Tun de asalt
Tunul de asalt este o artilerie autopropulsată pe șenile , echipată cu armuri groase și armată cu un tun sau obuz de calibru mediu instalat într-o cazemată fixă pe corp.
Conceput inițial la începutul celui de- al doilea război mondial pentru sprijinul direct al infanteriei pe linia de foc împotriva pozițiilor fortificate sau a altor formațiuni de infanterie, odată cu continuarea conflictului a fost destinat și pentru contrastul vehiculelor blindate , ocupând astfel o rol de distrugător de tancuri [1] .
Caracteristici
Din punct de vedere istoric, armele de asalt blindate erau fabricate din corpurile tancurilor, eliminând turela și înlocuind-o cu o cazemată blindată complet închisă în care are loc tunul sau obuzul. Instalarea într-o cazemată în loc de o turelă rotativă, dacă pe de o parte limitează sectorul de fotografiere, pe de altă parte este mai simplă și mai ieftină de construit, făcând sistemul mai puțin predispus la avarii; în consecință, spațiul mai mare disponibil în cazemată și greutatea economisită prin eliminarea turelei permit instalarea unei arme mai mari și mai puternice și a unei armuri mai grele. În cele din urmă, odată cu eliminarea turelei, vehiculul are un profil mai scăzut și mai evaziv și, prin urmare, o țintă mai dificilă pentru artileria inamică.
Deși similară ca structură, un tun de asalt diferă de un pistol de artilerie autopropulsat într-un concept diferit de utilizare: tunul montat de pistolul autopropulsat este, în general, destinat tragerilor indirecte și de rază lungă împotriva țintelor plasate dincolo de linia de vedere. și, ca rezultat, ambarcațiunea operează în spatele liniei de luptă și, prin urmare, are o armură mai redusă; piesa tunului de asalt este în schimb destinată tragerii directe împotriva țintelor din linia vizuală (cum ar fi un pistol antitanc ) și, prin urmare, vehiculul funcționează în linia din față și necesită o armură mai groasă, comparabilă cu cea a unui tanc. Arma de asalt are mai multe profile de similaritate cu un distrugator sau „auto-propulsate anti-tanc“, înseamnă, totuși, de la început intenția de a distruge alte tancuri și , prin urmare , are o piesă de artilerie concepută special pentru această sarcină (de obicei , cu o mai mare viteza botului decât cea a tunului de asalt) și, în general, a unei armuri mai ușoare (pentru o viteză mai mare și, prin urmare, o capacitate de " lovit și fugit ") [1] [2] .
Istorie
Al doilea razboi mondial
Armele de asalt au fost dezvoltate în principal în timpul celui de-al doilea război mondial de către forțele armate din Germania și Uniunea Sovietică . La începutul războiului, germanii au început să fabrice arme de asalt ( Sturmgeschütz , a căror traducere „armă de asalt” a dat numele categoriei) de improvizat prin montarea armelor de însoțire la infanterie pe patul camioanelor militare sau pe tancurile învechite după scoaterea turelei. Mai târziu, în timpul războiului, atât germanii, cât și sovieticii au introdus tancuri de asalt blindate special concepute ca atare în arsenalele lor.
Primul pistol german de asalt a fost Sturmgeschütz III (StuG III), înarmat cu un tun de 75 mm de mare viteză, care, mai ales în ultimele versiuni, a combinat și caracteristicile distrugătorului de tancuri. Acest model a fost urmat de alte modele de arme de asalt în cazemate, precum Sturmgeschütz IV , Sturmhaubitze 42 , Sturmpanzer IV și Sturmtiger ; acestea din urmă în special erau printre cele mai grele și mai puternice vehicule din categorie, dar erau construite în cantități modeste.
Când erau angajați în rolul pentru care au fost proiectați, StuG-urile erau încadrate în batalioane independente agregate la diviziile de infanterie, în cadrul cărora, când forțele armate germane pierduseră deja inițiativa strategică a războiului, capacitățile lor antitanc erau în special apreciat. Din cauza lipsei cronice de tancuri, acestea au fost, de asemenea, utilizate în mod greșit pentru a înlocui departamentele de tancuri din diviziile Panzergrenadier sau chiar din Diviziile Panzer . Problemele s-au dovedit a fi mai doctrinare decât orice altceva, întrucât, fiind considerat oficial de Wehrmacht drept artilerie [3] , StuG nu a depins niciodată direct de comandantul unității blindate, reducându-i eficacitatea în câmpul tactic.
Sovieticii au produs o serie de tunuri de asalt fără turelă, concepute în principal pentru rolul antitanc: SU-76 , SU-122 și puternicul SU-152 , urmate mai târziu de ISU-122 și ISU-152 bazate pe corpul navei. al noului tanc greu IS-1 .
Inspirată de StuG, Armata Regală a pus în funcțiune și mașini autopropulsate pentru sprijin direct către diviziile de infanterie, și anume M41 autopropulsat înarmat cu 75/18 Mod. 1934/1935 și M42M cu 75/34 Mod. SF tunuri. . De asemenea, aceste vehicule, din cauza inadecvării tancurilor din seria M italiană, s-au trezit funcționând mai ales ca vehicule antitanc, cu rezultate bune.
Regatul Unit și Statele Unite ale Americii au desfășurat, de asemenea, vehicule pentru sprijinul apropiat al infanteriei, dar acestea erau de obicei tancuri echipate standard a căror singură modificare semnificativă a fost înlocuirea pistolului principal cu un obuzier. Un exemplu al acestei soluții a fost M4 (105), care este un M4 Sherman înarmat cu un obuzier M101 de 105 mm . Britanicii au folosit în schimb versiunea Mark IV a tancului Centaur și versiunile Mark V și Mark VIII ale Mk IV Churchill , înarmate cu un obuzier QF95 de 95 mm ; versiunea AVRE a carului Churchill (unul dintre " Hobart Funnies ") era înarmată cu un mortar de 290 mm și era destinată să atace poziții fortificate la distanță mică. În ultimele etape ale celui de-al doilea război mondial, întrucât, în special pe frontul italian, aliații nu s-au mai confruntat cu mari formațiuni blindate germane, numeroase distrugătoare de tancuri americane au fost folosite ca tunuri de asalt pentru infanterie.
Dupa razboi
După cel de-al doilea război mondial, concepția acestei categorii de mijloace pentru susținerea infanteriei a fost revizuită în funcție de nevoile schimbate de sprijin pentru trupele aeriene, vizând mijloace cu greutate limitată și care ar putea fi desfășurate pe calea aerului. Armele de susținere se bazau, așadar, pe jeepuri sau vehicule ușoare pe șenile, atât în Uniunea Sovietică, cât și în Statele Unite, ajungând la soluții similare, cum ar fi Scorpionul american M56 și ASU-57 sovietic, concepute ca autopropulsate ușoare în aer cisterne.
Conceptul de tun de asalt a fost dezvoltat în continuare de sovietici cu ASU-85 , operațional până în anii 1980, în timp ce SU-100 , datând din ultimul an al celui de-al doilea război mondial, a rămas în funcțiune mulți ani în țările comuniste. bloc, inclusiv Vietnam și Cuba . Statele Unite, pe de altă parte, după M56 și M50 Ontos , au abandonat conceptul de armă de asalt tradițională, apelând în schimb la versiunile specializate ale M113 , înarmate cu arme fără rachete sau rachete antitanc .
Un vehicul conceput ca un vehicul de recunoaștere, dar care a înlocuit M50 și M56 în sprijinirea infanteriei, a fost M551 Sheridan . Înarmat cu un tun de joasă presiune ca armă de sprijin, în rolul antitanc a folosit racheta MGM-51 Shillelagh din același butoi.
De la sfârșitul Războiului Rece , tendința mondială a fost utilizarea vehiculelor rotite pentru sprijin direct și antitanc, cum ar fi Centauro în serviciu cu armata italiană și Ejército de Tierra spaniol, PTL-02 chinez sau francez mașină blindată AMX- 10RC .
Notă
- ^ a b Riccardo Busetto, Dicționar militar , Zanichelli, 2004, p. 174. ISBN 88-08-08937-1 .
- ^ Riccardo Busetto, Dicționar militar , Zanichelli, 2004, p. 161. ISBN 88-08-08937-1 .
- ^ Rețineți că echipajele Sturmgeschütz, care făceau parte din artilerie, în timp ce purtau uniforma tancurilor, aveau Waffenfarbe roșu (artilerie) în loc de roz (petrolier).
Bibliografie
- Andrea Lombardi, Tunuri de asalt ... înainte !: Istorie, bărbați, uniforme și tactici ale Sturmartillerie, 1935-1945 , Effepi, 2004.
- Hilary Doyle, Tom Jentz și Peter Sarson, arma StuG III Assault 1940-1942 , Osprey Military Editions, 1996.
- Arrigo Petacco , Al Doilea Război Mondial , Armando Curcio Editore, Roma, 1979.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Cannon de asalt
| Controlul autorității | GND ( DE ) 4183875-0 |
|---|
