Auto Club Speedway

Auto Club Speedway

Locație
Stat	Statele Unite
Locație	Fontana (California)
Caracteristici
Lungime	3.265 m
Curbe	4
Date despre oval
Inaugurare	1997
Categorii
NASCAR
Seria IndyCar
Campionatul AMA Superbike
NASCAR
Stabilit de	Gil de Ferran
the	28 octombrie 2000
pe circuitul oval la 241.426 mph în medie
Hartă de localizare

Editați datele pe Wikidata · Manual

Coordonate : 34 ° 05'18.96 "N 117 ° 30'00" W / 34.0886 ° N 117.5 ° W 34.0886; -117,5

L 'Auto Club Speedway este un circuit lung de 2 mile cu un nivel parabolic redus și o formă ovală "D" similar circuitului său suror, Michigan International Speedway . Auto Club Speedway aparține categoriei superspeedways și se află în Fontana (California)

Istorie

Traseul a fost construit în locul unei vechi fabrici de oțel. Este o instalație relativ recentă, deschisă la începutul anului 1997 și are mai multe configurații și structuri dedicate găzduirii de curse mai complexe decât curse ovale. Acolo puteți concura în curse de motociclete, teste cu motor, curse de accelerație. Circuitul este la o aruncătură de băț de „ Ontario Motor Speedway și vechiul Riverside International Raceway . După închiderea Riverside's în 1988, California de Sud nu a găzduit curse NASCAR până la deschiderea California Speedway. Pe lângă NASCAR, pe circuit se desfășoară curse auto cu roți deschise, cum ar fi CART și Indy Racing League .

Circuitul în timpul unei curse NASCAR

La fel ca multe ovale moderne, California Speedway a construit o pistă „clasică”, folosită și de Grand American Road Racing Association (GARRA) și de Campionatul Japonez de Grand Touring Car , acesta din urmă având loc noaptea. GARRA Rolex Sports Car Series nu a funcționat prea mult pe California Speedway. Prima cursă a NASCAR West Series desfășurată pe traseul „infield” (adică clasicul) a fost câștigată de Jason Bowles .

În timpul unei runde a Formula CART din 1999, șoferul canadian Greg Moore a murit într-un accident. Ulterior s-a constatat că o parte din defecțiune se putea atribui pavajului circuitului. Din acest motiv, circuitul a fost revizuit pe larg înainte de sezonul 2000

Pe 28 octombrie 2000, în timpul repetițiilor cu formula CART, Gil de Ferran a înregistrat o medie de aproximativ 241.426 mi / h.

21 septembrie 2003, în timpul unei curse IRL, Sam Hornish, Jr. a făcut cel mai rapid tur în cursă la 207 151 mi / h în medie.

În 2005, Kyle Busch , în vârstă de douăzeci de ani, a câștigat prima sa serie NASCAR Sprint Cup . A devenit astfel cel mai tânăr pilot care a câștigat o Sprint Cup Series.

Circuitul este adesea folosit pentru televiziune și spectacole comerciale și ca set de filme. În 2000, o parte a filmului Îngerii lui Charlie a fost aleasă pe autostradă; același lucru pentru o parte din Herbie - Super Beetle în 2004.

Vezi și: lista circuitelor NASCAR

Istoria circuitului

1 noiembrie 1993 : primele discuții între Penske Speedways Inc. și Kaiser Ventures Inc. cu privire la construcția unei autostrăzi în California. California Speedway este la aproximativ 45 de mile est de Los Angeles .
20 aprilie 1994 : Anunț oficial al construcției unei piste de 2,5 km de NASCAR în California .
26 aprilie 1995 : Superintendentul județului San Bernardino aprobă construcția pistei.
22 noiembrie 1995 : începe construcția autostrăzii de la 3,2 km.
30 mai 1996 : NASCAR, ABC și ESPN sunt de acord cu un contract de mai mulți ani pentru drepturile curselor în direct.
10 ianuarie 1997 : șoferul Paul Tracy de la Team Penske (formula CART ) este prima persoană care conduce pe California Speedway.
24 martie 1997 : Jay Sauter și Dave Marcis sunt primii care conduc vehiculele de stoc ale IROC în circuit.
5 mai 1997 : primele teste ale Winston Cup Series (numite acum Sprint Cup Series) la California Speedway.
20 iunie 1997 : deschiderea oficială a California Speedway.
21 iunie 1997 : Prima cursă reală la California Speedway, Auto Club 200, o rundă din seria Winston West , câștigată de butonul Ken Schrader. De asemenea, a rulat prima rundă IROC , câștigată de Mark Martin .
22 iunie 1997 : Prima cursă din seria Cupei Winston la California Speedway, California 500, câștigată de Jeff Gordon .
27 septembrie 1997 : Maurício Gugelmin marchează recordul mondial de viteză pentru formula CART în California , cu o viteză de 240.942 I / h (387.759 km / h).
28 septembrie 1997 : Mark Blundell a câștigat prima cursă CART la California Speedway.
18 octombrie 1997 : primul eveniment al NASCAR Craftsman Truck Series la California Speedway a fost câștigat de Mike Bliss .
19 octombrie 1997 : Prima cursă din seria NASCAR Busch (acum seria Nationwide) a fost câștigată de Todd Bodine .
28 octombrie 2000 : Gil de Ferran , în timpul unei sesiuni închise, îmbunătățește recordul de viteză al lui Maurício Gugelmin cu o viteză de 241.428 I / h.
9 februarie 2001 : este trimisă autorităților din județul San Bernardino o propunere de a construi o 400 m dreaptă (1/4 mile) la California Speedway, care să fie folosită în cursele de curse NHRA .
19 iunie 2001 : a fost anunțată oficial construcția California Dragway , construită într-un circuit rutier clasic de 3,2 km.
8 septembrie 2001 : primul weekend de stradă legal vineri seara la California Dragway .
4 octombrie 2001 : anunțul unui acord pe mai mulți ani pentru a juca o rundă a Rolex Sports Car Series în noul cip din California Speedway.
21 noiembrie 2001 : anunțul acordului cu AMA Chevy Trucks US Superbike Championship pentru a concura la rundele campionatului California Speedway 2:03
6 februarie 2002 : IRL face teste de pre-sezon în noul circuit.
23 martie 2002 : Didier Theys și Fredy Leinhard Jr. au câștigat primul eveniment din seria Rolex Sports Car Series din circuit.
24 martie 2002 : Sam Hornish Jr. câștigă prima cursă IRL la California Speedway, cu 0,0281 secunde în fața lui Jaques Lazier .
6 aprilie 2002 : Anthony Gobert a câștigat prima cursă AMA Chevy Trucks US Superbike Championship la California Speedway.
3 noiembrie 2002 : ultima cursă CART la California Speedway a fost câștigată de Jimmy Vasser .
24 aprilie 2003 : s-a anunțat construirea unui sistem de iluminat în 2004.
5 septembrie 2004 : prima cursă nocturnă la California Speedway, o cursă din seria NASCAR NEXTEL Cup (acum Sprint Cup Series) câștigată de Elliott Sadler .
16 octombrie 2005 : Dario Franchitti câștigă ultima cursă la California Speedway organizată la California Speedway.
21 februarie 2008 : schimbarea numelui de la California Speedway la Auto Club Speedway din motive de sponsorizare.

Cursele care au loc pe California Speedway

Seria NASCAR Sprint Cup - Auto Club 500
Seria NASCAR Sprint Cup - Sharp AQUOS 500
Seria NASCAR Nationwide - Stater Bros. 300
Seria NASCAR Nationwide - Camping World 300
NASCAR Craftsman Truck Series - San Bernardino County 200

Statistici NASCAR Sprint Cup Series

Recordul NASCAR Sprint Cup Series

Începând cu 17.11.07

Mai multe victorii - (3) - Jeff Gordon
De mai multe ori în top 5 - (7) - Jeff Gordon
De mai multe ori în top 10 - (8) - Matt Kenseth
Investiții - (15) - 5 șoferi
Pole positions - (3) - Kurt Busch
Întoarce capul - (457) - Jeff Gordon
Cele mai bune plecări medii (minimum cinci starturi) - (7.1) - Kasey Kahne
Cele mai bune sosiri medii (minimum cinci starturi) - (6,8) - Jimmie Johnson

Câștigătorii cursei NASCAR Sprint Cup Series

- Cursa prelungită datorită finisajului Green-White-Checker

Sezon	Data	Șofer câștigător	Nr	Sponsor	Mașină	Distanţă	Viteza medie	Marja victoriei
1997	22 iunie	Jeff Gordon	24	DuPont	Chevrolet Monte Carlo	500 ml	249,468 km / h	1,074 secunde
1998	3 mai	Mark Martin	6	Valvoline	Ford Taurus	500 ml	225,662 km / h	1,287 secunde
1999	2 mai	Jeff Gordon	24	DuPont	Chevrolet Monte Carlo	500 ml	241.846 km / h	4.492 secunde
2000	30 aprilie	Jeremy Mayfield	12	Mobil 1	Ford Taurus	500 ml	240,4 km / h	0,300 secunde
2001	29 aprilie	Rusty Wallace	2	Miller Lite	Ford Taurus	500 ml	230,326 km / h	0,27 secunde
2002	28 aprilie	Jimmie Johnson	48	Lowes	Chevrolet Monte Carlo	500 ml	241,543 km / h	0,620 secunde
2003	27 aprilie	Kurt Busch	97	Rubbermaid	Ford Taurus	500 ml	225,487 km / h	2.294 secunde
2004	2 mai	Jeff Gordon	24	DuPont	Chevrolet Monte Carlo	500 ml	220,911 km / h	12,871 secunde
2004	5 septembrie	Elliott Sadler	38	M & Ms	Ford Taurus	500 ml	206.517 km / h	0,263 secunde
2005	27 februarie	Greg Biffle	16	Post-It / Garda Națională	Ford Taurus	500 ml	224,82 km / h	0,231 secunde
2005	4 septembrie	Kyle Busch	5	Kellogg's	Chevrolet Monte Carlo	508 mi *	219,444 km / h	0,555 secunde
2006	26 februarie	Matt Kenseth	17	DeWalt	Ford Taurus	502 mi *	237.945 km / h	0,338 secunde
2006	3 septembrie	Kasey Kahne	9	Dodge Dealers / UAW	Dodge Charger	500 ml	232,489 km / h	3.427 secunde
2007	25 februarie	Matt Kenseth	17	DeWalt / Carhartt	Ford Taurus	500 ml	222,815 km / h	0,679 secunde
2007	2 septembrie	Jimmie Johnson	48	Lowes	Chevrolet Monte Carlo SS	500 ml	211,632 km / h	1,868 secunde

Record

Calificarea NASCAR Sprint Cup Series: Kyle Busch, 38.248 secunde (188.245 mph), 2005
Cursa NASCAR Sprint Cup Series (500 mile): Jeff Gordon , 3 ore. 13 min. 32 de secunde (155,012 mph) 22 iunie 1997
Cele mai multe victorii în Sprint Cup Series NASCAR: Jeff Gordon (3) și Matt Kenseth (2).
Calificări NASCAR Nationwide Series: Tony Stewart , 38.722 secunde (185.941 mph), 2005
Cursa NASCAR Nationwide Series (300 mile): Hank Parker, Jr. , 1 oră. 55 min. 25 de secunde (155.957 mph), 28 aprilie 2001
Calificări NASCAR Craftsman Truck Series: David Reutimann , 40.228 secunde (178.980 mph), 2006
Cursa NASCAR Craftsman Truck Series (200 mile): Ted Musgrave , 1 oră. 22 min. 14 secunde (145.926 mph), 20 septembrie 2003
Calificări CART (o tură): Gil de Ferran , 241.426 mi / h, 28 octombrie 2000 .
Formula CART Race (500 mile): Jimmy Vasser , 197.995 mi / h 3 noiembrie 2002 .
Calificări Indy Racing League (un tur): Hélio Castroneves , 226.757 mi / h, 20 septembrie 2003 .
IRL Race (400 mile): Sam Hornish, Jr. , 207 151 mi / h, 21 NOIEMBRIE, 2003 .

Curiozitate

În filmul Mașini - motoare care urlă , circuitul în care ții play-off-ul final se află în Los Angeles , dar este inspirat de la Auto Club Speedway. ^[1]