Clasa taifun
| Clasa taifun Proiectul 941 Akula | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
  | |
| Tip | SSBN |
| Numărul de unitate | 6 |
| În serviciu cu |  Flotul Voenno-morskoj |
| Loc de munca |  Severodvinsk |
| Setare | 17 iunie 1976 |
| Lansa | 29 septembrie 1980 |
| Completare | 12 decembrie 1981 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare |
|
| Lungime | 172,8 m |
| Lungime | 25 m |
| Înălţime | 23 m |
| Adâncimea de funcționare | 500 m |
| Propulsie | 2 reactoare OK-650 de 190 MW fiecare |
| Viteză în timp ce scufundați | 27 noduri |
| Viteza în apariție | 12 noduri |
| Echipaj | 163 bărbați |
| Armament | |
| Torpile | 2 tuburi de 650 mm 4 tuburi de 533 mm |
| Rachete | balistic : 20 R-39 anti-som : RPK-6 Vodopad RPK-7 Veter RPK-2 V'ûga |
| Notă | |
| date versiune: 941 Akula | |
| intrări submarine pe Wikipedia | |
Clasa Typhoon este o clasă de submarine cu rachete balistice nucleare (SSBN), de fabricație sovietică , al cărei nume de cod este acum, în Occident , cel mai bine cunoscut sub numele original al proiectului sub numele de Proiectul 941 Akula (în chirilică : Проект 941 Акула , NATO numele de cod: Typhoon ).
Intrate în funcțiune între 1981 și 1989 în marina sovietică, cu o deplasare în imersiune care depășește 30.000 de tone, acestea dețin și astăzi (2021) recordul celor mai mari submarine construite vreodată. [1]
Dmitry Donskoy, singurul supraviețuitor încă în funcțiune în marina rusă și unitatea de lider de clasă, este angajat în prezent în lucrări extinse de revizie și modernizare a noului standard 941UM , cu scopul de a lansa noile rachete balistice intercontinentale R-30 Bulava . Unele rapoarte prevăd eliminarea lor din serviciu nu mai devreme de 5 ani. [2]
Istorie
Planificarea proiectului 941 a fost aprobată în decembrie 1972 și , după 12 luni, guvernul sovietic a ordonat Biroului de Proiectare din Leningrad să execute proiectul executiv al noului submarin balistic.
Numele „Tifon” derivă aparent dintr-un discurs al lui Brežnev din 1974 , care, vorbind despre noul submarin cu rachete balistice, l-a numit „ Tajfùn ”. De fapt, numele rusesc pentru această clasă de bărci este Akula (rechin). Probabil că NATO a decis să nu adopte acest nume și pentru a evita confuzia cu atacul submarinelor nucleare „Proiectul 971 Ščuka-B” [ fără sursă ] (care au exact numele NATO de „ clasa Akula ”).
Dezvoltare
Primul model ( TK 208 ) a fost supus unei serii lungi și severe de teste înainte de a intra în serviciu. Toate ambarcațiunile clasei au fost construite la șantierul naval nr. 402 (fabricile SevMaš, abrevierea Severnoe Mašinostroitl'noe predprijatie), în orașul Severodvinsk și au intrat în funcțiune între 1981 și 1989 în prima flotilă submarină nucleară, cu sediul în Nyerpichya. (Flota de Nord). Au început și lucrările de construcție a unei șapte bărci, dar această unitate nu a fost niciodată finalizată. Numărul total de unități din care urma să fie alcătuită clasa este incert, dar substanțial, deoarece a fost planificat echiparea atât a flotelor nordice, cât și a celei din Pacific [3] .
Descriere tehnica
Caracteristici
Structura submarinelor din clasa Typhoon este multihull: în practică, există două corpuri sub presiune separate, paralele între ele, care au un diametru de 7 metri fiecare. În plus, există 5 corpuri interioare locuibile și 19 compartimente. Compartimentul de rachete este situat în prova bărcii, între corpurile sub presiune, în fața turelei (caz unic printre submarinele de acest tip). Toate corpurile și compartimentele sunt unite între ele prin pasaje comunicante. Corpurile sub presiune și compartimentul pentru torpile sunt fabricate din titan , în timp ce corpul exterior este din oțel . Camera principală de control și compartimentul pentru echipamente electronice sunt situate în interiorul unui modul protejat, situat în spatele silozurilor de rachete și deasupra corpurilor sub presiune. Fiecare submarin este, de asemenea, echipat cu două camere de evacuare detașabile, situate pe fiecare parte a corpului.
Submarinul este echipat cu soluții avansate pentru a naviga sub gheață și a ieși la suprafață prin gheață . Apariția, în special, este favorizată de o „ rezervă de împingere ” egală cu 35% din deplasare . În practică, prin golirea cutiilor de balast , bărcile au o forță ascendentă în apariție, astfel încât să zdrobească orice tip de grosime.
Adâncimea maximă operațională a acestor bărci este de 400 de metri, deși există estimări contradictorii variind de la 300 la 500. Autonomia este de 120 de zile. Propulsia este garantată de două PWR de 190 MW (câte unul pentru fiecare corp presurizat), care activează două turbine cu abur de 37 MW. Pentru a reduce urmele acustice , pe lângă măsuri tehnice speciale, folosește o acoperire anecoică specială din plăci de cauciuc lipite de corp.
Comunicarea este asigurată de un sistem de satelit care folosește două antene plutitoare, potrivite pentru primirea de mesaje radio, informații despre ținte și semnale de navigație de la satelit, atât la adâncimi mari, cât și sub gheață. Durata de viață a acestor vehicule este estimată la aproximativ 20 sau 30 de ani, iar revizuirea trebuie efectuată la fiecare 7-8 ani.
Aceste bărci au fost construite pentru a neutraliza avantajul pe care americanii îl aveau la sfârșitul anilor 1970 cu noul SSBN de clasă Ohio .
Armament
Armamentul principal este format din 20 de rachete intercontinentale R-39 Rif, cunoscute în Occident sub numele de cod SS-N-20 Sturgeon . Rachetele sunt aranjate în două rânduri paralele între cele două corpuri principale. Fiecare dintre aceste rachete are o gamă de 8 300 km și poate transporta 10 focoase nucleare de câte 100 kilotone (mai mult sau mai puțin de 6-7 ori mai mare decât bomba atomică Hiroshima ). Acestea sunt rachete cu combustibil solid, cu o precizie (CEP) de 500 de metri. Greutatea de lansare este de 84 de tone.
Astăzi este de așteptat ca toate mijloacele să fie modificate pentru a lansa noul SS-N-30 Bulava . Submarinele din clasa Typhoon au, de asemenea, 6 tuburi torpile (4 de 630 mm și 2 de 533 mm), pentru un total de 22 de rachete antisubmarine SS-N-16 Stallion și torpile de diferite tipuri. Țevile pot fi, de asemenea, utilizate pentru instalarea minelor. Rachetele și torpilele au un sistem de încărcare automată. Aceste arme sunt completate de un sistem de țintire foarte avansat, care vă permite să angajați până la 12 ținte în același timp.
Utilizare
Datorită dimensiunii sale colosale, precum și puterii armamentului său (20 de rachete SS-N 20, pentru un total de 200 de focoase nucleare îmbarcate), submarinele din clasa Tifun au fost adesea considerate unul dintre simbolurile descurajării nucleare sovietice. Cu toate acestea, dimensiunea lor a reprezentat (și reprezintă în continuare) un dezavantaj major, deoarece au făcut problematică eludarea sistemelor de supraveghere NATO .
În timpul Războiului Rece, aceste submarine sovietice erau active în apele Atlanticului de Nord.
Alte utilizări
Departamentul tehnic Rubin a dezvoltat un proiect destul de original. Acest proiect intenționează să modifice unele submarine care au fost anulate pentru a le utiliza pentru sarcinile de transport de marfă. Datorită dimensiunii lor, în special, au fost considerați clasa Typhoon.
În plus, lucrul la un submarin existent evită costuri prea mari: modificarea unei bărci existente costă mult mai puțin decât construirea unei noi, fără a menționa costurile de proiectare [ este necesară citarea ] .
Modificările ar viza, în special, eliminarea lansatoarelor. Potrivit prognozelor proiectanților, vehicule similare ar putea transporta până la 15.000 de tone de mărfuri sub Oceanul Arctic , cu timp de călătorie de două sau trei ori mai scurt decât cele permise de spărgătorii de gheață .
Unitate
| Nume | Setare | Lansa | Intrarea în serviciu | Flota | Dezarmare | Stat | Notă |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TK-208 Dmitry Donskoy | 17 iunie 1976 | 29 septembrie 1980 | 12 decembrie 1981 | al Nordului | - | Activ | 941UM modernizat pentru utilizarea rachetelor Bulava |
| TK-202 | 22 aprilie 1978 | 23 septembrie 1982 | 28 decembrie 1983 | al Nordului | 1995 | Scos din uz | Eliminată în 2005 |
| TK-12 Simbirsk | 19 aprilie 1980 | 17 decembrie 1983 | 26 decembrie 1984 | al Nordului | 1996 | Scos din uz | Eliminată în 2005 |
| TK-13 | 23 februarie 1982 | 30 aprilie 1985 | 26 decembrie 1985 | al Nordului | 1997 | Scos din uz | Eliminat în 2009 |
| TK-17 Arhanghel'sk | 24 februarie 1985 | August 1986 | 6 noiembrie 1987 | al Nordului | 2006 | Scos din uz | Demolare după 2020 |
| TK-20 Severstal ' | 6 ianuarie 1987 | Iulie 1988 | 4 septembrie 1989 | al Nordului | 2004 | Scos din uz | Demolare după 2020 |
| TK-210 | - | - | - | - | - | Șters | Demontat în 1990 |
Filmografie
În filmul din 1990 The Hunt for Red October , submarinul sovietic care a jucat în film și comandat de Marko Ramius ( Sean Connery ), ar fi o a șaptea barcă îmbunătățită și ușor mărită (cu 12 metri mai lungă și cu 3 lățime) din clasa Typhoon. De fapt, doar șase au intrat în serviciu.
Notă
- ^ 941 TYPHOON - Forțele nucleare rusești și sovietice
- ^ Submarinul Dmitry Donskoy nu va fi dezafectat cel puțin cinci ani, spune sursa , pe TASS . Adus pe 7 februarie 2021 .
- ^ Russia scraps Typhoons - Bellona Arhivat 13 august 2010 la Internet Archive .
Elemente conexe
Submarine comparabile
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere din clasa Typhoon
linkuri externe
- Clasa Typhoon pe naval-technology.org , pe naval-technology.com .
- Clasa Typhoon pe FAS.org , pe fas.org .
- Site-ul oficial al biroului tehnic Rubin, creator de uz comercial , pe ckb-rubin.ru .
