Clasa alpină
Această intrare sau secțiune pe tema claselor navale nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Clasa alpină | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | Fregată |
| Numărul de unitate | 2 |
| Loc de munca | Riva Trigoso |
| Setare | 27 februarie 1963 (șeful clasei) |
| Lansa | 10 iunie 1967 (șeful clasei) |
| Completare | 14 ianuarie 1968 (șeful clasei) |
| Soarta finală | Demolat |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | 2700 |
| Lungime | 113,3 m |
| Lungime | 13,3 m |
| Proiect | 3,9 m |
| Propulsie | CODAG :
|
| Viteză | 29 noduri (53,71 km / h ) |
| Autonomie | 4200 mile la 18 noduri |
| Echipaj | 163 |
| Echipament | |
| Senzori la bord | radar :
|
| Sisteme defensive | Sonar :
|
| Armament | |
| Artilerie | |
| Torpile | 2 lansatoare de torpile MK 32 triple ( Torpile de 324 mm ) |
| Avioane | 1 elicopter ASW Agusta AB 212 |
| Notă | |
| Motto | Alpino : Nu poți trece pe aici Carabinier : De-a lungul secolelor credincios |
Capt. John Moore, Navele de luptă ale lui Jane 1978-79 [1] | |
| intrări de nave pe Wikipedia | |
Fregatele din clasa Alpine au fost unele dintre primele nave construite pentru marina italiană după război. Clasa era formată din două unități, Alpino și Carabiniere , care au intrat în serviciu la sfârșitul anilor șaizeci .
Construcția celor două unități a avut loc în șantierul naval Riva Trigoso și inițial se numeau Circe și Climene , dar în faza de construcție din iunie 1965 au fost redenumite Alpino și respectiv Carabiniere .
Caracteristici
 |
Cele două unități au reprezentat a doua generație de fregate italiene de transport de elicoptere după clasa anterioară Bergamini și au reprezentat un salt calitativ atât din punct de vedere operațional, cât și din punct de vedere tehnologic, fiind echipate cu aripioare stabilizatoare anti-rulare pentru a permite utilizarea elicopterelor și a armelor. în condiții meteorologice nefavorabile și au fost prima unitate offshore a marinei italiene care a instalat propulsia de tip CODAG cu două turbine pe gaz Tosi - Metrovick G6 pentru 15.000 CP și patru motoare diesel Tosi QTV-320 pentru o putere de 16.800 CP capabilă să garanteze o viteză de 29 de noduri , abandonând astfel propulsia cazanului care caracterizase toate unitățile construite până atunci. Turbinele cu gaz au fost cuplate pe reductor de viteză (una pe axă) și puterea dezvoltată a fost adăugată la cea deja furnizată de motoarele diesel pentru a permite navigația la „forță maximă”.
Cele două unități, înarmate cu șase tunuri MMI 76/62 de la Oto Melara , și echipate cu un elicopter AB212 în versiunea ASW , erau nave foarte moderne, în anumite privințe similare din punct de vedere structural cu Lupo ulterior. Importanța lor a fost, printre altele, dată de prezența unui elicopter la bord, precum și de o putere de foc antiaeriană teoretic ridicată. Armamentul antisubmarin era două lansatoare de torpile MK 32 triplu pentru torpile de 324 mm și un lansator de mortar „Menon” cu un singur butoi de 305 mm.
Serviciu
Aceste unități care aveau ca bază operațională La Spezia și erau încadrate în primul grup naval offshore al diviziei 1 navale .
Sarcina lor operațională a fost aceea de descoperire, localizare și distrugere a submarinelor, protecția convoaielor și a forțelor navale împotriva amenințărilor subacvatice, antisubmarine, antiaeriene și antiavare însoțitoare.
Cele două unități după ce au desfășurat activități în echipă au fost repartizate la alte sarcini.
Alpino a fost desemnat să comande și să sprijine sarcinile navei pentru contramăsurile minelor, în timp ce Carabiniere să experimenteze sarcinile navei, rol jucat de carabinierul anterior.
- Imagini cu Nave Alpino în timpul exercițiului Cooperative Partner 2004
Alpino cu o măturătoare turcă în timpul exercițiului Cooperative-Partner 2004
Nava de comandă alpină a MCMFORSOUTH în timpul exercițiului Cooperativ-Partener
Unitate
 Navy - Clasa Alpine | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Număr de serie | Nume | Numele original | Loc de munca | Setare | Lansa | Livrare | Dezarmare | Soarta finală |
| F 580 / A 5384 | alpin | Circe | Riva Trigoso | 27 februarie 1963 | 10 iunie 1967 | 4 ianuarie 1968 | 31 martie 2006 | Eliminată în 2018 |
| F 581 | Carabiniere | Climene | Riva Trigoso | 9 ianuarie 1965 | 30 septembrie 1967 | 28 aprilie 1968 | 19 noiembrie 2008 | Eliminată în 2017 |
alpin
Fregata Alpino a fost supusă unor lucrări de modificare la sfârșitul căreia, în 1996, a fost reclasificată ca navă de comandă și de sprijin pentru forțele de contramăsuri ale minelor și a primit noul ecuson optic A 5384 pentru a înlocui F 580 anterior.
În 2002, din 18 martie până în 22 iunie, a participat la o campanie de instruire în Europa de Nord, împreună cu mătătoarele Crotone și Chioggia .
Nave Alpino a fost în 2004 nava de comandă MCMFORSOUTH , NATO Mine Countermeasures Group din Europa de Sud în timpul exercițiului de cooperare-partener în Marea Neagră și și-a făcut ultimul pavilion la La Spezia la 31 martie 2006 .
Carabiniere
Carabiniere, după ce a lucrat ca echipă timp de aproximativ un sfert de secol, de la 1 aprilie 1992 a fost plasat în angajarea Maridipart La Spezia și a fost supus unui ciclu de lucrări majore finalizat la 31 decembrie 1994 , care a implicat debarcarea a cinci din cele șase tunuri 76/62 și lansatorul de bombe antisubmarin K 113 Menon, pentru a fi utilizate ca o platformă pentru dezvoltarea sistemelor de luptă pe care Marina le va folosi pe unitățile navale de nouă generație. Carabinierul a găsit în această sarcină Nave Quarto care, construită inițial ca o navă de debarcare, se dovedise inadecvată pentru sarcina pentru care era destinat și fusese adaptată pentru a experimenta nava, preluând Aviere în această sarcină în 1975 .
- Imagini cu Nave Carabiniere înainte și după transformarea într-o navă experiențe
Nava carabiniere în rolul de navă de experiență din La Spezia în spatele remorcherului Porto Torres ; vizibil pilonul cu radarul EMPAR
Carabiniere a păstrat numărul de serie F 581, în ciuda faptului că era destinat unui alt rol. Sistemele testate includ VLS A-43 sistem , sistemul anti-torpilă SLAT , multi - functional radar EMPAR (E uropean M ultifunction P Hased A rray R adar) SPY-790 parte integrantă a PAAMS rachete sistem (P rincipal A nti A ir M issile S ystem) care la sfârșitul experimentării și-a văzut utilizarea pe Cavour și Orizzonte și va fi utilizat pe unitățile programului FREMM .
Pe 19 noiembrie 2008 , la docul Arsenalei Marinei din La Spezia, Nave Carabiniere și-a coborât steagul pentru ultima dată. [2]
Notă
- ^ Căpitanul John Moore, Navele de luptă ale lui Jane 1978-79 , 1978, p. 264, ISBN 0354005707 .
- ^ Ultimul pavilion pentru nava Carabiniere , pe marina.difesa.it .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere din clasa Alpine
-
Wikinews conține articolul Ultima coborâre a steagului de Nave Carabiniere , 19 noiembrie 2008
