurenault - ex Marina Regală
• Clasa 3 soldați - ex Marina Regală
• 1 clasă Alfredo Oriani - ex Marina Regală

Distrugătoare de escorte (dezafectate)

• 14 × Clasa de tun - ex Marina SUA

Escorteurs d'escadre (întrerupt)

• 12 × escorteurs d'escadre T-Class 47
• 5 × Escorteurs d'escadre T-Class 53
• 1 × escorta d'escadre La Galissonnière (D 638)

Frégates de premier sună

• 2 × Frigate de lansare a rachetelor Suffren (FLE) (scoase din funcțiune)
• 1 × fregată antisubmarină (FASM) Aconit (D 609) (numită inițial corvetă , scoasă din funcțiune)
• 3 × fregate antisubmarine tip F67 ASM clasa Tourville (scoase din funcțiune)
• 2 × fregate antiaeriene clasa F70 AA Cassard
• 7 × fregate antisubmarine tip F70 ASM Clasa Georges Leygues (întreruptă)
• 2 × fregate aeriene de clasă Horizon (FDA)
• 8 × fregată multi-rol (FREMM) Clasa FREMM (în construcție începând cu 2018 )

Începând din 2018 , Nationale Marine are în serviciu ultimele 4 clase menționate mai sus, pentru un total de 12 nave.

Marina chineză

Shenzhen (167) al ZRJH

Începând din 2018 , distrugătoarele în serviciu la Zhongguo Renmin Jiefangjun Haijun sunt:

• 6 × Classe Luda (tip 51)
• 2 × clasa Luhu (tip 52)
• 1 × clasa Luhai (tip 51B)
• 4 × clasa Sovremenny
• 2 × Luyang Clasa I (tip 52B)
• 2 × clasa Luzhou (tip 51C)
• 6 × Luyang Clasa II (tip 52C)
• 9 × Luyang Clasa III (Tip 52D) + altele în construcție
• 0 × Renhai Class (Type 55) + altele în construcție

Marina japoneză

JDS Kongō al JMSDF

Începând cu 2018 , distrugătoarele în serviciu la Kaijō Jieitai sunt:

• 9 × clasa DD Murasame
• 5 × DD Takanami Class
• 4 × DD Akizuki Class
• 1 × DD Asahi Class

• 2 × DDG Hatakaze Class
• 4 × DDG Kongō Class
• 2 × DDG Atago Class

• 2 × DDH Shirane Class
• 2 × DDH Hyuga Class
• 2 × DDH Izumo Class

Notă

Bibliografie

• Destroyers , Anthony Preston, Bison Books (Londra) 1977. ISBN 0-600-32955-0
• Primii distrugători / David Lyon - Ediții Caxton, 1997 - ISBN 1-84067-364-8
• Kaigun : Strategy, Tactics, and Technology in the Imperial Japanese Navy , 1887-1941, David C. Evans, Mark R. Peattie, Naval Institute Press, Annapolis, Maryland ISBN 0-87021-192-7
• Harald Fock: Z-vor . 2 Bände, Koehlers Verlagsgesellschaft, ISBN 3-7822-0762-9
• Hans Mehl: Torpedoboote und Zerstörer . Verlag für Verkehrswesen Berlin
• Stefan Terzibaschitsch : Zerstörer der US Navy von der Farragut-Klasse bis zur Forrest-Sherman-Klasse , Bechtermünz Verlag, Augsburg 1997, ISBN 3-86047-587-8

Elemente conexe

Alte proiecte

• Wikționarul conține dicționarul lema « distrugător »
• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre distrugătoare

linkuri externe

• ( EN ) Destroyer , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.

• ( RO ) The Destroyer , pe navy.mil .
• ( RO ) SIMBOLURILE DE CLASIFICARE INACTIVĂ A NAVY- ULUI SUA , pe nvr.navy.mil (arhivat din original la 7 noiembrie 2016) .
  • ( RO ) DESTROYER (DD) , pe nvr.navy.mil (arhivat din original la 11 noiembrie 2016) .
  • ( RO ) DESTROYER MISSILE GUIDED (DDG) , pe nvr.navy.mil (arhivat din original la 7 noiembrie 2016) .
• ( EN ) Destroyer History Foundation , la destroyerhistory.org .
• ( RO ) Istorie și tehnologie - torpedoare , distrugătoare, escorte și fregate , pe navweaps.com .
• ( RO ) DANFS Online - Distrugători , pe hazegray.org .
• (RO) Distrugători , pe navsource.org.
• (EN) Destroyers , pe globalsecurity.org.

Portalul de război

Portale Mare

Portale Marina