Campionatul Mondial Supersport
| Campionatul Mondial Supersport | |
|---|---|
 | |
| Categorie | Motociclism |
| Țară | Internaţional |
| Prima editie | 1997 |
| Motoare |  Honda CBR600RR Kawasaki ZX-6R MV Agusta F3 675 Suzuki GSX-R600 Triumph Daytona 675 Yamaha YZF R6 |
| Anvelope | Pirelli |
| Pilot campion (2020) | Andrea Locatelli |
| Echipa campioană (2020) | Yamaha |
| Site oficial | www.worldsbk.com |
| Sezonul anului curent | |
 2021 Campionatul Mondial Supersport | |
Campionatul Mondial Supersport este o competiție de motociclete destinată modelelor de motociclete derivate din producția de serie. Calendarul se alătură calendarului World Superbike . Cele două categorii diferă în principal prin deplasare.
Pe lângă campionatul mondial Supersport, se organizează anual un campionat european și numeroase trofee naționale.
Regulament
sursa [1]
Campionatul este rezervat pentru motoarele în 4 timpi cu următoarele specificații tehnice:
| Clasă | Cilindri | Deplasare | Greutate minimă | |
|---|---|---|---|---|
| din | la | |||
| Supersport 600 | 2 | 600 | 750 | 161 kg |
| 3 | 500 | 675 | ||
| 4 | 400 | 600 | ||
Întotdeauna conform reglementărilor aprobate de Federația Internațională de Motociclism , distanța parcursă pentru fiecare cursă trebuie să fie de cel puțin 85 km până la maximum 110 km și, pentru a se înscrie, piloții trebuie să aibă cel puțin șaisprezece ani.
Motocicletele permise să concureze în această categorie pot fi elaborate în profunzime în comparație cu modelele de producție prin intervenția asupra motorului, cutiei de viteze, suspensiei și frânelor. Cu toate acestea, amploarea elaborărilor nu atinge extremele atinse în campionatul mondial Superbike.
La fel ca în Campionatul Mondial Superbike , singurul furnizor de anvelope a fost introdus în supersport din 2004, iar licitația, tot pentru această categorie, a fost câștigată de Pirelli . În orice caz, Supersports (precum și Superstocks) nu pot folosi anvelope slick. Anvelopele permise au compus liber, dar modelul benzii de rulare este sculptat pe baza designului unei anvelope standard.
Origini
Prima categorie de acest tip care a intrat în lumea cursei de viteză a fost TT Formula 2 , care avea motoare cu cilindree medie derivate din serie și șasiu liber. Primul campionat mondial organizat de FIM pentru aceste biciclete a avut loc în 1977. Categoria nu a experimentat succesul sperat, în ciuda angajamentului unor producători de a lansa biciclete oficiale. Prin urmare, Formula 2 TT a fost abandonată la sfârșitul anului 1986.
Pentru a umple golul evident lăsat de anularea TT2 a fost introducerea campionatului european Supersport începând din 1990, coincizând cu începutul campionatului european de Superbike (campionat de 8 ani). Interesul pentru motocicletele „cu cilindree medie” derivate din serie crește și în 1995 a fost înființat și Thunderbike Trophy , o competiție la nivel european rezervată motocicletelor de 600 cm³ cu motoare în patru timpi cu patru cilindri care concurează în Supersportul european. Acest campionat, organizat de compania spaniolă Dorna Sports de la Carmelo Ezpeleta și inserat în contextul curselor campionatului mondial , are însă o viață foarte scurtă și, de fapt, deja la sfârșitul anului 1996 (la a doua ediție) își închide uși din cauza unui disput creat între Federația Internațională și motociclismul italian , acesta din urmă criticând dur decizia de a se deschide la utilizarea motocicletelor derivate din serie în campionatul mondial . [2]
Supersport și-a asumat în cele din urmă statutul de campion mondial în 1997 sub numele de Supersport World Series , care a devenit „Campionatul Mondial Supersport” doi ani mai târziu, cu recunoaștere oficială de către FIM.
Lista de onoare [3]
Piloți de onoare
SWS: Supersport World Series
Cupa europeană cu rol de onoare
| An | Pilot | Puncte | Motocicletă | Echipă | Notă |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Axel Bassani | 55 | Kawasaki ZX-6R | Echipa San Carlo Italia | |
| 2017 |  Hannes Soomer | 28 | Honda CBR600RR | WILSport Racedays | |
| 2018 |  Rob Hartog | 27 | Kawasaki ZX-6R | Hartog - Împotriva cancerului | |
| 2019 | Kyle Smith | 17 | Kawasaki ZX-6R | Pedercini Racing | |
| 2020 | Kevin Manfredi | 39 | Yamaha YZF-R6 |  Altogoo Racing | WSC |
WSC: World Supersport Challenge
Lista constructorilor de onoare
| An | Constructor | Puncte | Motocicletă | Notă |
|---|---|---|---|---|
| 1997 | Ducati | 223 | Ducati 748 | SWS |
| 1998 | Suzuki | 207 | Suzuki GSX-R600 | SWS |
| 1999 | Yamaha | 235 | Yamaha YZF R6 | |
| 2000 | Yamaha | 225 | Yamaha YZF R6 | |
| 2001 | Yamaha | 219 | Yamaha YZF R6 | |
| 2002 | Suzuki | 229 | Suzuki GSX-R600 | |
| 2003 | Honda | 247 | Honda CBR 600RR | |
| 2004 | Honda | 204 | Honda CBR 600RR | |
| 2005 | Honda | 270 | Honda CBR 600RR | |
| 2006 | Honda | 277 | Honda CBR 600RR | |
| 2007 | Honda | 296 | Honda CBR 600RR | |
| 2008 | Honda | 315 | Honda CBR 600RR | |
| 2009 | Honda | 297 | Honda CBR 600RR | |
| 2010 | Honda | 320 | Honda CBR 600RR | |
| 2011 | Yamaha | 251 | Yamaha YZF R6 | |
| 2012 | Honda | 287 | Honda CBR 600RR | |
| 2013 | Kawasaki | 270 | Kawasaki ZX-6R | |
| 2014 | Honda | 251 | Honda CBR600RR | |
| 2015 | Kawasaki | 237 | Kawasaki ZX-6R | |
| 2016 | Kawasaki | 264 | Kawasaki ZX-6R | |
| 2017 | Yamaha | 266 | Yamaha YZF-R6 | |
| 2018 | Yamaha | 300 | Yamaha YZF-R6 | |
| 2019 | Yamaha | 290 | Yamaha YZF-R6 | |
| 2020 | Yamaha | 365 | Yamaha YZF-R6 |
SWS: Supersport World Series
Notă
- ^ Regulamentele Campionatului Mondial FIM Superbike și Supersport - de pe site-ul oficial al Federației Internaționale de Motociclism Arhivat 11 iulie 2012 la Internet Archive .
- ^ MOTOCICLISM: EXPUNERE DE ZERBI LA FIM - de la adnkronos.com
- ^ Supersport World Champions - de pe site-ul oficial al Federației Internaționale de Motociclism Arhivat 1 mai 2009 la Internet Archive .
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe worldsbk.com .
