De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Campionatul Mondial Supermoto 2007 se caracterizează prin schimbarea numelui celor două clase: 450 cm³ este redenumit S1, iar cei peste 450 devin S2. Această schimbare s-a datorat faptului că fiind 450 o categorie de deplasare fixă (în consecință a motocicletelor cu deplasări egale și, prin urmare, la egalitate), unde participă cel mai mare număr de producători și unde piloții rulează în medie ori mai mici decât Open, a atins faima clasei de premieră.
S1
În urma redenumirii claselor decise la sfârșitul anului 2006, categoriile S1 și S2 sunt practic inversate. În S1 este permis acum să concureze cu motociclete cu motoare în 2 timpi până la 250 cm³ și motoare în 4 timpi până la 450 cm³. În 2007 a triumfat tânărul Adrien Chareyre , care la vârsta de 21 de ani a câștigat primul său campionat mondial de supermoto, devenind astfel cel mai tânăr campion mondial de supermoto din istorie.
Marele Premiu 2007
În 2007 erau 8 GP, un alt Grand Prix era programat să se desfășoare pe 7 octombrie, care urma să fie alocat unui circuit (probabil Monte Carlo), însă acest eveniment a fost anulat.
Principalii șoferi au intrat în S1 în 2007
Clasificare finală S1 Drivers (Top 10)
Clasamentul final al constructorilor S1
S2
În S2 este permis acum să concureze cu motociclete cu motoare 2t sau 4t peste 450 și sub 750 cm³. Gerald Delepine cu al doilea titlu mondial a devenit cel mai vechi câștigător al unui campionat mondial de supermoto, la 37 de ani.
Marele Premiu 2007
Principalii piloți înscriși în S2 în 2007
Piloti S2 din clasamentul final (Top 10)
Clasamentul final al constructorilor S2
Supermoto Des Nations 2007
Supermoto Delle Nationi 2007 a avut loc la Franciacorta ( Italia ).
Fiecare națiune participă cu 3 piloți, împărțiți pe categorii (S1, S2 și Open) care vor rula câte 2 curse fiecare. Fiecare alergare vede participarea a 2 deplasări (categorii) în același timp, prin urmare, fiecare categorie se va întâlni ambele celelalte, cu un total de 3 curse.
Cursa 1 S1 + S2
Cursa 2 S2 + Open
Cursa 3 S1 + Open
La sfârșitul celor 3 curse, pentru a obține clasamentul total, 5 din cele 6 rezultate (câte 3 piloți pentru câte 2 curse) ale piloților fiecărei echipe naționale sunt adunate, rezultatul 6, adică cel mai prost, este eliminat.
Pentru prima dată, multiplul campion Thierry Van Den Bosch participă la eveniment, creând astfel o adevărată „echipă de vis” pentru echipa națională a Franței alături de Adrien Chareyre (nou campion mondial S1) și Thomas Chareyre (locul 3 clasat în ultimul sezon, chiar în spatele lui Van Den Bosch și fratele său Adrien).
Echipa Națională a Italiei, campioană actuală, este formată din Massimo Beltrami (locul 8 în campionatul mondial S1), Attilio Pignotti (locul 2 în campionatul mondial S2) și Davide Gozzini (locul 4 în campionatul mondial S2).
- S1: Massimo Beltrami (Honda CRM 450RR)
- S2: Attilio Pignotti (KTM SMC 650)
- Deschis: Davide Gozzini (TM SMX 660)
În 2007, titlul a fost câștigat în cele din urmă de echipa națională a Franței, care a revenit la victorie în GP-ul Națiunilor după trei ani.