Pistolul tanc

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Un M1 Abrams folosește partea principală din turelă

Pistolul tanc este armamentul principal al unui tanc . Tunurile moderne din tancuri sunt bucăți de viteză mare de calibru mare, capabile să tragă muniții APFSDS , HEAT și, în unele cazuri, rachete antitanc . Câteva cărucioare montane antiaeriene .

Ca armament primar al tancurilor, aceste piese sunt aproape întotdeauna utilizate în foc direct pentru a lovi diferite ținte terestre la toate distanțele, inclusiv infanterie înrădăcinată, vehicule blindate ușoare și, în special, alte tancuri. Prin urmare, aceștia trebuie să asigure precizie, rază lungă de acțiune, capacitate de penetrare și viteză ridicată de foc , reconciliant aceste caracteristici cu compactitatea și ușurința necesare pentru a permite instalarea lor în spațiile reduse ale turelei unui vehicul blindat. În general, utilizează muniție proiectată , cu grenadă și coajă împreună, pentru a permite încărcarea rapidă sau utilizarea unui sistem de încărcare automată. Sunt adesea echipate cu un evacuator de fum de -a lungul butoiului sau cu o frână de bot .

Istorie

Primul Război Mondial

Rezervorul francez Saint-Chamond cu un Mle de 75 mm. 1897 în vânătoare
Replica germanului A7V Wotan cu un pistol Maxim-Nordenfeldt de 57 mm în vânătoare
Un Mark II britanic capturat de germani în aprilie 1917: în dovadă unul dintre cele două navale Hotchkiss 57 mm pe nacele laterale

Primele tancuri au fost folosite în timpul Primului Război Mondial pentru a străpunge apărări înrădăcinate în sprijinul atacurilor infanteriei, în special pentru a bate cuiburile mitralierelor; de aceea erau înarmați cu arme automate sau tunuri de calibru mic cu grenade explozive. Acestea din urmă erau piese de artilerie navală sau de câmp , pur și simplu scoase din căruțe și instalate în cazemate și gondole ale vehiculelor blindate. Marca britanică timpurie I din 1916 a folosit arma navală Hotchkiss QF de 6 lire pe nacelele laterale, dar, deoarece astfel de piese s-au dovedit prea lungi, împiedicând mișcarea carelor pe terenul rupt și încărcat de resturi, tipic Frontului de Vest , la fel a făcut și cel mai târziu. Mark IV-urile din 1917 au fost echipate cu o versiune scurtată a QF 6 pounder 6 cwt Hotchkiss , care poate fi considerată prima armă de tanc specializată. Primul tanc german, A7V , a folosit o armă pentru prada de război , 57 mm Maxim-Nordenfelt, capturată într-o anumită cantitate din armatele belgiene și imperiale rusești : a fost montat pe prada navei. Primul tanc francez, Schneider CA1 , a fost înarmat cu un mortar scurt de 75 mm pe lateral, în timp ce Saint-Chamond a montat faimosul pistol de câmp Mle 1897 de 75 mm pe partea inferioară a arcului înclinat. Având în vedere armura subțire a tancurilor contemporane, aceste arme improvizate s-au dovedit eficiente împotriva altor tancuri în rarele ocazii în care a avut loc o ciocnire între vehicule blindate: de fapt, în Imperiile Centrale doar Germania a fost capabilă să lanseze câteva zeci de tancuri. Mai mult, aliații și-au proiectat și folosit tancurile pentru a sprijini infanteria , precum și pentru a distruge concentrațiile de trupe opuse.

Al doilea razboi mondial

Un pistol de 40 mm montat pe un Mk II Matilda : bucăți de calibru similar erau populare la începutul celui de-al doilea război mondial și erau mai mult decât adecvate pentru distrugerea țintelor blindate
Pistolul lung de 75 mm al Panzer IV era tipic tancurilor germane de război târziu și, mai general, devenise calibrul minim de referință pentru toate tancurile intrate în funcțiune în a doua jumătate a conflictului.

Conceptul tancului ca mijloc auxiliar pentru infanterie, conceput pentru a distruge fortificațiile de câmp, era încă răspândit la începutul celui de- al doilea război mondial : încă în 1939 majoritatea tunurilor tancului erau evoluții ale pieselor de artilerie existente, concepute pentru utilizare împotriva țintelor neprotejate. Cu toate acestea, tunurile de calibru mare, cu rază scurtă de acțiune, erau încă folosite în tancurile de susținere a infanteriei, care trebuiau să bată pozițiile și concentrațiile de oameni cu grenade mari, cu exploziv ridicat. În unele modele, cum ar fi americanul M3 Lee / Grant , britanicul Mk IV Churchill și francezul Char B1 , piesele de calibru mare au fost instalate într-o cazemată din corpul navei, în timp ce turela adăpostea de obicei un pistol de calibru mai mic folosit pentru anti- utilizarea rezervorului.

Evoluția tactico-strategică care a afectat rolul tancului între 1939 și 1945 a provocat o muncă intensă de proiectare a vehiculelor special concepute pentru cele mai variate sarcini; prioritate a devenit însă capacitatea de a elimina vehicule similare de la o distanță sigură, experiență câștigată de armata germană în special pe frontul de est și de forțele anglo-americane în bătăliile campaniei tunisiene . În acest scop, noile tunuri antitanc au fost adaptate pentru instalarea pe tancuri: deși inițial foloseau proiectile mai mici, le-au tras cu viteză mare la bot , ceea ce a permis o precizie mai bună și o forță de penetrare mai mare. Astfel, tunurile relativ ușoare, cum ar fi pistoalele de 40 mm 2 kg Ordnance QF și tunurile de 37 mm, au echipat tancurile britanice de crucișă și infanterie de la sfârșitul anilor 1930 . Eficiente în perforarea armurilor nituite și subțiri, totuși, nu aveau o grenadă puternică cu exploziv ridicat pentru a ataca infanteria și fortificațiile.

Al Doilea Război Mondial a provocat o evoluție foarte rapidă în toate domeniile tehnologiei militare. În special, luptele gigantice dintre formațiunile blindate au sfătuit să dubleze protecțiile pasive și să adopte piese de artilerie chiar și de calibru ridicat, pentru a crește autonomia, precizia, puterea distructivă: tunurile de 20 mm și 40 mm, tipice tancurilor. medii , au fost înlocuite treptat cu bucăți de 50 mm, 75 mm, 85 mm, 88 mm, 90 mm și chiar 120 mm. De exemplu, la 1 septembrie 1939 marea majoritate a panzerelor erau echipate cu KwK de 2 cm sau cu KwK 36 de 3,7 cm la viteză medie; totuși, la începutul anului 1944, cea mai mare parte a vehiculelor distribuite Diviziei Panzer includea Panzer IV echipat cu puternicul KwK 40 de 7,5 cm și apăruse și Panzer VI Tiger I , construit în jurul versiunii vehiculului anti- piesă de avion 8,8 cm FlaK . Sovieticii și-au echipat tancurile grele din seria Josif Stalin cu tunul D25 de 122 mm, o versiune modificată a unei piese de câmp. Cojile au fost îmbunătățite pentru a oferi o capacitate de penetrare mai mare, cu materiale mai dure și forme optimizate. Toate acestea au dus la o îmbunătățire a preciziei și a distanței, chiar dacă au forțat proiectarea tancurilor mai mari, capabile să găzduiască și să protejeze un echipaj mare, susținând greutatea și repercusiunile acestor arme puternice și transportând un număr adecvat de muniție.

Generalizată, în timpul războiului, a fost adoptarea distrugătoarelor de tancuri, vehicule special concepute pentru combaterea tancurilor, echipate mai mult decât un tanc cu tonaj similar. Modelele pot fi urmărite în trei categorii care se suprapun parțial: vehicule obținute prin transformarea vagoanelor de pradă învechite sau de război, înarmate cu piese pe vagoane improvizate, slab protejate și cu oscilație limitată; modele cu turelă rotativă blindată ușoară, în aer liber, echipate cu tunuri antitanc puternice, care au făcut posibilă alocarea tancurilor propriu-zise rolului de sprijin pentru infanterie (categoria eminamente americană și exemplificată de M10 Wolverine ); modele de tunuri de cazemată, care oferea o formă evazivă greu de lovit, cu un plastron frontal bine unghiular, puternic blindat (de exemplu SU-100 sovietic). Superioritatea armamentului distrugătoarelor de tancuri a fost totuși doar relativă: de exemplu, SU-85 fusese construit pe corpul T-34 , dar intrarea în funcțiune a devenit în curând superfluă prin introducerea masivă a T-34 / 85 , care se potrivea cu foarte bine 85 mm lungime M1939 în locul vechiului 76 mm M1940 (F-34) .

În al doilea rând după război

Copie sud-africană a piesei franceze DEFA D921 de 90 mm, care echipează mașinile blindate din seria AMX-13 și Panhard

De la sfârșitul ostilităților a existat o reducere a varietății categoriilor și a apărut conceptul de tanc de luptă . După război, cursa pentru creșterea calibrului a încetinit, cu doar ușoare creșteri între generațiile succesive de vagoane. În Occident, aproximativ 90 de tunuri au fost înlocuite peste tot de omniprezenta Royal Ordnance L7 de la 105 mm, un calibru de referință până la înlocuirea sa în anii șaptezeci și optzeci cu arma de 120 mm: trebuie remarcat, totuși, că britanicii au părăsit deja în anii șaizeci cu Căpetenia . În țările Pactului de la Varșovia, piesa de 85 mm din perioada de război a fost înlocuită rapid de piesele de 100 mm și 115 mm ale familiei U-5TS , în timp ce standardul actual a fost de 125 mm.

În schimb, evoluția majoră a avut loc în domeniul munițiilor și al sistemelor de vizare . Odată cu introducerea penetratorilor de energie cinetică , grenadele solide și perforatoare de armură au dat loc sabotării abandonului cojilor de perforare a armurii (APDS) și a celor stabilizate cu aripioare cu penetratori de tungsten sau uraniu sărăcit . Dezvoltările în paralel au implicat energia chimică High Explosive Squash Head (HESH) și proiecte anti-tanc High Explosive Anti-Tank (HEAT) cu încărcare goală , a căror capacitate de penetrare este independentă de viteza botului sau de distanță.

Telemetrele stadiametrice au fost înlocuite cu telemetre coincidențe și telemetre laser . Apoi, precizia tancurilor moderne este îmbunătățită și mai mult odată cu apariția sistemelor de tragere computerizate, anemometrelor și senzorilor pentru controlul alinierii, temperaturii și uzurii butoiului. Capacitatea de a lupta pe timp de noapte, în condiții meteorologice nefavorabile sau fum a fost îmbunătățită prin introducerea senzorilor cu infraroșu , a intensificatoarelor de lumină și a camerelor cu imagini termice .

Sistemele de încărcare automată au fost dezvoltate exclusiv de unele țări, mai degrabă decât de altele. Ele au fost adoptate pentru a reduce forma generală a tancului și, astfel, pentru a spori ascunderea acestuia, dar și pentru a proteja echipajul, separându-l fizic de tun și muniție.

Tunuri cu alezaj neted

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: armă cu foraj neted .

Tehnologia tunurilor a cunoscut relativ puține inovații de-a lungul deceniilor. În istoria tancurilor, s-au folosit practic doar piese dungate . Cele mai bune tunuri antitanc au lansat proiectile cu energie cinetică, a căror capacitate de penetrare depinde și precizia scade odată cu distanța. Pentru distanțe mai mari, proiectele de energie chimică HEAT sunt mai eficiente, dar cu prețul unei precizii mai mici; pentru distanțe extreme sunt preferate rachetele antitanc . Principalele avantaje ale alezajului net sunt eficiența lor mai mare cu cochilii stabilizați în aripi și o uzură mai mică în comparație cu țeava aruncată. Diferența operațională majoră între alezaj neted și carabină este în tipul de muniție, cu pistoale cu calibru lin ideal pentru obuzele HEAT (deși unele HEAT-uri proiectate special pot fi trase cu armele carabinate), în timp ce carabinajul este necesar pentru obuzele HESH.

Majoritatea carelor de luptă moderne poartă acum un pistol cu ​​alezaj neted, cu excepția remarcabilă a tancurilor armatei britanice , care au fost echipate cu Royal Ordnance L11A5 de 120 mm din anii 1990 ; acestea au fost apoi înlocuite cu tunurile L30 de 120 mm , încă în funcțiune. Carul indian Arjun folosește, de asemenea, un tun național de 120 mm proiectat la nivel național.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe