Clasa I-400
| Clasa I-400 | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | submarin portavion |
| Completare | 1944 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | 5.223 / 6.560 t |
| Lungime | 122 m |
| Lungime | 12 m |
| Înălţime | 7 m |
| Propulsie | 4 Motorină : 7.700 CP |
| Viteză | 18,75 noduri (34,73 km / h ) |
| Autonomie | 37 500 mile la 14 noduri (69 450 km la 25,93 km / h ) |
| Echipaj | 44 |
| Armament | |
| Artilerie |
|
| Torpile | 8 tuburi de torpilă de 533 mm în arc și 20 de torpile |
| Avioane | 3 Aichi M6A Seiran |
| intrări de clase de submarine pe Wikipedia | |
Clasa I-400 ( Sen Toku conform clasificării japoneze ) consta din submarine de transport de avioane oceanice de dezvoltare și construcție japoneză, utilizate în timpul celui de- al doilea război mondial , cel mai mare construit până la submarine nucleare.
Proiecta
Cele 5900 de tone au făcut-o o barcă cu siguranță mare, iar secțiunea în formă de 8 i-a conferit rezistență și capacitatea de a gestiona independent etanșeitatea piesei rezervate echipajului în comparație cu cea destinată hangarului. Turnul manechin a fost decalat de la linia centrală pentru a optimiza spațiul din hangar. Avioanele au fost depozitate cu flotoarele demontate și reasamblate înainte de plecare [1] . Caracterizate prin capacitatea de a transporta 3 hidroavioane , Aichi M6A Seiran , au fost construite 3 unități, care au fost utilizate marginal în operațiuni în timpul conflictului, dar au fost utilizate în principal ca submarine tanc.
O clasă similară a fost I-13 .
Barcile au fost inițial concepute pentru a distruge Canalul Panama controlat de Marina SUA .
În 1942, erau planificate 18 unități, iar prima dintre ele a fost începută în ianuarie 1943 în Kure, în arsenalul Hiroshima.
Dar, în timp, unitățile menționate anterior au fost mărite la 5, dar doar 3 ( I-400 în Kure, I-401 și I-402 în Sasebo) au fost finalizate.
Serviciu
Barcile și echipajele lor au fost antrenate pentru atacul de pe Canalul Panama , inițial cu bombe și torpile; flotila urma să fie compusă din cele trei bărci ale clasei plus I-13 și I-14 [2] . Ținta trebuia să fie ecluzele Gatun , de pe latura Atlanticului, care erau mai puțin adecvate pentru a permite blocarea fluxului de apă decât cele de la Miraflores din partea Pacificului. Seiranul destinat atacului a trebuit să fie lansat fără cizme de la catapultă la bord, mărind, de asemenea, autonomia și să aterizeze alături de bărci pentru a permite piloților să se recupereze [3] . Cu toate acestea, în momentul deciziei de atac, Japonia însăși se afla sub amenințarea forței de invazie a SUA, iar japonezii au decis că atacul asupra Panama nu va avea prea puține diferențe, așa că au schimbat ținta inițială din Ulithi Atoll . Care găzduia o echipă de aeronave. transportatori . Cu toate acestea, atacul a fost întrerupt de scufundarea submarinului care urma să lanseze recunoașterea preliminară și, ulterior, predarea Japoniei a forțat echipajele să livreze unitățile, nu înainte de a lansa torpilele nestingherite și avioanele cu aripi neîntinse.
Notă
Bibliografie
- Francillon, RJ Avioane japoneze ale războiului din Pacific . Londra: Putnam, 1970. ISBN 0-370-00033-1 .
- Hashimoto, Mochitsura. Afundat! . Henry Holt and Company, 1954.
- Layman, RD și Stephen McLaughlin. Nava de război hibridă . Londra: Conway Maritime Press, 1991. ISBN 0-85177-555-1 .
- Orita, Zenji și Joseph D. Harrington. Căpitanul I-Boat . Major Books, 1976. ISBN 0-89041-103-4
- Sakaida, Henry și Gary Nila, Koji Takaki. I-400: Submarinul japonez cu avioane secrete . Publicații Hikoki, 2006. ISBN 978-1902109459
- Rekishi Gunzō , pe rekigun.net ., History of Pacific War Vol. 17 I-Gō Submarines , Gakken (companie publicatoare japoneză), ianuarie 1998, ISBN 4-05-601767-0
- Specialul Maru, Navele navale japoneze nr. 13, submarin japonez clasa I-13 și clasa I-400 , Ushio Shobō (companie de editare japoneză), iulie 1977
- Specialul Maru, Navele navale japoneze nr.132, submarinele japoneze I , Ushio Shobō (companie de editare japoneză), februarie 1988
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere din clasa I-400
linkuri externe
- Despre I-400 , pe combinatfleet.com .
- WW2DB: submarine din clasa I-400 , pe ww2db.com .
- Descoperirea epavelor I-401 de pe Hawaii , la starbulletin.com . Adus la 6 septembrie 2011 (arhivat din original la 20 septembrie 2008) .
- Raportul Laboratorului de cercetare submarină Hawaii , la soest.hawaii.edu . Adus la 1 aprilie 2005 (arhivat din original la 1 aprilie 2005) .
- Un articol I-400 de pe un site numit „Damn Interesting” , la damninteresting.com .
- Povestea călătoriei transpacifice a I-400 , pe pacerfarm.org . Adus la 21 iulie 2005 (arhivat din original la 27 octombrie 2005) .
- Monster Sub al doilea război mondial al Japoniei: Cum a reușit aproape misiunea mortală Sen-Toku , la militaryhistoryonline.com .
- Raidul Sen-Toku Arhivat 4 februarie 2012 la Internet Archive . - recenzie a romanului lui John Mannock despre submarinul clasa I-400
- I-400 , pe gallery.depili.fi (arhivat din adresa URL originală la 18 iunie 2009) .
- Secretele morților: SuperSub japonez - documentar PBS despre dezvoltarea și utilizarea submarinului de clasă I400
| Controlul autorității | VIAF ( EN ) 151528898 |
|---|
