artă de a conduce
Un căpitan a fost un tip de istoric diviziune administrativa a imperiului spaniol și imperiul portughez . Fiecare căpitan a fost guvernat de căpitan general .
Spania
Capitaneria ( capitanías în spaniolă ) erau diviziuni administrative și militare din America și Filipine , stabilite în zone cu risc de atacuri ale altor puteri sau ale indigenilor. Ele ar putea fi alcătuite dintr-o singură provincie sau mai multe grupuri. În timpul Reconquista , termenul „căpitan general“ și altele similare au fost folosite pentru ofițerul responsabil de trupele într - un cartier. Titlul a fost , de asemenea , utilizat în timpul colonizării în America unde a fost administrată împreună cu „ Adelantado “ cu guvernul ereditar. Mai târziu, coroana spaniolă a eliminat orice fel de guvern ereditar în posesiunile sale americane.
Odată cu alegerea guvernanților în funcție timp de câțiva ani, captainries au fost stabilite în zonele în care regatul spaniol crezut că erau necesare. Noile captainries erau guvernate de un căpitan general, care a avut două titluri distincte: una militară care a dat - l comanda forțelor regionale, și un civil care ia dat sediul președinției Audiencia , când a fost prezent în capitala provinciei. Puterile specifice ale unui guvernator s-au schimbat în funcție de loc și timp și au fost reglementate prin decrete ale biroului căpitanului. Căpitania a fost înlocuită de viceregi și a fost încorporată în aceasta din urmă la mijlocul anilor 1600 .
Unii căpitani, precum cei din Guatemala , Chile și Venezuela, au fost separați de vecinătatea lor pentru a fi mai bine administrați. Deși erau supuși jurisdicției viceregilor, căpitanii erau practic independenți, deoarece aveau funcții militare speciale și își puteau gestiona afacerile direct cu regele spaniol și cu Consiliul Indiilor din Madrid . Instituția a fost ulterior recreat cu reformele Bourbon . Căpitănia general a fost introdus pentru prima dată în Spania în 1713 în timpul Războiului de Succesiune spaniol . După pierderea anilor șapte război mondial , de Bourbon regi creat în multe regiuni căpitan americane, pe care nu au avut înainte. Împreună cu noile căpitanii generale, Bourbonii a introdus intendent pentru a gestiona cheltuielile militare și civile.
Autoritățile spaniole
- Puerto Rico ( 1580 ).
- Noua Spanie ( 1524 ), care mai târziu a devenit viceregiu în 1535 .
- Peru ( 1528 ), care a devenit ulterior viceregiu în 1542 .
- Santo Domingo ( 1540 )
- Chile ( 1541 ), din cauza războiului Arauco . În 1789 a fost împărțit de viceregatul Peru .
- Guatemala ( 1560 ), a devenit căpitan în 1609 .
- Yucatán ( 1564 ), care a inclus și Campeche și Quintana Roo . În 1786 a fost fondată o Intendencia .
- Filipine ( 1565 )
- Noul Regat al Granada ( 1563 ), care a devenit viceregat în 1717 .
- Capitaneria Generale din Cuba ( 1764 ), care a inclus Louisiana achiziționat de Franța în 1763 și Florida , după 1784 . Cuba a fost separată de Noua Spanie după independența Mexicului .
- Căpitania generală a Venezuelei ( 1777 ), împărțită de viceregatul din Noua Granada .
- Comandamentul general al Provinciile interioare ( 1776 ), asemenea unui căpitan , dar dependente economic nou Spania.
Portugalia
Capitanerie (capitanias în portugheză ) au fost diviziuni administrative și terenuri ereditare ale statului portughez în unele dintre coloniile sale.
Inainte de descoperirea terenurilor în America de Sud , Portugalia a avut colonii și posesiunilor din Oceanul Atlantic , cu insulele Madeira și Azore , și unele posturi comerciale de pe coasta de vest a Africii .
Cele mai multe birouri importante portuare au fost în terra de Santa Cruz , în America de Sud (partea de est a moderne Brazilia ). Fiecare căpitan a fost comandat de un singur căpitan general, numit Capitão-MOR sau Capitão-donatário, care a fost un portughez nobil . De captainries au fost împărțite în fâșii de teren paralel cu ecuatorul zonei variabile de coastă la linia de Tordesillas , stabilit de regele John III al Portugaliei în 1534 .
autorităţile portugheze
Inițial, căpitanii erau cincisprezece în total, guvernat de douăsprezece căpitani.
- Maranhão , condus de Fernão Aires și João de Barros
- Ceará , condus de Antônio Cardoso de Barros
- Rio Grande , condus de João de Barros / Aires da Cunha
- Itamaracá, condus de Pero Lopes de Sousa
- Pernambuco , condusă de Duarte Coelho Pereira
- Bahia , condusă de Francisco Pereira Coutinho
- Ilhéus, condusă de Jorge de Figueiredo Correia
- Porto Seguro , guvernat de Pero Campos de Tourinho
- Espírito Santo , condus de Vasco Fernandes Coutinho
- São Tomé, condusă de Pero de Góis da Silveira
- São Vicente , prima secțiune ( de la Parati la Cabo Frio ), guvernat de Martim Afonso de Sousa
- Santo Amaro ( de la Bertioga la Parati ), condusă de Pero Lopes de Sousa
- São Vicente , a doua secțiune ( de la Cananeia la Bertioga ), guvernat de Martim Afonso de Sousa
- Santana ( de la Cananeia la Laguna ), condusă de Pero Lopes de Sousa
Doar doi căpitan au avut succes. Pernambuco căpitanul a fost mulțumită de succes la trestie de zahăr plantațiile, și au format baza viceregatul Gran Pará. Căpitănia São Vicente a fost bucurat de succes datorită explorările de Bandeirantes care au intrat în regiunea în căutare de indieni și metale prețioase.