Campionatul Mondial de Formula 1 din 1991

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Campionatul Mondial de Formula 1 din 1991
Ediția n. 42 din Campionatul Mondial de Formula 1
Date generale
start 10 martie
Termen 3 noiembrie
Încercări 16
Titluri susținute
Pilotii Brazilia Ayrton Senna
pe McLaren MP4 / 6
Constructori Regatul Unit McLaren
Alte ediții
Precedent - Următor
Ediție în curs

Sezonul 1991 al Campionatului Mondial de Formula 1 a fost al 42-lea din istoria categoriei care a atribuit titlul șoferilor și al 34-lea care a atribuit titlul constructorilor . Primul a fost câștigat de brazilianul Ayrton Senna , care a devenit campion mondial pentru a treia oară în carieră, în timp ce al doilea a fost câștigat de McLaren - Honda , care a câștigat-o pentru al patrulea an consecutiv.

Ayrton Senna câștigă al treilea titlu mondial, al doilea la rând.

Pre-sezonul

Calendar

Competiție Denumirea oficială a Marelui Premiu Circuit Site Data Acum Trăi
Local UTC ITA
1 Statele Unite Marele Premiu Iceberg al Statelor Unite Circuitul Phoenix Phoenix 10 martie Ora 14:00 21:00 22:00 Italia 1 +
2 Brazilia Mare Prêmio do Brasil Pista de curse José Carlos Pace Sfântul Paul 24 martie 1:00 după amiaza Ora 15:00 16:00 Rai Due
3 San Marino Marele Premiu San Marino Pista de curse Dino Ferrari Imola 28 aprilie 14:30 douăsprezece și jumătate 14:30
4 Călugăr Marele Premiu de Monaco Circuitul Montecarlo Călugăr 12 mai 15:30 13:30 15:30 Italia 1 +
5 Canada Marele Premiu Molson du Canada Circuitul Gilles Villeneuve Montreal 2 iunie 1:00 după amiaza Ora 17:00 19:00
6 Mexic Marele Premiu al Mexicului Autodromul Hermanos Rodríguez Mexico City 16 iunie Ora 14:00 20:00 21:00 Rai Due
7 Franţa Marele Premiu al Franței Rhone-Poulenc Circuit de Nevers Magny-Cours Magny-Cours 7 iulie Ora 14:00 Ora 12:00 Ora 14:00 Italia 1 +
8 Regatul Unit Marele Premiu al Marii Britanii Circuitul Silverstone Silverstone 14 iulie Ora 14:00 1:00 după amiaza Ora 15:00 Rai Due [1]
9 Germania Großer Mobil 1 Preis von Deutschland Hockenheimring Hockenheim 28 iulie Ora 14:00 Ora 12:00 Ora 14:00
10 Ungaria Marele Premiu al Ungariei Hungaroring Mogyoród 11 august Ora 14:00 Ora 12:00 Ora 14:00
11 Belgia Marele Premiu al Belgiei Circuitul Spa-Francorchamps Francorchamps 25 august Ora 14:00 Ora 12:00 Ora 14:00
12 Italia Marele Premiu Coca-Cola al Italiei Circuitul Național Monza Monza 8 septembrie Ora 15:00 1:00 după amiaza Ora 15:00 Italia 1 +
13 Portugalia Grande Prémio de Portugal Circuitul Estoril Cascais 22 septembrie Ora 14:00 Ora 12:00 Ora 14:00
14 Spania Marele Premiu Tio Pepe de España Circuit de Catalunya Montmeló 29 septembrie Ora 14:00 1:00 după amiaza Ora 14:00
15 Japonia Marele Premiu al Japoniei Fuji Television Circuitul Suzuka Suzuka 20 octombrie 1:00 după amiaza 04:00 05:00
16 Australia Marele Premiu al Australiei Foster Circuitul Adelaidei Adelaide 3 noiembrie Ora 14:00 04:30 05:30 Rai Due

+ Toate marile premii difuzate în direct pe Italia 1 au fost repropuse pe Telepiù .

Modificări din 1990

Reglementări sportive

Sistemul de notare a fost schimbat:

  • Câștigătorului i s-au acordat 10 puncte (în loc de 9 ca în 1990);
  • Toate rezultatele anului au fost numărate în scorul șoferilor (în locul celor mai buni 11 din 16 ca în 1990).

Reglementare tehnică

  • Dimensiuni noi (reduse) pentru eleronele față și spate.
  • Greutate minima 505 kg.
  • Toată benzina trebuie să fie neapărat în spatele șoferului.
  • Utilizarea benzinei fără plumb.

Grajduri

  • EuroBrun , Onyx și Life s- au retras din Formula 1 deja în sezonul anterior.
  • Osella fusese preluată de producătorul de jante din aliaj Gabriele Rumi, care a redenumit-o cu numele companiei sale, Fondmetal .
  • Săgețile au fost redenumite Footwork , numite după proprietar și sponsor principal.
  • Echipa Marelui Premiu al Iordaniei , fondată de Eddie Jordan , până atunci o echipă de succes în Formula 3000, și-a făcut debutul în Formula 1.
  • A debutat echipa Modena , cunoscută și sub numele de Lambo , o echipă cu sediul la Modena , sponsorizată și propulsată de Lamborghini . Initial grajdul, care urma sa se numeasca GLAS, era detinut de niste oameni de afaceri mexicani, care totusi au renuntat la el; Lamborghini a intervenit astfel la prima persoană care a salvat proiectul, chiar și fără a-și da numele oficial echipei.

Motoare

Motorul Ilmor V10 care a fost echipat Leyton House
  • McLaren conducea noul motor Honda cu 12 cilindri .
  • Deja înainte de sezonul 1990, Tyrrell asigurase o aprovizionare cu motoare Honda de 10 cilindri ex McLaren.
  • Brabham a concurat cu Yamaha V12 în loc de Judd V8 .
  • Footwork a încheiat un acord cu Porsche , care a revenit astfel la Formula 1 la prima persoană cu un nou motor V12. Rezultatele, însă, au fost dezastruoase, astfel încât echipa engleză a trebuit să se retragă pe Cosworth V8 deja la mijlocul sezonului.
  • Lotus a montat modelul Judd V8 în loc de modelul Lamborghini V12 pe care îl avea în 1990.
  • Leyton House a înlocuit Judd V8 cu noile Ilmor V10.
  • Dallara de la Scuderia Italia a montat noul Judd V10 pentru a înlocui Cosworth.
  • Pentru prima dată, Ferrari a furnizat cele 12 cilindri unei alte echipe: Minardi (care a părăsit Cosworths).
  • Ligierul a înfruntat sezonul cu Lamborghini V12, așteptând Renault V10 pentru 1992 .
  • Larrousse , după ce a pierdut Lamborghini V12, a cumpărat o livrare de Cosworth V8.
  • Noul venit Jordan a fost echipat cu motoare Ford HB cu 8 cilindri.

Pilotii

Jean Alesi s-a mutat la Ferrari, unde a plecat să compună un cuplu complet francez cu confirmatul Prost .

Piloți și echipe

Echipă Constructor Şasiu Motor Anvelope Nu Pilot GP Test Driver
Regatul Unit Honda Marlboro McLaren McLaren MP4 / 6 Honda RA121E 3.5 V12 G. 1 Brazilia Ayrton Senna Toate Regatul Unit Allan McNish
Regatul Unit Jonathan Palmer
Suedia Stefan Johansson
Regatul Unit Mark Blundell
2 Austria Gerhard Berger Toate
Regatul Unit Braun Tyrrell Honda Tyrrell 020 Honda RA101E 3.5 V10 P. 3 Japonia Satoru Nakajima Toate Regatul Unit Johnny Herbert
Germania Volker Weidler
4 Italia Stefano Modena Toate
Regatul Unit Echipa Canon Williams Williams FW14 Renault RS3 3.5 V10 G. 5 Regatul Unit Nigel Mansell Toate Regatul Unit Dealul Damon
6 Italia Riccardo Patrese Toate
Regatul Unit Motor Racing Developments Ltd. Brabham BT60Y Yamaha OX99 3.5 V12 P. 7 Regatul Unit Martin Brundle Toate n / A
8 Regatul Unit Mark Blundell Toate
Regatul Unit Footwork Grand Prix International Muncă la picioare A11C
FA12
FA12C
Porsche 3512 3.5 V12
Ford Cosworth DFR 3.5 V8
G. 9 Italia Michele Alboreto Toate n / A
10 Italia Alessandro Caffi 1-4, 9-16
Suedia Stefan Johansson 5-8
Regatul Unit Echipa Lotus Lotus 102B Judd EV 3.5 V8 G. 11 Finlanda Mika Häkkinen Toate Regatul Unit Johnny Herbert
12 Regatul Unit Julian Bailey 1-4
Regatul Unit Johnny Herbert 5-8, 11, 13, 15-16
Germania Michael Bartels 9-10, 12, 14
Italia Fondmetal F1 SpA Fondmetal FA1 / ME
Fomet 1
Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G. 14 Franţa Olivier Grouillard 1-13 Brazilia Marco Greco
Italia Gabriele Tarquini 14-16
Regatul Unit Leyton House Racing Casa Leyton CG911 Ilmor 2175A V10 G. 15 Brazilia Maurício Gugelmin Toate n / A
16 Italia Ivan Capelli 1-14
Austria Karl Wendlinger 15-16
Franţa Automobile Gonfaronaise Sportive AGS JH25
JH25B
JH27
Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G. 17 Italia Gabriele Tarquini 1-13 n / A
Franţa Olivier Grouillard 14
18 Suedia Stefan Johansson 1-2
Italia Fabrizio Barbazza 3-14
Regatul Unit Camel Benetton Ford Benetton B190B
B191
Ford HB5 3.5 V8 P. 19 Brazilia Roberto Moreno 1-11 n / A
Germania Michael Schumacher 12-16
20 Brazilia Nelson Piquet Toate
Italia Scuderia Italia SpA Dallara 191 Judd GV 3.5 V10 P. 21 Italia Emanuele Pirro Toate n / A
22 Finlanda JJ Lehto Toate
Italia Echipa Minardi Minardi M191 Ferrari 037 3.5 V12 G. 23 Italia Pierluigi Martini Toate n / A
24 Italia Gianni Morbidelli 1-15
Brazilia Roberto Moreno 16
Franţa Ligier Gitanes Ligier JS35
JS35B
Lamborghini 3512 3.5 V12 G. 25 Belgia Thierry Boutsen Toate Franţa Emmanuel Collard
26 Franţa Érik Comas Toate
Italia Scuderia Ferrari SpA Ferrari 642
642/2
643
Ferrari 037 3.5 V12 G. 27 Franţa Alain Prost 1-15 Italia Gianni Morbidelli
Italia Andrea Montermini
Italia Dario Benuzzi
Italia Gianni Morbidelli 16
28 Franţa Jean Alesi Toate
Franţa Larrousse F1 Lola LC91 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G. 29 Franţa Éric Bernard 1-15 n / A
Belgia Bertrand Gachot 16
30 Japonia Aguri Suzuki Toate
Italia Coloni Racing Srl Coloniști C4 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G. 31 Portugalia Pedro Chaves 1-13 n / A
Japonia Naoki Hattori 15-16
Irlanda Echipa 7UP Jordan Iordania 191 Ford HB4 3.5 V8 G. 32 Belgia Bertrand Gachot 1-10 n / A
Germania Michael Schumacher 11
Brazilia Roberto Moreno 12-13
Italia Alessandro Zanardi 14-16
33 Italia Andrea De Cesaris Toate
Italia Modena Team SpA Lambo 291 Lamborghini 3512 3.5 V12 G. 34 Italia Nicola Larini Toate Italia Mauro Baldi
Italia Marco Apicella
35 Belgia Eric van de Poele Toate

Rezultate

Marele Premiu al Statelor Unite

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Marele Premiu al Statelor Unite din 1991 .

Ordinea sosirii

  1. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  2. Alain Prost ( Ferrari )
  3. Nelson Piquet ( Benetton - Ford )
  4. Stefano Modena ( Tyrrell - Honda )
  5. Satoru Nakajima ( Tyrrell - Honda )
  6. Aguri Suzuki ( Lola Larrousse - Cosworth )

Marele Premiu al Braziliei

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Marele Premiu al Braziliei din 1991 .

Ordinea sosirii

  1. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  2. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  3. Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
  4. Alain Prost ( Ferrari )
  5. Nelson Piquet ( Benetton - Ford )
  6. Jean Alesi ( Ferrari )

Marele Premiu San Marino

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Marele Premiu San Marino din 1991 .

Ordinea sosirii

  1. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  2. Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
  3. JJ Lehto ( Dallara Scuderia Italia - Judd )
  4. Pierluigi Martini ( Minardi - Ferrari )
  5. Mika Häkkinen ( Lotus - Judd )
  6. Julian Bailey ( Lotus - Judd )

Marele Premiu Monaco

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Marele Premiu Monaco din 1991 .

Ordinea sosirii

  1. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  2. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  3. Jean Alesi ( Ferrari )
  4. Roberto Moreno ( Benetton - Ford )
  5. Alain Prost ( Ferrari )
  6. Emanuele Pirro ( Dallara Scuderia Italia - Judd )

Marele Premiu al Canadei

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Marele Premiu al Canadei din 1991 .

Ordinea sosirii

  1. Nelson Piquet ( Benetton - Ford )
  2. Stefano Modena ( Tyrrell - Honda )
  3. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  4. Andrea De Cesaris ( Iordania - Ford )
  5. Bertrand Gachot ( Iordania - Ford )
  6. Nigel Mansell ( Williams - Renault )

Marele Premiu al Mexicului

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Marele Premiu al Mexicului din 1991 .

Ordinea sosirii

  1. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  2. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  3. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  4. Andrea De Cesaris ( Iordania - Ford )
  5. Roberto Moreno ( Benetton - Ford )
  6. Éric Bernard ( Lola Larrousse - Cosworth )

Marele Premiu al Franței

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Marele Premiu al Franței din 1991 .

Ordinea sosirii

  1. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  2. Alain Prost ( Ferrari )
  3. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  4. Jean Alesi ( Ferrari )
  5. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  6. Andrea De Cesaris ( Iordania - Ford )

Marele Premiu al Marii Britanii

Turul de onoare al lui Mansell la GP-ul britanic
Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Marele Premiu al Marii Britanii din 1991 .

Ordinea sosirii

  1. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  2. Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
  3. Alain Prost ( Ferrari )
  4. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  5. Nelson Piquet ( Benetton - Ford )
  6. Bertrand Gachot ( Iordania - Ford )

Marele Premiu al Germaniei

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Marele Premiu al Germaniei din 1991 .

Ordinea sosirii

  1. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  2. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  3. Jean Alesi ( Ferrari )
  4. Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
  5. Andrea De Cesaris ( Iordania - Ford )
  6. Bertrand Gachot ( Iordania - Ford )

Marele Premiu al Ungariei

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Marele Premiu al Ungariei din 1991 .

Ordinea sosirii

  1. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  2. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  3. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  4. Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
  5. Jean Alesi ( Ferrari )
  6. Ivan Capelli ( Casa Leyton - Ilmor Engineering )

Marele Premiu al Belgiei

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Marele Premiu al Belgiei din 1991 .

Ordinea sosirii

  1. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  2. Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
  3. Nelson Piquet ( Benetton - Ford )
  4. Roberto Moreno ( Benetton - Ford )
  5. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  6. Mark Blundell ( Brabham - Yamaha )

Marele Premiu al Italiei

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Marele Premiu al Italiei din 1991 .

Ordinea sosirii

  1. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  2. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  3. Alain Prost ( Ferrari )
  4. Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
  5. Michael Schumacher ( Benetton - Ford )
  6. Nelson Piquet ( Benetton - Ford )

Marele Premiu al Portugaliei

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Marele Premiu al Portugaliei din 1991 .

Ordinea sosirii

  1. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  2. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  3. Jean Alesi ( Ferrari )
  4. Pierluigi Martini ( Minardi - Ferrari )
  5. Nelson Piquet ( Benetton - Ford )
  6. Michael Schumacher ( Benetton - Ford )

Marele Premiu al Spaniei

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Marele Premiu al Spaniei din 1991 .

Ordinea sosirii

  1. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  2. Alain Prost ( Ferrari )
  3. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  4. Jean Alesi ( Ferrari )
  5. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  6. Michael Schumacher ( Benetton - Ford )

Marele Premiu al Japoniei

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Marele Premiu al Japoniei din 1991 .

Ordinea sosirii

  1. Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
  2. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  3. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  4. Alain Prost ( Ferrari )
  5. Martin Brundle ( Brabham - Yamaha )
  6. Stefano Modena ( Tyrrell - Honda )

Marele Premiu al Australiei

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Marele Premiu al Australiei din 1991 .

Ordinea sosirii [4]

  1. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  2. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  3. Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
  4. Nelson Piquet ( Benetton - Ford )
  5. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  6. Gianni Morbidelli ( Ferrari )

Diagramele

Clasificarea șoferilor

Pos. Pilot Steagul Statelor Unite.svg Steagul Braziliei (1968-1992) .svg Steagul San Marino.svg Steagul Monaco.svg Steagul Canadei.svg Steagul Mexicului.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Ungariei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Portugaliei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Australiei.svg Puncte
1 Brazilia Ayrton Senna 1 1 1 1 Întârziere 3 3 4 * 7 * 1 1 2 2 5 2 1 96
2 Regatul Unit Nigel Mansell Întârziere Întârziere Întârziere 2 6 * 2 1 1 1 2 Întârziere 1 SQ 1 Întârziere 2 72
3 Italia Riccardo Patrese Întârziere 2 Întârziere Întârziere 3 1 5 Întârziere 2 3 5 Întârziere 1 3 3 5 53
4 Austria Gerhard Berger Întârziere 3 2 Întârziere Întârziere Întârziere Întârziere 2 4 4 2 4 Întârziere Întârziere 1 3 43
5 Franţa Alain Prost 2 4 NP 5 Întârziere Întârziere 2 3 Întârziere Întârziere Întârziere 3 Întârziere 2 4 34
6 Brazilia Nelson Piquet 3 5 Întârziere Întârziere 1 Întârziere 8 5 Întârziere Întârziere 3 6 5 11 7 4 26.5
7 Franţa Jean Alesi Întârziere 6 Întârziere 3 Întârziere Întârziere 4 Întârziere 3 5 Întârziere Întârziere 3 4 Întârziere Întârziere 21
8 Italia Stefano Modena 4 Întârziere Întârziere Întârziere 2 11 Întârziere 7 13 12 Întârziere Întârziere Întârziere 16 6 10 10
9 Italia Andrea De Cesaris NPQ Întârziere Întârziere Întârziere 4 4 6 Întârziere 5 7 13 * 7 8 Întârziere Întârziere 8 9
10 Brazilia Roberto Moreno Întârziere 7 13 * 4 Întârziere 5 Întârziere Întârziere 8 8 4 Întârziere 10 16 8
11 Italia Pierluigi Martini 9 * Întârziere 4 12 7 Întârziere 9 9 Întârziere Întârziere 12 * Întârziere 4 13 Întârziere Întârziere 6
12 Finlanda JJ Lehto Întârziere Întârziere 3 11 Întârziere Întârziere Întârziere 13 Întârziere Întârziere Întârziere Întârziere Întârziere 8 Întârziere 12 4
13 Belgia Bertrand Gachot 10 * 13 * Întârziere 8 5 Întârziere Întârziere 6 6 9 NQ 4
14 Germania Michael Schumacher Întârziere 5 6 6 Întârziere Întârziere 4
15 Japonia Satoru Nakajima 5 Întârziere Întârziere Întârziere 10 12 Întârziere 8 Întârziere 15 Întârziere Întârziere 13 17 Întârziere Întârziere 2
16 Finlanda Mika Häkkinen Întârziere 9 5 Întârziere Întârziere 9 NQ 12 Întârziere 14 Întârziere 14 14 Întârziere Întârziere 19 2
17 Regatul Unit Martin Brundle 11 12 11 SQ Întârziere Întârziere Întârziere Întârziere 11 Întârziere 9 13 12 10 5 NQ 2
18 Italia Emanuele Pirro Întârziere 11 NPQ 6 9 NPQ NPQ 10 10 Întârziere 8 10 Întârziere 15 Întârziere 7 1
19 Regatul Unit Mark Blundell Întârziere Întârziere 8 Întârziere NQ Întârziere Întârziere Întârziere 12 Întârziere 6 12 Întârziere Întârziere NPQ 17 1
20 Italia Ivan Capelli Întârziere Întârziere Întârziere Întârziere Întârziere Întârziere Întârziere Întârziere Întârziere 6 Întârziere 8 17 * Întârziere 1
21 Franţa Éric Bernard Întârziere Întârziere Întârziere 9 Întârziere 6 Întârziere Întârziere Întârziere Întârziere Întârziere Întârziere NQ Întârziere NPQ 1
22 Japonia Aguri Suzuki 6 Întârziere Întârziere Întârziere Întârziere Întârziere Întârziere Întârziere Întârziere Întârziere NQ NQ Întârziere NQ Întârziere NQ 1
23 Regatul Unit Julian Bailey NQ NQ 6 NQ 1
24 Italia Gianni Morbidelli Întârziere 8 Întârziere Întârziere Întârziere 7 Întârziere 11 Întârziere 13 Întârziere 9 9 14 * Întârziere 6 0,5
25 Brazilia Maurício Gugelmin Întârziere Întârziere 12 * Întârziere Întârziere Întârziere 7 Întârziere Întârziere 11 Întârziere 15 7 7 8 14 0
26 Belgia Thierry Boutsen Întârziere 10 7 7 Întârziere 8 12 Întârziere 9 17 * 11 Întârziere 16 Întârziere 9 Întârziere 0
27 Regatul Unit Johnny Herbert NQ 10 10 14 * 7 Întârziere Întârziere 11 0
28 Italia Nicola Larini 7 NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ Întârziere 16 NQ 16 NQ NQ NQ Întârziere 0
29 Franţa Érik Comas NQ Întârziere 10 10 8 NQ NQ 11 Întârziere 10 Întârziere 11 11 Întârziere Întârziere 18 0
30 Italia Gabriele Tarquini 8 Întârziere NQ Întârziere NQ NQ NQ NQ NQ NPQ NPQ NPQ NQ 12 11 NPQ 0
31 Italia Alessandro Zanardi 9 Întârziere 9 0
32 Belgia Eric van de Poele NPQ NPQ 9 * NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NQ NQ NQ NQ NQ NQ NQ NQ 0
33 Italia Alessandro Caffi NQ NQ NQ NQ NPQ NPQ NQ NPQ NPQ NPQ 10 15 0
34 Franţa Olivier Grouillard NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ Întârziere Întârziere NPQ NPQ NQ 10 Întârziere NPQ NPQ 0
35 Italia Michele Alboreto Întârziere NQ NQ Întârziere Întârziere Întârziere Întârziere Întârziere NQ NQ NPQ NQ 15 Întârziere NQ 13 0
36 Austria Karl Wendlinger Întârziere 20 0
- Suedia Stefan Johansson NQ NQ Întârziere NQ NQ NQ 0
- Portugalia Pedro Chaves NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ WD 0
- Italia Fabrizio Barbazza NQ NQ NQ NQ NQ NQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ 0
- Germania Michael Bartels NQ NQ NQ NQ 0
- Japonia Naoki Hattori NPQ NPQ 0
Pos. Pilot Steagul Statelor Unite.svg Steagul Braziliei (1968-1992) .svg Steagul San Marino.svg Steagul Monaco.svg Steagul Canadei.svg Steagul Mexicului.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Ungariei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Portugaliei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Australiei.svg Puncte
Legendă locul 1 Locul 2 Locul 3 Puncte Fără puncte / Non clasă. Bold - Pole position
Cursiv - Cel mai rapid tur
Descalificat Retras Nu am plecat Necalificat Testează doar / Al treilea driver

* Indică acei piloți care nu au terminat cursa, dar sunt clasificați în mod egal după ce au parcurs, conform reglementărilor, cel puțin 90% din distanța totală.

Clasamentul constructorilor

Poziţie Constructor Pilot Statele Unite ale Americii Statele Unite SUTIEN Brazilia SMR San Marino LUN Călugăr POATE SA Canada MEX Mexic ÎNTRE Franţa GBR Regatul Unit GER Germania A G Ungaria BEL Belgio ITA Italia POR Portogallo SPA Spagna GIA Giappone AUS Australia Punti
1 Regno Unito McLaren - Honda Senna 1 1 1 1 Rit 3 3 4* 7* 1 1 2 2 5 2 1 139
Berger Rit 3 2 Rit Rit Rit Rit 2 4 4 2 4 Rit Rit 1 3
2 Regno Unito Williams - Renault Mansell Rit Rit Rit 2 6* 2 1 1 1 2 Rit 1 SQ 1 Rit 2 125
Patrese Rit 2 Rit Rit 3 1 5 Rit 2 3 5 Rit 1 3 3 5
3 Italia Ferrari Prost 2 4 NP 5 Rit Rit 2 3 Rit Rit Rit 3 Rit 2 4 55,5
Morbidelli 6
Alesi Rit 6 Rit 3 Rit Rit 4 Rit 3 5 Rit Rit 3 4 Rit Rit
4 Regno Unito Benetton - Ford Moreno Rit 7 13* 4 Rit 5 Rit Rit 8 8 4 38,5
Schumacher 5 6 6 Rit Rit
Piquet 3 5 Rit Rit 1 Rit 8 5 Rit Rit 3 6 5 11 7 4
5 Irlanda Jordan - Ford Gachot 10* 13* Rit 8 5 Rit Rit 6 6 9 13
Schumacher Rit
Moreno Rit 10
Zanardi 9 Rit 9
De Cesaris NPQ Rit Rit Rit 4 4 6 Rit 5 7 13* 7 8 Rit Rit 8
6 Regno Unito Tyrrell - Honda Nakajima 5 Rit Rit Rit 10 12 Rit 8 Rit 15 Rit Rit 13 17 Rit Rit 12
Modena 4 Rit Rit Rit 2 11 Rit 7 13 12 Rit Rit Rit 16 6 10
7 Italia Minardi - Ferrari Morbidelli Rit 8 Rit Rit Rit 7 Rit 11 Rit 13 Rit 9 9 14* Rit 6
Moreno 16
Martini 9* Rit 4 12 7 Rit 9 9 Rit Rit 12* Rit 4 13 Rit Rit
8 Italia Dallara Scuderia Italia - Judd Pirro Rit 11 NPQ 6 9 NPQ NPQ 10 10 Rit 8 10 Rit 15 Rit 7 5
Lehto Rit Rit 3 11 Rit Rit Rit 13 Rit Rit Rit Rit Rit 8 Rit 12
9 Regno Unito Brabham - Yamaha Brundle 11 12 11 SQ Rit Rit Rit Rit 11 Rit 9 13 12 10 5 NQ 3
Blundell Rit Rit 8 Rit NQ Rit Rit Rit 12 Rit 6 12 Rit Rit NPQ 17
10 Regno Unito Lotus - Judd Häkkinen Rit 9 5 Rit Rit 9 NQ 12 Rit 14 Rit 14 14 Rit Rit 19 3
Bailey NQ NQ 6 NQ
Herbert NQ 10 10 14* 7 Rit Rit 11
Bartels NQ NQ NQ NQ
11 Francia Lola Larrousse - Ford Bernard Rit Rit Rit 9 Rit 6 Rit Rit Rit Rit Rit Rit NQ Rit NQ 2
Gachot NQ
Suzuki 6 Rit Rit Rit Rit Rit Rit Rit Rit Rit NQ NQ Rit NQ Rit NQ
12 Regno Unito Leyton House - Ilmor Gugelmin Rit Rit 12* Rit Rit Rit 7 Rit Rit 11 Rit 15 7 7 8 14 1
Capelli Rit Rit Rit Rit Rit Rit Rit Rit Rit 6 Rit 8 17* Rit
Wendlinger Rit 20
13 Francia Ligier - Lamborghini Boutsen Rit 10 7 7 Rit 8 12 Rit 9 17* 11 Rit 16 Rit 9 Rit 0
Comas NQ Rit 10 10 8 NQ 11 NQ Rit 10 Rit 11 11 Rit Rit 18
14 Italia Lambo - Lamborghini Larini 7 NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ Rit 16 NQ 16 NQ NQ NQ Rit 0
van de Poele NPQ NPQ 9* NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NQ NQ NQ NQ NQ NQ NQ NQ
15 Francia AGS - Ford Tarquini 8 Rit NQ Rit NQ NQ NQ NQ NQ NPQ NPQ NPQ NQ 0
Grouillard NPQ
Johansson NQ NQ
Barbazza NQ NQ NQ NQ NQ NQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ
16 Italia Fondmetal - Ford Grouillard NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ Rit Rit NPQ NPQ NQ 10 Rit NPQ 0
Tarquini 12 11 NPQ
17 Regno Unito Footwork - Porsche / Ford Alboreto Rit NQ NQ Rit Rit Rit Rit Rit NQ NQ NPQ NQ 15 Rit NQ 13 0
Caffi NQ NQ NQ NQ NPQ NPQ NQ NPQ NPQ NPQ 10 15
Johansson Rit NQ NQ NQ
- Italia Coloni - Ford Chaves NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ 0
Hattori NPQ NPQ
Posizione Costruttore Pilota USA Stati Uniti BRA Brasile SMR San Marino MON Monaco CAN Canada MEX Messico FRA Francia GBR Regno Unito GER Germania UNG Ungheria BEL Belgio ITA Italia POR Portogallo SPA Spagna GIA Giappone AUS Australia Punti

Statistiche costruttori

Pos Costruttore Telaio Motore Pneumatici Punti Vittorie Podi Pole
1 Regno Unito McLaren - Honda MP4/6 Honda RA121E G 139 8 18 10
2 Regno Unito Williams - Renault FW14 Renault RS3 G 125 7 17 6
3 Italia Ferrari F1-91
F1-91B
Ferrari 037 G 55.5 8
4 Regno Unito Benetton - Ford B190B
B191
Ford HBA5
Ford HBA6
P 38.5 1 3
5 Irlanda Jordan - Ford 191 Ford HBB4 G 13
6 Regno Unito Tyrrell - Honda 020 Honda RA109E P 12 1
7 Italia Minardi - Ferrari M191 Ferrari 037 G 6
8 Italia Dallara Scuderia Italia - Judd F191 Judd GV P 5 1
9 Regno Unito Brabham - Yamaha BT59Y
BT60Y
Yamaha OX99 P 3
10 Regno Unito Lotus - Judd 102B Judd EV G 3
11 Regno Unito Lola Larrousse - Ford LC91 Ford DFR G 2
12 Regno Unito Leyton House - Ilmor CG911 Ilmor 2175A G 1
13 Francia Ligier - Lamborghini JS35
JS35B
Lamborghini 3512 G
14 Italia Lambo - Lamborghini 291 Lamborghini 3512 G
15 Francia AGS - Ford JH25B
JH27
Ford DFR G
16 Italia Fondmetal - Ford FA1/ME
Fomet-1
Ford DFR G
17 Regno Unito Footwork - Porsche / Ford A11C
FA12
Porsche V12
Ford DFR
G
- Italia Coloni - Ford C4 Ford DFR G

Sistema di punteggio

Rispetto alla stagione precedente il sistema di punteggio fu lievemente modificato, con il vincitore che otteneva 10 punti invece di 9; per il resto il criterio di assegnazione dei punti rimase invariato, con il secondo classificato che ne conquistava 6, il terzo 4, il quarto 3, il quinto 2 ed il sesto 1.

Note

  1. ^ La Stampa - Consultazione Archivio , su www.archiviolastampa.it . URL consultato il 14 aprile 2021 .
  2. ^ Vittorio Zambardino, Nel paese dove i vecchi parlano di motori , in la Repubblica , 16 novembre 1990, p. 35.
  3. ^ Carlo Marincovich, Finalmente è Alesi , in la Repubblica , 19 settembre 1990, p. 39.
  4. ^ A causa del maltempo furono completati solo 14 degli 81 giri totali e fu quindi assegnato metà punteggio

Altri progetti

Collegamenti esterni

Controllo di autorità VIAF ( EN ) 157791827 · GND ( DE ) 2119428-2
Formula 1 Portale Formula 1 : accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Formula 1