Poartă

Torino - Mausoleul Bela Rosin: Poarta

O poartă este un element constructiv care este plasat pentru a delimita un pasaj de intrare, alee sau pietoni, pentru a limita accesul la o proprietate, clădire, clădire sau grădină .

Criterii de construcție

O poartă este de obicei construită din metal sau lemn ; este alcătuit din elemente verticale unite de alte componente orizontale sau transversale.

În vârful elementelor verticale, sunt așezate adesea puncte ascuțite sau în formă de suliță , pentru a-i descuraja pe cei care doresc să depășească bariera pe care o formează poarta urcând peste ea.

Funcții

Funcțiile unei porți își au originea în nevoile de apărare și separare între interiorul unei proprietăți sau clădiri și tot ceea ce se află în exterior, indiferent dacă este potențial periculos sau chiar străin.

Originea poate fi urmărită înapoi la ușile masive din lemn armate cu știfturi metalice și poduri ridicate ridicate.

Particularitatea este că, în general, este posibil să se vadă, parțial sau total, ceea ce se află pe partea opusă a porții față de cea în care se află.

Cu nevoile defensive mai puțin sau mai puțin, porțile au evoluat, devenind mai ușoare și mai elaborate și formând adevărate opere artistice în fier forjat sau alte metale.

Deschide și închide

Poarta artistică retractabilă care închide intrarea în Vittoriano din Roma . Poate aluneca vertical subteran datorită șinelor

O poartă se deschide și se închide de obicei ca o ușă, adică prin rotirea frunzelor (aproape întotdeauna două) pe balamalele așezate pe laturile exterioare, adesea sprijinite pe coloane de sprijin sau rame pe sol.

Există, de asemenea, porți cu deschidere și închidere prin alunecare pe o șină legată de sol. Acest sistem este derivat din instalații industriale și comerciale, unde sunt necesare deschideri mari pentru a permite trecerea vehiculelor mari, iar porțile batante pot fi prea voluminoase.

Deschiderea unei porți poate fi manuală sau automată prin intermediul unui motor electric activat printr-o comandă.

Reguli

Standardul de referință este UNI EN 13241-1, care reglementează marcajul CE. Această legislație este obligatorie și servește pentru a garanta cerințele minime de siguranță ale porților pentru utilizatorul final, printr-un control intern al producției: „specifică cerințele de siguranță și performanță ale ușilor, porților și barierelor destinate instalării în zonele accesibile oamenilor și pentru care au ca scop principal să ofere acces sigur la mărfuri și vehicule însoțite sau conduse de oameni, în complexe industriale, comerciale sau rezidențiale "

Istorie

Funcția porții era deja cunoscută în rândul babilonienilor , de fapt în reliefurile care au ajuns până la vremea noastră, sunt evidențiate garduri de tije echipate cu porți formate din sulițe legate de frânghii. ^[1]
Pentru asirieni , poarta și-a asumat o funcție magico - religioasă și a fost uneori construită în fildeș , întrucât îndepărta „răul”; din aceleași motive, vechii celți au introdus cranii de animale în porțile lor.
În perioada bizantină funcția religioasă a porții s-a răspândit, ca element de divizare și în același timp de contemplare a capelei .
În perioada romanică , au fost inserate decorațiuni abundente care au evoluat în stilul gotic elaborat pentru a duce la elementele conectate, dar nu mai fixe, care au fost impuse în Renaștere .
În secolul al XVI-lea , stemele și monogramele au apărut printre temele decorative și structura porții a devenit din ce în ce mai elaborată până când a atins niveluri artistice remarcabile, ca în poarta din secolul al XVIII-lea din galeria Apollo din Luvru .
În secolul al XIX-lea , fierul a fost impus ca material pentru construirea porților și, odată cu stilul Libertății și stilul umbertin, au luat stăpânire stilurile și gusturile individualiste. ^[1]