Caproni aprox.314

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Caproni aprox.314
Caproni 314.jpg
A Ca.314B.
Descriere
Tip avion de recunoaștere
bombardier ușor
Echipaj 3
Designer Gianni Caproni
Constructor Italia CAB Caproni
Prima întâlnire de zbor 1940
Data intrării în serviciu 1942
Data retragerii din serviciu 1945
Utilizator principal Italia Royal Air Force
Alți utilizatori Germania Luftwaffe
Exemplare 425 [1]
Dezvoltat din Caproni aprox.313
Dimensiuni și greutăți
Lungime 11,80 m
Anvergura 16,65 m
Înălţime 3,70 m
Suprafața aripii 39,20
Greutate goală 4 560 kg
Greutatea maximă la decolare 6 620 kg
Capacitate 2 500 kg
Propulsie
Motor 2 Isotta Fraschini Delta RC35
Putere 730 CP (537 kW ) fiecare
Performanţă
viteza maxima 395 km / h
Viteza de croazieră 325 km / h
Autonomie 1 690 km
Tangenta 6 400 m
Armament
Mitraliere 1 × Calibru Breda-SAFAT 7,7 mm
3 × Calibru Breda-SAFAT 12,7 mm
Bombe 385 kg
Notă datele se referă la versiunea Ca.314A

datele sunt extrase din Уголок неба [2]

intrări de avioane militare pe Wikipedia

Caproni Ca.314 a fost o aeronavă de recunoaștere multi - rol bimotor cu aripă joasă produsă de compania italiană Cantieri Aeronautici Bergamaschi (CAB) (grupul Caproni ) din Ponte San Pietro , Bergamo , în anii 1930 .

Evoluția originalului Ca.310 Libeccio, a fost folosit de Regia Aeronautica , tot în rolul de bombardier ușor, din a doua jumătate a anilor treizeci până la sfârșitul celui de- al doilea război mondial .

Istorie

Dezvoltare

Ca.314 aparținea seriei 310 dezvoltată în paralel cu Ghibli, care a zburat pentru prima dată pe 20 februarie 1937 . Versiunea 313 a fost din 1940 și se caracterizează printr-un nas curbat. A fost folosit ca avion de recunoaștere, bombardier ușor sau luptător de escorte de convoi. A lucrat în Rusia, Africa, Balcani și Franța.

Versiunea 314 a fost utilizată pentru atacul la sol și ca torpă bombardier (ca antrenor). În toate versiunile au fost produse aproximativ 400 de exemplare [3] [1] .

Versiuni

Aproximativ 314A
cunoscut și sub numele de Ca.314-SC (Escort) [4] , versiune de bombardier ușor de recunoaștere maritimă, construit în 73 de exemplare, echipat cu 4 mitraliere, un calibru de 7,7 mm și trei de 12,7 mm și capabil să transporte o încărcătură de bombă de până la 385 kg. [2] Construit în 73 de exemplare (dintre care 3 pre-serie) prin modificarea celulelor de Ca.313 RA [3] .
Aproximativ 314B
cunoscut și sub numele de Ca.314-RA (Reconnaissance Aerosiluranti) [4] , versiunea bombardiere- torpilă , comandată de Royal Aeronautical în 80 de exemplare [3] , caracterizată prin faptul că poate transporta o sarcină utilă de bombe de până la 500 kg sau o torpilă de la 900 kg. [2]
Ca.314C
versiune de atac la sol , caracterizată prin prezența a 5 mitraliere de calibru 12,7 mm și sarcină de război pentru 1 280 kg de bombe în fuzelaj. [2] . Au fost produse 254 de exemplare [3] .

Utilizatori

Caproni Ca.314A.
Germania Germania
Italia Italia

Notă

  1. ^ a b http://www.enricopezzi.it/aerei/aerei_c.htm
  2. ^ a b c d Caproni Ca.314 în Уголок неба .
  3. ^ a b c d Apostolo, 2007; p. 45.
  4. ^ a b Caproni Ca.306 / 309/310/314 în Virtual Aircraft Museum .

Bibliografie

  • Rosario Abate, Avioanele Caproni Aeronautica Bergamasca 1920-1946 , II, Roma, Edizioni dell'Ateneo & Bizzarri, 1978.
  • ( EN , IT ) Giorgio Apostolo (editat de), Caproni Ca 311/314 , în Ali d'Italia , vol. 24, Torino, La Bancarella Aeronautica, iunie 2007.
  • Emilio Brotzu, Michele Caso și Gherardo Cosolo, Dimensione Cielo, Italian Aircraft in the 2nd World War Vol. 5, Bombardieri-Recognitori , Roma, Edizioni dell'Ateneo & Bizzarri, aprilie 1973, pp. 63-72.
  • Bill Gunston , Bombers din al doilea război mondial , Milano, Fabbri Publishing Group, 1981.

Alte proiecte

linkuri externe