Avioane Cessna
| Cessna Aircraft Company | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Statele Unite |
| Formularul companiei | Filială |
| fundație | 13 august 1927 |
| Gasit de | Clyde Cessna |
| Închidere | 14 martie 2014 Se alătură grupului Textron Aviation |
| Sediu | Wichita |
| grup | Textron Aviation |
| Sector | Transport |
| Produse | Avioane de turism Avion de afaceri |
| Angajați | 8.500 (2013 [1] ) |
| Site-ul web | cessna.txtav.com/ |
Cessna Aircraft Company a fost o companie de aviație americană cu sediul în Wichita , Kansas . Cunoscut în principal pentru aeronavele de turism , Cessna a produs și avioane de afaceri . Fondată în 1927, a fost cumpărată de General Dynamics în 1985 și apoi de Textron în 1992 . În martie 2014, Textron a cumpărat Beechcraft și Hawker Aircraft formând grupul Textron Aviation în care s-a alăturat și Cessna, încetând operațiunile ca o singură companie. [2]
Istorie
În iunie 1911, Clyde Cessna , un fermier din Rago, Kansas , a construit primul avion din regiunea dintre Mississippi și Munții Stâncoși , devenind primul din regiune care a pilotat un avion. Cessna a început să fabrice avioane din lemn și pânză în Enid , Oklahoma , dar după ce băncile au refuzat împrumuturile suplimentare, s-au mutat la Wichita . [3]
Cessna Aircraft s-a format în 1927 când Clyde Cessna și Victor Roos au devenit parteneri pentru a forma Cessna-Roos Aircraft Company. Cu toate acestea, o lună mai târziu, Roos și-a dat demisia din parteneriat, returnându-și partea lui Cessna. [4] În același an a fost aprobată eliminarea numelui Roos de pe numele companiei. [5]
Cessna DC-6 și-a obținut certificarea în aceeași zi cu criza din 1929 , 29 octombrie 1929 . [5]
În 1932 Compania de Avioane Cessna a făcut faliment din cauza Marii Depresii .
Cu toate acestea, în anul următor Cessna CR-3 a decolat. Aeronava a câștigat American Air Race din 1933 din Chicago și ulterior a doborât recordul pentru cel mai rapid avion cu piston din lume, atingând o viteză de 381 km / h . [5]
În 1934 , nepoții lui Cessna, Dwane Wallace, și fratele său Dwight au cumpărat compania, au redeschis-o și au început să construiască o afacere care avea să devină un succes global. [6]
În 1937 a fost introdus Cessna C-37, primul hidroavion produs de companie. [5] În 1940 Cessna a primit cea mai mare comandă până în prezent, un contract cu USAF pentru 33 Cessna T-50. Tot în același an, Forțele Aeriene Regale Canadiene au comandat 180 de Cessna T-50. [7]
În 1946 , în urma ridicării restricțiilor de producție din timpul războiului, Cessna a revenit pe piața civilă cu eliberarea Cessna 120 și Cessna 140 . Noua abordare a companiei a fost introducerea unei noi linii de avioane din metal, folosind pentru prima dată instrumente de fabricație și înlocuind multe dintre etapele de război realizate manual. [7] [8]
În 1948 , Cessna 140 a fost ales „Avionul remarcabil al anului” de către Asociația instructorilor de zbor din SUA. [7]
În 1955 , primul elicopter Cessna , Cessna CH-1 , a primit certificarea FAA. [9]
În 1956 a fost introdus Cessna 172 , cel mai produs avion din istorie. [9]
În 1960 Cessna s-a afiliat companiei franceze Reims Aviation. [10] În 1963, Cessna a produs 50.000 de avioane, un Cessna 172. [10]
Primul avion de afaceri al companiei, Cessna Citation I , a decolat pentru prima dată pe 15 septembrie 1969 . [10]
În 1975 Cessna a produs 100.000 de avioane [11]
În 1985, Cessna și-a încetat activitatea ca o singură companie și a devenit o filială a General Dynamics . Producția Rulotei Cessna 208 a început în același an. [12] În 1992 , compania a fost vândută către Textron . [13]
În martie 2014, Textron a cumpărat Beechcraft și Hawker Aircraft formând grupul Textron Aviation în care s-a alăturat și Cessna, încetând operațiunile ca filială. [2]
Modele produse
Avioane experimentale
Avioane cu elice
- Cessna 120
- Cessna 140
- Cessna 150 Commuter, Patroller & Aerobat
- Cessna 152
- Cessna 165 Airmaster
- Cessna 170
- Cessna 172 Skyhawk (și versiunea militară T-41 Mescalero )
- Cessna 175 Skylark
- Cessna 177 Cardinal
- Cessna 180 Skywagon
- Cessna 182 Skylane
- Cessna 185 Skywagon
- Cessna 188 AGwagon, AGpickup, AGtruck și AGhusky
- Cessna 190
- 195. Cessna
- Cessna 205 Super Skywagon
- Cessna 206 Stationair și Super Skylane
- Cessna 207 Skywagon , Stationair 7 & 8
- Cessna 208 Caravan
- Cessna 210
- Cessna 303
- Cessna 305 Birddog
- Cessna 310
- Cessna 320 Skynight
- Cessna 335
- Cessna 336 Skymaster , O-2 Skymaster
- Cessna 337 Skymaster
- Cessna 340
- Cessna 401 Utiliner și Businessliner
- Cessna 402 Utiliner și Businessliner
- Cessna 404 Titan II
- Cessna 406 Caravan II
- Cessna 411
- Cessna 414 cancelar
- Cessna 421 Golden Eagle
- Cessna 425 Conquest I
- Cessna 441 Cucerirea II
- Cessna Corvalis TT
- Cessna Corvalis TTx
Avion de afaceri
- Cessna 500 Citarea I
- Cessna 501 Citație ISP
- Cessna 510 Citation Mustang
- Cessna 525 CitationJet , CJ1, CJ1 +
- Cessna 525A CJ2 , CJ2 +
- Cessna 525B CJ3
- Cessna 550 Citation II , Cessna Citation Bravo
- Cessna 551 Citație IISP
- Cessna S550 Citare SII
- Cessna 560 Citation V , Citation Ultra , Citation Encore , Citation Encore +
- Cessna Citation 560XL Excel , XLS, XLS +
- Cessna 650 Citația III , Citația VI, Citația VII
- Cessna 680 Citation Sovereign
- Cessna 750 Citation X
Avioane militare
- Cessna AT-17 Bobcat
- Cessna A-37 Dragonfly
- Cessna C-34 Airmaster
- Cessna O-1 Bird Dog
- Cessna O-2 Skymaster
- Tweet Cessna T-37
- Cessna T-41 Mescalero
Elicoptere
Notă
- ^ Despre Cessna - Prezentare generală , la cessna.com , Cessna. Adus la 24 iunie 2016 (Arhivat din original la 3 martie 2013) .
- ^ a b Textron finalizează achiziția de faguri . Investor.textron.com , Providence, RI, Business Wire , 14 martie 2014. Accesat la 15 martie 2014 .
- ^ Centennial Snapshot , Enid News & Eagle , 25 ianuarie 2007. Accesat la 6 februarie 2007 .
- ^ Gerald J. Schlaeger, Flota cu un singur motor Cessna , în Flying , vol. 70, nr. 4, Ziff Davis , aprilie 1962, p. 34, ISSN 0015-4806 . Adus la 23 iunie 2016 . Găzduit pe Google Cărți .
- ^ a b c d Cessna History 1927–1939 , pe cessna.com , Cessna. Adus la 25 mai 2011 (arhivat din original la 27 februarie 2011) .
- ^ Edward H. Phillips, Wings of Cessna: Model 120 to the Citation III , 1st, Flying Books, 1986, ISBN 0-911139-05-2 .
- ^ a b c Cessna History 1940–1949 , pe cessna.com , Cessna. Adus la 25 mai 2011 (arhivat din original la 17 aprilie 2011) .
- ^ John C. Ross, Return of the Private Plane , în Flying , vol. 37, n. 2, Ziff Davis , august 1945, p. 78, ISSN 0015-4806 . Adus la 23 iunie 2016 . Găzduit pe Google Cărți .
- ^ a b Cessna History 1950–1959 , pe cessna.com , Cessna. Adus la 25 mai 2011 (arhivat din original la 10 iunie 2011) .
- ^ a b c Cessna History 1960–1969 , pe cessna.com , Cessna. Adus la 25 mai 2011 (arhivat din original la 18 martie 2011) .
- ^ Cessna History 1970-1970 , pe cessna.com , Cessna. Adus la 25 mai 2011 (arhivat din original la 16 mai 2011) .
- ^ Cessna History 1980–1989 , pe cessna.com , Cessna. Adus la 25 mai 2011 (arhivat din original la 27 februarie 2011) .
- ^ Cessna History 1990–1999 , pe cessna.com , Cessna. Adus la 25 mai 2011 (arhivat din original la 28 mai 2011) .
Bibliografie
- ( EN ) Rodengen, Jeffrey L. (Autor), Fernandez, Elizabeth (Editor), Lieber, Alex (Editor). Legenda lui Cessna . Write Stuff Syndicate (2007). ISBN 1-932022-26-0 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Cessna Aircraft
linkuri externe
- ( RO ) Maksim Starostin, CESSNA AIRCRAFT COMPANY INC. , pe Virtual Aircraft Museum , http://www.aviastar.org/index2.html . Adus la 25 septembrie 2009 .
| Controlul autorității | VIAF (EN) 141 340 816 · ISNI (EN) 0000 0001 2170 964X · LCCN (EN) n88619663 · GND (DE) 279728-8 · NLA (EN) 36,019,568 · WorldCat Identities (EN) lccn-n88619663 |
|---|
