Orașul imediat al Imperiului Trieste
| Orașul imediat al Imperiului Trieste | |||
|---|---|---|---|
| |||
 | |||
| Date administrative | |||
| Nume oficial | Reichsunmittelbare Stadt Triest | ||
| Limbile oficiale | Italiană limba germana | ||
| Imn | AEIOU , Indivisibiler ac Inseparabiliter | ||
| Capital | Trieste | ||
| Dependent de | Sfântul Imperiu Roman [1] Imperiul Austriei [2] Imperiul Austro-Ungar [3] Regatul Italiei [4] | ||
| Politică | |||
| Forma de guvernamant | Oraș imperial liber | ||
| Naștere | 1382 cu Leopold al III-lea de Habsburg | ||
| Cauzează | Dedicarea orașului Trieste Habsburgilor | ||
| Sfârșit | 4 noiembrie 1918 | ||
| Cauzează | Ocuparea orașului și anexarea la Regatul Italiei | ||
| Teritoriul și populația | |||
| Bazin geografic | Trieste și suburbiile sale | ||
| Extensie maximă | 95 km² în 1910 | ||
| Populația | 229.995 în 1910 | ||
| Evoluția istorică | |||
| Precedat de |  Județul Gorizia | ||
| urmat de |  Regatul Italiei | ||
| Acum face parte din |  Italia | ||
Orașul imediat al Imperiului Trieste (în germană: Reichsunmittelbare Stadt Triest ), a fost un teritoriu constitutiv al Sfântului Imperiu Roman , apoi al Imperiului Austriac și în cele din urmă al Imperiului Austro-Ungar . În 1719 Trieste a fost declarat port liber de către Carol al VI-lea de Habsburg și apoi a cunoscut o puternică dezvoltare odată cu construirea căii ferate din sudul Austriei, care a făcut ca portul să găzduiască unele dintre principalele schimburi transnaționale. Administrarea orașului și economia locală au fost întotdeauna dominate de componenta cetățenească italiană într-o asemenea măsură încât limba italiană a devenit cea utilizată oficial în administrație și jurisdicție. La sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea, Trieste a devenit o atracție importantă datorită unui val puternic de imigrație care a atras mulți muncitori de limbă slovenă, precum și din zonele Friuliene.
Istorie
Fundal istoric
După prăbușirea Imperiului Roman de Vest în 476 , Trieste a fost un avanpost militar bizantin. În 567 , orașul a fost distrus de lombardi în timpul invaziei lor în nordul Italiei. În 788 orașul a devenit parte a Regatului francilor sub autoritatea episcopului-cont local. Din 1081 orașul a trecut sub stăpânirea Patriarhiei Aquileia, devenind un municipiu autonom de la sfârșitul secolului al XII-lea.
După două secole de războaie împotriva puterilor vecine ( Republica Veneția a ocupat Trieste pentru o scurtă perioadă între 1369 și 1372 ), consiliul orașului a cerut ducelui Leopold al III-lea de Habsburg cu o petiție să devină parte a domeniilor sale, [5] consolidând astfel Litoralul austriac . Acordul pentru vânzare a fost semnat în octombrie 1382 în biserica Sf. Bartolomeu din orașul Šiška ( Sisciam ), astăzi în districtul Ljubljana .
Trieste în Sfântul Imperiu Roman
După tentativa de invazie a Veneției de către Habsburg, ca preludiu al Războiului Ligii Cambrai , venețienii au ocupat din nou Trieste în 1508 și în condițiile de pace semnate ulterior li s-a permis să mențină controlul asupra orașului. Cu toate acestea, Imperiul Habsburgic a recuperat Trieste în anul următor, când conflictul a reluat. Odată cu achiziționarea teritoriului Trieste, Carniola și Marca Giuliana au încetat să mai fie avanpostul imperial de la granița cu Italia pentru a-l împărți de popoarele din bazinul Dunării, devenind o regiune de contact între dominațiile austriace și maritime ale Serenissimei, a cărei politică externă și comercială se baza în esență pe controlul Adriaticii . [5] Rivalitatea austro-venețiană pe Marea Adriatică a subminat eforturile ambelor state de a respinge expansiunea Imperiului Otoman în Balcani . [5]
La momentul anexării la stăpânirile habsburgice, Trieste avea un patriciat, propriul episcop cu capitolul catedralei, două capitole municipale pentru un total de 200 de consilieri, forțe armate și un sistem de învățământ superior. [6] La începutul secolului al XX-lea, iredentismul italian descrie orașul în perioada medievală în acest fel prin cuvintele ducelui Litta Visconti Arese :
«Ultimul oraș italian care continuă să supraviețuiască și să lupte din nou în secolul al XX-lea împotriva Imperiului German și a invaziei barbarilor. [7] " |
Trieste a devenit un port important și un centru nervos pentru comerțul din zonă. În iunie 1717 , [6] orașul a fost declarat port liber în Imperiul Habsburgic de către Carol al VI-lea de Habsburg (r. 1711–40), act însoțit ulterior de o vizită a aceluiași suveran în oraș la 10 septembrie 1718 , [6] și această condiție a rămas până la 1 iulie 1891 , când același privilegiu a fost acordat și orașului Fiume ). [8] Din iunie 1734 , Carol al VI-lea a început să adune cea mai mare parte a marinei austriece la Trieste. În timpul domniei succesorului lui Carol al VI-lea, Maria Tereza (r. 1740–65), epoca de aur a orașului a început cu ordinul de a demonta zidurile vechi ale orașului din 1749 , pentru a permite extinderea orașului. [6]
Revoluția franceză și războaiele napoleoniene
Trieste a fost ocupată de trupele franceze de trei ori în timpul războaielor napoleoniene , în 1797, 1805 și 1809. Între 1809 și 1813 , orașul a fost anexat provinciilor ilirice , întrerupându-și astfel statutul de port liber și provocând pierderea autonomiei istorice a orașul; autonomia municipală nu a fost restabilită până la întoarcerea orașului în Imperiul austriac în 1813 . Pentru francezi, provinciile ilirice au constituit o frontieră militară de bază împotriva austriecilor și a turcilor. [5]
Când Napoleon Bonaparte a ocupat Republica Veneția în 1797 , a găsit Istria populată în esență de italieni de-a lungul coastelor și în principalele orașe ale zonei, dar în interior a fost populată în principal de croați și sloveni; această dublă etnie din aceeași regiune a creat un clar antagonism între slavi și italieni pentru supremația din Istria și primul naționalism a început să se facă simțit imediat după căderea lui Napoleon. Restabilirea Istriei în Imperiul austriac a fost confirmată de Congresul de la Viena , dar în același timp a început să se dezvolte un feud naționalist între slavi și italieni. [9]
Trieste în Imperiul Austriac și în Imperiul Austro-Ungar
Trieste a continuat să prospere ca un oraș imperial imediat, un statut care i-a garantat o mare libertate economică, dar și-a limitat autonomia politică. Rolul mercantil al orașului și importanța sa comercială au fost accentuate și mai mult de înființarea lui Lloyd Triestino în 1836 , al cărui sediu era situat la colțul dintre Piazza Grande și cartierul Sanità. În 1913 , Lloyd Triestino avea o flotă de 62 de nave și o încărcătură de 236.000 de tone [10] Odată cu introducerea constituționalismului în Imperiul austriac în 1860 , autonomia orașului a fost restabilită și Trieste a devenit capitala coastei austriece .
În ultima parte a secolului al XIX-lea, Papa Leon al XIII - lea și-a îndreptat atenția spre Trieste pentru ceea ce el a considerat climatul general anti-catolic al Italiei după luarea Romei și fondarea nou-născutului Regat al Italiei . Cu toate acestea, monarhul austriacFranz Joseph a respins această idee. [11]
Marina austro-ungară modernă a folosit pentru o vreme Trieste ca port pentru construcția de nave și ca bază generală de ancorare, dar în curând principala bază navală imperială a fost mutată la Pula . Achiziția austriacă a regatului lombardo -venețian (1815-1866) a plasat în cele din urmă Trieste ca o zonă de contact direct cu zonele deținute de Austria în Italia, [5] încurajând construcția primei căi ferate mari a Imperiului, Viena-Trieste ( Südbahn ), care a fost finalizată în 1857 în principal pentru aprovizionarea cu cărbune a capitalei austriece și pentru comerțul din zonă. Importanța Triestei ca centru comercial în acei ani a dus la construirea Noului Port pentru un cost de 29 de milioane de coroane austriece care urmează să fie împărțite pe 15 ani de muncă (1868–83): alte 10 milioane de coroane au fost ulterior investite pentru a continua extinderea portului. [5] Aceste investiții au condus în scurt timp la o expansiune rapidă a comerțului de la Trieste, care a adus în fiecare an aproximativ 6 milioane de tone de aur pentru portul local. [5] Chiar și după achiziția portului de către Italia, Trieste a continuat să fie unul dintre principalele centre comerciale pentru Europa Centrală și de Sud-Est, în special pentru cafea, zahăr, fructe tropicale, vinuri, ulei, bumbac, fier, lemn și mașină industrială.
La începutul secolului al XX-lea, Trieste devenise un oraș cosmopolit aglomerat frecventat de artiști și filosofi precum James Joyce , Italo Svevo , Sigmund Freud , Dragotin Kette , Ivan Cankar , Scipio Slataper și Umberto Saba . Orașul a fost cel mai mare port al imperiului, până la punctul că și astăzi stilul arhitectural vienez și cafenelele exclusive domină peisajul străzilor din Trieste.
Sfârșitul Triestei austriece
Împreună cu Trento , Trieste a fost centrul principal al iredentismului italian [12], care a propus tocmai anexarea acestor meleaguri la Italia, deoarece acestea erau locuite în mare parte de italieni. Mulți italieni locali au înscris voluntari în armata regală italiană (cum ar fi scriitorul Scipio Slataper ). [13]
Spre sfârșitul Primului Război Mondial , Imperiul Austro-Ungar s-a dizolvat și multe regiuni din această zonă care erau incluse în Litoralul austriac au fost disputate între statele succesoare. La 3 noiembrie 1918 , Armistițiul de la Villa Giusti a pus capăt ostilităților dintre Italia și Austro-Ungaria. Trieste, Istria și Gorizia au fost ocupate de armata italiană, dar obiectivele contemporane asupra orașului de către nou-născutul Regat al Sârbilor, Croaților și Slovenilor au creat o lungă dispută diplomatică. Trieste a rămas încă un teritoriu formal austriac administrat militar de Italia. Tratatul de la Saint-Germain din 1919 a atribuit efectiv teritoriul Italiei, care l-a obținut apoi definitiv datorită Tratatului de la Rapallo din 1920 . Dacă guvernul liberal al Italiei a restabilit Trieste la fosta sa autonomie, orașul a continuat să folosească multe dintre instituțiile create în era austriacă. Trieste a fost scena intoleranței fasciste care în alte părți a fost criticată împotriva socialiștilor și creștin-democraților, în timp ce aici a fost revoltată și împotriva slovenilor, care constituiau o minoritate etnică (aproximativ 25% din populația totală a teritoriului municipal), care a amenințat că va aduce în discuție soarta orașului. [14] [15] [16] [17] [18] [19] Perioada de persecuție violentă împotriva slovenilor a început cu revoltele din 13 aprilie 1920 , culminând cu răzbunarea italiană pentru incidentele de la Split . Multe magazine și structuri deținute de sloveni au fost distruse până când un grup de fasciști condus de Francesco Giunta a atacat și a dat foc Narodni dom , palatul simbolic al comunității slovene din Trieste.
Sfârșitul autonomiei Trieste a fost consecința marșului asupra Romei din 1922 . Imediat după ridicarea lor la putere, fasciștii au abolit structurile administrative austriece ale mărcii iuliene și au fondat noua provincie Trieste, făcând-o uniformă cu cele deja prezente în Italia, a cărei capitală era Trieste , și provincia Pola, din care Pola a devenit capitala., în timp ce teritoriul rămas a trecut în provincia Udine . [20]
Conducători
Guvernatori
- 1814 - 1815 Paul von Lederer
- 1815 - 1815 baronul Bernhard von Rossetti
- 1815 - 1817 Anton von Spiegelfeld (prima dată)
- 1817 - 1819 contele Karol Chotek von Cholkowa
- 1819 - 1823 Anton von Spiegelfeld (a doua oară)
- 1823 - 1835 Prințul Alfons Anton Porcia
- 1835 - 1841 baronul Josef von Weingarten
- 1841 - 1847 baronul Franz Stadion von Warthausen
- 1847 - 1 noiembrie 1848 contele Robert von Salm-Reifferscheidt-Raitz
- 1848 - 1848 Ferencz Gyulai von Marós-Németh und Nadaska
- 1848 - 1850 baronul Johann von Grimschitz
- 1850 - 1854 contele Franz von Wimpen
- 1854 - 1859 baronul Karl von Mertens
Locotenenți ( Statthalter )
- 1859 - 1862 baronul Friedrich Moritz von Burger
- 1862 - 1867 baronul Ernst von Kollersperg
- 1867 - 1868 baronul Eduard von Bach
- 1868 - 26 decembrie 1870 Karl Möring
- 1871 - 12 ianuarie 1872 Baronul Sisinio de Pretis Cagnodo (prima dată)
- 1872 - 1874 baronul Luigi de Ceschi în Santa Croce
- 1874 - 12 august 1879 baronul Felix Pino von Freidenthal
- 12 august 1879 - 1890 baronul Sisinio de Pretis Cagnodo (a doua oară)
- 1890 - 1897 cavaler Teodoro de Rinaldini
- 1897 - 1904 contele Leopold von Goess
- 1904 - 1915 Prințul Konrad zu Hohenlohe-Schillingsfürst
- 1915 - 09 noiembrie 1918 Baronul Alfred von Freis-Skene
Căpitanii provinciali ( Landeshauptmann )
- 1848 - 6 aprilie 1861 baronul Friedrich von und zu Grimschitz
- 6 aprilie - septembrie 1861 marchizul Gian Paolo Polesini
- 25 septembrie 1861 - 16 aprilie 1868 marchizul Francesco Polesini
- 16 aprilie 1868 - 23 ianuarie 1889 Francesco Vidulich
- 23 ianuarie 1889 - 24 octombrie 1903 Matteo Campitelli
- 24 octombrie 1903 - 9 noiembrie 1918 Lodovico Rizzi
Primarii
- 17 octombrie 1850 - 1861 Muzio de Tommasini
- 1861 - 1865 Stefano Conti
- 1865 - 1869 Carlo Porenta
- 1869 - 12 mai 1879 Massimiliano D'Angeli
- 12 mai 1879 - 1891 Ricardo Bazzoni
- 1891 - 1897 Ferdinando Pitteri
- 1897 - 1900 Alfonso Dompieri
- 1900 - 1909 cavaler Luigi Sandrinelli
- 1909 - 10 septembrie 1919 Alfonso Valerio
Notă
- ^ din 1382 până în 1804
- ^ din 1804 până în 1867
- ^ din 1867 până în 1918
- ^ ocupat formal de armata regală italiană din 1918 până în 1920 . Anexarea ratificată cu Tratatul Rapallo
- ^ a b c d e f g AE Moodie, The Italo-Yugoslav Boundary , în The Geographic Journal , vol. 101, nr. 2, februarie 1943, pp. 49–63.
- ^ a b c d R Burton, Portul Trieste, vechi și modern , în Foreign and Commonwealth Office Collection , 1875, paginile 979–86, 996–1006.
- ^ Ducele de Litta Visconti Arese , citând o sursă nenumită, Unredeemed Italy , în The North American Review , vol. 206, nr. 743, octombrie 1917, p. 568.
- ^ Reșat Kasaba, Çağlar Keyder și Faruk Tabak, Orașele portuare din estul Mediteranei și burghezii lor: comercianți, proiecte politice și state naționale , în Review (Centrul Fernand Braudel) , vol. 10, nr. 1, vara 1986, pp. 121–35.
- ^ Bernardo Benussi, Istria in its two millennia of history [ Istria in its two millennia of history ], Unione Italiana Fiume / Popular University of Trieste , 1997, p. 63, ISBN 978-8831-76751-4 ,OCLC 38131096 .
- ^ Franz Hubmann, Imperiul Habsburgic, 1840–1916 , editat de Andrew Wheatcroft, Londra, Routledge & Kegan Paul, 1972, ISBN 978-0710-07230-6 .
- ^ ( DE ) Josef Schmidlin, Papstgeschichte der neueren Zeit, Vol 1: Papsttum und Päpste im Zeitalter der Restauration (1800–1846) [ Istoria papală în epoca modernă, volumul 1: papalitatea și papii în restaurarea timpurie (1800– 1846) ], München, Kösel-Pustet, 1934, p. 414,OCLC 4533637 .
- ^ Glenda Sluga, Problema de la Trieste și frontiera italo-iugoslavă , SUNY Press , 2001, p. 16, ISBN 978-0791-44823-6 .
- ^ Alberto Mario Banti, Capitolul 2 , în Alberto Mario Banti și Paul Ginsborg (ed.), Storia d'Italia, Vol 22: Il Risorgimento [ History of Italy, Volume 22: The Risorgimento ], Einaudi, ISBN 978-8806- 16729 -5 .
- ^ ( FR ) Carlo Schiffrer, Autour de Trieste, point névralgique de l'Europe. Les populations de la Vénetie julienne [ În jurul Triestei , punctul nervos al Europei. Populațiile marșului iulian ], Paris, Fasquelle Éditeurs , 1946, p. 48,OCLC 22254249 .
- ^ Giampaolo Valdevit, Trieste: History of an insecure periferia [ Trieste: History of an insecure periferia ] , Milano, Bruno Mondadori, 2004, p. 5, ISBN 978-8842-49182-8 .
- ^ Angelo Vivante, Adriatic Irredentism [Adriatic irredentism] , Florența, 1912, retipărit 1945, pp. 158–164.
- ^ Carlo Schiffrer, Privire istorică la relațiile dintre italieni și slavi în Veneția Giulia , Trieste, Stab. Bacsis. Național , 1946, pp. 25–34.
- ^ ( SK ) Pavel Stranj, Vladimir Klemenčič și Ksenija Majovski, Slovensko prebivalstvo Furlanije-Julijske krajine v družbeni in zgodovinski perspektivi [ Populația slovenă din Friuli-Venezia Giulia în perspectiva socio-istorică ] , Trieste, Slovenski raziskovalni , 1999 în ppštit . 296-302.
- ^ Jean-Baptiste Duroselle, Le conflit de Trieste 1943–1954 [ Conflict in Trieste, 1943–1954 ], Bruxelles, Université libre de Bruxelles , 1966, pp. 35-41,OCLC 1066087 .
- ^ Decretul regal nr. 53 din 18 ianuarie 1923, al regelui Vittorio Emanuele III și al prim-ministrului Benito Mussolini .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere din Orașul Imperial Liber din Trieste
