El a fost fiul lui Enrique Reutemann și Flora Molina. Strabunicul Jacob Reutemann a emigrat din Zurich în Santa Fe în a doua jumătate a " secolului al XIX - lea și , din acest motiv , Carlos a fost , de asemenea , un cetățean elvețian , precum și cea a Argentinei. Pronunția corectă a numelui este argentinianul : Reutemann(Roitman și nu așa cum a fost numit de italiană și germană) [1] .
21 mai 1968 sa căsătorit cu Maria Claudia Noemi Bobbio (cunoscut sub numele de Mimicha, ceea ce înseamnă gattina), fiica lui Don Marcos Bobbio, un antreprenor de la Santa Fe, a cărui familie a avut origini in apropiere de Veneția . Din căsătoria lor cele două fiice s-au născut, Cora și Mariana. Cuplul separat în anii optzeci, după retragerea Reutemann din Formula 1. În 2006 sa căsătorit cu Verónica Ghio [1] .
Supranumit „Lole“, a fost definit de Enzo Ferrari un „pilot chinuit și torturează“ [2] , probabil cu referire la maximele si minimele sale frecvente și extreme: din cauza zilelor sale personalități alternante de fapt , atunci când a fost destul de mult perfectă pentru alții în cazul în care a fost de nerecunoscut ( a se vedea epilogul 1981 Mondiale ).
Foarte rapid și are clasa naturală [2] , părea lovit de un fel de a fi mereu pe blestemul masina pentru a câștiga , dar în alt an ( a se vedea Ferrari în 1977 și 1978 Lotus în 1979, și Williams 1980-1982), fie de către lipsa de competitivitate a mașinii înainte sau după ce a câștigat campionatul, pe care doriți pentru spațiu mental creat de partenerul care treptat separat cu el casetele (diverse Niki Lauda , Gilles Villeneuve , Mario Andretti și Alan Jones ).
Formula 1
A început afacerea cu turisme, și în curând a devenit cel mai promițător alergător din America de Sud în Temporada F2: succesele ia permis să fie ales de Automobil Club care l -au sponsorizat pentru un sezon în Europa , cu Brabham[2] . El a debutat în Formula 1 în Argentina Grand Prix în 1972 , la volanul unui BT34 motor Ford : testat a obținut pole - position , dar în cursa a trebuit să se stabilească pentru locul șapte. Cu Brabham a alergat până în1976 , obtinerea prima sa victorie în Africa de Sud Marele Premiu al 1974 și câștigă încă trei succese în următorii ani.
In finalul sezonului 1976 , a părăsit casa limba engleză și a fugit în Monza la volanul unui Ferrari , care a fost în căutarea unui nou conducător auto pentru a înlocui Niki Lauda (nu mai sunt considerate după accident grav care a avut loc la Nürburgring câteva săptămâni mai devreme); la sfârșitul sezonului a fost mai degrabă celălalt șofer Ferrari Clay Regazzoni pentru a face loc pentru Argentina. În 1977 Reutemann ar fi atunci driverul de plumb: a câștigat o dată în Brazilia , dar apoi a pierdut într - o mie de dificultăți și titlul mondial au mers în Lauda, deoarece prea rapid pentru a termina. De asemenea , în 1978 a continuat aventura cu un Ferrari , dar cu un nou coechipier, nou - venit Gilles Villeneuve ; Au sosit patru victorii pentru Argentina, dar titlul a fost câștigat de Mario Andretti și imbatabil lui Lotus 79 .
Reutemann în 1979 , apoi a decis să se stabilească în jos chiar la Lotus , dar echipa nu a mai fost decât în anul anterior și a venit doar câteva podiumuri și nimic mai mult. Pentru 1980 , apoi a semnat pentru Williams , ca un umăr-mate Alan Jones destinat să cucerească lumea; Argentina, cu toate acestea, a reușit să decoleze o mare satisfacție a câștigat prestigiosul Monaco Grand Prix .
1981 a fost pivot an al carierei sale. Intotdeauna la volanul Williams, răsculat la statutul de -al doilea ghid și Jacarepagua depășit colegi Jones, ignorând ordinele din groapă și va câștiga: cei doi șoferi au devenit inamici la domiciliu. Reutemann, datorită o altă victorie în Belgia și numeroase plasări, a venit pe partea de sus a clasamentului mondial, lupta din greu cu tânărul brazilian Brabham de Nelson Piquet . Am ajuns la ultima cursa, Las Vegas Grand Prix , cu Argentina lider de un singur punct: în timpul practicii Carlos stabilit cel mai bun timp și a pornit de la pol , dar, din cauza comportamentului său de la începutul anului , în comparație cu Jones, Williams nu l-au ajutat, astfel încât Argentina, sub presiune, nu a putut să înscrie puncte, în timp ce un loc al cincilea a fost suficient pentru a depăși Piquet campion mondial rival și să devină; de la acest incident , de asemenea , el a fost născut porecla „El Gaucho trist“[ necesită citare ]. În acest sens, fiica lui Mariana, într-un interviu publicat imediat după moartea tatălui ei, a susținut că el a mărturisit ei că în noaptea de calificare si cursa, cineva fără știrea ei ar fi supărat set-up de ea masina, ea agravarea și a făcut împiedicându - l lupta pentru titlu în mod semnificativ [1] .
Dezamăgirea a fost foarte puternic , iar acum nemotivata, dupa ce a jucat primele două Grands Prix din1982 - și , de asemenea , din cauza războiului din Insulele Falkland , precum și problemele rezultate ale unui argentinian nedorit în Anglia - a decis să se retragă din Formula 1.
După retragere
Imediat el sa dedicat moșiile sale în Pampas din Argentina. Mai târziu , el a dat cu succes în politică, devenind guvernator ales , de asemenea , din provincia sa natală .
Ferrari stânga legate de mediu, în timpul weekend - ului din 1995 argentinian Grand Prix , prima cursa a echipei Maranello ia dat o rundă de pista pe masina sezonului precedent, 421 T1 , cu aplicat lui număr de 11 ani în Maranello, inclusiv ovațiile spectatorilor; chiar și la 8 decembrie 2004, privind o vizită la circuitul de la Fiorano , în vârstă de 62. Reutemann el a fost capabil de a testa masina F2004 tocmai a absolvit campion mondial [3] .
A murit în său natal Santa Fe 07 iulie 2021, la vârsta de 79, după luni dificile și mai multe zile de terapie intensiva , ca urmare a complicatiilor de la o tumoră hepatică care au fost diagosticato patru ani mai devreme [4] .
Argentina
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere de pe Carlos Reutemann
