Granița dintre China și Rusia

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Granița dintre China și Rusia
Rusia China Locator.png
China (în portocaliu) și Rusia (în verde) pe harta lumii
Date generale
State China China
Rusia Rusia
Lungime 4.250 km
Date istorice
Curent de atunci 1991 [1]
Cauză calea curentă Semnarea tratatului de frontieră sino-sovietică [1]

Granița dintre China și Rusia (中俄 邊界 / Российско-китайская граница) descrie linia de separare între aceste două state . Are o lungime de 4.250 km. [2] [3]

Caracteristici

Secțiunea de frontieră de vest, care este cea mai scurtă, măsoară mai puțin de 100 de kilometri și este situată între Republica Rusă Altai și Xinjiang din China. Trece peste munții înalți, acoperiți de zăpadă, din Altai . Cel mai vestic punct, situat la 3.327 m înălțime, este format de tripla demarcație dintre China, Kazahstan și Rusia, a cărei poziție a fost identificată printr-un acord trilateral. [4] Capătul estic marchează tripla graniță între China, Mongolia și vestul Rusiei, pe vârful Tavan Bogd Uul și este marcat de piatra de hotar numită Tarbagan-Dakh (Ta'erbagan Dahu, Tarvagan Dakh). [5] [6] [7] Până în secolul al XVII-lea, granițele dintre aceste trei state au rămas foarte neclare. [8]

Granița dintre cele două state la Manzhouli / Zabaykalsk

Secțiunea de frontieră estică, pe de altă parte, are o lungime de peste 4.000 de kilometri. Potrivit unei estimări comune publicate în 1999, demarcația măsura exact 4.195 de kilometri. [9] Prima parte începe la granița triplă menționată anterior între China, Mongolia și Rusia și, din acel punct, granița se îndreaptă spre nord-est, până ajunge la râul Argun . De aici, urmează pârâul și Amur până la confluența sa cu râul Ussuri . Insula Bol'šoj Ussurijskij este împărțită la confluența celor două râuri; linia se deplasează apoi spre sud de-a lungul Ussuri-ului. Granița traversează Lacul Chanka și, în cele din urmă, merge spre sud-vest. Granița dintre China și Rusia se încheie când se ajunge la râul Tumen , care este limita nordică a Coreei de Nord . Punctul final al triplei demarcații [10] este situat cu câțiva kilometri înainte ca râul să curgă în Oceanul Pacific .

Întreaga frontieră are o tendință generală de la vest la est.

Istorie

Perioada țaristă (înainte de 1917)

Harta „Rusiei în Asia, Imperiul chinez” în 1883

Linia de frontieră chino-rusă de azi este în mare parte moștenită de Rusia (cu modificări minore) din Uniunea Sovietică , în timp ce linia de frontieră sino-sovietică era în esență aceeași cu granița dintre Imperiul Rus și Dinastia Qing . Stabilită printr-o serie de tratate a intrat între secolele al XVII-lea și al XIX-lea. Mai jos este lista celor mai importante tratate de frontieră, cu o indicație a secțiunilor frontierei chino-ruse de astăzi care au fost cele mai eclozate de aceste documente oficiale:

Frontiera sino-sovietică (1917-1991)

Extinderea teritorială și politică post-1917 a Rusiei, precum și cea a Chinei, au condus la revendicări teritoriale reciproce:

  • Războiul sino-sovietic (1929)
  • Criza sino-sovietică (1969): criza a durat mult mai mult și unul dintre vârfurile sale a fost atins când a izbucnit un conflict armat la granița sino-sovietică timp de aproximativ șapte luni între URSS și China . Deși ciocnirile de război au încetat în același an, dezacordurile nu au fost diminuate până la acordul privind frontiera sino-sovietică semnat în 1991. Cea mai gravă dintre aceste bătălii, care a adus cele două țări conduse de comuniști în pragul unui real și al său propriul război, a avut loc în martie 1969 lângă insula Zhēnbǎo (Damansky) de pe râul Ussuri (Wusuli) : istoricii chinezi se referă la acest eveniment istoric vorbind despre un accident pe insula Zhenbao . [12] [13]

Extrem de militarizată de criza sino-sovietică din anii 1950 și 1960 și culminând cu conflictul din 1969, granița a devenit treptat mai accesibilă după 1982, permițând în cele din urmă primul comerț cu mărfuri între cele două țări după decenii. Între 1988 și 1992, comerțul transfrontalier între Rusia și provincia Heilongjiang s-a triplat, ducând, de asemenea, la creșterea numărului de lucrători chinezi obișnuiți în Rusia de la 1.286 la 18.905. [9]

După 1991

Cei mai grei ani ai Uniunii Sovietice au slăbit pretențiile teritoriale de la Moscova și Beijing , determinând ambele națiuni în 1990-1991 să scrie dorința de a demonta fortificațiile defensive care de fapt deja aveau loc. [14] Chiar și astăzi este posibil să se găsească numeroase structuri militare abandonate în districtele de frontieră ale Rusiei. [15]

Comerțul a fost reluat din 1983-1985 și a suferit o creștere semnificativă în 1990-1991; de fapt, comerțul transfrontalier nu a încetinit în perioada în care republicile sovietice au început să se declare state independente unul după altul. Pentru a satisface nevoile reînnoite și afacerile private, unele puncte de trecere a frontierei au fost redeschise. [14] La începutul anului 1992, guvernul chinez a anunțat stimulente fiscale pentru cei care au întreprins activități comerciale în regiunile apropiate de Rusia, precum și pregătirea creării unor zone economice speciale întotdeauna de-a lungul demarcației. Cel mai mare dintre ei era condus de Hunchun . [14]

În 1991, China și URSS au semnat acordul privind frontiera sino-sovietică, care intenționa să inițieze procesul de soluționare a litigiilor la frontierele născute în anii 1960: [16] în al doilea rând, se intenționa clarificarea diviziunii teritoriale în regiuni populate. Cu toate acestea, câteva luni mai târziu, URSS s-a prăbușit și patru foste republici sovietice - Rusia, Kazahstan, Kârgâzstan și Tadjikistan - au moștenit diferite secțiuni ale fostei frontiere sino-sovietice. Acest lucru a dus inevitabil la necesitatea ca China să regularizeze frontierele cu fiecare dintre noile țări.

A fost nevoie de mai mult de un deceniu pentru a rezolva pe deplin problemele restante și pentru a delimita granița dintre Rusia și China. La 29 mai 1994, în timpul vizitei primului ministru Černomyrdin la Beijing, a fost semnat un „Acord privind sistemul de gestionare a frontierelor chino-ruse pentru facilitarea comerțului la frontieră și împiedicarea activității infracționale”. La 3 septembrie a fost semnat un acord de demarcare pentru partea de vest (cea scurtă, care măsoară 50-55 km); delimitarea acestei secțiuni a fost finalizată în 1998. [17]

În noiembrie 1997, în timpul unei întâlniri în capitala Chinei, președintele rus Boris Yeltsin și secretarul general și președintele Jiang Zemin au semnat un acord pentru delimitarea părții de est a frontierei lungi (4.000 km), în conformitate cu prevederile acordului Sino-sovietic din 1991. [18]

Ultima dispută teritorială nerezolvată a fost soluționată prin Acordul complementar din 2004 dintre Republica Populară Chineză și Federația Rusă pe partea de est a frontierei China-Rusia. [19] În temeiul acestui acord, Rusia a cedat jumătate din insula Abagaitu Chinei, jumătate din insula Bolșoi Ussurijskij și câteva insulițe fluviale adiacente. [20] Trebuie remarcat faptul că o dispută similară a apărut încă din momentul în care japonezii au invadat Manchuria în 1931. Prin urmare, insulele râului Amur, administrate până acum de Rusia, au fost cedate. Evenimentul trebuia să încurajeze sentimentele de reconciliere și cooperare între cele două țări din partea șefilor lor de stat. Transferul a fost ratificat atât de Adunarea Națională a Poporului , cât și de Duma de Stat Rusă în 2005. Ceremonia oficială de transfer a avut loc la fața locului (adică la insulele disputate) pe 14 octombrie 2008. [21]

Managementul frontierelor

Un tren traversează frontiera de la Zabaykalsk (Rusia) spre Manzhouli (China). Indicația citește „Rossiya” sau Rusia în limba rusă ( 49 ° 37'49.24 "N 117 ° 20'20.68" E / 49.630344 ° N 117.339078 ° E 49.630344; 117,339078 )

La fel ca în multe alte frontiere internaționale, există un tratat bilateral privind modul de gestionare a frontierei dintre China și Rusia. Acordul, care este valabil și astăzi, a fost semnat la Beijing în 2006. [22]

Tratatul prevede că cele două state taie copacii formând o bandă lată de 15 metri de-a lungul demarcației (adică la 7,5 metri începând de la linia de frontieră de fiecare parte a acestuia) (ex-articolul 6). [23]

Navigația civilă este permisă pe râuri și lacuri de frontieră, cu condiția ca navele fiecărei țări să rămână pe partea corespunzătoare a liniei de demarcație (articolul 9); norme similare se aplică pescuitului în aceste ape (articolul 10). Autoritățile fiecărei țări vor lua măsurile adecvate pentru a preveni trecerea bovinelor care pășunează în cealaltă țară și se vor strădui să aresteze și să returneze orice cap de bovină care rătăcea pe teritoriul lor peste graniță (articolul 17). Vânătoarea cu arme de foc este interzisă la mai puțin de 1.000 de metri de linia de frontieră; este interzis vânătorilor să traverseze demarcația în urmărirea unui animal rănit (articolul 19). [23]

Cei care trec ilegal frontiera [și ca urmare a legilor ambelor state sunt supuși arestării] trebuie, cu excepția cazurilor speciale, să se întoarcă în țara lor de origine în termen de 7 zile de la capturare (articolul 34). [23]

Treceri de frontieră

Un tren special de călători care operează între cele două stații de frontieră din partea de est a fostei căi ferate de est chineze, Suifenhe și Grodekovo

Secțiunea vestică

Începând din 2018, nu existau treceri de frontieră de niciun fel în secțiunea scurtă de frontieră vestică, în afară de cea mai îndepărtată. [24]

Conform hărților topografice rusești, cele mai joase trecătoare montane din partea de vest a graniței sunt Pasul Betsu-Kanas (перевал Бетсу-Канас), 2.671,3 m înălțime [7] [25] și Kanas (перевал Канас), înalt 2.650 m . [26] Nu există drumuri potrivite pentru trecerea vehiculelor pe aceste două pasaje, deși un drum de pământ dur este situat pe partea rusă la mai puțin de 10 km de pasul Kanas. Până când autoritățile sovietice au închis frontiera în 1936, nomazi kazahi au mers ocazional pe aceste pasaje. [25]

Există propuneri pentru construirea unei autostrăzi transfrontaliere și a gazoductului Altai din China în Rusia, care ar traversa secțiunea vestică a demarcației chino-ruse. [27]

Secțiunea estică

Potrivit agenției de frontieră din Rusia, de la 1 octombrie 2013, există 26 de puncte de trecere între China și Rusia, toate situate în partea de est a frontierei. 25 dintre acestea au fost prevăzute de acordul bilateral din 27 ianuarie 1994, iar altul a fost desemnat printr-un alt ordin special al guvernului rus. Cele 25 de puncte de trecere stabilite prin tratat includ patru treceri la nivel (într-unul dintre ele, lângă Tongjiang / Nižneleninskoe , podul feroviar al râului este încă în construcție), unsprezece treceri de autostradă, o trecere de râu și nouă „mixte” (în principal traversabile cu BAC). [28]

În prezent, trei linii de cale ferată sunt operaționale și trec frontiera. [29] Cele două puncte de control feroviare de la Zabaikalsk / Manzhouli și Suifenhe / Grodekovo există de mai bine de un secol și s-au născut în urma planului inițial al Căii Ferate Trans-Siberiene Ruse care presupunea traversarea Manchuria ( Calea Ferată Chineză de Est ). A treia trecere de cale ferată, Hunchun / Makhalino , care a fost activă între 2000 și 2004, a fost ulterior închisă pentru câțiva ani și abia recent redeschisă. [29]

Hărți istorice

O listă a hărților istorice ale frontierei vest-est de la mijlocul secolului al XX-lea:

Notă

  1. ^ a b ( EN ) Bruce Elleman; Stephen Kotkin; Clive Schofield, Beijing's Power and China's Borders , ME Sharpe, 2015, ISBN 978-07-65-62766-7 , p. 258.
  2. ^(EN) H. Belopolsky, Rusia și provocatorii , Springer, 2008, ISBN 978-02-30-58327-6 , p. 81.
  3. ^(EN) Jeanne Wilson, Strategic Partners: Russian-Chinese Relations in the Post-Soviet was , Routledge, 2015, ISBN 978-13-17-45934-7 .
  4. ^ Coordonatele geografice ale frontierei triple sunt: 49 ° 06'57.39 "N 87 ° 17'08.46" E / 49.115942 ° N 87.285683 ° E 49.115942; 87.285683 .
  5. ^ ( EN ) Acord privind secțiunea estică a graniței dintre Uniunea Republicilor Socialiste Sovietice și Republica Populară Chineză (Acordul de frontieră sino-sovietică din 1991) (PDF), Universitatea din Edinburgh , link verificat la 23 ianuarie 2020.
  6. ^ Coordonatele geografice ale triplei frontiere, situate la vest de Mongolia , sunt: 49 ° 10'03.56 "N 87 ° 48'42.54" E / 49.167656 ° N 87.811818 ° E 49.167656; 87.811818 .
  7. ^ a b ( RU ) Harta topografică sovietică M45-104 , scara 1: 100 000, link verificat pe 23 ianuarie 2020.
  8. ^(RO) Bruce Elleman; Stephen Kotkin; Clive Schofield, Beijing's Power and China's Borders , Routledge, 2014, ISBN 978-13-17-51564-7 , p. 198.
  9. ^ a b ( FR ) Sébastien Colin, Le développement des relations frontalières entre la Chine et la Russie , études du CERI n ° 96, iulie 2003. ușor diferite de ultimele calcule).
  10. ^ Coordonatele geografice ale acestei triple frontiere situate pe râul Tumen sunt: 42 ° 24'59,49 "N 130 ° 38'22,56" E / 42,416525 ° N 130,639601 ° E 42,416525; 130.639601 .
  11. ^ ( RU ) НАЧАЛО РУССКО-КИТАЙСКОГО РАЗГРАНИЧЕНИЯ В ЦЕНТРАЛЬНОЙ АЗИИ. ЧУГУЧАКСКИЙ ПРОТОКОЛ 1864 г. , asu.ru , link verificat pe 24 ianuarie 2020.
  12. ^(EN) Eckhardt Fuchs; Tokushi Kasahara; Sven Saaler, A New Modern History of East Asia , V&R unipress GmbH, 2017, ISBN 978-37-37-00708-5 , p. 400.
  13. ^(EN) Ke-Wen Wang, China modernă: o enciclopedie de istorie, cultură și naționalism , Routledge, 1997 ISBN 978-11-35-58325-5 , p. 1058.
  14. ^ a b c ( EN ) Ian Davies, Cooperare regională în Asia de Nord-Est: Programul de dezvoltare a zonei râului Tumen, 1990-2000: în căutarea unui model de cooperare economică regională în Asia de Nord-Est , Programul privind politica Canada-Asia Institutul de Cercetări Asiatice, Universitatea British Columbia, 2000, ISBN 978-08-88-65740-4 , p. 6.
  15. ^ De-a lungul timpului, au fost făcute mai multe rapoarte fotografice ale siturilor acum abandonate. Dintre acestea, cea a insulei Bolshoi Ussurijskij : Заброшенный укрепрайон на Большом Уссурийском острове .
  16. ^(EN) Jennifer Anderson, Limitele parteneriatului strategic sino-rus , Routledge, 2013, ISBN 978-11-36-04672-8 , p. 42.
  17. ^(EN) Gebbadt Chufrin; Gennadiĭ Illarionovich Chufrin, Rusia și Asia: Agenda de securitate emergentă , Oxford University Press, 1999, 978—01-98-29654-6, pp. 288-291.
  18. ^(EN) Jeanne Wilson, Strategic Partners: Russian-Chinese Relations in the Post-Soviet was , Routledge, 2015, ISBN 978-13-17-45935-4 , p. 118.
  19. ^(EN) Acord complementar între Republica Populară Chineză și Federația Rusă , harvard.edu, legătura a avut loc pe 24 ianuarie 2020.
  20. ^(EN) Paul J. Bolt; Sharyl N. Cross, China, Rusia și Twenty-First Century Global Geopolitics , Oxford University Press, 2018, ISBN 978-01-92-52966-4 , p. 114.
  21. ^(EN) René de la Pedraja, The Russian Military Resurgence , McFarland, 2018, ISBN 978-14-76-63449-4 , p. 241.
  22. ^(EN) H. Gardner, Averting Global War , Springer, 2016, ISBN 978-02-30-10871-4 , p. 147.
  23. ^ A b c(EN) China și Rusia Interese comune, percepții contrastante , chathamhouse.org, link-ul a avut loc pe 24 ianuarie 2020.
  24. ^ ( CH ) Lista furnizată de China cu privire la punctele de trecere din Xinjiang ( 新疆 边贸 口岸 信息 汇总, 5 iulie 2009) nu include niciun punct de trecere cu Rusia. Idem pentru lista oferită de site-ul rusesc rosgranitsa.ru , care nu prezintă granițe cu China.
  25. ^ a b ( RU ) Перевал Бетсу-Канас (Betsu-Kanas Pass), galt-auto.ru , link verificat pe 24 ianuarie 2020.
  26. ^ ( RU ) Перевал Канас (Kanas Pass), galt-auto.ru , link verificat 24 ianuarie 2020.
  27. ^ (RU) Перевал "Канас" станет пунктом сдачи газа РФ китайским партерам по „западному маршруту (Gazul va ajunge în China prin Kanas Pass prin calea occidentală [a conductei]), ngv.ru, 8 mai 2015, a avut loc legătura 24 ianuarie 2020.
  28. ^(RO) Toate punctele în detaliu: Ankur Shah, Explorarea frontierei Chinei cu Rusia , 23 iulie 2019, link-ul a avut loc pe 24 ianuarie 2020.
  29. ^ A b(EN) Podul Sahalin din Rusia , thehaute.com 15 octombrie 2019, link-ul a avut loc pe 24 ianuarie 2020.

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității NDL ( EN , JA ) 00959114