Zona rurală din Malaezia

Zona rurală din Malaezia parte a teatrului Pacific din al doilea război mondial
Trupele japoneze înaintează spre Kuala Lumpur
Data	8 decembrie 1941 - 31 ianuarie 1942
Loc	Malaezia britanică
Rezultat	Victorie strategică pentru japonezi, care au deschis calea către cucerirea Singapore
Schimbări teritoriale	Cucerirea japoneză a Malaeziei
Implementări
Imperiul Britanic Regatul Unit Australia Kuomintang din Malaezia [1] Japonia Tailanda
Comandanți
Arthur Percival Henry Gordon Bennett Tomoyuki Yamashita Plaek Phibunsongkhram
Efectiv
Total: 140.000 de oameni [2] 158 aeronave [3] Total: 26.000 de oameni 568 aeronave 130 de tancuri [4]
Pierderi
5.500 de morți 5.000 de răniți 40.000 de prizonieri [5] 9.824 de morți și răniți [6]
Zvonuri despre bătălii pe Wikipedia
Manual

Campania malaeziană a avut loc între 8 decembrie 1941 și 31 ianuarie 1942 în Malaezia britanică , între trupele Imperiului Japonez și cele ale Imperiului Britanic , ca parte a celui de- al doilea război mondial în Oceanul Pacific . Operațiunile au fost inițial legate de invazia japoneză în Thailanda și s-au încheiat cu victoria trupelor japoneze. Ocuparea japoneză ulterioară a teritoriului malay, care a durat până la sfârșitul celui de-al doilea război mondial, a deschis calea cuceririi strategice fundamentale a Singapore . Invazia a avut loc la câteva ore după atacul de la Pearl Harbor , cu care japonezii au târât Statele Unite în Războiul Pacificului , teatrul de est al celui de-al doilea război mondial .

Lunga ocupație japoneză a favorizat nașterea unei puternice mișcări de independență în Malaezia, care va duce la revoltă și, în consecință, la independența țării după cel de-al doilea război mondial. Toate diferitele bătălii terestre au văzut înfrângerea trupelor Commonwealth - ului și o mare utilizare a bicicletelor de către trupele japoneze, oricât de bine echipate erau și cu vehicule blindate. Campania a fost dezastruoasă pentru aliați din toate punctele de vedere, reușind să încetinească avansul japonez într-un mod irelevant, în ciuda faptului că avea o puternică preponderență numerică a trupelor în favoarea lor.

Situație strategică

În perioada dintre primul și al doilea război mondial , strategia militară a Imperiului Britanic s-a caracterizat prin incapacitatea de a face predicții pe termen mediu. Planurile guvernului britanic constau mai ales în staționarea unei flote puternice la baza navală din Singapore pentru a preveni activitățile ostile ale inamicului, cu dublul scop de a apăra pe de o parte posesiunile britanice din Orientul Îndepărtat, pe alte rute către Australia . Prezența navală puternică a fost, de asemenea, considerată o măsură de descurajare valabilă împotriva posibilelor agresiuni. Cu toate acestea, în 1940, comandantul militar din Malaezia, generalul Lionel Bond , a recunoscut că apărarea Singapore a fost subordonată apărării întregii peninsule și că singura bază navală nu ar fi suficientă pentru a constitui un factor de descurajare valid pentru invazia japoneză ^[7]. . Strategia defensivă s-a bazat pe două ipoteze fundamentale: că va exista suficientă avertizare înainte de un atac inamic care ar fi permis trimiterea de întăriri pentru trupele britanice și că va exista ajutor prompt din partea trupelor americane în caz de atac. La sfârșitul anului 1941 a devenit evident că niciuna dintre ipoteze nu avea nicio bază reală ^[7] .

Odată ce a început cel de-al doilea război mondial, Marea Britanie și Orientul Mijlociu aveau cele mai mari priorități pentru desfășurarea de oameni și mijloace. Consolidarea speranței forțelor aeriene din Malaezia de la 300 la 500 de avioane nu a fost niciodată finalizată. În timp ce japonezii au lansat aproximativ 200 de tancuri, trupele britanice erau total lipsite de ele ^[8] .

Comandamentul britanic avusese planuri de invazie preventivă în sudul Thailandei, denumită în cod Operațiunea Matador , pentru a preveni debarcarea navelor japoneze, dar această operațiune nu a fost niciodată efectuată.

Invazia

Soldații australieni lângă arma lor antitanc de 2 kilograme

La 6 decembrie, o recunoaștere aeriană britanică a descoperit flota japoneză în Golful Siam, dar vremea rea ​​a împiedicat-o să-și dezvăluie mișcările ulterioare către țintă. El a fost încă ordonat să lupte cu crucișătorul britanic HMS Repulse pentru a anula transferul în Australia și a reveni în curând la Singapore. ^[9] Flota a fost văzută din nou a doua zi de un avion de patrulare maritim RAF Catalina , care a fost doborât de cinci luptători Nakajima Ki-27 înainte de a putea să-l raporteze la bază. Cei șapte membri ai echipajului au fost primele victime ale războiului din Pacific. ^[9]

Debarcări în Thailanda

Același subiect în detaliu: invazia japoneză în Thailanda .

Primul obiectiv al flotei a fost invadarea Thailandei , punctul de plecare pentru campaniile consecutive din Malaezia și Birmania . În ciuda faptului că este un potențial aliat al japonezilor, a cărui mediere în același an îi ajutase pe thailandezi să cucerească vaste teritorii cu războiul franco-thailandez , guvernul de la Bangkok a fost avertizat cu doar două ore înainte de atac, deoarece comanda japoneză se temea să piardă țara. efect. ^[10]

În câteva ore, în noaptea dintre 7 și 8 decembrie, trupele japoneze au traversat granița terestră dintre Thailanda și Cambodgia și mulți au ajuns pe coastele cu diverse aterizări de-a lungul peninsulei Malay . Multe dintre trupele de debarcare erau destinate campaniei birmaneze, în timp ce majoritatea celor destinate campaniei din Malaezia au ajuns pe plajele din Pattani ^[11] și Songkhla ^[12] la 0.25 dimineața (4.55 pm pe 7 decembrie, conform Greenwich Meridian ) , precedând atacul asupra Pearl Harbor cu 1,5 ore. De îndată ce guvernul thailandez s-a putut întâlni, a ordonat încetarea focului pentru trupele sale, care a intrat în vigoare în jurul prânzului.

Debarcarea în Kota Bahru

Inițial, singura aterizare japoneză din Malaezia a avut loc în dimineața devreme a zilei de 8 decembrie în zona Kota Bharu cu aproximativ 5.200 de soldați din al 25 - lea corp de armată imperial , majoritatea veterani ai celui de- al doilea război sino-japonez . ^[9] Debarcarea a fost precedată de un bombardament la 12:30, pe 8 decembrie, cu 48 de minute înainte de atacul de la Pearl Harbor. De îndată ce ancorele au fost aruncate în largul coastei, au început operațiunile de aterizare. Din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile, mai multe bărci de salvare s-au scufundat ^[13] și mulți soldați s-au înecat. Primele bărci de salvare au aterizat la 00:45. ^[9]

În timpul bătăliei, multe au fost pierderile provocate japonezilor de forța aeriană aliată, care a reușit să scufunde și una dintre cele trei nave care transportaseră trupele. ^[14] În zori, forțele aeriene japoneze care au decolat de la bazele din Indochina au efectuat un raid împotriva bazelor aeriene britanice din Malaezia și Singapore, în care 60 de persoane au murit în primul bombardament. ^[15]

Între timp, în ciuda focului inamic, la sfârșitul unei bătălii grele, japonezii au reușit să finalizeze aterizarea, care a avut loc lângă aeroportul militar local în mâinile RAF , și să deschidă un pasaj între forțele defensive aliate, compusă în principal din trupe.indian. Forțați să se retragă în aeroport, trupele aliate au încercat în zadar să contraatace și spre apus, după nenumărate pierderi de ambele părți, s-au retras definitiv spre sud. ^[16] A doua zi, japonezii au ocupat Kota Bahru după ce au forțat o desfășurare a forței care inițial număra 20.000 de soldați pentru a fi distruse. ^[17]

Operațiunea Krohcol

Informați despre debarcările japoneze și după ce au renunțat la Operațiunea Matador (invazia britanică planificată a Thailandei care a precedat-o pe cea japoneză), britanicii au trecut granița malaysiană cu Thailanda pe 8 decembrie cu trei coloane, dintre care cea mai importantă a fost -se numea Krohcol. Scopul era de a bloca drumul care ducea de la Pattani la Malaezia, suflând un deal adiacent și creând probleme trupelor japoneze debarcate în acea zonă. ^[18]

Avansul trupelor aliate a fost reținut de unități ale Poliției Regale Thai care s-au angajat în luptă după ce tocmai au terminat de luptat japonezii în Pattani în baza încetării focului impusă de Bangkok. ^[2] Întârzierea a fost fatală pentru aliați, care și-au atins ținta cu doar câteva ore înainte ca japonezii să nu reușească să arunce în aer dealul. Bătălia care a urmat a văzut coloana Krohcol cedând forțelor inamice copleșitoare după 2 zile de rezistență și forțată să se retragă după ce a suferit mari pierderi.

Scufundarea prințului de Țara Galilor și respingerea

Același subiect în detaliu: Scufundarea prințului de Wales și respingerea .

Scufundarea cuirasatului HMS Prince of Wales și a crucișătorului de luptă HMS Repulse , care a avut loc la 10 decembrie 1941 lângă Insulele Anambas , a avut consecințe dezastruoase pentru Aliați . Singurele unități de luptă ale marinei britanice din Pacific, au fost considerate esențiale pentru a contracara japonezii, care cu pierderea lor au reușit să domine acea fază a conflictului naval. ^[17] Forțele aeriene navale japoneze i-au lovit în mod repetat, determinându-i să se scufunde și să conducă la un număr mare de victime umane.

Transferul trupelor japoneze din Thailanda

De îndată ce Thailanda a cerut predarea, trupele au debarcat în Thailanda de la Corpul 15 Armată și Regimentul 143 s-au îndreptat spre nord pentru campania Birmaniei și au înlocuit Garda Imperială , care s-a alăturat Corpului 25 Armată pentru invazia Malaeziei, sub comanda Generalul Tomoyuki Yamashita . Până în dimineața zilei de 10 decembrie, Divizia a 5-a japoneză se îndreptase deja spre coasta de vest și traversase granița cu Malaezia, avansând pe două drumuri către Kedah. Înainte de invazie, japonezii instruiseră rebelii malai care au oferit asistență și au condus trupele japoneze în Malaezia. ^[19]

Japoneză avansată

În primele două zile, japonezii au distrus aproximativ o treime din forța aeriană britanică. În continuarea campaniei, ei ar putea, așadar, conta pe o superioritate aeriană copleșitoare. Sub comanda generalului Yamashita, forțele de invazie au fost împărțite în trei coloane, cea de vest a fost angajată de-a lungul căii ferate care ducea spre Singapore, cea de est de-a lungul căii ferate dintre Kota Bharu și Gemas și cea centrală cu funcții de legătură. Când au fost blocați de inamic, japonezii au intrat în junglă, pe care au nivelat-o cu tancuri sau au organizat o aterizare. Curând au reușit să depășească Linia Bopham, care era alcătuită dintr-o serie de lucrări defensive organizate la nord de râul Perak. La 19 decembrie au capturat Penang , o insulă importantă care găzduia o bază aeriană navală britanică. Pe 23 au luat stăpânire pe Taiping și pe 29 Ipoh , renumit pentru extragerea staniei. Spre mijlocul lunii ianuarie, coloanele s-au aliniat de-a lungul axei Kuala Lampur - Kuantan . ^[17]

Coloana vestică a continuat spre Port Dickson și Malacca City , la care s-a ajuns fără prea multe obstacole. Marșul invadatorilor a fost rapid până la punctul în care au reușit să intre în posesia unor structuri importante, precum depozite și rafinării încă intacte. Britanicii au încercat degeaba un contraatac și apoi au improvizat o linie defensivă până la Gemas. Japonezii au reușit să depășească rapid acest obstacol, au intrat în Sultanatul Johor și pe 31 ianuarie au ocupat Johor Bahru . Generalul Gordon Bennett, comandantul forțelor aliate, a aruncat în aer podul care ducea la insula Singapore în aceeași dimineață, unde apărătorii s-au organizat pentru a susține asediul japonez. Campania din Malaezia fusese finalizată în cincizeci de zile, timp în care trupele japoneze parcurseseră 350 de km. ^[17]

Notă

Bibliografie

• Bayly, Christopher / Harper, Tim: Armate uitate. Imperiul Asiatic al Marii Britanii și Războiul cu Japonia. Penguin Books, Londra, 2005
• Dixon, Norman F, Despre psihologia incompetenței militare , Londra, 1976
• Bose, Romen, „SECRETELE BATTLEBOXULUI: Rolul și istoria sediului de comandă al Marii Britanii în timpul campaniei din Malaezia”, MArshall Cavendish, Singapore, 2005
• John Burton, Fortnight of Infamy: The Collapse of Allied Airpower West of Pearl Harbor , US Naval Institute Press, 2006, ISBN 1-59114-096-X .
• Stanley L. Falk, Seventy days to Singapore: The Malayan Campaign, 1941-1942 , Hale, 1975, ISBN 0-7091-4928-X .
• Seki, Eiji. (2006). Set de ceai al doamnei Ferguson, Japonia și al doilea război mondial: consecințele globale după scufundarea Germaniei SS Automedon în 1940. Londra: Global Oriental . ISBN 1-905246-28-5 ; 13- ISBN 978-1-905246-28-1 (pânză) [retipărit de University of Hawaii Press , Honolulu, 2007 - anunțat anterior ca Sinking of the SS Automedon and the Role of the Japanese Navy: A New Interpretation .]
• Smyth, John George Smyth, Percival and the Tragedy of Singapore , MacDonald and Company, 1971
• Thompson, Peter, The Battle for Singapore , Londra, 2005, ISBN 0-7499-5068-4 (HB)

Elemente conexe

• Strategia din Singapore

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere din zona rurală din Malaezia

linkuri externe

• ( EN ) Campanie în Malaya pe Copiii (și familiile) prizonierilor de război din Extremul Orient , la cofepow.org.uk .
• ( EN ) Royal Engineers Museum Inginerii regali și al doilea război mondial - Orientul Îndepărtat
• ( EN ) Australia’s War 1939-1945: Battle of Malaya , la ww2australia.gov.au . Adus la 22 iulie 2010 (arhivat din original la 1 februarie 2008) .
• ( RO ) Povestea animată a căderii Malaeziei și Singapore , pe historyanimated.com (arhivată din original la 12 octombrie 2007) .

Portale Seconda guerra mondiale : accedi alle voci di Wikipedia che parlano della seconda guerra mondiale