Canalele din Amsterdam
 Bine protejat de UNESCO | |
|---|---|
| Canalele din Amsterdam | |
 Patrimoniul mondial | |
 | |
| Tip | arhitectural |
| Criteriu | C (i) (ii) (iv) |
| Pericol | Nu este indicat |
| Recunoscut de atunci | 2010 |
| Cardul UNESCO | (RO) Zona inelului canalului din Amsterdam din secolul al XVII-lea în interiorul Singelgracht ( FR ) Foaie |
Orașul Amsterdam , capitala Țărilor de Jos , este construit pe o rețea de canale artificiale ( olandeză : grachten ) lungă de peste o sută de kilometri, cu aproximativ 90 de insule și 1.500 de poduri . [1] [2] [3] [4]
Cele trei canale principale, Herengracht , Prinsengracht și Keizersgracht , săpate în secolul al XVII-lea , în epoca de aur olandeză , formează centuri concentrice în jurul orașului, numite grachtengordel [5] . De-a lungul canalelor există 1550 de clădiri monumentale. [6]
Zona inclusă în centura inelului canalului din Singelgracht din secolul al XVII-lea, inclusiv Prinsengracht, Keizersgracht, Herengracht și Jordaan, este inserată pe lista siturilor Patrimoniului Mondial UNESCO . [7]
Datorită conformației sale, Amsterdamul a fost numit „ Veneția Nordului”. [1] [3]
Istorie
O mare parte din sistemul de canale din Amsterdam este rezultatul planului urbanistic , realizat la începutul secolului al XVII-lea pentru a face față creșterii imigrației , închizând cele patru canale principale cu capetele lor în golful IJ .
Trei dintre canale sunt destinate în principal dezvoltării rezidențiale ( Herengracht , Keizersgracht și Prinsengracht ), în timp ce al patrulea canal extern, Singelgracht , este destinat apărării și gestionării apei. Planul a inclus, de asemenea, interconectarea canalelor cu rază lungă de acțiune, o serie de canale paralele în districtul Jordaan (în principal pentru transportul de mărfuri, de exemplu, bere) și conversia unui canal perimetral intern existent (Singel) dintr-un scop defensiv. la o dezvoltare rezidențială și comercială și mai mult de o sută de poduri.
Scopul defensiv al Nassau / Stadhouderskade consta dintr-un șanț și terasamente , cu uși în punctele de tranzit, dar încă fără suprastructuri de zidărie. [8]
Construcția a continuat de la vest la est, pe toată lățimea proiectului, ca un ștergător de parbriz uriaș, așa cum l-a numit istoricul Geert Mak - nu din centru spre exterior, așa cum susține un mit popular. Construcția sectorului nord-vestic a început în 1613 și a fost terminată în jurul anului 1625. După 1664, construcția a fost începută în sectorul sudic, deși încet din cauza unei depresiuni economice. Partea estică a planului pentru canalul concentric, care acoperă zona dintre râul Amstel și golful IJ, nu a fost dezvoltată pentru o lungă perioadă de timp. În următoarele câteva secole, terenurile s-au îndreptat în mare măsură spre parc, grădină botanică , case de bătrâni, teatre și alte facilități publice - și pentru căile navigabile fără prea multe planificări. [9] Diferite părți ale orașului și ale zonei urbane sunt poldere , recunoscute prin sufixul lor -meer , care înseamnă „lac”, precum Aalsmeer , Bijlmermeer , Haarlemmermeer și Watergraafsmeer .
O hartă care arată Amsterdamul cu canalele sale din 1662.
Gouden Bocht („Curba de aur”).
Canalele importante din centura canalului
Din interior spre exterior, canalele sunt după cum urmează:
Singel
Singel înconjurat de orașul medieval Amsterdam. A servit ca un șanț în jurul orașului din 1480 până în 1585, când Amsterdam s-a extins dincolo de Singel. Canalul merge de la golful IJ, lângă Gara Centrală , până în piața Muntplein , unde întâlnește râul Amstel . Acum este cel mai interior canal din inelul semicircular al canalelor din Amsterdam. Canalul nu trebuie confundat cu canalul Singelgracht, care a devenit limita exterioară a orașului în epoca de aur olandeză în secolul al XVII-lea.
Herengracht
Herengracht (Canalul Patricianilor sau Canalul Domnului) este primul dintre cele trei canale principale din centrul orașului Amsterdam. Canalul poartă numele regenilor care au condus orașul în secolele al XVI-lea și al XVII-lea. Cea mai la modă parte se numește Gouden Bocth („Curba de Aur”), cu multe clădiri mari, grădini interioare și căsuțe de trăsuri pe Keizersgracht. [10]
Keizersgracht
Keizersgracht (literal: Canalul împăratului) este al doilea și cel mai larg canal al celor trei canale principale din centrul orașului Amsterdam, între Herengracht și Prinsengracht. Își ia numele de la împăratul Maximilian I de Habsburg . [11]
Prinsengracht
Prinsengracht (Canalul Prințului) este al patrulea și cel mai lung canal dintre principalele canale din Amsterdam. Își ia numele de la Prințul de Orange William I de Orange . Majoritatea caselor situate de-a lungul canalului au fost construite în epoca de aur olandeză a Republicii celor Șapte Provincii Unite (sau pe scurt Provinciile Unite ). Podurile peste canalul Prinsengracht fac legătura cu străzile din Jordaan .
De-a lungul Prinsengracht există mai multe clădiri celebre, cum ar fi Noorderkerk , Noordermarkt , casa Anne Frank , Westerkerk și Homomonument , care are în prezent vedere la Keizersgracht.
Alte canale celebre
Leidsegracht
Zwanenburgwal
Zwanenburgwal este un canal și o stradă din centrul orașului Amsterdam. Aici au locuit pictorul Rembrandt și filosoful Spinoza . În 2006 a fost votată una dintre cele mai frumoase străzi din Amsterdam de către cititorii unui ziar local. [12]
Zwanenburgwal curge de la poarta Sint Antoniessluis (între străzile Sint Antoniesbreestraat și Jodenbreestraat ) spre râul Amstel . Canalul a fost numit inițial Verversgracht („canalul vopsitorilor ”), după ce industria textilă a dominat această parte a orașului. Țesăturile vopsite erau atârnate să se usuce de-a lungul canalului.
Brouwersgracht
Brouwersgracht este un canal din centrul Amsterdamului și face parte din centura canalului care leagă Singel, Herengracht, Keizergracht și Prinsengracht și marchează limita nordică a centurii canalului. Canalul servea drept loc pentru navele care se întorceau din Asia cu mirodenii și mătase, așa că Brouwersgracht avea numeroase depozite și depozite pentru nave. Fabricile de bere erau de asemenea populare în zonă datorită accesului la transporturile de apă dulce. Astăzi depozitele sunt apartamente, unele dintre cele mai scumpe din Amsterdam. Casele plutitoare pot fi văzute și în canal. [13] În 2007, Brouwersgracht a fost votată cea mai frumoasă stradă din Amsterdam de către cititorii unui ziar local. [14]
Kloveniersburgwal
Kloveniersburgwal este un canal care merge de la sud de Nieuwmarkt la râul Amstel, la marginea orașului medieval. Partea de est a devenit populată în secolul al XVII-lea și are câteva palate mari, cum ar fi Trippenhuis , care acum găzduiește Academia Regală de Arte și Științe din Olanda . Kloveniersburgwal a fost popular printre administratorii Companiei Olandeze a Indiilor de Est , fiind aproape de centrul său nervos de pe Oude Hoogstraat și de depozitul său.
Brantasgracht, Lamonggracht, Majanggracht și Seranggracht
Aceste patru canale sunt cele mai noi canale din Amsterdam, construite pe insula Java în 1995, o insulă artificială din portul IJ , la nord-est de centrul orașului. Canalele sunt căptușite cu o viziune modernă asupra caselor clasice ale canalelor din Amsterdam, care au fost proiectate de 19 tineri arhitecți olandezi. Fiecare casă are o lățime de 4,5 metri și o înălțime de 4 sau 5 etaje, însă design-urile sunt total unice și sunt adesea prezentate în ghidurile de călătorie pentru Amsterdam, în ciuda faptului că sunt pe drumul bătut pentru majoritatea turiștilor. Nouă poduri metalice decorate, proiectate de cuplul de artiști Guy Rombouts și Monika Droste, traversează canalele pentru pietoni și bicicliști. [15]
Planuri
De la construcția canalelor, au existat planuri de conectare a nordului Amsterdam ( Amsterdam-Noord ) la centrul orașului. În 1999, a fost făcut un plan pentru a finaliza canalul circular existent în nord. Planurile de gentrificare a acestei zone sunt încă în curs de dezvoltare, dar planul de finalizare a canalelor nordice nu a fost încă încorporat. [16]
Notă
- ^ a b Amsterdamhotspots.nl . Adus la 19 aprilie 2007 (arhivat din original la 4 aprilie 2007) .
- ^ Amsterdam Tourist Information - Seven Bridges Festival , pe amsterdamtourist.nl . Adus la 19 aprilie 2007 (arhivat din original la 15 mai 2007) .
- ^ a b World Executive City Guides - Amsterdam , pe worldexecutive.com . Adus 19-04-2007 .
- ^ WorldMayor.com - Job Cohen, primarul Amsterdamului 2006 , pe worldmayor.com . Adus 19-04-2007 .
- ^ Grachtengordel , pe jlgrealestate.com . Adus la 31 ianuarie 2012 (arhivat din original la 4 ianuarie 2014) .
- ^ Monumenten Amsterdam , în Monumenten en Archeologie Amsterdam , City of Amsterdam . Adus la 22 februarie 2008 (arhivat din original la 8 februarie 2008) .
- ^ Zona inelului de canal din Amsterdam din secolul al XVII-lea în interiorul Singelgracht - Centrul Patrimoniului Mondial UNESCO
- ^ ERM Taverne, In 't land van belofte, in de nieue stadt: ideaal en werkelijkheid van de stadsuitleg in de Republiek, 1580-1680 (In the land of promise, in the new city: ideal and reality of the city lay-out în Republica [Olandeză], 1580-1680) , Maarssen, Schwartz, 1978, ISBN 90-6179-024-7 .
- ^ G. Mak, Een kleine geschiedenis van Amsterdam , Amsterdam / Antwerp, Uitgeverij Atlas, 1995, ISBN 90-450-1232-4 .
- ^ Monumenten Amsterdam , în Monumenten en Archeologie Amsterdam , City of Amsterdam . Adus la 15 aprilie 2007 (arhivat din original la 7 aprilie 2007) .
- ^ [1] Arhivat 4 ianuarie 2014 la Internet Archive . http://www.jlgrealestate.com/English/Amsterdam/Keizersgracht Arhivat 4 ianuarie 2014 la Internet Archive .
- ^ Het Parool: Mooiste Amsterdamse straat (olandeză)
- ^ Martin Dunford, The Rough Guide to the Netherlands , Penguin, 2010, p. 71, ISBN 978-1-84836-882-8 .
- ^ Het Parool - Mooiste Amsterdams straat (olandeză)
- ^ Holland.com: Brand New Canals , pe us.holland.com . Adus la 31 ianuarie 2012 .
- ^ www.hetland.nl , 1999
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre canalele din Amsterdam
