Clasa Hydra (fregata)
| Clasa Hydra | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | Fregata de rachete |
| Numărul de unitate | 4 |
| Proprietate |  Polemikó Nautikó |
| Caracteristici generale | |
| Tonajul brut | 3200 gr |
| Lungime | 117 m |
| Lungime | 14,8 m |
| Propulsie | CODOG : |
| Viteză | 31,75 noduri (58,8 km / h ) |
| Autonomie | 4100 mile la 18 noduri |
| Echipaj | 173 (22 ofițeri) |
| Echipament | |
| Senzori la bord | radar :
Sistem de comandă și control:
|
| Sisteme defensive | ECM / ESM
Sonar :
|
| Armament | |
| Armament | artilerie :
Rachete :
torpile :
|
| Avioane | 1 elicopter Aegean Seahawk |
| vocile navelor de pe Wikipedia | |
Fregatele din clasa Hydra ale Polemikó Naftikó sunt nave de tip german MEKO 200 . Construcția acestor nave a fost a treia comandă pentru MEKO 200 și a fost realizată de Grecia la sfârșitul Războiului Rece. Statele Unite au venit în ajutorul grecilor, finanțând o mare parte din comanda făcută cu această clasă de unități care erau destinate modernizării masive a flotei din prima linie, acum îmbătrânită fiind constituită, ca și flota turcească, de vechi ex-unități americane .
Constructie
MEKO 200 HN-uri au fost înființate rapid, iar metodologiile de construcție utilizate au însemnat că între semnarea comenzii pentru prima navă, la 10 februarie 1989 și intrarea în funcțiune a primei unități, care a avut loc în 1992 , doar trei ani trecut. Unitățile planificate erau șase.
- Fregata Psara în activitatea operațională
În 2006, în timpul unui exercițiu în Firth of Clyde
În 2002 s-a angajat într-o realimentare în timpul Enduring Freedom
Prima unitate a fost construit în Germania , la Blohm und Voss șantierul naval din Hamburg și, după livrare, în timpul transferului către Grecia, a avut problema unui incendiu la bord off Portland în Anglia . După finalizarea reparațiilor, nava a ajuns în Salamis pe 28 ianuarie 1993 .
- Fregatele Spetsai și Salamis
Fregata Spetsai în timpul unui exercițiu la Firth of Clyde
Celelalte unități au fost construite sub licență în Grecia, iar construcția lor a fost încetinită din cauza problemelor financiare, iar pentru trei unități a fost finalizată la sfârșitul anilor 1990 , în timp ce construcția a două nave a fost anulată ca urmare a achiziționării de către guvernul elen a opt olandeze. fregatele de rachete din clasa Kortenaer care, cu cele două unități de același tip pe care Grecia le achiziționase de la șantierele navale olandeze, la începutul anilor 1980 formează o clasă omogenă de unități navale.
Caracteristici
Structura acestor unități este ușor alungită în comparație cu cele portugheze ale Vasco da Gama , deși lățimea a rămas aceeași.
În comparație cu unitățile portugheze, este forma pupei, cu suprastructurile mai largi și laturile corpului, care sunt comune cu cele ale hangarului , urcând o punte mai înaltă decât celelalte: aceasta ar trebui să dea capacitatea de a se acomoda, ca pe alte MEKO 200, două elicoptere .
Sistemul motorului este de tip CODOG similar cu MEKO 200PN, cu două motoare diesel MTU (dar cu 20 de cilindri ca la Yavuz și nu 12 ca la Vasco da Gama) și 2 turbine LM-2500. Cele două motorine MTU 20V 956TB 82 pentru croazieră dezvoltă în total 10400 CP , în timp ce turbinele cu gaz General Electric LM 2500 dezvoltă o putere de 30.328 CP fiecare.
Armamentul principal artiglieresco este constituit dintr-un tun de 127 mm Mk 45 anti-nave și antiaeriene. Pentru apărarea antiaeriană a punctului doi CIWS Vulcan Phalanx, care pentru a permite un hangar mai mare, pentru a permite îmbarcarea a două elicoptere, nu mai sunt poziționate pe laturi, ci așezate una în arc și una deasupra hangarului, ca în cazul navelor portugheze, care însă montează doar un CIWS.
Lansatoare de rachete sunt lansarea verticală Mk 48, pentru Sea Sparrow rază medie anti - aeronave rachete ; utilizarea lansatoarelor verticale a reprezentat o inovație în comparație cu alte tipuri de fregate și a fost una dintre primele aplicații ale acestei noi generații de lansatoare de rachete. Probabil că cele două lansatoare de rachete sunt amplasate în spate, pe laturile hangarului, justificând prezența laturilor ridicate, dar spațiul redus al celor două lansatoare de rachete verticale Mk 48 VLS cu opt celule nu ar trebui să compromită posibilitatea de a avea un hangar pentru două elicoptere, deși trebuie avut în vedere faptul că grecii au decis să îmbarce pe aceste unități elicopterele Egee Seahawk , mult mai mari decât Lynxul sau AB-212 .
Racheta anti-navă anti-navă este formată din opt rachete anti-nave Harpoon , plasate în mijlocul navei în două lansatoare cvadruple.
Armamentul torpilei este constituit din două torpile triple MK 32 cu 324 mm pentru torpile antisubmarine ușoare de tip MK 46 .
În 2007, fregata Salamis a fost supusă unor lucrări de modernizare cu un nou radar antiaerian RIM-162 ESSM cu rachetă antiaeriană de control al focului , iar testarea a fost finalizată în august 2008 . Lucrări de modernizare similare sunt planificate pentru celelalte trei unități.
Unitate
| Nume | Număr de serie | Loc de munca | Setare | Lansa | Intrarea în serviciu |
|---|---|---|---|---|---|
| Hidra (Ύδρα) | F-452 | Blohm + Voss Hamburg | 17 decembrie 1990 | 25 iunie 1991 | 12 noiembrie 1992 |
| Spetsai (Σπέτσαι) | F-453 | Skaramangas | 11 august 1992 | 9 decembrie 1993 | 24 octombrie 1996 |
| Psara (Ψαρά) | F-454 | Skaramangas | 12 decembrie 1993 | 20 decembrie 1994 | 30 aprilie 1998 |
| Salamina (Σαλαμίς) | F-455 | Skaramangas | 20 decembrie 1994 | 15 martie 1996 | 16 decembrie 1998 |
Bibliografie
Robert Gardiner, Stephen Chumbley; Przemysław Budzbon, Toate navele de luptă ale lui Conway 1947-1995 , Naval Institute Press, Annapolis, 1996, ISBN 101557501327.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere din clasa Hydra
linkuri externe
- ( EN ) Clasa Hydra pe site-ul marinei grecești la hellenicnavy.gr . Adus la 17 iulie 2008 (arhivat din original la 1 septembrie 2004) .
