Clasa noiembrie

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Clasa noiembrie
Trusa Proiect 627
Noiembrie submarin.svg
Descriere generala
Naval Ensign of the Soviet Union.svg
Tip submarin nuclear
Numărul de unitate 14
Proprietate Naval Ensign of the Soviet Union.svg Flotul Voenno-morskoj
Loc de munca Severodvinsk
Intrarea în serviciu 1958
Caracteristici generale
Deplasarea în imersiune 4.380 t
Lungime 110 m
Lungime 8 m
Proiect 6 m
Propulsie două reactoare nucleare cu apă sub presiune VM-A de 70 MW, cu două turbine capabile să genereze o putere de 17.500 CP
Viteză în timp ce scufundați 28 noduri
Autonomie 60 de zile
Echipaj de la 104 la 110 elemente
Armament
Torpile 8 tuburi de torpilă de 533 mm
Notă
Primul submarin atomic construit și intrat în funcțiune în Uniunea Sovietică . Toate exemplarele au fost anulate între 1989 și 1992 .

date preluate de la [1]

intrări de clasă submarină pe Wikipedia

Clasa din noiembrie , denumită în cod proiectul NATO clasa 627 Kit , era o clasă de submarine nucleare construite de Uniunea Sovietică între 1957 și 1963; au fost primele bărci cu acest tip de propulsie construite de sovietici.

Construite în 14 exemplare și puse în funcțiune între 1958 și 1963, au fost victima a numeroase accidente. Cele 11 bărci supraviețuitoare au fost interzise între 1989 și 1992. Multe dintre acestea încă așteaptă casarea.

Dezvoltare

Dezvoltarea proiectului 627 Kit a început pe 25 noiembrie 1952 , de către SKB-143. Specificația inițială prevedea construirea unui submarin capabil să efectueze un atac atomic asupra orașelor de coastă americane. Cu toate acestea, în urma succeselor rachetelor sovietice din această perioadă, s-a decis reproiectarea modelului 627 ca submarin de atac. Construcția acestor bărci a fost întreprinsă în Severodvinsk , al cărui șantier naval Sevmash va deveni principalul centru de construcție al flotei atomice subacvatice sovietice. Prima clasă din noiembrie, K-3 Leninsky Komsomol , a fost lansată pe 9 august 1957 . Reactorul a funcționat pentru prima dată pe 4 iulie 1958 . A urmat un alt submarin identic cu precedentul, K-14 .
A treia unitate a seriei, K-5 , aparținea proiectului 627A, care era substanțial similar cu versiunea de bază, deși avea un echipament de luptă mai complet (în special, au lansat sistemele de luptă ale submarinelor convenționale din clasa Foxtrot ). Următoarele 10 bărci din această clasă au aparținut acestui tip.
Ultima construită, K-27 , aparținea unei versiuni îmbunătățite în mod hotărât, care de unii a fost considerată un fel de noiembrie II.

Tehnica și armamentul

Coca acestor bărci era din oțel , împărțită în nouă compartimente. Din punct de vedere tehnic, primele două versiuni erau foarte asemănătoare. De fapt, singura diferență era că modelele 627A aveau dotarea de luptă a clasei Foxtrot , care era mai completă. Datele tehnice din tabel se referă la primele două versiuni.
Adâncimea operațională era între 260 și 400 de metri.
Propulsia a fost asigurată de două reactoare VM-A de 70 MW, care au reușit să propulseze această navă cu o viteză de 30,5 noduri sub apă și 15,2 noduri la suprafață. Autonomia a fost de 60 de zile. Cu toate acestea, sistemul de propulsie a avut probleme, deoarece mai multe unități din această clasă au avut accidente în reactor.
Armamentul a inclus opt tuburi de torpilă de 533 mm.

Serviciu

Timbru poștal sovietic dedicat lui Leninsky Komsomol.

Primul submarin atomic sovietic, K-3 Leninsky Komsomol , a fost lansat pe 9 august 1957 . Reactorul a funcționat pentru prima dată pe 4 iulie 1958 și a ajuns la Polul Nord pe 17 iulie 1962 .
Viteza acestor vehicule a uimit marina americană când, în 1968 , o barcă din această clasă a reușit să țină pasul cu cele 31 de noduri ale grupului de lucru comandat de portavionul Enterprise și a fost unul dintre motivele care i-au determinat pe americani să înceapă lucrează la clasa din Los Angeles .
Americanii nu știau, totuși, că decalajul tehnologic fusese închis renunțând la protejarea radiațiilor provenite din reactor; absența scuturilor grele a făcut din clasa din noiembrie un adevărat incubator de tumori pentru echipajul forțat să opereze la bord luni lungi. Radiația acestor mijloace a avut loc între 1988 și 1992 . Multe noiembrie se află încă în porturi care așteaptă casarea astăzi.

Proiect 645-ŽMT

O clasă din noiembrie, K-27 , a fost construită ca un proiect 645 ŽMT. A fost o variantă dezvoltată de SKB-143 pentru a experimenta sistemul de propulsie despre care se credea că va fi instalat pe Alphas . De fapt, sistemul de propulsie consta din două reactoare metalice lichide de tip VT-1, cu o putere egală cu cele ale versiunii standard (35.000 CP total).
Dimensiunile au fost ușor mai mari (109,9 metri în lungime și 8,3 în lățime), la fel ca și deplasarea (3.420 tone în apariție). Performanța generală a fost aceeași.
Organizarea internă a corpului corpului a fost decisiv diferită, care a fost împărțită în șapte compartimente (comparativ cu cele nouă precedente).
K-27 a intrat în serviciu pe 30 octombrie 1963 . În timpul încercărilor pe mare, pe 24 mai 1968 , reactorul a suferit o pierdere bruscă și inexplicabilă de energie. Fumurile radioactive au scăpat dintr-o fisură din compartimentul reactorului, iar radiația a ucis nouă membri ai echipajului. K-27 nu a mai revenit niciodată în funcțiune și a fost scufundat în 1981 în apropierea arhipelagului Novaya Zemla.

Versiuni ulterioare

În plus față de cele realizate efectiv, au fost dezvoltate o serie întreagă de versiuni ulterioare ale lunii noiembrie, care au rămas însă pe hârtie.

  • Proiect P627A : versiune echipată cu rachete de croazieră anti - navă SS-N-2C .
  • Proiect PT627A : versiune cu tuburi de torpilă de 650 mm.
  • Proiect 639 : referitor la un SSBN mic pentru care urma să fie folosită carena din noiembrie.

Exemplare construite

Au fost construite ambarcațiuni de clasa 13 noiembrie, toate la șantierul naval Sevmaš din Severodvinsk . Astăzi, toți au fost descărcați.

Proiectul 627

Proiectul 627A

  • K-5 : intrat în serviciu în 1960 în Flota de Nord, a fost eliminat.
  • K-8 : a intrat în serviciu în 1960 în Flota de Nord, a avut un accident de reactor la 13 octombrie 1960 . S-a scufundat accidental pe 4 noiembrie 1970 .
  • K-115 : a intrat în serviciu în Flota Pacificului în 1960 , a fost eliminat și așteaptă casarea.
  • K-21 : a intrat în serviciu în Flota de Nord în 1961 , a fost eliminat. În prezent așteaptă demolarea.
  • K-11 : intrat în serviciu în 1960 în Flota de Nord, pe 12 februarie 1965 a avut un accident de reactor. Astăzi a fost dezarhivat și așteaptă demolarea.
  • K-181 : intrat în serviciu în Flota de Nord în 1962 , a fost eliminat. Eliminat în 1998 .
  • K-133 : a intrat în serviciul flotei Pacificului în 1962 , a fost exclus din 1992 . Eliminat în 1997 .
  • K-159 : a intrat în serviciu în flota nordică în 1963 , s-a scufundat în Marea Barents la 30 august 2003 în timp ce era remorcat pentru a fi casat. Accidentul a dus la nouă decese.
  • K-42 Rostovsky Komsomolec : intrat în serviciu în Flota Pacificului în 1963 , a fost plasat în rezervă în 1990 . În prezent așteaptă demolarea.
  • K-50 : a intrat în serviciu în 1963 în Flota de Nord, a fost redenumit K 60 . Astăzi este anulat și așteaptă demolarea.
  • K-52 : intrat în serviciu în Flota de Nord în 1963 , a fost eliminat. Eliminat în 1997 .
  • K-27 : intrat în serviciu în 1963 în Flota de Nord, a fost construit ca proiect 645-ŽMT. În urma unui accident de reactor din 24 mai 1968 , acesta nu a mai revenit niciodată în funcțiune. A fost scufundat în 1981 lângă arhipelagul Novaya Zemla.

Notă

  1. ^ 1958: Clasa noiembrie (sovietică) , la nationalgeographic.com . Adus la 14 aprilie 2014 (arhivat din original la 15 aprilie 2014) .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Classe_November&oldid=107232051 ”