Canalul Xerxes

Canalul într-o hartă din secolul al XIX-lea

Canalul Xerxes este o gigantică lucrare de inginerie hidraulică proiectată, în scopuri de război , de către Xerxes I al Persiei , ca un act pregătitor pentru invazia Greciei pe mare, în a doua expediție a războaielor persane .

Ideea

Intenția lucrării a fost tăierea istmului celui mai estic dintre cele trei ramuri care alcătuiesc peninsula Chalkidiki : adică promontoriul Muntelui Athos .
Herodot povestește cum canalul ar fi trebuit să permită trecerea navelor persane, evitând pericolele periculoasei înconjurări ale promontoriului Athos, care, deja în expediția anterioară (în 492 î.Hr. ), se dovedise ruină pentru soarta flotei, condus acolo de Mardonius .

O astfel de motivație, chiar și pentru Herodot însuși, trebuie să pară disproporționată față de angajamentul care trebuie pus în realizare, mai ales în comparație cu alternativa mai ușoară de a transporta navele pe continent.
Același istoric al Halicarnasului arată că el crede că motivația reală a lucrării trebuie să stea în loc de mania pentru măreția regelui persan.
Dar probabil ar putea exista și un motiv suplimentar: o astfel de întreprindere ar fi oferit o remarcabilă manifestare de putere, transformându-se într-o armă puternică în acea campanie de propagandă de război și război psihologic pe care Xerxes o țesea inteligent în faza pregătitoare pentru invazie. Nu trebuie uitat că regele persan, în timpul marșului spre Grecia, a oferit deja o afișare spectaculoasă a puterii odată cu tranzitul spectaculos al armatei persane pe podul ponton de peste Hellespont, o altă remarcabilă inovație inginerească.

Același subiect în detaliu: podul ponton peste Hellespont .

Izvoare antice

După Herodot, lățimea istmului, în punctul de disecat, a fost de aproximativ 12 stadii , ceea ce corespunde a peste 2 kilometri .

Fâșia de pământ a fost împărțită în sectoare, fiecare atribuit uneia dintre diferitele naționalități care participă la expediție (dar localnicii au contribuit și la săpături). Direcția lucrărilor a fost încredințată lui Artachea (fiul lui Arteo) și lui Bubare (fiul lui Megabazo), ambii persani.

Săpătura a început prin ridicarea materialelor pe treptele săpate în pereții special formați.
Cel mai ingenios, ne spune Herodot, s-a dovedit a fi, ca întotdeauna, fenicienii înțelepți. Aceștia, în secțiunea competenței lor, au adoptat o tehnică de excavare cu pereți oblici, mai degrabă decât verticali. Această alegere, deși a necesitat o cantitate mai mare de săpături, trebuind să înceapă de la un rezervor mai mare, a fost pe deplin recompensată de transportul mai ușor al resturilor de-a lungul laturilor înclinate.

Lățimea canalului trebuia să permită trecerea simultană a două trireme una lângă alta împinse de vâsle. Deoarece amprenta unui trirem în faza de împingere a fost de aproximativ 12 metri, se poate deduce, din această descriere, o lățime de 25 de metri sau mai mult.

Finalizarea lucrărilor, inclusiv schimburi de muncitori și biciuire imperială, a durat trei ani.

Herodot ne informează cum, în timpul construcției, a avut loc moartea lui Artachea , unul dintre cei doi directori ai lucrărilor. Artachea este descris ca fiind cel mai înalt dintre perși („5 coți imperiali minus 4 degete” - aproximativ 2,15 metri) și înzestrat cu cea mai tunătoare voce din lume (o calitate care cu siguranță i-a revenit utilă în timpul direcției lucrărilor ).
Tulburat, Xerxes i-a acordat mari onoruri ridicând o movilă la care a contribuit întreaga armată. Movila este probabil identificabilă cu dealul prezent la ieșirea de vest a canalului. ^[1]

Studii moderne

Istoriografia modernă a privit întotdeauna cu scepticism considerabil descrierea lui Herodot, în special absența unor rămășițe tangibile ale acestei lucrări de inginerie.

Acest lucru i-a determinat pe mulți să creadă că navele erau mai susceptibile de a fi transportate pe continent, printr-un rezervor sau o potecă marcată.

Din aceste motive, construcția efectivă a canalului, deși atestată de o sursă istorică, părea, pentru o lungă perioadă de timp, doar ipotetică.
Motivul psihologic care l-ar fi condus pe Herodot la o astfel de falsificare ar fi găsit în voința logografului de a mări puterea persană și de a evidenția astfel întreprinderea ulterioară a grecilor. ^{[ fără sursă ]}

În secolul al XIX-lea, unii cercetători sau chiar curioși au raportat urme care ar putea fi atribuite canalului.

În anii nouăzeci ai secolului al XX-lea , cercetările multidisciplinare, desfășurate în sinergie între arheologi, ingineri și geofizicieni, de diverse origini, folosind tehnici avansate de prospecțiune geofizică , fotografică , seismică , sedimentologică ^[2] , au furnizat confirmarea nu numai a existenței efective a muncii dar și a validității tradiției herodote în ceea ce privește caracteristicile tehnice ale realizării.

Cercetarea a reușit să determine, de exemplu, lățimea canalului, care s-a dovedit a fi de 25–35 m în partea de sus și 20 m în partea de jos. Adâncimea canalului, de la nivelul actual al solului, pe baza discontinuităților sedimentelor depuse, a fost estimată la 14-15 m.

Analiza ieșirii controversate din sud a exclus apoi existența obstacolelor și discontinuităților în construcție, confirmând că, aproape sigur, lucrarea a fost complet finalizată. Absența organismelor marine în partea centrală a canalului pare, de asemenea, să confirme narațiunea Herodote, potrivit căreia canalul a fost abandonat pentru sine imediat după utilizarea sa. Lipsa de întreținere a dus rapid la obstrucționarea pasajului în urma prăbușirii zidurilor. Această circumstanță pare să sugereze, în cuvintele descoperitorilor înșiși, „că Xerxes a construit canalul nu mai puțin pentru a-și obține prestigiul și ca o demonstrație de forță decât pentru simplul său rol funcțional”. După mai bine de două milenii, cuvintele lui Herodot revin la ecou.

Notă

Bibliografie

Surse primare

• Herodot. Povestiri , Cartea VII, 22, 23, 24, 37, 116, 122

Surse secundare

• ( RO ) Starea studiilor și a săpăturilor (accesat în iulie 2007)
• (EN) Yudhijit Bhattacharjee, Persian Canal Discovery Is Testament to Ancient Engineering Skills (Rezumat) pe select.nytimes.com, The New York Times , 13 noiembrie 2001. Accesat la 19 martie 2021 (depus de „url original la 10 martie 2016) ) . (Disponibil integral pe Livius.org . URL accesat la 19 martie 2021 (arhivat din original la 26 mai 2016) . )

Prezentări bibliografice

Publicații arheologice

• Isserlin BSJ (1991). Canalul Xerxes: fapte și probleme . Anual al Școlii Britanice din Atena 86: 83-91.
• Isserlin BSJ, Jones RE, Papamarinopoulos S și Uren J (1994). Canalul Xerxes: investigații preliminare în 1991 și 1992 . Anual al Școlii Britanice din Atena 89: 277-84.
• Isserlin BSJ, Jones RE, Papamarinopoulos S, Syrides GE, Maniatis Y, Facorellis G și Uren J (1996). Canalul Xerxes: investigații în 1993-1994 . Anual al Școlii Britanice din Atena 91: 329-40.

Conferințe și simpozioane

• Papamarinopoulos SP, Jones RE, Karastathis V., Syridis G., Uren J. și Isserlin BSJ, (1994). Testarea geofizică asupra ipotezei canalului Xerxes construit în nordul Greciei în secolul al V-lea î.Hr. Prezentat la Conferința internațională privind aplicarea metodelor de științe naturale în arheologie , Saint Petersburg, Rusia, 27 - 30 noiembrie 1994. Publicat în Conferința Proceedings .
• Papamarinopoulos SP, Jones RE, Syrides G., Uren J. și Isserlin BSJ (1994). Rolul tehnicilor geofizice și a altor tehnici în explorarea Canalului Xerxes, Grecia de Nord . Al 29-lea simpozion internațional de arheometrie, Ankara, Turcia (1994).

Despre metodele geofizice de investigație

• Jones RE, Isserlin BSJ, Karastathis VK, Papamarinopoulos SP, Syrides GE, Uren J, Balatsas I, Kapopoulos Ch, Maniatis Y și Facorellis Y (2000). Explorarea Canalului Xerxes, Grecia de Nord: rolul tehnicilor geofizice și a altor tehnici . Archaeological Prospection 7, 147-170 Abstract Arhivat 10 decembrie 2012 în Archive.is .
• Karastathis VK și Papamarinopoulos St. (1994). Rezultate preliminare ale implementării tehnicilor seismice superficiale pentru a detecta Canalul Regelui Xerxes . Rezumat extins. Buletin informativ (European Geophysical Society) nr. 53 decembrie 1994 p. 8-9.
• Detectarea Canalului Xerxes prin utilizarea seismicii de reflexie superficială și refracție - rezultate preliminare , DOI : 10.1046 / j.1365-2478.1997.3410266.x .
• Karastathis V. K, Papamarinopoulos S și Jones RE (2001). Structura de viteză 2-D a canalului antic îngropat al Xerxes: o aplicație a metodelor seismice în arheologie . Journal of Applied Geophysics 47: 29-43.

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Canalul Xerxes

linkuri externe

• Canalul Xerxes văzut din satelit , pe maps.google.com .

Textul lui Herodot în italiană, engleză și greacă:

• Herodot. Povestiri (accesat în iulie
• Herodot. Povestiri (accesat în iulie 2007)
• Livius.org (hiper) text Herodotian tradus și adnotat în limba engleză cu fotografii (și aeriene) ale canalului Xerxes. ( EN ) (accesat în iulie 2007)
• Perseus.org : text (hiper) Herodotian tradus și adnotat în engleză ( EN ) (accesat în iulie 2007)
  • disponibil și în greacă: [1] ( GRC )

Portalul Grecia Antică : Accesați intrările de pe Wikipedia care se ocupă cu Grecia Antică