Circuitul Bugatti
| Circuitul Bugatti | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Franţa |
| Locație | Le Mans |
| Caracteristici | |
| Lungime | 4.185 m |
| Curbe | 11 |
| Inaugurare | 1966 |
| Categorii | |
| MotoGP | |
| Deutsche Tourenwagen Masters | |
| Formula 1 | |
| MotoGP | |
| Timp record | 1: 32.312 |
| Stabilit de | Marc Márquez |
| pe | Echipa Repsol Honda |
| the | 20 mai 2018 |
| Record în cursă | |
| Deutsche Tourenwagen Masters | |
| Timp record | 1: 30.713 |
| Stabilit de | Mika Häkkinen |
| pe | AMG Mercedes |
| the | 15 octombrie 2006 |
| Record de cursă pentru configurația de 4.180 metri în uz până în 2008 | |
| Hartă de localizare | |
 | |
Coordonate : 47 ° 57'13.39 "N 0 ° 12'38.8" E / 47.95372 ° N 0.210779 ° E
Circuitul Bugatti este un circuit de curse cu motor situat lângă Le Mans , Franța , obținut parțial din clasicul Circuit de la Sarthe . A găzduit Marele Premiu al Franței de Formula 1 în 1967 și găzduiește în prezent Marele Premiu al Franței al Campionatului Mondial .
Istorie
La instigarea Automobile Club de l'Ouest , acest nou circuit a fost proiectat în 1966 pentru a putea găzdui alte tipuri de competiții, pe lângă clasicul 24 de ore de la Le Mans . Folosind o secțiune a Circuitului de la Sarthe (inclusiv zona pitului), o pistă de 4.422 metri a fost inaugurată pe 18 septembrie 1966 - dedicată memoriei lui Ettore Bugatti - care a găzduit Marele Premiu al Franței din 1967 , câștigat de Jack Brabham la Brabham .
În ceea ce privește cursele de motociclete, circuitul a început să fie folosit ca test al Campionatului Mondial în 1969 cu Marele Premiu al Franței , câștigat de Giacomo Agostini pe MV Agusta în Clasa 500 , de Santiago Herrero pe OSSA în Clasa 250 , de Jean Auréal pe Yamaha în clasa 125 și de Aalt Toersen pe Kreidler în clasa 50 .
În anii următori, în special la cererea Federației Internaționale a Motocicletelor din motive de siguranță, circuitul a suferit diverse adaptări și modificări pentru a ajunge, după cele din 2008 , pentru a măsura o lungime de 4.185 metri cu 11 curbe și cea mai lungă dreaptă, cea a cutie, care măsoară aproximativ 450 de metri. Este parcurs în sensul acelor de ceasornic.
Printre competițiile găzduite în trecut pe acest circuit s-au numărat DTM , Campionatul Mondial Superbike și unele ediții ale Bol d'or , cele mai importante evenimente găzduite astăzi sunt, pe lângă Marele Premiu al campionatului mondial , cele 24 Ore de cursă de la Le Mans la Campionatul Mondial de rezistență la motociclete și teste la Campionatele naționale franceze de motociclete.
Înregistrările de tur comparabile între ele între motociclete și mașini sunt doar până în 2008, când circuitul măsura 4.180 de metri și este deținut de Valentino Rossi pe Yamaha YZR-M1 în 1: 32.678 pentru două roți, [1] precum și de Mika Häkkinen pe un Mercedes-AMG în 1: 30.713 în ceea ce privește cele patru roți. În cea mai recentă configurație, recordul turului motocicletelor este stabilit de Marc Márquez, care a stabilit un timp de 1.32: 312 în Marele Premiu al Franței din 2018 . [2]
Cel mai bun timp înregistrat vreodată pe circuit este cel obținut cu un monopost în timpul testelor World Series de către Renault în 2005 cu 1: 25.559. [3]
Notă
- ^ Rezultate oficiale ale GP-ului francez din 2005 , pe resources.motogp.com . Adus la 26 noiembrie 2010 (Arhivat din original la 19 mai 2014) .
- ^ Rezultate oficiale ale GP-ului Franței din 2018
- ^ Rezultatele Wolrls Series 2005. Arhivat 4 octombrie 2006 la Internet Archive .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe circuitul Bugatti
linkuri externe
- ( FR ) Site oficial , pe lemans.org . Adus la 24 mai 2007 (arhivat din original la 26 mai 2007) .
