Granița dintre România și Serbia
| Granița dintre România și Serbia | |
|---|---|
 | |
| Date generale | |
| State |  România Serbia |
| Lungime | 476 km |
| Date istorice | |
| Stabilit in | 1859 |
| Curent de atunci | 1918 |
Granița dintre România și Serbia este o lungă linie de separare 476 km care separă aceste două țări și reprezintă una dintre granițele externe ale Uniunii Europene .
Geografie
Frontiera începe de la tripla frontieră România-Serbia- Ungaria ( 46 ° 07'00 "N 20 ° 16'00" E / 46.116667 ° N 20.266667 ° E ), între localitățile Beba Veche , din România și Rabe, din Serbia care, totuși, nu sunt conectate printr-un drum și separă Banatul sârbesc de Banatul românesc, în direcția generală a sud-estului. După aproximativ jumătate din drum, Dunărea acționează ca o graniță naturală și se termină la tripla graniță România-Serbia- Bulgaria ( 44 ° 13'00 "N 22 ° 40'00" E / 44.216667 ° N 22.666667 ° E ).
Granița Banatului
Primul nod rutier este situat mai la sud-est între orașul Comloșu Mare pe partea românească și orașul Kikinda pe partea sârbă și mai precis între orașele Lunga (România) și Nakovo (Serbia). Nu există vamă, dar este permis traficul transfrontalier al locuitorilor locali, grație unui acord bilateral din 13 ianuarie 1970 între Republica Socialistă România și Republica Federală Socialistă Iugoslavia , încă în vigoare astăzi [1] .
Primul birou vamal este în Jimbolia , România, unde trece drumul Timișoara - Zrenjanin pe o parte (vama de pe partea sârbă situată în Srpska Crnja) și pe de altă parte linia de cale ferată dintre Timișoara și Kikinda.
La aproximativ treizeci de kilometri mai la sud, lângă orașul sârbesc Jaša Tomič, există o altă legătură rutieră și feroviară. Pe de o parte, leagă Jaša Tomič de o altă localitate sârbească, Meda, traversând o mică porțiune a teritoriului românesc timp de șase kilometri și, pe de altă parte, permite legătura transfrontalieră cu localitățile românești Foeni, Cruceni și Grăniceri pe șosea. și feroviar între Zrenjanin și Timișoara.
A doua vamă rutieră și feroviară se află în Moravița . Pe partea sârbească a graniței se află orașul Vršac, care reprezintă un important centru al axei Belgrad - Timișoara. Drumul este și E70 care traversează sudul Europei de la vest la est.
Ultima vamă înainte de Dunăre este lângă Kaluderovo în Serbia și duce la Baziaș și munții Locva din România.
Limita naturală a Dunării
Dunărea poate fi traversată doar la porțile de fier la vest de Turnu-Severin (România) și Kladovo (Serbia). Este un baraj hidraulic care furnizează energie ambelor țări.
Istorie
Actuala frontieră datează din 1739 pentru partea delimitată de Dunăre, când Imperiul austriac a trebuit să cedeze Serbia Imperiului Otoman și râul a devenit o frontieră militarizată pe partea austriacă. În 1817 , Principatul Serbiei a înlocuit Imperiul Otoman. În timpul primului război mondial Serbia și România (aceasta din urmă născută în 1859 din uniunea dintre Moldova și Țara Românească ) au convenit, în cazul victoriei asupra Germaniei și Austriei , asupra principiului împărțirii doar a Banatului , împărțit pentru o treime la Serbia și două treimi către România (cu un acord suplimentar asupra minorităților române și sârbe din ambele părți). Granița care împarte Banatul în două părți a fost definită la sfârșitul anului 1918 de comisia internațională „Lord” (la care a participat geograful francez Emmanuel de Martonne ) și confirmată prin tratatul Trianon din 1920 , lăsând o parte foarte mică de teritoriu Ungariei. lângă orașul Szeged , două treimi din Banat către România și o treime către Iugoslavia.
Notă
- ^ ( RO ) Textul acordului Arhivat la 23 decembrie 2007 la Internet Archive .
