Cam
Această intrare sau secțiune despre subiectul mecanicii nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Cama este o componentă de formă , care este parte a mecanismelor de transmitere a mișcării , cu contactul între două profiluri. Scopul camei este de a transforma o lege a mișcării (de obicei rotație uniformă) în alta (de multe ori o mișcare alternativă).
Tipuri de came
Camele pot fi:
- plan (dacă următorul se deplasează într-un plan perpendicular pe axa de rotație);
- spațiu (alte cazuri).
Ele pot fi, de asemenea, împărțite în came:
- primul tip (dacă transferorul are mișcare rectilinie);
- al doilea tip (dacă transferorul are mișcare rotativă);
și fiecare dintre cele de mai sus poate fi împărțit în continuare într-o camă:
- roată (o roată acționează ca o interfață între motiv și adept pentru a limita uzura);
- placă (contactul dintre motiv și adept este alunecarea suprafeței-suprafață);
- cuțit (contactul dintre motiv și adept este alunecarea liniei de suprafață sau a punctului de suprafață).
Exemple de mecanisme cu came
Cel mai obișnuit exemplu pentru înțelegerea funcționării unui mecanism cu came este controlul sincronizării motoarelor cu ardere în 4 timpi. În ele, fiecare supapă (următor) este împinsă de un arc împotriva camei (motiv) pentru a se asigura că este întotdeauna în contact și urmează mișcarea impusă de aceasta. Camera este rotită de un arbore (în acest caz specific numit arbore cu came). Astfel obținem transformarea unei mișcări rotative în mișcare alternativă cu legea dorită.
Există multe exemple diferite și neobservate care pot fi clasificate ca mecanisme cu camă. Un exemplu obișnuit este cheia încuietorii (transformarea mișcării rectilinii alternative într-o altă mișcare alternativă rectilinie multiplă cu camă de cuțit). De fapt, introducerea cheii în scaunul ei (forța motrice a cărei formă a dinților este camera glisantă) are scopul de a mișca pistoanele (cedând) care eliberează rotația cheii în sine într-o poziție dată.
Proiectare camă
Proiectarea camelor este structurată cu această logică [1] [2] [3] :
- definirea mișcării inițiale a motivului și a mișcării care urmează să fie obținută cu transferorul;
- alegerea tipului de mecanism cu came;
- proiectarea analitică a cinematicii și dinamicii.
Faza (1) este impusă de proiect. Faza (2) este cea care se bazează cel mai mult pe intuiția și experiența designerului. Faza (3) este o analiză pentru a obține forma necesară a camei pentru a obține mișcarea dorită (în funcție de caz și de abordări poate fi mai mult sau mai puțin dificilă, mai mult sau mai puțin aproximativă).
Diferitele faze nu sunt o simplă succesiune între ele, dar tind să se influențeze reciproc, deoarece în funcție de anumite alegeri există limite diferite în celelalte faze.
De asemenea, trebuie avut în vedere faptul că profilul camei este alcătuit din 4 zone [4] :
- Secțiune circulară, care face parte din cercul de bază al camei, unde supapa rămâne închisă
- Rampa de joncțiune, o zonă care are funcția de a amortiza coliziunile dintre excentric și tachetă, care altfel apar din cauza jocului dintre ele, în plus, această rampă este concepută pentru a recupera complet jocul la aproximativ jumătate din traseul său, pentru a compensează orice uzură, de asemenea, servește la reducerea vârfurilor de accelerație și a vibrațiilor.
- Flancul excentricului, o caracteristică care determină legea ascensorului, unde excentricul are laturi convexe (placă / cupă), nu convexă, plană sau concavă (tachetă cu role sau tampon).
- Capul excentric, reprezintă partea superioară a camei, unde se atinge ridicarea maximă a tachetei, unde poate fi la o înălțime constantă sau ușor variabilă.
Avantajele camelor
Camele au capacitatea de a impune mișcări cu:
- mare precizie;
- accelerații mari;
- forțe extreme;
- posibilitatea de aplicare în spații foarte limitate.
În unele cazuri (cum ar fi motoarele cu ardere) nu există o astfel de soluție fiabilă la același cost.
Dezavantaje ale camelor
Acestea sunt enumerate mai jos:
- mecanismele de uzură - came implică componente glisante și foarte solicitate. Soluțiile pentru limitarea uzurii consecvente pot fi alegerea materialelor și a tratamentelor de suprafață care fac alegerea costisitoare, posibil asociată cu aplicarea lubrifiantului. Uzura determină mișcarea să piardă precizia și este în mod natural degenerativă.
- rigiditate - mecanismele cu came impun legi de mișcare nemodificabile (cu excepția soluțiilor foarte particulare sau a înlocuirii pieselor mecanice). Această caracteristică le face inflexibile, în special în comparație cu sistemele electronice moderne (servomotoare). Dacă proiectați o camă care impune o lege incorectă a mișcării, trebuie să reproiectați și să construiți una nouă. Pe de altă parte, cu un servomotor, este suficient să reprogramați legea mișcării prin intermediul unui software (cu condiția ca sistemul să poată aplica accelerațiile și vitezele necesare).
- cost - deseori aplicația unui mecanism cu camă este dezvoltată pentru cereri specifice, apoi este proiectată și construită personalizat. Acest lucru necesită timp și necesită dezvoltarea de componente personalizate.
- dimensiuni - pentru a face deplasări mari este nevoie de came proporțional mari, prin urmare camele sunt utilizate numai în conformitate cu cursele limitate.
Setul de dezavantaje enumerate arată că alegerea utilizării unui mecanism cu camă trebuie întotdeauna bine gândită. Camele trebuie utilizate numai acolo unde este strict necesar. În trecut, apelarea la came era necesară în multe mai multe ocazii decât astăzi. Odată cu răspândirea sistemelor electrice / electronice fiabile și precise, apelul la came a devenit mult mai rar.
Bibliografie
- Mecanisme pentru mașini automate - Magnani Ruggeri
Notă
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikționarul conține dicționarul lema „ cam ” -
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe cam
linkuri externe
- ( EN ) Camma , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.
| Controlul autorității | Thesaurus BNCF 40579 · NDL (EN, JA) 00.564.826 |
|---|
