Circuitul Silverstone
| Circuitul Silverstone | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Regatul Unit Anglia |
| Locație | Silverstone |
| Caracteristici | |
| Lungime | 5 891 [1] m |
| Curbe | 18 |
| Inaugurare | 1947 |
| Categorii | |
| Formula 1 | |
| MotoGP | |
| Super motocicletă | |
| Alte serii | Campionatul GP2 , WEC , FIA GT |
| Formula 1 | |
| Timp record | 1'27 "097 [1] |
| Stabilit de | Max Verstappen |
| pe | Red Bull RB16 |
| the | 2 august 2020 |
| record de curse | |
| MotoGP | |
| Timp record | 2'01 "560 |
| Stabilit de | Marc Márquez |
| pe | Honda |
| the | 27 august 2017 |
| record de curse în configurația de 5.900 m | |
| Hartă de localizare | |
 | |
Coordonate : 52 ° 04'43 "N 1 ° 01'01" W / 52.078611 ° N 1.016944 ° W
Circuitul Silverstone este o pistă de curse situată la mică distanță de satul cu același nume din județul Northamptonshire din Anglia . Pe acest circuit a avut loc prima cursă a campionatului mondial de Formula 1 pe 13 mai 1950 . Este locul istoric (după câteva întreruperi) al Marelui Premiu al Marii Britanii de Formula 1.
Istorie
Silverstone s-a născut ca aeroport militar, RAF Silverstone , în 1943 . Configurația a fost cea standard cu care au fost construite toate aeroporturile britanice din cel de- al doilea război mondial : trei piste dispuse într-un triunghi.
După război, primele curse au folosit cele trei piste de decolare ca dispunere. Acestea au fost conectate cu trei curbe uscate realizate cu baloti de paie. A fost generat un circuit foarte rapid.
Din 1950 drumurile perimetrale au început să fie utilizate pentru competiții, dând astfel naștere circuitului real, a cărui dispunere a rămas aproape neschimbată timp de 37 de ani.
În 1951 , la 14 iulie, Josè-Froilan Gonzalez a câștigat al patrulea Marele Premiu al Marii Britanii, valabil pentru campionatul mondial de Formula 1: este prima victorie a Ferrari în Formula 1 și marchează, de asemenea, declinul ireversibil pentru acest tip. De curse, motoare cu compresor volumetric.
În 1975 a fost construită o chicane, în încercarea de a limita viteza colțului Woodcote .
În Marele Premiu din 1985 , Keke Rosberg pe Williams - Honda a ocupat pole position la o medie de 259.005 km / h: a fost pole position cu cea mai mare medie din istoria Formulei 1 . Recordul a durat aproape 20 de ani: în 2002, Juan Pablo Montoya de la Williams - BMW a marcat în calificarea Marelui Premiu al Italiei 259,828 km / h, dus doi ani mai târziu la 260,395 km / h în medie de Rubens Barrichello într-un Ferrari . În calificarea pentru Marele Premiu al Italiei din 2018, recordul a fost din nou bătut de Kimi Räikkönen din nou la un Ferrari cu o medie de 263.587 km / h. [2] Doi ani mai târziu, în calificarea la Marele Premiu al Italiei din 2020 , recordul a fost din nou actualizat de Lewis Hamilton într-un Mercedes cu o medie de 264,362 km / h. [3]
În 1987 , curba Bridge a fost modificată.
În 1990 și 1991 au avut loc mai multe lucrări de transformare importante pe circuit, care l-au revoluționat. Lucrarea a condus la o configurație mai lentă, privându-l de curbele sale istorice Stowe, Club și Woodcote. Schimbarea configurației nu a fost mult apreciată de piloții de Formula 1. În 1997 , pista a fost reafăcută și virajele Priory și Luffield au fost modificate, Prioritatea a devenit rapidă, în timp ce complexul Luffield nu mai are 2 viraje și a fost redus la o singură curbă, ieșirea pe banda de carieră a fost extinsă și în 1998 bordurile de cale au fost colorate, mai întâi au fost albe, apoi au devenit albastru-alb, acum sunt alb-roșu. În același an, Michael Schumacher a câștigat F1 GP trecând linia de sosire pe banda de pit. În pista Stowe bordurile au rămas albe până în 2011, când au fost colorate alb-roșu pentru a respecta regulile celor două piste.
În 2004 s-a ajuns la un acord între compania care administrează fabrica și Bernie Ecclestone, care a garantat prezența Formulei 1 la Silverstone până în 2009 . De fapt, la ediția târzie din 2008 , Bernie Ecclestone a anunțat că Marele Premiu al Angliei din 2010 se va deplasa pe circuitul din Donington Park deja folosit de mulți ani pentru MotoGP și Superbike și Marele Premiu al Europei . În iulie 2008 Pilotul finlandez Ferrari Kimi Räikkönen a trecut de 500 de puncte pe această pistă. În istoria Formulei 1 se întâmplase doar 3 piloți, inclusiv germanul Michael Schumacher . În urma dificultăților organizatorilor de la Donington, la 7 decembrie 2009 a fost semnat un acord între Ecclestone și organizatorii Silverstone pentru a menține cursa pe circuit timp de 17 ani. [4]
În sezonul 2010 , circuitul a fost extins cu 750 de metri, iar F1 a folosit traseul planificat inițial pentru MotoGP. [5] Începând din sezonul 2011 , grila de pornire a fost mutată din poziția sa inițială între virajele Woodcote și Copse , inserându-l între virajele Club și Abbey , unde au fost construite, de asemenea, noua bandă de pit și noul paddock. Secțiunea circuitului dintre curba Woodcote și Copse , de-a lungul căreia este prezentă vechea bandă de groapă, a fost numită dreapta internațională. În 2012, vechea dreaptă de pornire F1 a fost refăcută pentru că a fost deconectată. În 2018 pista a fost complet reafăcută, dar noua suprafață a stârnit diverse critici atât de la piloții de Formula 1, cât și mai ales de la piloții MotoGP, care au văzut anulat Marele Premiu din cauza drenării slabe a asfaltului și a prea multor denivelări prezente, care au făcut alergarea în ploaie prea periculoasă. Imediat după aceea, a fost înființată o comisie de anchetă condusă de designerul Jarno Zaffelli [6] . În lumina constatărilor anchetei, în vara anului 2019, pista a fost reapărută din nou. [7]
Lucrările, finalizate într-un timp record, au fost regizate de italianul Dromo [8] . Următoarele curse de Formula 1 și MotoGP au avut loc în mod regulat, ambele stabilind recorduri de tur în toate clasele [9] [10] .
Recordul general pentru circuit este de 1'24 "303 stabilit de Lewis Hamilton într-un Mercedes în calificarea la Marele Premiu al Marii Britanii din 2020. [11]
În sezonul2020 de Formula 1 , circuitul a găzduit ediția a 70-a aniversare a Marelui Premiu , introdusă de FIA pentru a garanta un anumit număr de curse în timpul campionatului, condiționat de pandemia COVID-19 . [12]
Pe 12 decembrie 2020, principala dreaptă de pornire a circuitului, cunoscută sub numele de International Pits Straight , este redenumită în Hamilton Straight , ca recunoaștere a rezultatelor obținute în sezonul 2020 de pilotul britanic Mercedes Lewis Hamilton , inclusiv realizarea a șapte titluri mondiale și depășind numărul de succese de Formula 1 al lui Michael Schumacher . [13]
Structura
Suprafața pistei se întinde pe două județe diferite. Jumătate din pistă se află pe teritoriul Buckinghamshire, în timp ce cealaltă jumătate se află în Northamptonshire. Dispus pe un platou măturat de vânt, una dintre caracteristicile sale principale este variabilitatea extremă a condițiilor meteorologice. Trei piste sunt încă active pe traseu și sunt încă utilizate ca aeroport. În weekendul Marelui Premiu, Silverstone devine unul dintre cele mai aglomerate aeroporturi britanice, atât de mult încât se creează un centru special de control al traficului aerian.
Hărți de circuit
Calea originală
Diversele configurații ale circuitului din 1949 până astăzi
Configurația de 5.901 metri utilizată în2010
Configurația de 5.891 de metri utilizată din2011
Alte circuite britanice
- Brands Hatch Circuit
- Circuitul Cadwell Park
- Circuitul Croft
- Circuitul Palatului de Cristal
- Circuitul Donington Park
- Circuitul Goodwood
- Circuitul Mallory Park
- Circuitul Oulton Park
- Circuitul Thruxton
Notă
- ^ A b (EN) Circuitul Silverstone , pe formula1.com. Adus pe 2 august 2020 .
- ^ ( EN ) Formula 1 Heineken Grand Prix Italia 2018 - Clasarea finală a sesiunii de calificare ( PDF ), pe fia.com , 1 septembrie 2018. Accesat 1 septembrie 2018 .
- ^ (EN) Marele Premiu de Formula 1 al Italiei Heineken 2020 - Clasificarea finală a sesiunii de calificare (PDF) pe fia.com, 5 septembrie 2020. Adus pe 5 septembrie 2020.
- ^ GP-ul britanic la Silverston timp de 17 ani , pe f1.gpupdate.net . Adus la 7 decembrie 2009 (arhivat din original la 11 decembrie 2009) .
- ^ Formula 1: Silverstone modifică configurația și include pista MotoGP , pe motorsportblog.it . Adus la 16 februarie 2010 (arhivat din original la 18 februarie 2010) .
- ^ Jarno Zaffelli: „Silverstone? Un lanț lung de factori ” , la Corsedimoto , 27 august 2018. Accesat la 1 mai 2020 .
- ^ Silverstone va fi refacut pentru evenimentele de F1 și MotoGP [ link rupt ] , pe f1ingenerale.com .
- ^ Cu Dromo pentru a descoperi noul asfalt Silverstone - Zoom - ManifestoMotore , pe FormulaPassion.it , 12 iulie 2019. Accesat 1 mai 2020 .
- ^ Calificări Marquez MotoGP Silverstone record, primul rând pentru Rossi și Crutchlow , pe Corsedimoto , 26 august 2017. Adus 1 mai 2020 .
- ^ F1 | Recorduri și statistici GP britanic: Profetul Hamilton acasă , pe F1inGeneral , 2 iulie 2018. Adus 1 mai 2020 .
- ^ (EN) Marele Premiu al Marii Britanii de Formula 1 în 2020 - Clasificarea finală a sesiunii de calificare (PDF) pe fia.com, 1 august 2020. Adus la 1 august 2020.
- ^ Simone Peluso, Marele Premiu al Stiriei s-a născut , pe formulaapassion.it , 2 iunie 2020. Accesat la 3 iunie 2020 .
- ^ Matteo Senatore, Silverstone, groapa devine „Hamilton Straight” , pe formulaapassion.it , 12 decembrie 2020. Adus 12 decembrie 2020 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe circuitul Silverstone
linkuri externe
- ( RO ) Site oficial , la silverstone.co.uk .
- Silverstone (canal), pe YouTube .
- Imagine prin satelit Google Maps a circuitului , pe maps.google.com .
- Diversele configurații ale circuitului de-a lungul anilor și reconstrucția modificărilor pentru Marele Premiu începând cu 2010 [ link rupt ] , pe gdecarli.it .
| Controlul autorității | VIAF (EN) 444144782715657729730 · LCCN (EN) nb2018005156 |
|---|
