Campionatul Mondial de Formula 1 2015
| Campionatul Mondial de Formula 1 2015 | |
|---|---|
| Ediția n. 66 din campionatul mondial de Formula 1 | |
| Date generale | |
| start | 15 martie |
| Termen | 29 noiembrie |
| Încercări | 19 |
| Titluri susținute | |
| Pilotii |  Lewis Hamiltonpe Mercedes F1 W06 |
| Constructori |  Mercedes |
| Pol | Lewis Hamilton pe Mercedes F1 W06 |
| Alte ediții | |
| Precedent -Următor | |
| Ediție în curs | |
Campionatul mondial de Formula 1 din 2015 organizat de FIA a fost, în istoria categoriei , al 66-lea sezon de decernare a campionatului de șoferi și al 58-lea de decernare a campionatului de constructori . A început pe 15 martie și s-a încheiat pe 29 noiembrie, după 19 curse.
Titlul campionatului mondial a fost câștigat pentru a treia oară, după 2008 și2014 , de Lewis Hamilton , în timp ce titlul de constructori mondiali a fost câștigat pentru a doua oară de Mercedes , deja campioană în 2014, echipă cu care însuși Hamilton a concurat. În plus, același șofer britanic, cu 11 starturi de pe primul loc, a câștigat trofeul șoferului care a obținut cele mai multe pole position-uri pe parcursul anului.
Pre-sezonul
Calendarul
Cu puțin înainte de Marele Premiu al Italiei din 2014, a fost anunțat primul proiect de calendar pentru sezonul 2015. Începutul sezonului a fost stabilit pentru 15 martie cu Marele Premiu al Australiei , în timp ce campionatul se va încheia pe 22 sau 29 noiembrie la Abu Dhabi. Cursele vor urca la 20 odată cu revenirea Marelui Premiu al Mexicului , poziționat în octombrie. Marele Premiu al Chinei îl precedă acum pe cel din Bahrain. [1]
Pe 12 septembrie, Federația Internațională a Automobilelor a emis calendarul pentru sezonul 2015. După cum era deja planificat, cursele au urcat la 20. Comparativ cu primul draft, prezentat în weekendul Monza, cursa din Japonia este programată doar pentru o săptămână după cel din Rusia, iar Marele Premiu al Mexicului este amânat pentru cel al Statelor Unite. Ultima cursă este stabilită la Abu Dhabi pentru 29 noiembrie. [2]
După Consiliul Mondial FIA, care a avut loc la Doha în decembrie 2014, Federația a programat un al 21-lea Mare Premiu, cel al Coreei , poziționat pe 3 mai. Evenimentul urma să fie confirmat. [3] Ulterior, oferta a fost anulată. [4]
Din motive de siguranță, FOM a decis să prezinte începutul celor 5 Grand Prix (Australia, Malaezia, China, Japonia și Rusia). [5]
În martie, FIA a anulat și Marele Premiu al Germaniei , programat inițial pentru 19 iulie. Cursele scad astfel la 19. [6]
Marile premii marcate cu * au fost difuzate în mod diferit pe rețelele Rai .
Prezentarea mașinilor
| Constructor | Şasiu | Data lansării | Locul lansării |
|---|---|---|---|
 Forța India | VJM08 | 21 ianuarie [8] (livrea și nas) | Mexico City , Mexic |
| 19 februarie [9] (mașină) | Circuitul Cataluniei , Spania | ||
| Williams F1 | FW37 | 22 ianuarie [10] | Site-ul oficial al echipei |
| Echipa Lotus F1 | E23 Hibrid | 26 ianuarie [11] | Site-ul oficial al echipei |
| McLaren | MP4-30 | 29 ianuarie [12] | McLaren Technology Center, Woking , Regatul Unit |
 Echipa Sauber F1 | C34 | 30 ianuarie | Site-ul oficial al echipei |
 Scuderia Ferrari | SF15-T | 30 ianuarie [13] | Site-ul oficial al echipei |
| Scuderia Toro Rosso | STR10 | 31 ianuarie [14] | Circuitul din Jerez de la Frontera , Spania |
| Mercedes AMG F1 | W06 | 1 februarie [15] | Circuitul din Jerez de la Frontera , Spania |
 Red Bull Racing | RB11 | 1 februarie [16] | Circuitul din Jerez de la Frontera , Spania |
| Marussia | MR03B | 13 martie [17] | Circuitul Albert Park , Australia |
Testele
Există trei sesiuni de testare pre-sezon. Primul a avut loc între 1 și 4 februarie pe circuitul Jerez, în timp ce al doilea și al treilea au avut loc pe circuitul Montmeló între 19 și 22 februarie și între 26 februarie și 1 martie.
Pe de altă parte, oportunitățile pentru teste în timpul sezonului au fost reduse de la 4 la 2. Prima întâlnire a fost pe Circuitul Cataloniei , între 12 și 13 mai; al doilea pe Red Bull Ring , 22 și 23 iunie. Ambele evenimente au urmat Marele Premiu desfășurat pe aceste piste. [18]
Acorduri și furnizori
Echipa Lotus F1 folosește, din acest sezon, unitatea de alimentare furnizată de Mercedes . De asemenea, echipa britanică îl abandonează pe Total ca furnizor de lubrifianți, pentru a-i adopta pe cei de la Petronas . [19]
Honda revine în campionatul mondial aprovizionând motoare către McLaren , care abandonează astfel colaborarea cu Mercedes. [20] Compania japoneză dispăruse din F1 de la sfârșitul sezonului 2008 , când și-a vândut echipa lui Ross Brawn . Honda a susținut deja McLaren, în perioada 1988-1992, obținând 44 de victorii, 53 de pole position-uri , 30 de ture rapide, 4 campionate mondiale de constructori din 8 și 4 campionate de piloți.
Marussia a păstrat motorul Ferrari de anul trecut (59/3) în timp ce Sauber a început cu 59/3 și apoi l-a înlocuit cu anul acesta (59/4), care oferă încă 30 de cai putere.
Grajduri și șoferi
Grajduri
În decembrie 2013, FIA a lansat un apel pentru o echipă a 12-a, care ar fi trebuit să debuteze în sezonul 2015 sau 2016, garantându-și șederea în campionat cel puțin până în sezonul 2020. cererile au fost stabilite pentru 3 ianuarie 2014. [21 ] În aprilie, admiterea echipei SUA Haas din campionatul din 2015 a fost oficializată de FIA . [22] Ulterior, echipa și-a anunțat intenția de a amâna intrarea în campionat în lumea 2016. [23] Celelalte propuneri primite de FIA au fost cele ale Forza Rossa românească, care inițial părea să fi fost acceptată și apoi a negat că a obținut licența, [24] și Marele Premiu Stefan , [25] o echipă sârbă. deja aproape în trecut.la intrarea în campionat.
În 2015, Federația a lansat o nouă cerere de propuneri pentru a căuta o echipă suplimentară. Inițial cererile ar fi trebuit primite până la 23 iunie, dar FIA a decis ulterior să prelungească termenul de depunere a cererilor până la 23 iulie. Această nouă echipă ar trebui să debuteze în sezonul 2016 sau 2017. Federația a stabilit termenul pentru eventuala acceptare a unei noi echipe în campionat pe 30 septembrie. [26] [27] Pe 14 august, FIA a anunțat în schimb că niciuna dintre cele două oferte nu a ajuns să îndeplinească criteriile stabilite pentru accesul la campionat, confirmând astfel că doar 11 echipe sunt admise în sezonul 2016. [28]
În noiembrie 2014, Federația Internațională a Automobilelor a publicat lista echipelor admise să participe la sezonul 2015: toate echipele care au concurat în 2014 sunt confirmate, inclusiv Caterham și Marussia , indicate cu numele Manor F1 Team . [29] Acesta din urmă a comunicat ulterior încetarea definitivă a activității pentru 2014. [30] Cu toate acestea, echipa nu a exclus posibilitatea de a participa la sezonul 2015. [31] La 19 februarie, compania de audit care deține activele echipa a declarat că s-a ajuns la un acord cu creditorii companiei, care permite controlul companiei pentru a reveni la administratorii originali. [32] Pe 27 februarie, Marussia, cu noul nume de Manor Marussia, este inclusă pe lista oficială a echipelor admise la campionatul din 2015. [17] În prima rundă a sezonului, Marele Premiu al Australiei , Marussia, după lipsind din cauza problemelor tehnice toate cele trei sesiuni de antrenamente libere, el nici măcar nu participă la calificare. Cu toate acestea, FIA a decis să nu sancționeze echipa, recunoscând prezența pe pistă și pregătirea a ceea ce este necesar pentru a concura. [33]
Cu puțin mai mult de o lună înainte de începerea campionatului, licitația este stabilită pentru toate activele Caterham [34] care, de fapt, dispare din circ.
Pilotii
Sebastian Vettel și-a anunțat intenția de a părăsi Red Bull la sfârșitul sezonului în weekendul Marelui Premiu al Japoniei din 2014 . Neamțul a concurat pentru echipa anglo-austriacă din2009 , câștigând 4 titluri de campionat mondial. Echipa îl înlocuiește cu șoferul rus, angajat anterior în Toro Rosso , Daniil Kvjat . [35]
Fernando Alonso părăsește Ferrari după 5 sezoane. Spaniolul a concurat cu echipa italiană 96 de curse, câștigând 11 Grand Prix-uri, obținând 4 pole position-uri , 8 ture rapide și 44 de podiumuri. El a fost al doilea în clasamentul campionatului mondial rezervat piloților în sezoanele2010 ,2012 și2013 . [36] Sebastian Vettel este angajat în locul lui. [37] Pilotul spaniol a fost, la rândul său, angajat de McLaren , echipa cu care a concurat în sezonul2007 : Alonso face echipă cu Jenson Button confirmat, în timp ce Kevin Magnussen devine pilotul de test al echipei. [38] În urma consecințelor unui accident suferit de Alonso în timpul testelor efectuate la Montmeló, pentru prima cursă din Australia , spaniolul este înlocuit de Magnussen . [39] Spaniolul revine la conducerea mașinii britanice de la GP-ul Malaeziei . [40]
Scuderia Toro Rosso a anunțat că șoferul olandez Max Verstappen , în vârstă de șaptesprezece ani, fiul fostului pilot F1 Jos Verstappen , este pilotul de start pentru sezonul 2015, în locul francezului Jean-Éric Vergne (care la rândul său devine tester la Ferrari). [41] Verstappen, care aleargă în F3, va deveni astfel cel mai tânăr pilot care a participat la formula de top. [42] Pentru a-l susține, echipa Faenza îl angajează pe spaniol, debutând și în formula de top, Carlos Sainz Jr. , de asemenea un fiu al artei în calitate de fiu al pilotului de raliuri Carlos Sainz . [43] Pilotul olandez a ales numărul 33, [44] folosit ultima dată de Paul Belmondo în calificarea la Marele Premiu al Australiei din 1994 , în timp ce spaniolul a optat pentru numărul 55, care a fost adus în campionat, pentru ultima dată, de către Jean-Pierre Jarier în Marele Premiu al Canadei din 1978 . [45]
Sauber revoluționează duetul de piloți: în locul lui Esteban Gutiérrez și Adrian Sutil intră Marcus Ericsson , angajat în sezonul 2014 cu Caterham , [46] și pilotul brazilian Felipe Nasr . El a jucat rolul celui de-al treilea pilot Williams în 2014. [47] Nasr a ales numărul 12. [48] Giedo van der Garde , șofer de rezervă în2014 , a intentat un proces la Curtea Supremă a statului Victoria pentru a obține repunerea la volanul mașinii elvețiene, după un judecător elvețian de muncă le-a recunoscut deja drepturile. [49] Judecătorul a recunoscut dreptul șoferului olandez de a concura Marele Premiu, [50] dar, în lista oficială a FIA, Sauber a indicat din nou cei doi piloți aleși la începutul sezonului, [51] ca van der Garde pe care îl face să nu dețină licența Super , necesară pentru a concura în Formula 1. [52] Înainte de începerea testelor oficiale ale GP-ului australian, se ajunge la un acord între Sauber și Giedo van der Garde , care dă undă verde prezenței al echipei elvețiene. [53] Van der Garde și Sauber găsesc ulterior un acord pentru a dizolva contractul care le lega. Prin urmare, echipa elvețiană confirmă Felipe Nasr și Marcus Ericsson ca fiind piloți de start. [54]
Cei doi șoferi liberi rămân în continuare în circ : Gutiérrez este angajat de Ferrari ca șofer de rezervă, [55] în timp ce Sutil devine șofer de rezervă în Williams . [56]
Manor a intrat în Will Stevens : britanicul, fost tester de echipă, a debutat în F1 la Marele Premiu Abu Dhabi din 2014 cu Caterham ; [57] Pentru a-l susține în acest sezon va fi novicul spaniol Roberto Merhi , anterior tester al Caterham . [58] Stevens a ales numărul 28 (care lipsea din Marele Premiu al Australiei din 1995 , folosit de Gerhard Berger ), în timp ce Merhi optează pentru 98, folosit, ultima dată, pentru Indianapolis 500 din 1960 , valabil atunci pentru campionatul mondial de F1, de Lloyd Ruby .
Lewis Hamilton , campion mondial în exercițiu, a decis să păstreze numărul 44 al cursei. Pentru prima dată din 1994, niciun pilot nu va folosi numărul 1. [59]
Din Marele Premiu din Singapore, pilotul american Alexander Rossi devine pilotul de start la Marussia ; va conduce 5 din cele 7 curse rămase din campionat, în locul lui Roberto Merhi , care va fi folosit în celelalte două curse (în Rusia și Abu Dhabi, întâlniri în care Rossi își va continua angajamentul în GP2 ). [60] Rossi se apropiase deja de debutul în campionat la Marele Premiu al Belgiei din 2014 , când a fost anunțat că va angaja, din nou la Marussia, în locul lui Max Chilton . [61] Ulterior, grajdul anglo-rus confirmase angajarea lui Chilton. [62] În Marele Premiu al Rusiei din 2014, Rossi a fost indicat să-l înlocuiască pe Jules Bianchi , accidentat, dar mai târziu, Marussia a optat să lanseze doar mașina lui Max Chilton . [63] Rossi este primul călăreț din țara sa care a concurat în campionatul mondial de la Marele Premiu European din 2007 , ultima cursă a lui Scott Speed . A ales 53 ca număr, adesea folosit de șoferul american în karting. 53 a fost, de asemenea, unul dintre numerele așteptate pentru piloții de rezervă ai Red Bull Racing . 53 a fost folosită ultima dată într-o cursă valabilă pentru campionatul mondial, în Indianapolis 500 din 1959 , de Bill Cheesbourg . [64]
Tabel rezumat
Următoarele echipe și piloți sunt înscriși în campionatul din 2015. [65] [66]
Circuite și curse
Sezonul 2015 revine la Marele Premiu al Mexicului , care lipsea din 1992 și care a făcut deja parte din calendarul mondial de 15 ori. Cursa va avea loc la Autodromo Hermanos Rodríguez din Mexico City . Cursa a fost deja inclusă în calendar pentru sezonul 2014, [85] dar ulterior exclusă din cauza inadecvării pistei. Pista, în conformația în care găzduiește cursa, are o lungime de 4.304 km și are 17 curbe. Comparativ cu ultima versiune folosită de Formula 1, vede o reprofilare a secțiunii după curba 6, cu inserarea unei noi curbe, drepte și remodelarea ultimei curbe, Peraltada , înjumătățită la distanță și acum dedicat lui Nigel Mansell , [86] cu pregătirea unei noi zone mixte, cu pista pe care o trec în interiorul stadionului dedicat baseballului, prezentă acolo. Acesta a fost omologat, după o inspecție tehnică de către FIA , la 20 octombrie. [87] Conform unor analize tehnice, pista, dată fiind lunga dreaptă inițială, ar trebui să permită mașinilor să atingă viteza maximă a anului, după cursa de la Monza. Caracteristicile pistei necesită, de asemenea, cel mai mare număr de schimbări în timpul cursei, peste 5 500.
Sistemul, situat la peste 2.000 de metri deasupra nivelului mării, implică și modificări tehnice care trebuie făcute mașinilor, în special sistemului de răcire. [88] [89] Organizatorii marelui premiu au fost premiați de FOM cu Trofeul Promotorilor de Curse pentru 2015, ca cea mai bună cursă organizată din sezon. Este a doua oară în istorie când cursa mexicană a fost premiată.
În alternanța obișnuită dintre piste din Germania , campionatul mondial, în acest sezon, ar fi trebuit să revină la Nürburgring , pentru a patruzeci și prima oară, ultima în 2013 . Dificultățile financiare ale pistei au deschis posibilitatea ca cursa să aibă loc la Hockenheim . [90] Organizatorii Nürburgring au propus ulterior să țină cursa pe pista lor, dar înmânând organizația direct conducerii Formulei 1 . [91] Cu puțin înainte de Marele Premiu al Australiei, Bernie Ecclestone pusese sub semnul întrebării puterea Marelui Premiu al Germaniei , anunțând, de asemenea, că, în cazul eșecului său, cursa nu va fi înlocuită. [92] Pe 20 martie se anunță decizia finală de anulare a cursei germane din calendarul mondial. [6] Pentru prima dată din 1960, în Germania nu vor avea loc curse de Campionat Mondial. O soartă similară a avut-o și Marele Premiu al Coreei , programat inițial în calendar, apoi anulat. [3] [4]
Marele Premiu al Indiei , care fusese deja exclus din calendarul mondial pentru 2014, ar fi trebuit să revină în calendar în acest sezon. Cursa, pe de altă parte, nu a fost inclusă în programul campionatului mondial. [93]
Organizatorii Marelui Premiu al Spaniei propuseseră să schimbe, din 2015, titlul cursei din „Marele Premiu al Spaniei” în „Marele Premiu al Barcelonei”, pentru a exploata mai bine reputația internațională a orașului catalan. [94] În mai 2014, ministrul sportului din Azerbaidjan a anunțat că, din 2015, țara sa va găzdui o cursă de campionat mondial, care va avea loc pe un circuit de stradă conceput pentru străzile din Baku . [95] Ulterior s-a anunțat că Marele Premiu va fi inclus în calendar pentru sezonul 2016. [96]
Modifiche al regolamento
Regolamento tecnico
Viene ridotto il numero di power unit utilizzabili in stagione, da ciascun pilota, da 5 a 4. La FIA ha confermato che il regolamento non stabilisce una data limite entro il quale il motore, in ciascuna stagione, possa essere sviluppato, negando così la precedente interpretazione che fissava al 28 febbraio l'ultimo giorno utile per le modifiche. Viene confermato il limite di 32 modifiche apportabili. [97]
Su entrambi i lati delle cellule di sopravvivenza delle monoposto deve essere inserito un pannello anti-intrusione in Zylon ; essi devono essere estesi fino all'altezza della testa del pilota. Viene vietato l'utilizzo di sospensioni interconnesse idraulicamente, già in parte vietato nel corso della stagione 2014.
A seguito delle critiche sulla forma dei musetti delle vetture della stagione 2014, la FIA ha deciso di abbassare l'altezza degli stessi, imponendo una sezione trasversale minima, una forma simmetrica, in armonia col baricentro della monoposto. [98]
Il peso minimo delle vetture è aumentato a 702 kg , senza considerare il carburante a bordo. [99]
La F1 Commission aveva concesso alla Caterham di schierare la stessa vettura della stagione 2014, ciò al fine di rendere più probabile la presenza sulla griglia del team, in difficoltà finanziarie. [100] Il team poi non si è schierato per il mondiale.
Dal Gran Premio di Cina la Federazione Internazionale dell'Automobile modifica il regolamento tecnico, introducendo la possibilità di controllare la pressione di carburante non solo prima del flussometro, ma anche dopo l'apparecchio, che serve per controllare il consumo istantaneo della benzina, ovvero prima che il carburante giunga agli iniettori. Il provvedimento è stato adottato dopo la protesta della Total , fornitrice delle scuderie spinte dal motore Renault . [101]
Dal GP di Spa la federazione modifica invece l'interpretazione dell'articolo 20.1, che stabilisce che il pilota deve guidare senza nessun aiuto esterno. Per tale ragione la FIA impone un limite all'utilizzo del bite point , ovvero del punto di stacco della frizione, in fase di partenza della gara. In pratica, da tale gara, questo punto di stacco non potrà essere modificato una volta che la monoposto sia uscita dai box. Inoltre viene abolita qualsiasi assistenza al pilota nel ricercare il punto di stacco più favorevole. La FIA ha voluto anche specificare i limiti nelle comunicazioni radio tra pilota e muretto: vengono ammesse solo quelle che riguardano la sicurezza oppure la situazione della gara. [102]
Regolamento sportivo
Viene introdotta, dopo i test effettuati nella parte finale della stagione 2014, e in seguito all'incidente occorso a Jules Bianchi nel Gran Premio del Giappone 2014 , la Virtual Safety Car , in presenza di una situazione di pericolo, senza però la necessità dell'entrata in pista della vettura di sicurezza. Essa verrà annunciata con l'esposizione di doppie bandiere gialle, e l'indicazione della scritta VSC sui pannelli luminosi posti sulla pista. Durante tale regime i piloti non potranno entrare nella corsia dei box, a meno che non sia loro necessario un cambio degli pneumatici, e dovranno percorrere il tratto di pista in questione secondo un tempo stabilito dalla direzione di gara. [103]
In caso di entrata della Safety Car , per velocizzare le operazioni, questa potrà rientrare nella corsia dei box, al termine della situazione di pericolo, dopo che tutte le vetture si siano sdoppiate, anche senza che le stesse si siano riaccodate al gruppo delle altre monoposto.
In caso di sospensione di una gara con bandiera rossa l'uscita della pitlane verrà chiusa e le vetture dovranno procedere lentamente, posizionandosi al suo interno e non più sulla griglia di partenza. La prima vettura rientrata si fermerà dinnanzi al semaforo posto al termine della corsia dei box, e tutte le altre monoposto dovranno accodarvisi.
Qualora un membro di un team si attardi sulla griglia di partenza quando mancano meno di 15 secondi al via la vettura dovrà partire dalla corsia dei box. Quando ciò non sia possibile essa verrà penalizzata con uno stop and go di 10 secondi. Inoltre, alle già previste penalizzazioni da 5 secondi, scontabili al pit stop o in aggiunta al tempo di gara, la FIA ha deciso di affiancare anche altre, con durata di 10 secondi. Una di queste riguarda l' unsafe release , ovvero il rientro in gara in condizioni di mancata sicurezza dopo un pit stop : qualora il pilota prosegua a guidare in condizioni di insicurezza potrà essere colpito anche da altre sanzioni.
In merito al format delle qualifiche, è stato stabilito che il numero delle eliminazioni, al termine delle varie fasi, è di 7 vetture, quando sono 24 le monoposto in pista; il numero scende a sei con 22 monoposto. Se il numero di vetture presenti dovesse essere inferiore, si continuerà a togliere un eliminato ogni due vetture.
La sostituzione della power unit non comporterà più delle penalizzazioni che saranno invece riservate alla sostituzione delle singole componenti della power unit stessa. [104]
È archiviata la modifica introdottala passata stagione : all'ultima gara i punti non saranno più raddoppiati. [105]
Ai piloti non viene più concessa la facoltà di modificare la livrea del casco, che dovrà rimanere sostanzialmente uguale nel corso della stagione. Il pilota perderà il diritto a mantenere il suo numero di gara personalizzato qualora non disputi nemmeno un Gran Premio nel corso di due stagioni consecutive.
Le vetture utilizzate nel corso della stagione potranno essere utilizzate per delle dimostrazioni, non superiori in totale a 15 km, e comunque non dopo il 31 dicembre di ogni anno. [106]
Riassunto della stagione
Gran Premio d'Australia
Al termine del giro di formazione altri due piloti sono costretti ad abbandonare la gara: Daniil Kvjat è fermato da un problema al cambio, mentre Kevin Magnussen riscontra un guasto al motore. In questo caso però la griglia di partenza non viene modificata, ma presenta due vuoti. Valtteri Bottas salta la gara per guai alla schiena, mentre non prendono parte nemmeno alle qualifiche le Marussia .
Alla partenza le due Mercedes mantengono il comando della gara, mentre al terzo posto rimane Felipe Massa , seguito da Sebastian Vettel , che sfiora la collisione col compagno di team Kimi Räikkönen . Il finlandese viene urtato da Carlos Sainz Jr. , poi il ferrarista esce dal tracciato, rientra, sfiora Felipe Nasr , che, a sua volta, colpisce Pastor Maldonado , che sbatte contro le protezioni, ed è costretto al ritiro. La direzione di gara invia in pista la vettura di sicurezza per tre giri.
Alla ripartenza Felipe Nasr e Daniel Ricciardo passano Sainz, ponendosi al quinto e sesto posto. Al settimo passaggio lo spagnolo è passato anche da Räikkönen. Quest'ultimo va al pit stop al giro 16, ma un problema nel fissaggio della gomma posteriore sinistra gli fa perdere alcuni secondi.
La classifica rimane per il resto congelata per diversi passaggi. Tra il giro 22 e il giro 26 vengono effettuati i cambi gomme per tutti i piloti nelle prime posizioni. Hamilton resta al comando della gara, mentre Vettel guadagna la terza posizione su Massa. Risale in classifica Verstappen, che cambia solo al giro 33, prima di ritirarsi, un giro dopo, per un problema alla power unit . Anche Räikkönen risale le posizioni (è quarto), fino alla sua seconda sosta, al giro 41: anche in questo caso vi sono dei problemi con la gomma posteriore sinistra, tanto che riparte senza che sia ben fissata. Il ferrarista decide di ritirarsi dopo pochi metri.
Lewis Hamilton vince per la trentaquattresima volta nel mondiale, precedendo Nico Rosberg e Sebastian Vettel . Vanno a punti, per la prima volta nella loro carriera, ben tre piloti: Felipe Nasr , Marcus Ericsson e Carlos Sainz Jr. .
Gran Premio della Malesia
Alla partenza Lewis Hamilton è primo, seguito da Sebastian Vettel e Nico Rosberg . Nel corso del primo giro sia Kimi Räikkönen che Pastor Maldonado rimediano delle forature e sono costretti ai box, scendendo così nella graduatoria. Felipe Nasr , che ha tamponato il ferrarista, e anch'esso costretto ai box, per la sostituzione del musetto. Dopo i primi tre, al termine del primo giro, la classifica vede Daniel Ricciardo , Felipe Massa , Daniil Kvjat , poi Nico Hülkenberg , Marcus Ericsson e Max Verstappen .
Al terzo giro Ericsson attacca Hülkenberg alla prima staccata ma finisce nella sabbia: la direzione di gara fa entrare la safety car . Molti piloti, tra cui i due della Mercedes, optano per un immediato cambio gomme, in cui montano gomme dure. Dopo tre giri la gara riprende regolarmente, con Vettel che precede proprio Hülkenberg, poi Romain Grosjean , Carlos Sainz Jr. , Sergio Pérez , Lewis Hamilton , Daniel Ricciardo , Felipe Massa e Nico Rosberg .
Pérez cede rapidamente diverse posizioni, mentre risalgono le due Mercedes, con Hamilton che già al giro 10 è secondo alle spalle di Vettel e Rosberg che al quattordicesimo passaggio è terzo, dietro al compagno di scuderia. Nello stesso giro effettua la seconda sosta Räikkönen e va al cambio gomme anche Sainz. Un giro dopo tocca anche a Hülkenberg e Grosjean. Ora, dietro ai primi tre, vi sono le due Williams di Massa e Valtteri Bottas . Poco dopo, dietro a due rispunta Räikkönen.
Sebastian Vettel effettua il suo cambio gomme al giro 17, ma mantiene ancora le gomme medie. Il tedesco della Ferrari ha un ottimo ritmo, che gli consente di segnare il giro più veloce e di riavvicinarsi velocemente al duo di testa, tanto che al giro 21 passa Rosberg e torna secondo. Tre giri dopo Vettel passa anche Hamilton, che si ferma per il secondo cambio gomme. Il britannico monta gomme medie. Nei giri seguenti vanno al cambio gomme anche Rosberg e il duo della Williams, con Kimi Räikkönen che scala terzo, prima di essere passato da Rosberg al giro 28.
La graduatoria vede sempre al comando Sebastian Vettel , seguito dal duo della Mercedes, poi Räikkönen, Felipe Massa , e Max Verstappen che si è inserito davanti a Bottas. Al giro 34 Kimi Räikkönen compie la terza sosta e monta gomme dure. Tre tornate dopo è il turno di Vettel, che monta gomme dure: al rientro in pista riesce a resistere all'attacco di Rosberg, e mantiene il secondo posto. Un giro dopo anche Lewis Hamilton torna ai box, montando ora gomme dure. Nello stesso giro c'è il pit stop anche per Massa. Vettel torna al comando del Gran Premio.
Al quarantesimo giro anche Rosberg effettua l'ultimo cambio gomme, rientrando in pista dietro a Hamilton. Kimi Räikkönen è di nuovo risalito quarto; il ferrarista precede il duo della Williams, che a sua volta precede quelli della Toro Rosso e della Red Bull . Nei giri finali vi sono molti duelli fra compagni di scuderia: Verstappen passa Sainz per il settimo posto, Daniil Kvjat supera Daniel Ricciardo , e Valtteri Bottas prende il quinto posto a Massa.
Sebastian Vettel vince per la prima volta con la Ferrari , e per la quarantesima volta in totale. Max Verstappen , settimo, è il più giovane pilota ad andare a punti in una gara iridata, a 17 anni, 5 mesi e 29 giorni.
Gran Premio di Cina
Il poleman Lewis Hamilton mantiene al via il comando della gara, seguito dai due piloti tedeschi Nico Rosberg e Sebastian Vettel . Subito dietro Kimi Räikkönen è capace di passare le due Williams , che precedono, a loro volta, Romain Grosjean e le due Sauber .
Le posizioni di testa restano congelate fino alla prima tornata di cambi gomme. Sebastian Vettel cambia al giro 14, rientrando in pista con gomme morbide. Allo stesso giro cambia Massa, mentre nei due giri seguenti vanno al pit stop anche le Mercedes. Le posizioni rimangono invariate. Al giro 16 Daniil Kvjat si ritira col motore della sua Red Bull in fiamme, mentre era in zona punti. Tre giri dopo Verstappen passa Felipe Nasr per il nono posto.
Nei giri seguenti le due Ferrari sembrano potersi avvicinare al duo della Mercedes, mentre le altre vetture risultano staccate nettamente. Vettel effettua la seconda sosta al giro 31, un giro dopo tocca a Rosberg, che rientra in pista davanti al ferrarista. Nei giri subito seguenti effettuano la seconda sosta anche Hamilton e Räikkönen, ma il britannico mantiene il comando del Gran Premio.
Nella parte finale della gara le Mercedes controllano la situazione, mentre Kimi Räikkönen s'avvicina al compagno di team Vettel. A due giri dal termine la Toro Rosso di Verstappen si pianta sul rettilineo dei box, con la direzione di corsa che è costretta a inviare in pista la vettura di sicurezza. Con tale vettura la gara si conclude: Lewis Hamilton conquista il secondo successo della stagione, il trentacinquesimo in totale. Grazie al secondo posto di Nico Rosberg la Mercedes conquista la sua diciottesima doppietta.
Gran Premio del Bahrein
Al via Lewis Hamilton , partito dalla pole position , mantiene il comando, seguito dalle due Ferrari, con Kimi Räikkönen capace di passare subito Nico Rosberg . Dietro s'installano Valtteri Bottas , Daniel Ricciardo , Romain Grosjean e Nico Hülkenberg .
Rosberg è veloce nel riportarsi in seconda posizione, passando al quarto giro Räikkönen, e all'ottavo giro Sebastian Vettel . Il tedesco della Ferrari effettua il suo primo cambio gomme al giro 13, mantenendo ancore le coperture soft . Un giro dopo è il turno di Rosberg, Bottas e Ricciardo, mentre Hamilton cambia al giro 15. Al rientro in pista del britannico, Rosberg si trova ora di nuovo dietro a Vettel, dopo il pit stop, le tre vetture sono vicine, con Rosberg capace di sopravanzare Vettel. Kimi Räikkönen , al cambio gomme al giro 17, opta per una strategia diversa e sceglie ancora per gomme medie. Massa, partito dalla pit lane , riesce a rientrare in zona punti, al giro 23.
Al venticinquesimo giro Felipe Nasr passa Massa per il decimo posto; i due, poco dopo, assieme a Maldonado, vanno al cambio gomme: il venezuelano rientra in pista davanti ai due brasiliani.
Sebastian Vettel effettua il suo secondo pit stop al giro 32, seguito un giro dopo da Hamilton e Bottas, e due giri dopo da Rosberg. Anche in questo caso il pilota della Mercedes cede la posizione a Vettel, ma è capace di recuperarla il giro seguente, favorito anche da una escursione di pista all'ultima curva del ferrarista. Sebastian Vettel è costretto così a una sosta al giro 36, per cambiare l'ala anteriore. Perde una posizione a favore di Bottas.
Räikkönen, autore di un buono stint con le gomme medie, resta al comando fino al giro 40, quando viene passato da Hamilton. Subito dopo il finlandese effettua il suo secondo cambio gomme, e monta gomme soft, a differenza degli altri piloti di testa che concludono la gara con gomme a mescola media. Rientra in pista terzo, davanti al connazionale Valtteri Bottas . Al giro 42 Maldonado, in zona punti, effettua la terza sosta, ma un problema tecnico ai freni lo costringe a perdere molto tempo.
Kimi Räikkönen inizia a rimontare sul duo di testa della Mercedes, e Vettel si avvicina a Bottas. Il tedesco attacca il pilota della Williams al giro 53, andando però lungo e rischiando di tamponare la vettura del finnico, mentre negli ultimi giri, Massa perde due posizioni, a favore di Pérez e Kvjat. Al giro 56 Räikkönen approfitta di un errore di Rosberg, alla prima staccata, e passa al secondo posto.
Lewis Hamilton si impone per la trentaseiesima volta nel mondiale, e Kimi Räikkönen , secondo, conquista il primo podio della stagione, posizionamento che non raggiungeva dal Gran Premio di Corea 2013 .
Gran Premio di Spagna
Nico Rosberg , partito dalla pole position per la prima volta in stagione, mantiene il comando della corsa al via, mentre Lewis Hamilton , viene passato da Sebastian Vettel , ma resiste all'attacco di Valtteri Bottas . Dietro al pilota della Williams si pone il suo connazionale Kimi Räikkönen , poi le due Toro Rosso e Felipe Massa .
Le due vetture della scuderia faentina perdono diverse posizioni nei primi giri, tanto da venir risucchiate a centro classifica. Salgono invece Pastor Maldonado , che si pone al settimo posto, davanti a Max Verstappen , e Daniel Ricciardo e Romain Grosjean , che precedono Carlos Sainz Jr.
Al giro 13 Hamilton, che si era avvicinato a Vettel, effettua il primo cambio gomme. Nei due giri seguenti effettuano una sosta anche Vettel, Rosberg e Bottas. Pastor Maldonado danneggia il supporto dell'ala posteriore, ma viene fatto proseguire, pur con un solo supporto rimasto integro. La classifica rimane però invariata per le prime posizioni, col solo venezuelano che abbandona la zona dei punti. Al giro 17 anche Räikkönen va al cambio gomme, ma monta ancora gomme dure, mentre tutti gli altri piloti di testa hanno scelto ancora gomme medie.
Al giro 27 Fernando Alonso , a causa di un guasto ai freni, al momento della sosta, va lungo e rischia di investire il meccanico addetto al cavalletto che alza le monoposto quando ferme al pit stop . Lo spagnolo è costretto al ritiro. Al giro 32 Lewis Hamilton effettua la sua seconda sosta, e monta gomme dure. Rientrato in pista al quinto posto, recupera presto la quarta posizione, passando Kimi Räikkönen . Dopo pochi giri il britannico passa anche Valtteri Bottas , per il terzo posto. Al quarantesimo passaggio Vettel monta gomme dure.
Al giro 41 anche Romain Grosjean va lungo al momento del pit stop , rischiando di travolgere i meccanici del suo team. Un giro dopo Bottas effettua la seconda sosta, mentre al giro 45 è il turno del battistrada Nico Rosberg . Lewis Hamilton guida così la gara fino al giro 51, quando effettua la terza e ultima sosta. Il britannico rientra in pista davanti a Sebastian Vettel , conquistando così il secondo posto.
Negli ultimi giri la classifica non muta anche se Kimi Räikkönen si avvicina a Bottas, senza essere capace di superarlo. Nico Rosberg ottiene la nona vittoria in F1, la prima dal Gran Premio del Brasile 2014 .
Gran Premio di Monaco
Allo spegnimento del semaforo Sebastian Vettel cerca di inserirsi, senza successo, tra le due Mercedes ; il tedesco si accoda a Nico Rosberg , mentre dietro Daniil Kvjat passa il compagno di scuderia Daniel Ricciardo , ed è quarto. Al Mirabeau alto contatto tra Nico Hülkenberg e Fernando Alonso , con lo spagnolo che viene penalizzato di 5 secondi.
Lewis Hamilton comanda la gara agevolmente, mentre Vettel non riesce ad avvicinarsi a Rosberg. Al sesto giro Max Verstappen passa Pastor Maldonado per l'ottavo posto. Il venezuelano però sconta dei problemi alla sua Lotus , e poco dopo è costretto al ritiro.
La classifica resta congelata fino ai cambi gomme: il primo, tra i piloti di testa a fermarsi, è Kvjat, al giro 29. Un giro dopo Verstappen perde diversi secondi al cambio gomme per un errore dei meccanici nel montare una gomma: rientra in pista lontano dalla zona punti. Al giro 37 Sebastian Vettel effettua il suo cambio gomme, seguito al giro dopo da Nico Rosberg e Kimi Räikkönen . Il finlandese, che negli ultimi giri si era avvicinato a Ricciardo, passa l'australiano per il quinto posto, dopo il pit stop di quest'ultimo, al giro 39.
Max Verstappen , sfruttando i doppiaggi di Vettel, che lo precede di pochi decimi, riesce a passare sia Carlos Sainz Jr. che Valtteri Bottas , portandosi vicino a Romain Grosjean . Dopo alcuni giri dietro al francese, il giovane olandese rompe gli indugi e cerca il sorpasso alla Santa Devota : le due monoposto vanno al contatto: la Toro Rosso di Verstappen perde la ruota anteriore sinistra, e la vettura sbatte contro le barriere. La direzione di gara impone prima il regime di Virtual Safety Car nel tratto interessato (prima volta che la Virtual Safety Car viene utilizzata) e poi invia in pista la safety car .
La Mercedes richiama ai box Hamilton, per una seconda sosta. Al rientro in pista l'inglese è però dietro sia a Rosberg che a Vettel. Alla ripartenza, dopo la safety car , Daniel Ricciardo passa Kimi Räikkönen al Mirabeau alto, ma viene posto sotto osservazione dai commissari per la manovra: successivamente però verrà assolto dalla commissione. La Red Bull , la sua scuderia, indica a Daniil Kvjat di lasciar andare l'australiano che così si trova poco dopo quarto. All'ultimo giro però la scuderia fa rendere da Ricciardo la posizione al compagno di team.
Nico Rosberg vince per la terza volta consecutiva a Montecarlo, davanti a Sebastian Vettel e Lewis Hamilton . Jenson Button ottiene i primi punti stagionali per la McLaren e per la Honda , che non andava a punti, come motorista, dal Gran Premio di Gran Bretagna 2008 .
Gran Premio del Canada
Lewis Hamilton è primo alla prima curva della gara, precedendo Nico Rosberg e Kimi Räikkönen . Seguono poi Valtteri Bottas , Romain Grosjean , Nico Hülkenberg e Pastor Maldonado . Nelle retrovie iniziano la loro rimonta sia Felipe Massa che Sebastian Vettel . Il brasiliano, partito quindicesimo è già dodicesimo al settimo giro, seguito di una posizione dal tedesco. Vettel effettua il suo cambio gomme già al giro 8, anche se una imprecisione dei meccanici gli fa perdere qualche secondo ai box.
Massa passa Marcus Ericsson , poi Daniel Ricciardo e Sergio Pérez , installandosi al nono posto al quindicesimo passaggio. Quattro giri dopo sorpassa anche Daniil Kvjat e, grazie al pit stop di Maldonado, è settimo.
Al giro 26 Räikkönen effettua il suo cambio gomme: nel giro successivo però finisce in testacoda all' Epingle . Quando Valtteri Bottas effettua la sua sosta ai box, al giro 28, rientra in pista davanti al connazionale. Tra il giro 29 e il 30 effettuano il loro cambio degli pneumatici anche i due di testa: la classifica rimane invariata, sempre con Lewis Hamilton davanti a Nico Rosberg . Il tedesco riesce ad avvicinarsi al britannico, che però mantiene sempre più di un secondo di distacco dal compagno di team.
Risale la classifica anche Vettel, che prima passa le due Toro Rosso , poi Marcus Ericsson e infine Pastor Maldonado , ponendosi così al settimo posto, al giro 29. Al giro 35 Grosjean passa Massa, che non ha ancora effettuato la sosta. Nello stesso giro anche Vettel rientra ai box, per la sua seconda sosta. Il tedesco della Scuderia Ferrari è ora nono, dietro a Hülkenberg. Felipe Massa attende il giro 37 per il pit stop, e rientra in pista nono, dietro a Sebastian Vettel , ma davanti a Kvjat.
Al quarantesimo passaggio anche Kimi Räikkönen si ferma per la seconda volta, ma mantiene la quarta posizione. Due giri dopo Vettel passa Nico Hülkenberg all'ultima chicane : la Force India sbanda ma evita il contatto col ferrarista, che così scala settimo. Anche Massa sorpassa Hülkenberg. Al giro 50 Romain Grosjean sfiora la collisione con Will Stevens , doppiato, proprio all'inizio della corsia dei box: entrambi vanno al cambio gomme. Il francese scende all'undicesimo posto. la direzione di gara decide di penalizzare, di cinque secondi sul tempo di gara, il francese.
Al cinquantacinquesimo passaggio Sebastian Vettel ha la meglio su Pastor Maldonado e conquista la quinta piazza. Nello stesso giro Grosjean rientra in zona punti, passando Pérez, per il decimo posto. Maldonado, al giro 62, cede ancora una posizione, questa volta a Felipe Massa .
Lewis Hamilton conquista la sua quarta vittoria sul tracciato canadese, precedendo Nico Rosberg e Valtteri Bottas . Il podio del finlandese è il primo in stagione per un pilota che non corre né con la Mercedes né con la Ferrari .
Gran Premio d'Austria
Nico Rosberg passa al via Lewis Hamilton , mentre Sebastian Vettel è terzo, davanti a Felipe Massa , Nico Hülkenberg , Max Verstappen e Valtteri Bottas . Nel corso del primo giro Kimi Räikkönen perde il controllo della sua vettura ed esce di pista: la sua Ferrari è colpita dalla McLaren di Fernando Alonso , che sale sopra il musetto della vettura del finnico. I due piloti sono incolumi; la direzione di gara manda in pista la safety car , per consentire agli steward di spostare le monoposto dalla pista.
Alla ripresa della gara la classifica rimane invariata. Al giro 8 Sergio Pérez passa Romain Grosjean per il decimo posto, mentre al giro 15 Bottas prende la posizione a Verstappen. Il finlandese della Williams passa anche Hülkenberg, al venticinquesimo giro. Un giro dopo Bottas va al cambio gomme, seguito dopo una tornata da Hülkenberg. Il tedesco della Force India , ora settimo, è di nuovo davanti al finlandese.
La classifica vede sempre al comando Nico Rosberg , seguito dal compagno di team Lewis Hamilton , Sebastian Vettel , Felipe Massa , Pastor Maldonado , Hülkenberg e Bottas, che hanno recuperato una posizione dopo il pit stop di Max Verstappen .
Al giro 34 cambia gli pneumatici Rosberg, poi, in serie tocca anche a Massa, Hamilton e Vettel. Nico Rosberg mantiene il comando della gara, mentre Vettel, a causa di un problema di fissaggio alla gomma posteriore sinistra, perde molto tempo al cambio gomme, e si trova alle spalle di Massa. La direzione di gara commina 5 secondi di penalità a Hamilton per aver toccato, in uscita dalla corsia dei box, la linea bianca che delimita la corsia d'uscita sulla pista. Intanto, al giro 35 Bottas sorpassa Nico Hülkenberg . Dopo i cambi gomme di Pérez e Maldonado, i due sono, rispettivamente, quinto e sesto.
Pastor Maldonado , al giro 51, passa Daniel Ricciardo , per l'ottavo posto, e negli ultimi giri s'avvicina a Verstappen. Più davanti Vettel riduce il distacco da Massa: il tedesco però non è capace di passare il pilota della Williams. Al giro 69 Maldonado ha la meglio su Verstappen, per la settima piazza.
Nico Rosberg vince per l'undicesima volta nel mondiale, precedendo Lewis Hamilton e Felipe Massa , al primo podio stagionale.
Gran Premio di Gran Bretagna
Al via le due Williams di Felipe Massa e Valtteri Bottas passano Lewis Hamilton : il britannico recupera però la seconda posizione già nelle prime curve. Dietro vi sono i due tedeschi Nico Rosberg e Nico Hülkenberg , che precedono Kimi Räikkönen e Daniil Kvjat . Già nel corso del primo giro, per un doppio contatto fra le due McLaren e le due Lotus , la direzione di gara decide di inviare in pista la safety car . Alla ripartenza, al quarto giro, Hamilton attacca Massa, ma sbaglia la frenata e viene ripassato da Bottas.
Nei giri seguenti Bottas si avvicina a Massa, senza però riuscire a passarlo. Sebastian Vettel , passato da Pérez al giro 4, recupera al giro 9 l'ottava posizione. Le due Ferrari effettuano il cambio gomme tra il tredicesimo e quattordicesimo giro: ciò permette a Vettel di scavalcare Kvjat, per l'ottava piazza. Al giro 19 è il turno dello stop di Lewis Hamilton , seguito, dopo un giro sia da Felipe Massa che da Nico Rosberg . Al ventunesimo passaggio tocca anche a Bottas. Hamilton si trova ora al comando del gran premio. Anche le due Ferrari hanno recuperato posizioni, dopo le soste di Hülkenberg e Pérez, e dopo aver passato Marcus Ericsson : ora Räikkönen è quinto e Vettel sesto.
Al trentaduesimo giro Carlos Sainz Jr. , mentre era nono, è costretto al ritiro. La vettura rimane ferma in uscita all'ultima curva: la direzione di gara impone il regime di virtual safety car , con le monoposto che devono mantenere una velocità limitata.
Intanto, sul tracciato inglese, inizia una leggera pioggia: Kimi Räikkönen decide presto di montare gomme intermedie, come Fernando Alonso e le due Marussia . La scelta però è azzardata, tanto che il finlandese perde diverse posizioni. Nico Rosberg , invece, passa in breve tempo, sia Bottas che Massa, ponendosi in seconda posizione.
Al quarantatreesimo giro rientrano ai box sia Hamilton che Vettel, per montare gomme da bagnato intermedio. L'inglese resta al comando della gara, mentre il tedesco scala terzo, dopo che nel giro seguente, hanno optato per queste gomme anche Rosberg e le due Williams .
Lewis Hamilton conquista la trentottesima vittoria nel mondiale, nel GP di casa, la trentasettesima per la Mercedes , che ottiene anche la ventiduesima doppietta.
Gran Premio d'Ungheria
La procedura di partenza viene interrotta, dopo il giro di formazione, in quanto Felipe Massa non si era posizionato correttamente nel suo stallo. La gara viene ridotta di un giro, a causa del nuovo giro di formazione necessario. Il brasiliano è penalizzato di 5 secondi, da scontare al primo pit stop .
Al via le due Ferrari scattano rapidamente, tanto che Sebastian Vettel prende il comando, davanti a Nico Rosberg e Kimi Räikkönen che, a sua volta, ha sopravanzato il poleman Lewis Hamilton ; già alla terza curva il finlandese della Ferrari passa anche Rosberg. Poco dopo Hamilton, nel tentativo di passare anch'egli Rosberg, esce di pista, e scende al decimo posto. Al termine del primo giro, dopo i primi tre, vi sono Valtteri Bottas , Daniil Kvjat , Nico Hülkenberg , Daniel Ricciardo e Sergio Pérez . Il giro dopo Hülkenberg prende una posizione a Kvjat. Il russo cede ancora una posizione, al giro 8, al suo compagno di team, Ricciardo. Al giro decimo Daniel Ricciardo passa anche Hülkenberg.
Quattro giri dopo vanno al cambio gomme Bottas e Kvjat. Due giri dopo è il turno di Nico Hülkenberg . Tra il ventesimo e il ventitreesimo passaggio, effettuano la prima sosta sia le due Ferrari che le due Mercedes . Vettel mantiene la vetta, davanti a Räikkönen, Rosberg, Daniel Ricciardo (che ancora non ha cambiato) e Lewis Hamilton , autore di una bella rimonta. Il britannico passa poi anche l'australiano, al giro 29.
Dopo il quarantesimo giro, sulla vettura di Kimi Räikkönen , si evidenzia un problema di perdita di potenza del motore elettrico. Al giro 43, sul rettifilo d'arrivo, cede l'alettone anteriore della Force India di Nico Hülkenberg : la vettura esce di pista a elevata velocità, ma senza danni per il pilota. La direzione di gara stabilisce la Virtual Safety car , sul rettilineo, poi decide per l'entrata in pista della Safety Car reale, con le vetture che sono fatte transitare dentro la corsia dei box.
Alla ripartenza della gara, dopo 6 giri, Rosberg passa subito il finlandese della Ferrari, mentre Hamiton viene sorpreso da Daniel Ricciardo : i due hanno anche un contatto, ciò permette a Daniil Kvjat di passare il britannico, per il quinto posto. Hamilton va ai box per cambiare l'ala anteriore, e scende al settimo posto. Poco dopo, anche Räikkönen è costretto ai box, dove si cerca di resettare il problema del motore, ma senza successo. Rientrato in pista, si ritira poco dopo. Risalgono in classifica le due STR , con Max Verstappen (5°) e Carlos Sainz Jr. (6°), che precedono Fernando Alonso . Al giro 55 Alonso ha la meglio su Sainz, per il sesto posto. Il pilota della Toro Rosso è poi costretto al ritiro.
Negli ultimi giri Nico Rosberg si avvicina a Sebastian Vettel , senza però riuscire a superarlo. Da dietro rinviene Daniel Ricciardo che, a sua volta, minaccia la posizione di Rosberg. Al sessantaquattresimo giro Ricciardo tenta l'attacco su Rosberg, i due si toccano: Rosberg fora una gomma, mentre Ricciardo danneggia l'alettone anteriore. I due sono costretti a fermarsi ai box. Daniil Kvjat scala secondo, proprio davanti al compagno di scuderia Ricciardo. Rosberg, invece, costretto a un intero giro con una gomma forata, scende in decima posizione. A due giri dal termine Lewis Hamilton passa Romain Grosjean , per il sesto posto.
Sebastian Vettel vince il suo quarantunesimo gran premio del mondiale di F1: eguaglia così il numero di vittorie di Ayrton Senna . Il russo Daniil Kvjat ottiene il suo primo podio.
Gran Premio del Belgio
La partenza viene abortita, in quanto Nico Hülkenberg manifesta problemi al motore della sua Force India . Ciò costringe a un secondo giro di formazione, nel corso del quale anche Carlos Sainz Jr. è costretto ai box per un problema analogo.
Al via Lewis Hamilton mantiene il comando, mentre Nico Rosberg è presto sopravanzato da Sergio Pérez , Daniel Ricciardo e Valtteri Bottas . Il messicano tenta anche di passare Hamilton sul Kemmel , ma senza successo. Già nel corso del primo giro però Bottas commette un errore alla Bus Stop , facendosi passare sia da Rosberg che da Sebastian Vettel .
Al quinto giro Daniil Kvjat conquista l'ottava posizione, ai danni di Felipe Massa , mentre all'ottavo giro Ricciardo effettua il primo cambio gomme. Al giro seguente Romain Grosjean strappa la settima posizione a Bottas. Al giro 9 vanno al cambio gomme Pérez, Grosjean, Massa, mentre un giro dopo tocca ai due finnici, Kimi Räikkönen e Valtteri Bottas : alla Williams però compiono l'errore di montare gomme morbide all'anteriore e medie al posteriore. Intanto, dopo la sosta di Pérez, Rosberg è secondo, davanti a Vettel.
Nei giri seguenti effettuano il cambio gomme le due Mercedes e Sebastian Vettel . La classifica vede così sempre al comando il duo delle vetture tedesche, mentre terzo è sempre Pérez, davanti a Ricciardo, Grosjean e Vettel. Il francese della Lotus sorpassa prima Ricciardo al giro 17, poi anche il messicano, due giri dopo. Al giro venti termina la gara di Daniel Ricciardo , che si ferma con la sua Red Bull Racing all'ultima curva: viene introdotta la Virtual Safety Car .
Un giro dopo Romain Grosjean effettua la seconda sosta; ciò consente a Vettel di recuperare la terza posizione: dietro ci sono Sergio Pérez , Felipe Massa , Kimi Räikkönen e Daniil Kvjat . Il duo di testa effettua il cambio gomme tra il giro 30 e il giro 31, mantenendo le posizioni acquisite. Al trentasettesimo giro Kvjat passa Räikkönen, e due giri dopo, anche Massa, conquistando la sesta posizione.
Negli ultimi giri Grosjean si avvicina a Vettel, che ha effettuato un solo cambio degli pneumatici, mentre Max Verstappen scala la classifica, passando Bottas per il nono posto: l'olandese cerca di passare anche Räikkönen, ma va lungo, al termine del rettifilo del Kemmel .
A due giri dal termine esplode la posteriore destra sulla vettura di Vettel, che è così costretto a rientrare ai box, abbandonando la zona del podio. Lewis Hamilton vince, davanti al compagno di scuderia Nico Rosberg . Terzo è Romain Grosjean , al primo podio dal Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2013 .
Gran Premio d'Italia
Alla partenza Kimi Räikkönen ha un problema con la sua vettura e procede molto lentamente, venendo sfilato da tutto il gruppo di monoposto. Lewis Hamilton mantiene il comando della gara, davanti a Sebastian Vettel , che precede, a sua volta, le due Williams . Nico Rosberg , penalizzato dalla vettura di Räikkönen rimasta ferma, davanti a lui, è solo sesto. Il tedesco è comunque capace, al secondo giro di passare Sergio Pérez .
Nei giri seguenti Hamilton consolida il vantaggio sul resto del gruppo, mentre Räikkönen è autore di una lunga rimonta, che lo porta al nono posto, già al sesto giro, pur penalizzato da un lungo alla Variante della Roggia , al quarto giro. Qualche giro dopo Nico Rosberg si avvicina a Valtteri Bottas , ma deve desistere nel tentativo di sorpasso. Al diciannovesimo passaggio Rosberg è il primo dei piloti di testa ad effettuare il cambio gomme.
Nei giri che seguono anche gli altri piloti di testa cambiano gli pneumatici: Hamilton mantiene il comando del gran premio, seguito da Sebastian Vettel , mentre Rosberg scala terzo, ora davanti alle due Williams . Al giro 29 è il turno di Räikkönen, che però rallenta vistosamente all'ingresso della corsia dei box, rischiando di essere tamponato da Roberto Merhi . Al rientro in pista il finlandese è decimo, ma presto passa Marcus Ericsson e Nico Hülkenberg , e guadagna una posizione dal pit stop di Daniel Ricciardo .
Nella parte finale della gara Nico Rosberg si avvicina a Vettel, portandosi a meno di due secondi dal ferrarista. Al giro 51 Räikkönen supera anche Pérez, mentre un guasto al motore della Mercedes di Nico Rosberg costringe il tedesco all'abbandono.
Lewis Hamilton conquista la quarantesima vittoria nel mondiale, davanti a Sebastian Vettel e Felipe Massa , che negli ultimi giri deve sopportare l'attacco del compagno di scuderia Valtteri Bottas .
Gran Premio di Singapore
Al semaforo Sebastian Vettel mantiene il comando, seguito da Daniel Ricciardo , Kimi Räikkönen , Daniil Kvjat e il doppio duo della Mercedes e della Williams . Nelle retrovie c'è un problema alla partenza per Max Verstappen , che viene sfilato da tutto il gruppo.
La classifica rimane immutata fino ai cambi gomme: al giro 13 è il turno per Kvjat e Felipe Massa : in uscita dalla corsia dei box il brasiliano viene a contatto con Nico Hülkenberg : la vettura del tedesco esce di pista, colpisce le barriere, costringendo così il pilota al ritiro. la direzione di gara stabilisce, nel punto la Virtual Safety Car . I piloti, che non hanno ancora effettuato il cambio gomme, sfruttano la situazione per portarsi ai box. Con tale mossa la coppia di piloti della Mercedes riesce a sopravanzare Kvjat. Dopo 3 giri la direzione di gara invia in pista la Safety Car , per consentire la pulizia della pista con maggiore sicurezza.
Alla ripartenza si forma un trenino, con i primi tre, Vettel, Ricciardo e Räikkönen, divisi da pochi decimi. Lewis Hamilton , quarto, sembra ridurre la distanza dai primi, ma al ventiseiesimo giro annuncia via radio una perdita di potenza della sua Mercedes. Il britannico viene sfilato dalle altre vetture del gruppo, fino a quando decide per il ritiro, al giro 33.
Un giro dopo Kvjat effettua la sua seconda sosta, che però è molto lenta, penalizzandolo in classifica, ove perde una posizione, a favore di Valtteri Bottas . Nello stesso giro si ritira anche Fernando Alonso . Al giro 37 la direzione di gara è costretta a inviare in pista nuovamente la vettura di sicurezza, a causa dell'entrata in pista di uno spettatore, che rientra dopo pochi secondi, al di là delle barriere: ciò comporta nuovamente un arrivo in massa al cambio gomme, per i piloti delle posizioni di testa. Alla ripartenza le posizioni sono invariate, sempre con Vettel, davanti a Ricciardo, Räikkönen, Rosberg, Bottas, Kvjat e Pérez.
Al quarantaduesimo passaggio, vanno a contatto Jenson Button e Pastor Maldonado , col pilota britannico che perde parte dell'alettone anteriore, ed è costretto ai box. Negli ultimi giri le due Toro Rosso , con gomme supersoft , recuperano diverse posizioni, con Verstappen ottavo e Sainz nono. Dal muretto la scuderia chiede al pilota olandese di fare strada a Sainz, ma Verstappen decide di mantenere la posizione.
Sebastian Vettel vince la terza gara dell'anno, imponendosi per la quarta volta sul tracciato di Singapore.
Gran Premio del Giappone
Lewis Hamilton , partito dalla prima fila fianco del poleman Nico Rosberg , conquista subito la vetta della classifica, mentre il tedesco cede posizioni anche a Sebastian Vettel e Valtteri Bottas . Più dietro c'è un contatto tra Daniel Ricciardo e Felipe Massa : entrambi sono costretti a un cambio gomme.
Rosberg è penalizzato, nei primi giri, da una elevata temperatura del motore, tanto che Kimi Räikkönen si avvicina, a meno di un secondo. Al giro 12 Bottas effettua il primo cambio gomme tra i piloti di testa, seguito, due giri dopo, da Vettel, che ha subito un improvviso decadimento delle prestazioni. Tra il giro 15 e il giro 17 vanno al box le due Mercedes e Räikkönen, ma la classifica resta invariata. Al giro 18 però Nico Rosberg passa Valtteri Bottas , al Casio Triangle .
Al ventottesimo giro Carlos Sainz Jr. , nono in classifica, effettua il cambio gomme, ma deve anche sostituire l'ala anteriore danneggiata. Nei due giri successivi effettuano la loro seconda sosta Kimi Räikkönen , Nico Rosberg e Valtteri Bottas : ora il ferrarista ha sopravanzato il suo connazionale. Anche Rosberg conquista una posizione, a Vettel, dopo il pit stop , di quest'ultimo. Al trentaduesimo passaggio è il turno per il battistrada Hamilton, che mantiene comodamente la vetta della gara.
Negli ultimi giri Vettel sembra potersi avvicinare a Rosberg, così come Bottas recupera terreno su Räikkönen, ma entrambi non sono capaci di impensierire chi sta loro davanti. Lewis Hamilton vince per la quarantunesima volta in carriera, eguagliando il numero di successi di Ayrton Senna . Per la Mercedes è la ventiquattresima doppietta come costruttore.
Gran Premio di Russia
Il poleman Nico Rosberg mantiene il comando della gara, difendendosi dall'attacco di Lewis Hamilton , Valtteri Bottas è terzo, davanti al connazionale Kimi Räikkönen , che passa Sebastian Vettel . Poco dopo Räikkönen infila anche Bottas, strappandogli la terza piazza. Nelle retrovie Nico Hülkenberg va in testacoda e viene colpito dalla vettura di Marcus Ericsson : entrambi i piloti sono costretti al ritiro, e la direzione di gara invia in pista la vettura di sicurezza.
La gara riprende della sua valenza agonistica al terzo giro e al quarto passaggio Bottas strappa nuovamente la posizione tre a Räikkönen. La gara del battistrada, Nico Rosberg , termina dopo 7 giri, per un guasto all'acceleratore. Lewis Hamilton guida ora davanti ai finlandesi Bottas e Räikkönen, con quest'ultimo che si difende dagli attacchi del compagno di team, Vettel.
Al dodicesimo giro Romain Grosjean perde il controllo della sua Lotus e va a sbattere contro le barriere: la safety car viene nuovamente inviata in pista. Ne approfittano per andare ai box Sergio Pérez , Daniel Ricciardo , Carlos Sainz Jr. e Jenson Button . La gara riprende dal sedicesimo giro: un giro dopo Sebastian Vettel prova il sorpasso su Kimi Räikkönen , ma una prima volta va lungo; il tedesco, poco dopo, è però capace di passare il collega di team.
Al giro 26 vi è il primo pit stop per un pilota delle prime posizioni, Valtteri Bottas . Quattro giri dopo è il turno di Kimi Räikkönen , e poi, dopo un giro, di Vettel. Ora il tedesco è secondo, mentre i due finlandesi sono quinto e sesto, preceduti anche da Sergio Pérez e Daniel Ricciardo . Hamilton effettua il suo cambio degli pneumatici al giro 32 e mantiene il comando della gara.
Bottas è capace di passare Ricciardo al giro 45, mentre Räikkönen, in un tentativo di sorpasso, va lungo e deve perciò desistere. Sempre al quarantacinquesimo giro Carlos Sainz Jr. , settimo, è costretto al ritiro per un guasto all'impianto dei freni, che lo costringe a un'uscita di pista, con leggero tocco delle barriere. Al giro 48 si ritira anche Ricciardo per un problema alle sospensioni. Kimi Räikkönen scala così al quinto posto.
Al cinquantaduesimo giro Pérez, in crisi con le gomme, viene passato sia da Bottas che da Kimi Räikkönen scendendo così al quinto posto. All'ultimo giro Räikkönen attacca Bottas ei due entrano in collisione: il pilota della Williams è costretto al ritiro, mentre il ferrarista, pur procedendo lentamente, riesce a terminare la gara quinto, passato sia da Pérez che da Massa. Al termine della gara Räikkönen viene ritenuto responsabile dell'incidente e penalizzato, retrocedendo in ottava posizione.
Lewis Hamilton ottiene la vittoria numero 42 nel mondiale davanti a Vettel e Pérez, che ottiene il quinto podio in carriera e il primo stagionale per la Force India . Grazie a questo risultato la Mercedes si aggiudica il titolo costruttori.
Gran Premio degli Stati Uniti
Nico Rosberg , partito dalla pole position , cede subito diverse posizioni venendo passato da Lewis Hamilton , dalla due Red Bull e da Sergio Pérez . Più dietro Sebastian Vettel , invece, scala subito dalla tredicesima posizione di partenza alla settima. A causa di un contatto al via Bottas è costretto a cambiare l'alettone anteriore: la scuderia decide di montare gomme slick , ma la pista è ancora troppo umida tanto che il finlandese rientra subito per un secondo cambio gomme per rimettere le coperture da bagnato.
Daniil Kvjat , secondo, tenta il sorpasso su Hamilton alla prima curva, ma va lungo e ricede subito il comando al britannico. Al quinto giro la direzione di gara impone la virtual safety car per consentire ai commissari di pista di ripulire il tracciato dai detriti lasciati da un contatto tra Felipe Massa e Fernando Alonso avvenuto al via della gara. Al termine del periodo di velocità controllata Rosberg è capace, in poche curve, di passare il duo della Red Bull portandosi al secondo posto.
Al giro 11 Kvjat attacca Rosberg, va lungo e viene passato da Daniel Ricciardo : l'australiano approfitta di un errore di Nico Rosberg e si pone secondo. I primi quattro in pista sono molto vicini, tanto che al giro 15 Ricciardo passa anche Hamilton ponendosi al comando. Più dietro si scatena la bagarre tra le due Ferrari e le due STR per la sesta piazza. Al giro 17 Hamilton cede la seconda posizione a Rosberg; il britannico va però subito al cambio gomme montando gomme soft .
Al giro 19 effettuano il cambio gomme i due della Red Bull e Nico Rosberg . Dopo il cambio degli pnaumatici Ricciardo guida la gara sempre davanti a Rosberg e Kvjat, con Hamilton quarto e Vettel quinto. Kimi Räikkönen , anche su lui con gomme da asciutto, esce di pista e danneggia l'alettone anteriore e poco dopo è costretto al ritiro. Anche Ricciardo va in una via di fuga, ma mantiene il comando fino al giro 22, quando viene passato da Rosberg.
Con pista che si sta asciugando le Red Bull perdono velocità: al giro 23 Vettel passa Kvjat ed è quarto. Al ventiseiesimo giro Ricciardo deve cedere la seconda posizione a Hamilton, più veloce.
La Sauber di Marcus Ericsson si ferma in traiettoria per un problema tecnico costringendo la direzione a inviare in pista la safety car . Sebastian Vettel monta gomma medie, così come il duo della Force India ; Max Verstappen opta per gomme soft . Alla ripartenza della gara Rosberg precede ancora Hamilton, seguono poi i piloti della RBR , Sebastian Vettel , Max Verstappen e il duo della Force India.
Subito Vettel passa Kvjat e attacca Ricciardo che però resiste, ma poi è costretto a cedere il passo al ferrarista. Le Red Bull cedono presto posizioni con Max Verstappen che scala quarto al trentacinquesimo giro. Nello stesso giro c'è un contatto tra Nico Hülkenberg e Daniel Ricciardo : il tedesco rovina la sospensione e la direzione di gara impone ancora la virtual safety car . Rosberg ne approfitta per il cambio gomme, passa così a condurre nuovamente Hamilton. Il tedesco è passato anche da Vettel e Verstappen. Vanno al cambio gomme anche i due piloti della RBR.
Al termine del periodo di neutralizzazione Fernando Alonso attacca Pérez e coglie il sesto posto, mentre Rosberg, in un paio di giri, recupera la seconda posizione alle spalle di Hamilton.
Al quarantatreesimo giro Daniil Kvjat esce di pista e finisce contro le barriere: la vettura resta in posizione pericolosa: la direzione di gara è costretta ancora alla safety car . Questo permette a Vettel e Hamilton di cambiare gli pneumatici e passare sulla mescola morbida: all'uscita dei box si trovano in seconda e quarta posizione.
Alla ripartenza Vettel si riprende il podio su Max Verstappen e, al quarantottesimo giro, Rosberg va lungo in trazione con Hamilton che si riprende la prima posizione. Negli ultimi giri Vettel si avvicina a Rosberg, ma senza successo. Vince Lewis Hamilton , che si laurea campione del mondo per la terza volta.
Gran Premio del Messico
Nico Rosberg tiene la vetta della gara, resistendo all'attacco di Lewis Hamilton , al via. Sebastian Vettel subisce una foratura, da parte di Daniel Ricciardo , ed è costretto subito ai box, mentre Fernando Alonso si ritira, dopo un giro, per un problema al motore. La classifica vede, dopo il duo della Mercedes , Daniil Kvjat , Daniel Ricciardo , Valtteri Bottas , Max Verstappen e Felipe Massa .
All'ottavo giro Bottas effettua il suo primo pit stop , seguito al giro nove da Felipe Massa e Nico Hülkenberg . Tra i piloti nelle primissime posizioni, Daniil Kvjat cambia al giro 21; nello stesso giro, Kimi Räikkönen , risalito, grazie ai pit stop degli altri piloti, al sesto posto, viene attaccato da Valtteri Bottas alla curva 4. I due collidono, col ferrarista costretto all'abbandono.
Tra il venticinquesimo e ventottesimo giro vanno al cambio gomme anche Ricciardo ei due piloti della Mercedes. La classifica vede sempre al comando Nico Rosberg , davanti a Lewis Hamilton , poi Kvjat, seguito dal duo della Williams, che ha superato Ricciardo; segue poi Nico Hülkenberg , che precede i due della Toro Rosso . Nel giro 33 Pérez passa Carlos Sainz Jr. per la nona posizione. Al giro 36 Vettel effettua la sua seconda sosta: rientra in pista fra le due Mercedes, ma dopo qualche giro decide di lasciare strada a Hamilton.
Nico Rosberg effettua al giro 46 la seconda sosta, seguito, dopo due giri anche da Lewis Hamilton . Un giro dopo Sergio Pérez strappa l'ottava piazza a Verstappen. Al giro 50 Daniel Ricciardo passa Massa, conquistando la quinta posizione. Nel giro seguente Sebastian Vettel termina la sua gara contro le barriere della curva 7. La direzione di gara decide di inviare sul tracciato la vettura di sicurezza, per dare modo ai commissari di riparare le protezioni. Era dal Gran Premio d'Australia 2006 che entrambe le vetture della Ferrari risultavano non classificate, in un gran premio.
Sfruttano la situazione diversi piloti, tra cui il duo della Red Bull e quello della Williams: Valtteri Bottas scala quarto, alle spalle di Kvjat. Alla ripartenza però il finlandese recupera subito la terza posizione.
Gli ultimi giri non vedono cambiamenti significativi nella graduatoria. Nico Rosberg si aggiudica così la sua dodicesima gara di F1, precedendo Lewis Hamilton e Valtteri Bottas .
Gran Premio del Brasile
Carlos Sainz Jr. ha un problema tecnico nel corso del giro di ricognizione, la sua vettura si ferma sul tracciato, tanto da dover essere trainato ai box. Lo spagnolo prende il via dalla pitlane .
Allo spegnimento del semaforo Nico Rosberg mantiene il comando della gara, davanti al compagno di scuderia Lewis Hamilton ; dietro al duo della Mercedes si pone quello della Ferrari , poi Valtteri Bottas e Daniil Kvjat . La classifica resta invariata per diversi giri, fino a quando i piloti non effettuano la prima sosta, per il cambio degli pneumatici.
Al tredicesimo giro cambiano le gomme Nico Rosberg e Sebastian Vettel , mentre, un giro dopo, è il turno di Lewis Hamilton . Anche dopo questi pit stop la classifica resta immutata: il duo Rosberg-Hamilton guida il gruppo, seguiti poi da Vettel-Räikkönen, e da Bottas. Al giro 17 Nico Hülkenberg passa Pastor Maldonado , che non ha cambiato ancora le gomme, e conquista il sesto posto. Nel valzer dei cambi gomme il tedesco della Force India ha sopravanzato Kvjat.
Attorno al ventesimo giro Hamilton cerca di avvicinarsi a Rosberg, ma la eccessiva vicinanza tra le vetture rende troppo alta la temperatura degli pneumatici del britannico, che deve desistere dal portare un attacco al compagno di team. Al trentaduesimo giro Sebastian Vettel passa alle gomme soft , mentre il duo di testa, anche nel secondo cambio gomme, opta per le coperture di mescola media. la classifica rimane invariata, con Hamilton, rientrato in pista dietro a Kimi Räikkönen , che conquista presto la seconda posizione. Il finlandese della Ferrari effettua la seconda sosta al giro 39, tornando quarto.
Tra il quarantaseiesimo e il quarantanovesimo passaggio i primi quattro della classifica effettuano la terza sosta: Nico Rosberg continua a comandare con un discreto margine su Lewis Hamilton . Felipe Nasr esce dalla zona dei punti, passato dai due piloti della Lotus e da Max Verstappen . Al giro 58 Romain Grosjean strappa la nona posizione a Pastor Maldonado . Il venezuelano, a quattro giri dal termine, viene sorpassato anche da Verstappen.
Nico Rosberg si aggiudica la seconda gara consecutiva, davanti a Lewis Hamilton e Sebastian Vettel . Rosberg è così sicuro matematicamente del secondo posto nel campionato Piloti. Per la Mercedes è la undicesima doppietta stagionale, eguagliando il record del 2014.
Gran Premio di Abu Dhabi
Alla partenza Nico Rosberg mantiene il comando della gara, seguito da Lewis Hamilton , Kimi Räikkönen , Sergio Pérez , Nico Hülkenberg e Daniel Ricciardo . Nelle retrovie vi è un contatto tra Fernando Alonso e Pastor Maldonado , col venezuelano costretto al ritiro e lo spagnolo penalizzato con un drive through . Già al quarto giro vi sono i primi cambi gomme, al quinto tocca a Pérez e Ricciardo e al settimo a Hülkenberg.
All'ottavo giro Valtteri Bottas , in uscita dalla piazzola dei box, colpisce Jenson Button , che stava per posizionarsi sulla propria. Il finlandese danneggia il musetto, ed è costretto a compiere un intero giro di pista per cambiarlo; inoltre è penalizzato di cinque secondi. Al giro 10 vanno al cambio gomme sia Rosberg che Räikkönen. Un giro dopo è il turno per Hamilton: il britannico rientra in pista terzo, alle spalle di Sebastian Vettel , che non ha ancora effettuato soste. Il tedesco della Ferrari cede la posizione, poco dopo, sia a Hamilton che a Räikkönen. Il terzetto al comando resta nelle posizioni di prima del cambio gomme. Seguono Vettel, Pérez, Grosjean e Ricciardo.
Al giro 23 effettuano il pit stop sia Vettel che Grosjean: il tedesco scende in sesta posizione. Con la seconda tornata di soste però Vettel recupera, già al ventottesimo giro, la quarta posizione, davanti a Sergio Pérez , Daniel Ricciardo e Romain Grosjean .
Al trentunesimo passaggio Nico Rosberg cambia, per la seconda volta, gli pneumatici: va a condurre Hamilton, che sta cercando di alzare il ritmo. Anche Kimi Räikkönen effettua ancora una sosta, rientrando in pista alle spalle di Vettel, che però li cede presto la terza piazza. Vettel va al suo secondo cambio gomme al giro 40; tornato in pista sesto, in un paio di tornate, passa Ricciardo, conquistando la quinta posizione.
Lewis Hamilton attende fino al giro 41 per la seconda sosta, ove opta ancora per gomme soft : rientra in gara secondo, e tenta, negli ultimi giri, di avvicinarsi a Rosberg, ma senza successo. Al giro 45 Sebastian Vettel ripassa Pérez, per il quarto posto e, due giri dopo, Felipe Massa strappa l'ottava posizione a Daniil Kvjat . Il russo cede ancora una posizione, nei giri finali, a favore di Grosjean.
Nico Rosberg conquista la sua quattordicesima vittoria in F1, mentre la Mercedes ottiene la sua dodicesima doppietta in stagione, nuovo record. La casa tedesca batte anche il record di podi in una singola stagione, 32.
Risultati
Risultato dei Gran Premi
Risultato delle qualifiche
| Nº | Pilota |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 |  Daniel Ricciardo | 6 | 4 | 7 | 7 | 10 | 4 | 9 | 14 +10 | 10 | 4 | 6 | 15 +50 | 2 | 7 | 10 | 3 | 5 | 9 +10 | 5 |
| 5 | Sebastian Vettel | 4 | 2 | 3 | 2 | 3 | 3 | 16 +5 | 3 | 6 | 3 | 9 | 3 | 1 | 4 | 4 | 5 +10 | 3 | 3 | 16 |
| 6 | Nico Rosberg | 2 | 3 | 2 | 3 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 7 |  Kimi Räikkönen | 5 | 11 | 6 | 4 | 7 | 6 | 3 | 18 | 5 | 5 | 14 +5 | 2 | 3 | 6 | 5 | 8 +10 | 15 +35 | 5 | 3 |
| 8 |  Romain Grosjean | 8 | 8 +2 | 8 | 10 | 11 | 15 +5 | 5 | 10 | 12 | 10 | 4 +5 | 8 | 10 | 8 | 8 | 13 | 12 | 15 | 18 +5 |
| 9 |  Marcus Ericsson | 15 | 10 | 10 | 13 | 16 | 17 | 13 | 12 | 15 | 17 | 13 | 10 +3 | 17 | 17 | 17 | 16 | 14 | 14 | 17 |
| 11 |  Sergio Pérez | 14 | 14 | 15 | 11 | 18 | 7 | 10 | 16 | 11 | 13 | 5 | 7 | 13 | 9 | 7 | 6 | 9 | 13 | 4 |
| 12 |  Felipe Nasr | 10 | 16 | 9 | 12 | 15 | 14 | 15 | 9 | 16 [107] | 18 | 16 | 12 | 16 | 18 | 12 | 17 | 17 | 11 +3 | 14 |
| 13 |  Pastor Maldonado | 9 | 12 | 11 | 16 [108] | 12 | 8 | 6 | 11 | 14 | 14 | 8 | 11 | 18 | 13 | 14 | 15 | 13 | 16 | 13 |
| 14 |  Fernando Alonso | INF | 18 | 18 | 14 | 13 | 13 | 14 | 15 +25 | 17 | 15 | 18 +55 | 17 +10 | 12 | 14 | 16 +35 | 11 | 16 +15 | 20 [109] | 16 |
| 19 | Felipe Massa | 3 | 7 | 4 | 6 P | 9 | 12 | 17 | 4 | 3 | 8 | 7 | 5 | 9 | 5 | 15 | 9 | 7 | 8 | 8 |
| 20 |  Kevin Magnussen | 17 [110] | ||||||||||||||||||
| 22 | Jenson Button | 16 | 17 | 17 | 20 [111] | 14 | 10 | 20 +15 [112] | 17 +25 | 18 | 16 | 17 +50 | 16 +5 | 15 | 16 | 13 | 14 | 20 +70 [113] | 17 | 12 |
| 26 |  Daniil Kvjat | 12 [110] | 5 | 12 | 17 | 8 | 5 | 8 | 8 +10 | 7 | 7 | 12 | 14 +35 | 4 | 10 P [114] | 11 | 4 | 4 | 7 | 9 |
| 27 | Nico Hülkenberg | 13 | 13 | 16 | 8 | 17 | 11 | 7 | 5 | 9 | 11 | 11 [115] | 9 | 11 | 11 +3 | 6 | 7 | 10 | 6 | 7 |
| 28 | Will Stevens | NPR | NPR [116] [117] | 19 | 18 | 19 | 18 | 19 | 20 | 19 | 20 | 19 | 18 | 19 [118] +5 | 19 | 18 | 19 +20 [119] | 19 | 19 | 19 +5 [120] |
| 33 |  Max Verstappen | 11 | 6 | 13 | 15 | 6 | 9 | 12 +15 | 7 | 13 | 9 | 15 +10 | 20 +30 [121] | 8 | 15 +3 | 9 | 10 | 8 | 10 | 11 |
| 44 | Lewis Hamilton | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 53 |  Alexander Rossi | 20 [118] +5 | 20 [122] | 18 | 18 | 18 | ||||||||||||||
| 55 | Carlos Sainz Jr. | 7 | 15 | 14 | 9 | 5 | 20 §P [123] | 11 | 13 | 8 | 12 | 10 P | 13 +35 | 14 | 12 | 20 [124] | 20 [125] | 11 | 12 | 10 |
| 77 | Valtteri Bottas | NP [126] | 9 | 5 | 5 | 4 | 16 | 4 | 6 | 4 | 6 | 3 | 6 | 7 | 3 | 3 | 12 +5 | 6 | 4 +3 | 6 |
| 98 | Roberto Merhi | NPR | 19 [116] | 20 | 19 | 20 | 19 | 18 | 19 | 20 | 19 | 20 | 19 | 19 +20 | P [127] | |||||
| Nº | Pilota | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| Legenda | + – Precede il numero di posizioni di penalità sulla griglia di partenza. § – Indica quei piloti che per penalità sono stati retrocessi in fondo alla griglia di partenza. P – Indica quei piloti che hanno preso il via dalla pit lane. |
Classifiche
Sistema di punteggio
| Posizione | 1ª | 2ª | 3ª | 4ª | 5ª | 6ª | 7ª | 8ª | 9ª | 10ª |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punti | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Classifica piloti
| Pos. | Pilota | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 6 | 1 | 1 | Rit | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 381 |
| 2 | Nico Rosberg | 2 | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 8 | 2 | 17* | 4 | 2 | Rit | 2 | 1 | 1 | 1 | 322 |
| 3 | Sebastian Vettel | 3 | 1 | 3 | 5 | 3 | 2 | 5 | 4 | 3 | 1 | 12* | 2 | 1 | 3 | 2 | 3 | Rit | 3 | 4 | 278 |
| 4 | Kimi Räikkönen | Rit | 4 | 4 | 2 | 5 | 6 | 4 | Rit | 8 | Rit | 7 | 5 | 3 | 4 | 8 | Rit | Rit | 4 | 3 | 150 |
| 5 | Valtteri Bottas | NP | 5 | 6 | 4 | 4 | 14 | 3 | 5 | 5 | 13 | 9 | 4 | 5 | 5 | 12* | Rit | 3 | 5 | 13 | 136 |
| 6 | Felipe Massa | 4 | 6 | 5 | 10 | 6 | 15 | 6 | 3 | 4 | 12 | 6 | 3 | Rit | 17 | 4 | Rit | 6 | SQ | 8 | 121 |
| 7 | Daniil Kvjat | NP | 9 | Rit | 9 | 10 | 4 | 9 | 12 | 6 | 2 | 4 | 10 | 6 | 13 | 5 | Rit | 4 | 7 | 10 | 95 |
| 8 | Daniel Ricciardo | 6 | 10 | 9 | 6 | 7 | 5 | 13 | 10 | Rit | 3 | Rit | 8 | 2 | 15 | 15* | 10 | 5 | 11 | 6 | 92 |
| 9 | Sergio Pérez | 10 | 13 | 11 | 8 | 13 | 7 | 11 | 9 | 9 | Rit | 5 | 6 | 7 | 12 | 3 | 5 | 8 | 12 | 5 | 78 |
| 10 | Nico Hülkenberg | 7 | 14 | Rit | 13 | 15 | 11 | 8 | 6 | 7 | Rit | NP | 7 | Rit | 6 | Rit | Rit | 7 | 6 | 7 | 58 |
| 11 | Romain Grosjean | Rit | 11 | 7 | 7 | 8 | 12 | 10 | Rit | Rit | 7 | 3 | Rit | 13* | 7 | Rit | Rit | 10 | 8 | 9 | 51 |
| 12 | Max Verstappen | Rit | 7 | 17* | Rit | 11 | Rit | 15 | 8 | Rit | 4 | 8 | 12 | 8 | 9 | 10 | 4 | 9 | 9 | 16 | 49 |
| 13 | Felipe Nasr | 5 | 12 | 8 | 12 | 12 | 9 | 16 | 11 | NP | 11 | 11 | 13 | 10 | 20* | 6 | 9 | Rit | 13 | 15 | 27 |
| 14 | Pastor Maldonado | Rit | Rit | Rit | 15 | Rit | Rit | 7 | 7 | Rit | 14 | Rit | Rit | 12 | 8 | 7 | 8 | 11 | 10 | Rit | 27 |
| 15 | Carlos Sainz Jr. | 9 | 8 | 13 | Rit | 9 | 10 | 12 | Rit | Rit | Rit | Rit | 11 | 9 | 10 | Rit | 7 | 13 | Rit | 11 | 18 |
| 16 | Jenson Button | 11 | Rit | 14 | NP | 16 | 8 | Rit | Rit | Rit | 9 | 14 | 14 | Rit | 16 | 9 | 6 | 14 | 14 | 12 | 16 |
| 17 | Fernando Alonso | INF | Rit | 12 | 11 | Rit | Rit | Rit | Rit | 10 | 5 | 13 | 18* | Rit | 11 | 11 | 11 | Rit | 15 | 17 | 11 |
| 18 | Marcus Ericsson | 8 | Rit | 10 | 14 | 14 | 13 | 14 | 13 | 11 | 10 | 10 | 9 | 11 | 14 | Rit | Rit | 12 | 16 | 14 | 9 |
| 19 | Roberto Merhi | NQ | 15 | 16 | 17 | 18 | 16 | Rit | 14 | 12 | 15 | 15 | 16 | 13 | 19 | 0 | |||||
| 20 | Alexander Rossi | 14 | 18 | 12 | 15 | 18 | 0 | ||||||||||||||
| 21 | Will Stevens | NQ | NQ | 15 | 16 | 17 | 17 | 17 | Rit | 13 | 16* | 16 | 15 | 15 | 19 | 14 | Rit | 16 | 17 | 18 | 0 |
| - | Kevin Magnussen | NP | 0 | ||||||||||||||||||
| Pos. | Pilota | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Punti |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
| Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
* – Indica i piloti ritirati ma ugualmente classificati avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza di gara.
Classifica costruttori
| Pos. | Costruttore | Pilota | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes | Hamilton | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 6 | 1 | 1 | Rit | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 703 |
| Rosberg | 2 | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 8 | 2 | 17* | 4 | 2 | Rit | 2 | 1 | 1 | 1 | |||
| 2 | Ferrari | Vettel | 3 | 1 | 3 | 5 | 3 | 2 | 5 | 4 | 3 | 1 | 12* | 2 | 1 | 3 | 2 | 3 | Rit | 3 | 4 | 428 |
| Räikkönen | Rit | 4 | 4 | 2 | 5 | 6 | 4 | Rit | 8 | Rit | 7 | 5 | 3 | 4 | 8 | Rit | Rit | 4 | 3 | |||
| 3 | Williams - Mercedes | Massa | 4 | 6 | 5 | 10 | 6 | 15 | 6 | 3 | 4 | 12 | 6 | 3 | Rit | 17 | 4 | Rit | 6 | SQ | 8 | 257 |
| Bottas | NP | 5 | 6 | 4 | 4 | 14 | 3 | 5 | 5 | 13 | 9 | 4 | 5 | 5 | 12* | Rit | 3 | 5 | 13 | |||
| 4 | Red Bull Racing - Renault | Ricciardo | 6 | 10 | 9 | 6 | 7 | 5 | 13 | 10 | Rit | 3 | Rit | 8 | 2 | 15 | 15* | 10 | 5 | 11 | 6 | 187 |
| Kvjat | NP | 9 | Rit | 9 | 10 | 4 | 9 | 12 | 6 | 2 | 4 | 10 | 6 | 13 | 5 | Rit | 4 | 7 | 10 | |||
| 5 | Force India - Mercedes | Hülkenberg | 7 | 14 | Rit | 13 | 15 | 11 | 8 | 6 | 7 | Rit | NP | 7 | Rit | 6 | Rit | Rit | 7 | 6 | 7 | 136 |
| Pérez | 10 | 13 | 11 | 8 | 13 | 7 | 11 | 9 | 9 | Rit | 5 | 6 | 7 | 12 | 3 | 5 | 8 | 12 | 5 | |||
| 6 | Lotus - Mercedes | Grosjean | Rit | 11 | 7 | 7 | 8 | 12 | 10 | Rit | Rit | 7 | 3 | Rit | 13* | 7 | Rit | Rit | 10 | 8 | 9 | 78 |
| Maldonado | Rit | Rit | Rit | 15 | Rit | Rit | 7 | 7 | Rit | 14 | Rit | Rit | 12 | 8 | 7 | 8 | 11 | 10 | Rit | |||
| 7 | STR - Renault | Verstappen | Rit | 7 | 17* | Rit | 11 | Rit | 15 | 8 | Rit | 4 | 8 | 12 | 8 | 9 | 10 | 4 | 9 | 9 | 16 | 67 |
| Sainz Jr. | 9 | 8 | 13 | Rit | 9 | 10 | 12 | Rit | Rit | Rit | Rit | 11 | 9 | 10 | Rit | 7 | 13 | Rit | 11 | |||
| 8 | Sauber - Ferrari | Ericsson | 8 | Rit | 10 | 14 | 14 | 13 | 14 | 13 | 11 | 10 | 10 | 9 | 11 | 14 | Rit | Rit | 12 | 16 | 14 | 36 |
| Nasr | 5 | 12 | 8 | 12 | 12 | 9 | 16 | 11 | NP | 11 | 11 | 13 | 10 | 20* | 6 | 9 | Rit | 13 | 15 | |||
| 9 | McLaren - Honda | Alonso | INF | Rit | 12 | 11 | Rit | Rit | Rit | Rit | 10 | 5 | 13 | 18* | Rit | 11 | 11 | 11 | Rit | 15 | 17 | 27 |
| Magnussen | NP | |||||||||||||||||||||
| Button | 11 | Rit | 14 | NP | 16 | 8 | Rit | Rit | Rit | 9 | 14 | 14 | Rit | 16 | 9 | 6 | 14 | 14 | 12 | |||
| 10 | Marussia - Ferrari | Stevens | NPR | NPR | 15 | 16 | 17 | 17 | 17 | Rit | 13 | 16* | 16 | 15 | 15 | 19 | 14 | Rit | 16 | 17 | 18 | 0 |
| Merhi | NPR | 15 | 16 | 17 | 18 | 16 | Rit | 14 | 12 | 15 | 15 | 16 | 13 | 19 | ||||||||
| Rossi | 14 | 18 | 12 | 15 | 18 | |||||||||||||||||
| Pos. | Costruttore | Pilota | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Punti |
| Legenda | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti |
| Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato |
* – Indica i piloti ritirati ma ugualmente classificati avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza di gara.
Trofeo Pole FIA
Il Trofeo Pole FIA è assegnato al pilota che nella stagione ottiene il più alto numero di pole position . In caso che due, o più, piloti ottengano lo stesso numero di partenze al palo, la discriminante della classifica sarà il numero di secondi posti in qualifica. Non viene comunque assegnato nessun punto supplementare, per la classifica piloti, a chi ottiene la pole position .
| Pos. | Pilota | Pole |
|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | 11 |
| 2 | Nico Rosberg | 7 |
| 3 | Sebastian Vettel | 1 |
Test post-stagionali
Il 1º dicembre, sul Circuito di Yas Marina , si tiene una sessione di test, di ben 12 ore, finalizzata, principalmente, allo studio degli pneumatici, per la stagione2016 . Il lavoro si è concentrato tra le diverse varianti di gomme ultra soft , nuovo tipo di mescola, che sarà introdotto dal2016 , al fine di individuare la variante migliore. I vari prototipi non erano riconoscibili, così come ai team non sono state offerte indicazioni in merito alla variante utilizzata di volta in volta. Le scuderie, inoltre, non hanno potuto modificare le componenti utilizzate durante il test.
In totale sono stati compiuti 1.084 giri, pari a oltre 6.000 km. Il pilota più veloce è stato il belga Stoffel Vandoorne , su McLaren , in 1'44"103. [128]
Note
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- ^ Felipe Nasr non prese parte al Gran Premio di Gran Bretagna , per un problema tecnico della sua vettura.
- ^ Nel Gran Premio del Bahrein Pastor Maldonado partì, erroneamente, dallo stallo riservato al diciottesimo qualificato, Will Stevens , anziché da quello del sedicesimo, sua posizione nelle qualifiche. Lo stallo del sedicesimo posto venne così lasciato vacante. Stevens a sua volta retrocedette di una fila sulla griglia di partenza. ( EN ) Paul Hensby, Maldonado, Sainz suffer strange Bahrain penalties , in thecheckeredflag.co.uk , 20 aprile 2015. URL consultato il 23 aprile 2015 .
- ^ Fernando Alonso senza tempi validi nelle qualifiche del Gran Premio del Brasile , fu ammesso al via dai commissari.
- ^ a b Daniil Kvjat e Kevin Magnussen non presero il via nel Gran Premio d'Australia per problemi tecnici.
- ^ Jenson Button , senza tempi validi nelle qualifiche del Gran Premio del Bahrein , fu ammesso al via dai commissari ma non partì per problemi tecnici.
- ^ Jenson Button , senza tempi validi nelle qualifiche del Gran Premio del Canada , fu ammesso al via dai commissari.
- ^ Jenson Button senza tempi validi nelle qualifiche del Gran Premio del Messico , fu ammesso al via dai commissari.
- ^ Daniil Kvjat partì dalla pit line nel Gran Premio del Giappone , per aver sostituito il telaio dopo le qualifiche. Tutti i piloti qualificatisi dietro di lui guadagnarono una posizione in griglia.
- ^ Nico Hülkenberg si ritirò nel corso del giro di formazione del Gran Premio del Belgio , per un problema tecnico della sua vettura.
- ^ a b Roberto Merhi e Will Stevens , inizialmente non qualificati nel Gran Premio della Malesia , furono ammessi al via dai commissari, ma Stevens venne comunque ritirato dal Gran Premio.
- ^ Will Stevens non partì nel Gran Premio della Malesia per problemi tecnici alla sua vettura.
- ^ a b Will Stevens e Alexander Rossi vennero penalizzati di 5 posizioni sulla griglia di partenza, nel Gran Premio di Singapore , per aver sostituito il cambio. Essendo qualificati comunque nelle ultime due posizioni, la penalizzazione non ebbe effetti reali.
- ^ Will Stevens venne penalizzato di 20 posizioni sulla griglia di partenza nel Gran Premio degli Stati Uniti ma, a causa del risultato delle qualifiche, ciò non incise sulla sua posizione di partenza.
- ^ Will Stevens venne penalizzato di 5 posizioni sulla griglia di partenza nel Gran Premio di Abu Dhabi ma, a causa del risultato delle qualifiche e dell'esclusione dalla griglia di Roberto Merhi , ciò non incise sulla sua posizione di partenza.
- ^ Max Verstappen , senza tempi validi nelle qualifiche del Gran Premio d'Italia , fu ammesso al via dai commissari.
- ^ Alexander Rossi , inizialmente non qualificato nel Gran Premio del Giappone , fu ammesso al via dai commissari.
- ^ Carlos Sainz Jr. ottenne l'ottavo tempo nelle qualifiche del Gran Premio di Monaco ; venne però escluso dalla lista dei tempi per aver saltato un controllo del peso. Tutti i piloti, classificatisi dietro di lui in griglia, recuperarono una posizione. Franco Nugnes, Penalizzato Sainz: dovrà partire dalla pit lane! , su omnicorse.it , 23 maggio 2015. URL consultato il 25 maggio 2015 .
- ^ Carlos Sainz Jr. non prese parte alle qualifiche del GP di Russia , dopo un incidente nelle prove libere. Venne ammesso al via dai commissari.
- ^ Carlos Sainz Jr. non ottenne un tempo sufficiente per qualificarsi nel GP degli USA , a causa di un incidente in Q1. Venne ammesso al via dai commissari.
- ^ Valtteri Bottas , qualificato sesto nel Gran Premio d'Australia , non partì per un problema fisico. Tutti i piloti classificati dopo di lui scalarono di una posizione.
- ^ Roberto Merhi venne escluso dalla griglia di partenza del GP di Abu Dhabi , dove aveva ottenuto il ventesimo tempo, per la necessità di operare delle modifiche sulla sua monoposto, in regime di parco chiuso. Prese il via dalla pit line .
- ^ Matteo Nugnes, Vandoorne è il più veloce nei test Pirelli di Abu Dhabi , su omnicorse.it , 1º dicembre 2015. URL consultato l'8 dicembre 2015 .
Voci correlate
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Collegamenti esterni
- ( EN , FR , ES ) Sito ufficiale della FIA , su fia.com .
- ( EN ) Sito ufficiale Formula 1 , su formula1.com .
- ( IT , FR , EN , ES , DE , PT ) La stagione 2015 su Statsf1.com , su statsf1.com .
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