Chengdu J-10

Chengdu J-10
un J-10B
Descriere
Tip	luptător multirol
Echipaj	1 2 (versiunea de instruire )
Designer	Institutul de proiectare a aeronavelor din Chengdu
Constructor	Chengdu Aircraft Industry Group
Prima întâlnire de zbor	23 martie 1998 ^[1]
Data intrării în serviciu	2005
Utilizator principal	Zhongguo Renmin Jiefangjun Kongjun
Alți utilizatori	Fida'iyye pakistanez
Exemplare	400+ (2014) ^[2]
Dimensiuni și greutăți
Tabelele de perspectivă
Lungime	15,5 m
Anvergura	9,7 m
Suprafața aripii	39 m²
Greutate goală	8 000-9 730 kg ^[3]
Greutatea încărcată	18 500 kg ^[4]
Greutatea maximă la decolare	19 277 kg ^[5]
Propulsie
Motor	un turboventilator Shenyang WS-10 o Ljul'ka AL-31
Împingere	89,17 kN / 89,43 kN (uscat) 122,5 kN ^[5] / 129,4 kN (cu post-arzător )
Aerei Militari.org ^[6]
intrări de avioane militare pe Wikipedia

Chengdu J-10 ( tradițional : 殲十, simplificat : 歼十, pinyin : Jiān Shí , care înseamnă „Annihilator ( luptător ) Ten”) este un luptător multirol de a patra generație fabricat de compania chineză Chengdu Aircraft Industry Group (CAC).

Cunoscut în Occident sub numele de „Vigorous Dragon” , ^[7] J-10 derivă din precedentul Chengdu J-9 (un proiect anulat ulterior) și se bucură, pe lângă studiourile naționale de design, de multe componente rezultate din colaborări cu străinătate.

Istoria proiectului

Construcția aeronavei a început la mijlocul anilor 1980. Cu toate acestea, existența noului luptător chinez a fost descoperită doar atunci când un satelit spion american a fotografiat câteva prototipuri la centrul de dezvoltare Chengdu în 1994, în timpul primelor teste de zbor. Au existat apoi știri fragmentare despre specificațiile aeronavei până când guvernul chinez a autorizat publicarea primelor imagini oficiale în 2007, la trei ani de la punerea în funcțiune a aeronavei. Este planificat să se pună 300-400 de exemplare online.

Tehnică

Designul vehiculului este foarte asemănător cu proiectul LAVI abandonat de israelieni în 1987 și cu cel rusesc al MiG 1.44 . ^{[ fără sursă ]}

Schema de aripi este o deltă cu aripioare canard suplimentare, în timp ce propulsia este încredințată unui singur motor, un turboventilator de origine rusă Saturn AL-31FN. Sistemul de control al zborului este de tip fly by wire , în timp ce cabina de pilotaj este echipată cu HUD și ecrane multifuncționale. În prezent, aeronava este echipată cu un sistem radar Phazotron Zhuk micșorat , dar aceasta este o soluție provizorie. Luptătorul are 11 puncte de atașare pentru sarcini externe, dintre care șase sunt sub aripi și cinci în fuzelaj. Este de așteptat să poată utiliza toate armele aer-aer și aer-la-suprafață furnizate PLAAF .

Utilizare operațională

J-10 a fost proiectat pentru a avea un luptător adecvat pentru a se opune modelelor F-16 și IDF furnizate Chung-Hua Min-Kuo K'ung-Chün .

Versiuni

J-10A: versiune de bază multi-rol cu un singur loc. Denumirea de export este F-10A .
J-10S: versiune cu două locuri pentru antrenament, război electronic (EW), atac la sol și multe altele.
J-10B: dezvoltarea versiunii J-10A, echipată cu un motor de control al vectorului de tracțiune, orificii DSI stealth, număr mai mare de puncte de atașare, radar AESA și multe altele. A intrat în serviciul operațional în 2007 ; ^[8]
FC-20: versiunea de export a J-10 pentru Pakistan .

Utilizatori

China

Zhongguo Renmin Jiefangjun Kongjun

265 de unități comandate, 246 J-10A / B / S în funcțiune din mai 2018 ^[9]

Zhōngguó Rénmín Jiěfàngjūn Hǎijūn Hángkōngbīng

Pakistan

Saia pakistaneză

Notă

^ Wang Jieqing, J-10 Fighter Test Flight Flight Secret Revealed , Southern Weekend.
^ International Institute for Straategic Studaes: The Military Balance 2014, P.235-236
^ Alte surse pretind 6 940 kg. People's Daily îl descrie ca fiind „puțin mai ușor” (în greutate) decât F-16. [1] În special, estimarea mai mare pare a fi considerată puțin probabilă deoarece J-8 , o aeronavă PLAAF de generație mai veche cu valori similare de împingere, se presupune că cântărește doar 9 240 kg.
^ Săptămâna aviației - Carte sursă 2008, 28 ianuarie 2008.
^ ^a ^b Sinodefence.com: Avioane de luptă J-10 Multirole , pe sinodefence.com . Adus la 9 aprilie 2007 (arhivat din original la 29 martie 2007) .
^ Chengdu J-10 , pe aereimilitari.org . Adus pe 19 octombrie 2013 .
^ J-10 la airforce-technology.com .
^ (EN) J-10 , pe Deagel.com, http://www.deagel.com/ . Adus la 16 noiembrie 2008 .
^ "Forțele aeriene ale lumii. China" - " Aeronautică și apărare " N. 379 - 05/2018 pag. 70