Asfalt
Acest articol sau secțiune despre materialele în cauză nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Asfalt | |
|---|---|
 Iazul asfaltic aflorit natural la Ranch la Brea (California) | |
| Proprietăți fizico-chimice | |
| Densitate (g / cm 3 , în cs ) | 2.1 [1] |
| Conductivitate termică ( W / m K ) | 0,756 [1] |
Asfaltul este un amestec natural de hidrocarburi solide și semi-fluide, în mare parte alcătuit din bitum ; solid și de culoare închisă se găsește ca un impregnator de roci calcaroase , întregul este numit roca asfaltică ; bitumul propriu-zis [2] este extras din asfalt.
Bitumul este reziduul lăsat de evaporarea petrolului care, ridicându-se din rezervorul subteran în care se acumulase, este supus degradării chimice și bacteriologice la suprafață. Împreună cu gudronul , bitumul și gudronul de gudron , face parte din categoria materialelor bituminoase .
În prezent, pentru construcția straturilor de suprafață ale pavajului drumului , termenul „asfalt” se referă la conglomeratul bituminos artificial.
Compoziţie
Într-un asfalt, conținutul de carbonat de calciu variază în general între 50% și 90%, în timp ce cel al bitumului natural este între 7% și 15%; restul este alcătuit din alte materiale minerale și substanțe volatile.
Depozite
In Italia
Cele mai mari zăcăminte de asfalt din Italia se găsesc în Abruzzo și Sicilia [2] . Din prima obținem un asfalt format din roci dolomitice impregnate cu procente mari de bitum foarte dur; asfaltii sicilieni, pe de altă parte, au un suport stâncos mult mai moale impregnat cu un bitum moale. Între 1920 și 1943, o companie minieră italiană a îmbunătățit zăcămintele de asfalt ale Selenizza în Albania .
Utilizări
Din cele mai vechi timpuri un ulei a fost extras prin distilare, folosit în principal pentru impermeabilizarea și protejarea lemnului de paraziți, ca lubrifiant și chiar ca medicament pentru oameni și animale.
Abia din secolul al XVIII-lea a început să fie folosit asfaltul ca material de construcție . Stânca a fost zdrobită și măcinată pentru a obține un mastic care, eventual cu adăugarea de material inert fin, a fost turnat la cald pentru a asfalta trotuare și străzi.
Având în vedere prezența redusă a materialului și costurile ridicate de extracție, acest material a fost înlocuit și este încă adesea confundat, cu conglomeratul bituminos artificial obținut prin amestecarea cantităților adecvate de agregate mari ( pietriș ), fine ( nisip și umplutură ) și bitum .
Asfaltare
Pentru a utiliza asfaltul, blocurile de asfalt (o combinație de bitum purificat și făină de asfalt) trebuiau topite în cazane cu adăugarea altor bitume; apoi s-au adăugat nisip și pietriș cu grosimi și cantități variabile în funcție de lucrările care trebuie efectuate. Când masa fierbe și semi-fluidă, aceasta se toarnă pe zona de acoperit, se întinde și apoi se comprimă. Uneori se spune că pavajul sau drumul sunt asfaltate, dar acest lucru nu este corect: gudronul este un lichid gros care se obține din distilarea lemnului, lignitului, oaselor, cărbunelui tare etc. și este uneori folosit în locul asfaltului. dar nu se califică.
În pictură
Asfaltul este folosit și în pictură, ca un pigment; de culoare maro închis , adesea amestecat cu ulei de in , a fost folosit de diverși artiști; având caracteristica de a nu se usca complet, creează craquelures în straturile picturale [3] .
Notă
- ^ a b Tabelele proprietăților fizice ale diferitelor materiale solide
- ^ a b Noua enciclopedie de științe , Milano, Garzanti, 1988, p. 827, ISBN 88-11-50451-1 .
- ^ Clasificarea pigmentului , pe inforestauro.org . Adus la 18 mai 2018 (Arhivat din original la 18 mai 2018) .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikționarul conține dicționarul lema « asfalt » -
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe asfalt
linkuri externe
- Asfalt , pe Treccani.it - Enciclopedii online , Institutul Enciclopediei Italiene .
- Asfalt , în Treccani.it - Enciclopedii on-line , Institutul Enciclopediei Italiene.
| Controlul autorității | Tezaur BNCF 24798 · LCCN (EN) sh85008701 · GND (DE) 4003239-5 · BNF (FR) cb119807620 (dată) · NDL (EN, JA) 00.560.394 |
|---|
