Campionatul Mondial de Formula 1 din 1991
Campionatul Mondial de Formula 1 din 1991 | |
---|---|
Ediția n. 42 din Campionatul Mondial de Formula 1 | |
Date generale | |
start | 10 martie |
Termen | 3 noiembrie |
Încercări | 16 |
Titluri susținute | |
Pilotii | Ayrton Senna pe McLaren MP4 / 6 |
Constructori | McLaren |
Alte ediții | |
Precedent - Următor | |
Ediție în curs |
Sezonul 1991 al Campionatului Mondial de Formula 1 a fost al 42-lea din istoria categoriei care a atribuit titlul șoferilor și al 34-lea care a atribuit titlul constructorilor . Primul a fost câștigat de brazilianul Ayrton Senna , care a devenit campion mondial pentru a treia oară în carieră, în timp ce al doilea a fost câștigat de McLaren - Honda , care a câștigat-o pentru al patrulea an consecutiv.
Pre-sezonul
Calendar
+ Toate marile premii difuzate în direct pe Italia 1 au fost repropuse pe Telepiù .
Modificări din 1990
Reglementări sportive
Sistemul de notare a fost schimbat:
- Câștigătorului i s-au acordat 10 puncte (în loc de 9 ca în 1990);
- Toate rezultatele anului au fost numărate în scorul șoferilor (în locul celor mai buni 11 din 16 ca în 1990).
Reglementare tehnică
- Dimensiuni noi (reduse) pentru eleronele față și spate.
- Greutate minima 505 kg.
- Toată benzina trebuie să fie neapărat în spatele șoferului.
- Utilizarea benzinei fără plumb.
Grajduri
- EuroBrun , Onyx și Life s- au retras din Formula 1 deja în sezonul anterior.
- Osella fusese preluată de producătorul de jante din aliaj Gabriele Rumi, care a redenumit-o cu numele companiei sale, Fondmetal .
- Săgețile au fost redenumite Footwork , numite după proprietar și sponsor principal.
- Echipa Marelui Premiu al Iordaniei , fondată de Eddie Jordan , până atunci o echipă de succes în Formula 3000, și-a făcut debutul în Formula 1.
- A debutat echipa Modena , cunoscută și sub numele de Lambo , o echipă cu sediul la Modena , sponsorizată și propulsată de Lamborghini . Initial grajdul, care urma sa se numeasca GLAS, era detinut de niste oameni de afaceri mexicani, care totusi au renuntat la el; Lamborghini a intervenit astfel la prima persoană care a salvat proiectul, chiar și fără a-și da numele oficial echipei.
Motoare
- McLaren conducea noul motor Honda cu 12 cilindri .
- Deja înainte de sezonul 1990, Tyrrell asigurase o aprovizionare cu motoare Honda de 10 cilindri ex McLaren.
- Brabham a concurat cu Yamaha V12 în loc de Judd V8 .
- Footwork a încheiat un acord cu Porsche , care a revenit astfel la Formula 1 la prima persoană cu un nou motor V12. Rezultatele, însă, au fost dezastruoase, astfel încât echipa engleză a trebuit să se retragă pe Cosworth V8 deja la mijlocul sezonului.
- Lotus a montat modelul Judd V8 în loc de modelul Lamborghini V12 pe care îl avea în 1990.
- Leyton House a înlocuit Judd V8 cu noile Ilmor V10.
- Dallara de la Scuderia Italia a montat noul Judd V10 pentru a înlocui Cosworth.
- Pentru prima dată, Ferrari a furnizat cele 12 cilindri unei alte echipe: Minardi (care a părăsit Cosworths).
- Ligierul a înfruntat sezonul cu Lamborghini V12, așteptând Renault V10 pentru 1992 .
- Larrousse , după ce a pierdut Lamborghini V12, a cumpărat o livrare de Cosworth V8.
- Noul venit Jordan a fost echipat cu motoare Ford HB cu 8 cilindri.
Pilotii
- Tyrrell l-a angajat pe Stefano Modena în locul lui Jean Alesi care s-a mutat la Ferrari.
- Cu Williams s-a întors Nigel Mansell , un dezertor Ferrari, alături de Riccardo Patrese , reformând astfel cuplul din 1988 .
- Brabham s-a alăturat debutantului Mark Blundell împreună cu expertul Martin Brundle .
- Lotus a început sezonul cu debutantul Mika Häkkinen și Julian Bailey .
- Stefan Johansson s-a alăturat lui Gabriele Tarquini la AGS .
- Finlandezul JJ Lehto a fost ales de Scuderia Italia ca coechipier al lui Emanuele Pirro .
- Ligier a schimbat ambii piloți, jucând pe fostul Williams Thierry Boutsen și pe debutantul Érik Comas , câștigător al Formulei 3000 în 1990 .
- Ferrari a optat pentru Alesi ca înlocuitor al lui Mansell; cu toate acestea, din moment ce francezul era deja legat contractual de Williams pentru sezonul 1991, [2] echipa italiană a trebuit să plătească echipei engleze o penalizare de patru milioane de dolari [3] pentru a putea să-l semneze.
- Singura mașină a lui Coloni a fost încredințată lui Pedro Chaves .
- Bertrand Gachot și Andrea De Cesaris l-au adus pe Jordan la debutul în Formula 1.
- Ciclistii echipei Modena au fost Nicola Larini și începătorul Eric van de Poele .
- Toate celelalte echipe au aliniat piloții cu care terminaseră sezonul 1990 la începutul anului.
Piloți și echipe
Rezultate
Marele Premiu al Statelor Unite
Ordinea sosirii
- Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
- Alain Prost ( Ferrari )
- Nelson Piquet ( Benetton - Ford )
- Stefano Modena ( Tyrrell - Honda )
- Satoru Nakajima ( Tyrrell - Honda )
- Aguri Suzuki ( Lola Larrousse - Cosworth )
Marele Premiu al Braziliei
Ordinea sosirii
- Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
- Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
- Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
- Alain Prost ( Ferrari )
- Nelson Piquet ( Benetton - Ford )
- Jean Alesi ( Ferrari )
Marele Premiu San Marino
Ordinea sosirii
- Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
- Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
- JJ Lehto ( Dallara Scuderia Italia - Judd )
- Pierluigi Martini ( Minardi - Ferrari )
- Mika Häkkinen ( Lotus - Judd )
- Julian Bailey ( Lotus - Judd )
Marele Premiu Monaco
Ordinea sosirii
- Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
- Nigel Mansell ( Williams - Renault )
- Jean Alesi ( Ferrari )
- Roberto Moreno ( Benetton - Ford )
- Alain Prost ( Ferrari )
- Emanuele Pirro ( Dallara Scuderia Italia - Judd )
Marele Premiu al Canadei
Ordinea sosirii
- Nelson Piquet ( Benetton - Ford )
- Stefano Modena ( Tyrrell - Honda )
- Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
- Andrea De Cesaris ( Iordania - Ford )
- Bertrand Gachot ( Iordania - Ford )
- Nigel Mansell ( Williams - Renault )
Marele Premiu al Mexicului
Ordinea sosirii
- Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
- Nigel Mansell ( Williams - Renault )
- Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
- Andrea De Cesaris ( Iordania - Ford )
- Roberto Moreno ( Benetton - Ford )
- Éric Bernard ( Lola Larrousse - Cosworth )
Marele Premiu al Franței
Ordinea sosirii
- Nigel Mansell ( Williams - Renault )
- Alain Prost ( Ferrari )
- Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
- Jean Alesi ( Ferrari )
- Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
- Andrea De Cesaris ( Iordania - Ford )
Marele Premiu al Marii Britanii
Ordinea sosirii
- Nigel Mansell ( Williams - Renault )
- Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
- Alain Prost ( Ferrari )
- Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
- Nelson Piquet ( Benetton - Ford )
- Bertrand Gachot ( Iordania - Ford )
Marele Premiu al Germaniei
Ordinea sosirii
- Nigel Mansell ( Williams - Renault )
- Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
- Jean Alesi ( Ferrari )
- Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
- Andrea De Cesaris ( Iordania - Ford )
- Bertrand Gachot ( Iordania - Ford )
Marele Premiu al Ungariei
Ordinea sosirii
- Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
- Nigel Mansell ( Williams - Renault )
- Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
- Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
- Jean Alesi ( Ferrari )
- Ivan Capelli ( Casa Leyton - Ilmor Engineering )
Marele Premiu al Belgiei
Ordinea sosirii
- Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
- Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
- Nelson Piquet ( Benetton - Ford )
- Roberto Moreno ( Benetton - Ford )
- Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
- Mark Blundell ( Brabham - Yamaha )
Marele Premiu al Italiei
Ordinea sosirii
- Nigel Mansell ( Williams - Renault )
- Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
- Alain Prost ( Ferrari )
- Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
- Michael Schumacher ( Benetton - Ford )
- Nelson Piquet ( Benetton - Ford )
Marele Premiu al Portugaliei
Ordinea sosirii
- Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
- Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
- Jean Alesi ( Ferrari )
- Pierluigi Martini ( Minardi - Ferrari )
- Nelson Piquet ( Benetton - Ford )
- Michael Schumacher ( Benetton - Ford )
Marele Premiu al Spaniei
Ordinea sosirii
- Nigel Mansell ( Williams - Renault )
- Alain Prost ( Ferrari )
- Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
- Jean Alesi ( Ferrari )
- Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
- Michael Schumacher ( Benetton - Ford )
Marele Premiu al Japoniei
Ordinea sosirii
- Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
- Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
- Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
- Alain Prost ( Ferrari )
- Martin Brundle ( Brabham - Yamaha )
- Stefano Modena ( Tyrrell - Honda )
Marele Premiu al Australiei
Ordinea sosirii [4]
- Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
- Nigel Mansell ( Williams - Renault )
- Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
- Nelson Piquet ( Benetton - Ford )
- Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
- Gianni Morbidelli ( Ferrari )
Diagramele
Clasificarea șoferilor
Pos. | Pilot | Puncte | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ayrton Senna | 1 | 1 | 1 | 1 | Întârziere | 3 | 3 | 4 * | 7 * | 1 | 1 | 2 | 2 | 5 | 2 | 1 | 96 |
2 | Nigel Mansell | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 2 | 6 * | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | Întârziere | 1 | SQ | 1 | Întârziere | 2 | 72 |
3 | Riccardo Patrese | Întârziere | 2 | Întârziere | Întârziere | 3 | 1 | 5 | Întârziere | 2 | 3 | 5 | Întârziere | 1 | 3 | 3 | 5 | 53 |
4 | Gerhard Berger | Întârziere | 3 | 2 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 2 | 4 | 4 | 2 | 4 | Întârziere | Întârziere | 1 | 3 | 43 |
5 | Alain Prost | 2 | 4 | NP | 5 | Întârziere | Întârziere | 2 | 3 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 3 | Întârziere | 2 | 4 | 34 | |
6 | Nelson Piquet | 3 | 5 | Întârziere | Întârziere | 1 | Întârziere | 8 | 5 | Întârziere | Întârziere | 3 | 6 | 5 | 11 | 7 | 4 | 26.5 |
7 | Jean Alesi | Întârziere | 6 | Întârziere | 3 | Întârziere | Întârziere | 4 | Întârziere | 3 | 5 | Întârziere | Întârziere | 3 | 4 | Întârziere | Întârziere | 21 |
8 | Stefano Modena | 4 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 2 | 11 | Întârziere | 7 | 13 | 12 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 16 | 6 | 10 | 10 |
9 | Andrea De Cesaris | NPQ | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 4 | 4 | 6 | Întârziere | 5 | 7 | 13 * | 7 | 8 | Întârziere | Întârziere | 8 | 9 |
10 | Roberto Moreno | Întârziere | 7 | 13 * | 4 | Întârziere | 5 | Întârziere | Întârziere | 8 | 8 | 4 | Întârziere | 10 | 16 | 8 | ||
11 | Pierluigi Martini | 9 * | Întârziere | 4 | 12 | 7 | Întârziere | 9 | 9 | Întârziere | Întârziere | 12 * | Întârziere | 4 | 13 | Întârziere | Întârziere | 6 |
12 | JJ Lehto | Întârziere | Întârziere | 3 | 11 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 13 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 8 | Întârziere | 12 | 4 |
13 | Bertrand Gachot | 10 * | 13 * | Întârziere | 8 | 5 | Întârziere | Întârziere | 6 | 6 | 9 | NQ | 4 | |||||
14 | Michael Schumacher | Întârziere | 5 | 6 | 6 | Întârziere | Întârziere | 4 | ||||||||||
15 | Satoru Nakajima | 5 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 10 | 12 | Întârziere | 8 | Întârziere | 15 | Întârziere | Întârziere | 13 | 17 | Întârziere | Întârziere | 2 |
16 | Mika Häkkinen | Întârziere | 9 | 5 | Întârziere | Întârziere | 9 | NQ | 12 | Întârziere | 14 | Întârziere | 14 | 14 | Întârziere | Întârziere | 19 | 2 |
17 | Martin Brundle | 11 | 12 | 11 | SQ | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 11 | Întârziere | 9 | 13 | 12 | 10 | 5 | NQ | 2 |
18 | Emanuele Pirro | Întârziere | 11 | NPQ | 6 | 9 | NPQ | NPQ | 10 | 10 | Întârziere | 8 | 10 | Întârziere | 15 | Întârziere | 7 | 1 |
19 | Mark Blundell | Întârziere | Întârziere | 8 | Întârziere | NQ | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 12 | Întârziere | 6 | 12 | Întârziere | Întârziere | NPQ | 17 | 1 |
20 | Ivan Capelli | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 6 | Întârziere | 8 | 17 * | Întârziere | 1 | ||
21 | Éric Bernard | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 9 | Întârziere | 6 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | NQ | Întârziere | NPQ | 1 | |
22 | Aguri Suzuki | 6 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | NQ | NQ | Întârziere | NQ | Întârziere | NQ | 1 |
23 | Julian Bailey | NQ | NQ | 6 | NQ | 1 | ||||||||||||
24 | Gianni Morbidelli | Întârziere | 8 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 7 | Întârziere | 11 | Întârziere | 13 | Întârziere | 9 | 9 | 14 * | Întârziere | 6 | 0,5 |
25 | Maurício Gugelmin | Întârziere | Întârziere | 12 * | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 7 | Întârziere | Întârziere | 11 | Întârziere | 15 | 7 | 7 | 8 | 14 | 0 |
26 | Thierry Boutsen | Întârziere | 10 | 7 | 7 | Întârziere | 8 | 12 | Întârziere | 9 | 17 * | 11 | Întârziere | 16 | Întârziere | 9 | Întârziere | 0 |
27 | Johnny Herbert | NQ | 10 | 10 | 14 * | 7 | Întârziere | Întârziere | 11 | 0 | ||||||||
28 | Nicola Larini | 7 | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | Întârziere | 16 | NQ | 16 | NQ | NQ | NQ | Întârziere | 0 |
29 | Érik Comas | NQ | Întârziere | 10 | 10 | 8 | NQ | NQ | 11 | Întârziere | 10 | Întârziere | 11 | 11 | Întârziere | Întârziere | 18 | 0 |
30 | Gabriele Tarquini | 8 | Întârziere | NQ | Întârziere | NQ | NQ | NQ | NQ | NQ | NPQ | NPQ | NPQ | NQ | 12 | 11 | NPQ | 0 |
31 | Alessandro Zanardi | 9 | Întârziere | 9 | 0 | |||||||||||||
32 | Eric van de Poele | NPQ | NPQ | 9 * | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NQ | NQ | NQ | NQ | NQ | NQ | NQ | NQ | 0 |
33 | Alessandro Caffi | NQ | NQ | NQ | NQ | NPQ | NPQ | NQ | NPQ | NPQ | NPQ | 10 | 15 | 0 | ||||
34 | Olivier Grouillard | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | Întârziere | Întârziere | NPQ | NPQ | NQ | 10 | Întârziere | NPQ | NPQ | 0 | ||
35 | Michele Alboreto | Întârziere | NQ | NQ | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | NQ | NQ | NPQ | NQ | 15 | Întârziere | NQ | 13 | 0 |
36 | Karl Wendlinger | Întârziere | 20 | 0 | ||||||||||||||
- | Stefan Johansson | NQ | NQ | Întârziere | NQ | NQ | NQ | 0 | ||||||||||
- | Pedro Chaves | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | WD | 0 | ||
- | Fabrizio Barbazza | NQ | NQ | NQ | NQ | NQ | NQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | 0 | ||||
- | Michael Bartels | NQ | NQ | NQ | NQ | 0 | ||||||||||||
- | Naoki Hattori | NPQ | NPQ | 0 | ||||||||||||||
Pos. | Pilot | Puncte |
Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | Puncte | Fără puncte / Non clasă. | Bold - Pole position Cursiv - Cel mai rapid tur |
Descalificat | Retras | Nu am plecat | Necalificat | Testează doar / Al treilea driver |
* Indică acei piloți care nu au terminat cursa, dar sunt clasificați în mod egal după ce au parcurs, conform reglementărilor, cel puțin 90% din distanța totală.
Clasamentul constructorilor
Poziţie | Constructor | Pilot | Statele Unite ale Americii | SUTIEN | SMR | LUN | POATE SA | MEX | ÎNTRE | GBR | GER | A G | BEL | ITA | POR | SPA | GIA | AUS | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | McLaren - Honda | Senna | 1 | 1 | 1 | 1 | Rit | 3 | 3 | 4* | 7* | 1 | 1 | 2 | 2 | 5 | 2 | 1 | 139 |
Berger | Rit | 3 | 2 | Rit | Rit | Rit | Rit | 2 | 4 | 4 | 2 | 4 | Rit | Rit | 1 | 3 | |||
2 | Williams - Renault | Mansell | Rit | Rit | Rit | 2 | 6* | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | Rit | 1 | SQ | 1 | Rit | 2 | 125 |
Patrese | Rit | 2 | Rit | Rit | 3 | 1 | 5 | Rit | 2 | 3 | 5 | Rit | 1 | 3 | 3 | 5 | |||
3 | Ferrari | Prost | 2 | 4 | NP | 5 | Rit | Rit | 2 | 3 | Rit | Rit | Rit | 3 | Rit | 2 | 4 | 55,5 | |
Morbidelli | 6 | ||||||||||||||||||
Alesi | Rit | 6 | Rit | 3 | Rit | Rit | 4 | Rit | 3 | 5 | Rit | Rit | 3 | 4 | Rit | Rit | |||
4 | Benetton - Ford | Moreno | Rit | 7 | 13* | 4 | Rit | 5 | Rit | Rit | 8 | 8 | 4 | 38,5 | |||||
Schumacher | 5 | 6 | 6 | Rit | Rit | ||||||||||||||
Piquet | 3 | 5 | Rit | Rit | 1 | Rit | 8 | 5 | Rit | Rit | 3 | 6 | 5 | 11 | 7 | 4 | |||
5 | Jordan - Ford | Gachot | 10* | 13* | Rit | 8 | 5 | Rit | Rit | 6 | 6 | 9 | 13 | ||||||
Schumacher | Rit | ||||||||||||||||||
Moreno | Rit | 10 | |||||||||||||||||
Zanardi | 9 | Rit | 9 | ||||||||||||||||
De Cesaris | NPQ | Rit | Rit | Rit | 4 | 4 | 6 | Rit | 5 | 7 | 13* | 7 | 8 | Rit | Rit | 8 | |||
6 | Tyrrell - Honda | Nakajima | 5 | Rit | Rit | Rit | 10 | 12 | Rit | 8 | Rit | 15 | Rit | Rit | 13 | 17 | Rit | Rit | 12 |
Modena | 4 | Rit | Rit | Rit | 2 | 11 | Rit | 7 | 13 | 12 | Rit | Rit | Rit | 16 | 6 | 10 | |||
7 | Minardi - Ferrari | Morbidelli | Rit | 8 | Rit | Rit | Rit | 7 | Rit | 11 | Rit | 13 | Rit | 9 | 9 | 14* | Rit | 6 | |
Moreno | 16 | ||||||||||||||||||
Martini | 9* | Rit | 4 | 12 | 7 | Rit | 9 | 9 | Rit | Rit | 12* | Rit | 4 | 13 | Rit | Rit | |||
8 | Dallara Scuderia Italia - Judd | Pirro | Rit | 11 | NPQ | 6 | 9 | NPQ | NPQ | 10 | 10 | Rit | 8 | 10 | Rit | 15 | Rit | 7 | 5 |
Lehto | Rit | Rit | 3 | 11 | Rit | Rit | Rit | 13 | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | 8 | Rit | 12 | |||
9 | Brabham - Yamaha | Brundle | 11 | 12 | 11 | SQ | Rit | Rit | Rit | Rit | 11 | Rit | 9 | 13 | 12 | 10 | 5 | NQ | 3 |
Blundell | Rit | Rit | 8 | Rit | NQ | Rit | Rit | Rit | 12 | Rit | 6 | 12 | Rit | Rit | NPQ | 17 | |||
10 | Lotus - Judd | Häkkinen | Rit | 9 | 5 | Rit | Rit | 9 | NQ | 12 | Rit | 14 | Rit | 14 | 14 | Rit | Rit | 19 | 3 |
Bailey | NQ | NQ | 6 | NQ | |||||||||||||||
Herbert | NQ | 10 | 10 | 14* | 7 | Rit | Rit | 11 | |||||||||||
Bartels | NQ | NQ | NQ | NQ | |||||||||||||||
11 | Lola Larrousse - Ford | Bernard | Rit | Rit | Rit | 9 | Rit | 6 | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | NQ | Rit | NQ | 2 | |
Gachot | NQ | ||||||||||||||||||
Suzuki | 6 | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | NQ | NQ | Rit | NQ | Rit | NQ | |||
12 | Leyton House - Ilmor | Gugelmin | Rit | Rit | 12* | Rit | Rit | Rit | 7 | Rit | Rit | 11 | Rit | 15 | 7 | 7 | 8 | 14 | 1 |
Capelli | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | 6 | Rit | 8 | 17* | Rit | |||||
Wendlinger | Rit | 20 | |||||||||||||||||
13 | Ligier - Lamborghini | Boutsen | Rit | 10 | 7 | 7 | Rit | 8 | 12 | Rit | 9 | 17* | 11 | Rit | 16 | Rit | 9 | Rit | 0 |
Comas | NQ | Rit | 10 | 10 | 8 | NQ | 11 | NQ | Rit | 10 | Rit | 11 | 11 | Rit | Rit | 18 | |||
14 | Lambo - Lamborghini | Larini | 7 | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | Rit | 16 | NQ | 16 | NQ | NQ | NQ | Rit | 0 |
van de Poele | NPQ | NPQ | 9* | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NQ | NQ | NQ | NQ | NQ | NQ | NQ | NQ | |||
15 | AGS - Ford | Tarquini | 8 | Rit | NQ | Rit | NQ | NQ | NQ | NQ | NQ | NPQ | NPQ | NPQ | NQ | 0 | |||
Grouillard | NPQ | ||||||||||||||||||
Johansson | NQ | NQ | |||||||||||||||||
Barbazza | NQ | NQ | NQ | NQ | NQ | NQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | |||||||
16 | Fondmetal - Ford | Grouillard | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | Rit | Rit | NPQ | NPQ | NQ | 10 | Rit | NPQ | 0 | |||
Tarquini | 12 | 11 | NPQ | ||||||||||||||||
17 | Footwork - Porsche / Ford | Alboreto | Rit | NQ | NQ | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | NQ | NQ | NPQ | NQ | 15 | Rit | NQ | 13 | 0 |
Caffi | NQ | NQ | NQ | NQ | NPQ | NPQ | NQ | NPQ | NPQ | NPQ | 10 | 15 | |||||||
Johansson | Rit | NQ | NQ | NQ | |||||||||||||||
- | Coloni - Ford | Chaves | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | 0 | |||
Hattori | NPQ | NPQ | |||||||||||||||||
Posizione | Costruttore | Pilota | USA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | UNG | BEL | ITA | POR | SPA | GIA | AUS | Punti |
Statistiche costruttori
Pos | Costruttore | Telaio | Motore | Pneumatici | Punti | Vittorie | Podi | Pole |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | McLaren - Honda | MP4/6 | Honda RA121E | G | 139 | 8 | 18 | 10 |
2 | Williams - Renault | FW14 | Renault RS3 | G | 125 | 7 | 17 | 6 |
3 | Ferrari | F1-91 F1-91B | Ferrari 037 | G | 55.5 | 8 | ||
4 | Benetton - Ford | B190B B191 | Ford HBA5 Ford HBA6 | P | 38.5 | 1 | 3 | |
5 | Jordan - Ford | 191 | Ford HBB4 | G | 13 | |||
6 | Tyrrell - Honda | 020 | Honda RA109E | P | 12 | 1 | ||
7 | Minardi - Ferrari | M191 | Ferrari 037 | G | 6 | |||
8 | Dallara Scuderia Italia - Judd | F191 | Judd GV | P | 5 | 1 | ||
9 | Brabham - Yamaha | BT59Y BT60Y | Yamaha OX99 | P | 3 | |||
10 | Lotus - Judd | 102B | Judd EV | G | 3 | |||
11 | Lola Larrousse - Ford | LC91 | Ford DFR | G | 2 | |||
12 | Leyton House - Ilmor | CG911 | Ilmor 2175A | G | 1 | |||
13 | Ligier - Lamborghini | JS35 JS35B | Lamborghini 3512 | G | ||||
14 | Lambo - Lamborghini | 291 | Lamborghini 3512 | G | ||||
15 | AGS - Ford | JH25B JH27 | Ford DFR | G | ||||
16 | Fondmetal - Ford | FA1/ME Fomet-1 | Ford DFR | G | ||||
17 | Footwork - Porsche / Ford | A11C FA12 | Porsche V12 Ford DFR | G | ||||
- | Coloni - Ford | C4 | Ford DFR | G |
Sistema di punteggio
Rispetto alla stagione precedente il sistema di punteggio fu lievemente modificato, con il vincitore che otteneva 10 punti invece di 9; per il resto il criterio di assegnazione dei punti rimase invariato, con il secondo classificato che ne conquistava 6, il terzo 4, il quarto 3, il quinto 2 ed il sesto 1.
Note
- ^ La Stampa - Consultazione Archivio , su www.archiviolastampa.it . URL consultato il 14 aprile 2021 .
- ^ Vittorio Zambardino, Nel paese dove i vecchi parlano di motori , in la Repubblica , 16 novembre 1990, p. 35.
- ^ Carlo Marincovich, Finalmente è Alesi , in la Repubblica , 19 settembre 1990, p. 39.
- ^ A causa del maltempo furono completati solo 14 degli 81 giri totali e fu quindi assegnato metà punteggio
Altri progetti
- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Campionato mondiale di Formula 1 1991
Collegamenti esterni
- ( EN , FR , ES ) Sito ufficiale della FIA , su fia.com .
- ( EN ) Sito ufficiale Formula 1 , su formula1.com .
- ( IT , FR , EN , ES , DE , PT ) La stagione 1991 su Statsf1.com , su statsf1.com .
Controllo di autorità | VIAF ( EN ) 157791827 · GND ( DE ) 2119428-2 |
---|