Grantul Kwantungului

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Concesiunea Kwantung-ului în 1921 extinderea sa (roșu) și zona sa neutră (portocaliu) și alte concesii străine din apropiere (albastru)

Concesiunea Kwantung (în japoneză :關 東 州Kantō-shū ? ) A fost situată în partea de sud a Peninsulei Liaodong, în sudul Manchuriei , care aparținea Imperiului Japonez . Din 1848 până în 1945 acest teritoriu a făcut parte din numeroasele concesii teritoriale pe care China imperială trebuia să le ofere puterilor străine, în cadrul acestei concesii au fost amplasate importante porturi maritime Lushunkou (Port Arthur sau Ryojun) și Dalian (Dairen). Numele Kwantung sau Guandong în mandarină înseamnă ceea ce este la est de pasul Shanhai (care a fost pasul principal pentru a depăși marele zid).

Istorie

În 1882, flota Beiyang și-a stabilit propria bază navală și stația de ardere a cărbunelui la Lushunkou, în partea de sud a peninsulei. În timpul primului război sino-japonez , Japonia a ocupat zona, obținând suveranitatea deplină la sfârșitul războiului în ceea ce privește ceea ce a fost convenit în tratatul Shimonoseki . Cu toate acestea, Japonia a fost nevoită să returneze acest teritoriu în urma unei puternice presiuni diplomatice din Marea Britanie, Germania și Rusia. În decembrie 1897, Marina Imperială Rusă a început să folosească portul Lushunkou ca bază înainte pentru patrulele sale din Marea Japoniei. În martie 1898, guvernul rus a închiriat în mod oficial regiunea pentru 25 de ani și a redenumit portul Lushunkou drept Port Arthur. Zona închiriată de guvernul rus s-a extins de la malul nordic al golfului Yadang (pe partea de vest a peninsulei) până la zona Pikou (pe partea de est). nu acordați alte concesii în acest domeniu. Chiar la nord de Port Arthur, rușii au fondat orașul Dal'niy, care înseamnă „distanță”, „îndepărtare” și care va fi redenumit mai târziu Dalian (Dairen în japoneză). În cele din urmă, rușii au început, de asemenea, în 1898, construcția unei linii de cale ferată care leagă Dal'niy de Harbin, care va deveni ulterior axa principală a căii ferate sud-manciuriene. Concesiunea Kwantung a devenit scena confruntării în timpul războiului ruso-japonez cu asediul Port Arthur . După război și pe baza Tratatului de la Portsmouth (1905), Japonia a înlocuit Rusia ca locatar al concesiunii, Port Arthur a fost redenumit Ryojun, în timp ce Dal'niy a luat numele de Dairen, în plus, Japonia a preluat concesiunile feroviare rusești care au servit peninsula și cea extinsă în direcția Mukden și zonele conexe aflate în concesiune (benzile de teritoriu de-a lungul căii ferate erau în concesiune față de calea ferată și se bucurau de o teritorialitate suplimentară). Pentru a administra acest teritoriu, a fost creat un guvernat general și a fost înființată Armata Kwantung pentru a apăra atât concesiunea, cât și linia ferată. După crearea Manchukuo, teritoriul peninsulei a fost cedat de către China lui Manchukuo, care apoi l-a reatribuit la rândul său în Japonia. Teritoriul a revenit pentru a face parte din China după invazia sovietică din Manciuria în 1945.

Administrare

În 1919 Garnizoana Kwantung a fost separată de administrația civilă și a fost redenumită Armata Kwantung . De asemenea, odată cu reforma din 1919, administrația civilă (关 东 庁 Kantō-cho) a fost supusă biroului primului ministru al Japoniei, pentru a fi ulterior înaintată ministerului pentru afaceri coloniale. Pe plan intern, concesiunea a fost împărțită în două districte ale căror adunări au fost parțial alese și parțial numite de guvernator. [1] [2]

Economie

Investițiile masive s-au concentrat în zona Dairen, industriile japoneze au construit o mulțime de infrastructuri industriale în acest loc, ceea ce a dat loc creării de mari infrastructuri portuare pentru transportul de mărfuri. Portul Dairen a devenit unul dintre principalele porturi comerciale din nordul Chinei, de asemenea, datorită faptului că era o zonă liberă . Sediul companiei de cale ferată South Manchurian era situat în orașul Dairen.

Notă

  1. ^ (EN) Richard H. Mitchell, Mita politică în Japonia , University of Hawaii Press, 1996, ISBN 978-0-8248-1819-7 . Adus pe 29 iunie 2020 .
  2. ^ (EN) Kurt Steiner, Guvernul local în Japonia , Stanford University Press, 1965, ISBN 978-0-8047-0217-1 . Adus pe 29 iunie 2020 .

Elemente conexe

Alte proiecte

Controlul autorității VIAF (EN) 140 740 191 · NDL (EN, JA) 00.564.988 · WorldCat Identities (EN) lccn-n82062735