Acordul de cumpărare din Golful Assab

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Contractul de cumpărare al golfului Assab a fost un compromis - contract de cumpărare privat stipulat la 15 noiembrie 1869 între sultanul din Raheita și exploratorul Giuseppe Sapeto , în numele cumpărătorului companiei de transport maritim Rubattino pentru a crea un depozit de cărbune , dar care a fost o acoperire pentru guvernul italian de a iniția colonialismul italian în Africa de Est [1] [2] .

Giuseppe Sapeto, semnatar al contractului de cumpărare pentru Golful Assab cu sultanul din Raheita în numele companiei de transport maritim Rubattino într-o fotografie din jurul anului 1870.

Golful Assab: începutul industrializării regiunii

În anii 1860, liniile de comunicații cu aburi, căile ferate și aburele, ajunseseră la maturitate și înlăturau obstacolele naturale din calea lor prin lucrări de inginerie pentru perioada „titanică”. Italia se afla în centrul zonei implicate în aceste lucrări, de fapt, în Alpi , erau în desfășurare lucrări de foraj pentru tunelurile feroviare Frejus și Gotthard , care ar fi fost deschise respectiv în 1871 și 1882. Pe de altă parte în 1869, S-a inaugurat oficial Canalul Suez care, unind direct Marea Mediterană și Marea Roșie , a făcut posibilă scurtarea considerabilă a rutei Indiei (strategică pentru Imperiul Britanic ) și a Extremului Orient . Italia a fost exact pe calea care a legat țările europene mai dezvoltate de noua rută Suez și s-a gândit să profite de ea.

Prima achiziție a lui Assab (1869-70)

Golful Assab (1885)

În același an, Sapeto îl îndemnase cu un memorial pe ministrul agriculturii, Marco Minghetti, al guvernului lui Luigi Federico Menabrea, să trimită un consul italian în zona Mării Roșii și să cumpere un comerciant și o stație militară pentru a proteja comerțul. În acest scop, Sapeto a propus inițial să cumpere Khur Amera pe coasta arabă sau Dumeira pe coasta africană. Menabrea a acceptat propunerea și a trimis contraamiralul Guglielmo Acton și Sapeto să cumpere baza pe care o considerau cea mai potrivită pentru flota italiană din Marea Roșie. Provizionul consta în 80.000 de lire creditate într-un cont bancar din Alexandria din Egipt [3] .

La 15 noiembrie 1869, a fost semnat un compromis pentru cumpărarea golfului cu frații arabi Hassan și Ibrahim ben Ahmad, sultani autoproclamați din Raheita. Prețul a fost stabilit la 6.000 de taleri ai Mariei Tereza (egală cu aproximativ 31.250 lire [4] ), din care două sute cincizeci dintr-un depozit (egal cu aproximativ 1.300 lire ), care trebuiau plătite de Sapeto până la 20 februarie 1870, sub pedeapsa pierderii depozitului. Noul teritoriu al golfului Assab măsura 6 kilometri la bază și șase kilometri înălțime și se afla între Muntele Ganga și Capul Lumah [3] .

Cu toate acestea, președinții consiliului Luigi Federico Menabrea și Giovanni Lanza , temători de reacțiile celorlalte puteri coloniale, i-au cerut armatorului genovez Raffaele Rubattino să numească golful sub pretextul de a face o bază pentru aprovizionarea cu cărbune. Întreprinzătorul ligurian, la rândul său, nu a putut scăpa de cerere, deoarece era obligat la statul care îl scutea de faliment [3] .

La 14 februarie 1870, Rubattino a plătit lui Sapeto prețul soldului și expediția alcătuită din anunțul Regia Marina Vedetta și vaporul companiei Rubattino Africa , în drum spre Bombay, a plecat. Debarcat în Assab Sapeto a trebuit să efectueze negocieri ulterioare, deoarece a apărut un nou pretins sultan, care a trebuit să fie redus la tăcere. În plus, frații vânzători au cerut să fie plătiți în lire sterline și nu mai în talerii Mariei Tereza [3] . La 11 martie 1870 , convenția de ratificare a fost semnată cu acordul guvernului italian : colonialismul italian și Eritreea italiană , prima colonie născută , s-au născut oficial [5] . Două zile mai târziu, Sapeto a arborat drapelul italian în Assab , pentru prima dată în Africa , și au fost trase cele douăzeci și unu de tunuri; fiecare marinar a primit o rupie , precum și un caz de vin spumant de la Asti; în cele din urmă a fost ridicat un semn cu cuvintele „proprietate Rubattino cumpărată la 11 martie 1870”. După ceremonie, vaporul Africa și-a continuat ruta spre Bombay, în timp ce Vedetta s-a întors în Italia [3] .

Operațiunea a stârnit controverse puternice. În primul rând, Nino Bixio a susținut că comerțul italian din Marea Roșie ar fi trebuit să fie încredințat protecției altei puteri coloniale și că Assab era un „loc mai pustiu, nepotrivit, incomod pentru a înființa o colonie europeană”. Un alt critic al vremii a spus că „dacă Assab Bay a fost o afacere, a fost pentru că nu valorează nimic și nimic nu merită acum”. A fost numită o comisie care să decidă dacă transformă Assab într-o colonie penală sau într-o bază comercială și, în același timp, neîncrederea a continuat în operațiunea Sapeto, în timp ce s-au încercat colonizarea (fără succes) a insulei Sumatra din Indonezia . Datorită și acestui efort inutil, politica colonială s-a concentrat asupra Cornului Africii [6] .

Prima cumpărare a golfului Assab s-a încheiat în nimic, întrucât patru zile mai târziu zona a fost reocupată de trupele egiptene: cartelul și cabana lui Sapeto au fost distruse, în timp ce presupușii sultani Danak au fost bătuți [7] .

A doua cumpărare a lui Assab (1879-82)

În 1879, Rubattino l-a pus pe Sapeto să publice o nouă carte care să readucă atenția asupra lui Assab. Marea Britanie a avertizat, totuși, că ar putea exista reacții egiptene; prin urmare, guvernul italian i-a cerut din nou lui Rubattino să acționeze ca un om de cap. Expedientul s-a dovedit inutil, întrucât formarea forței expediționare a Regia Marina în portul Napoli era evidentă. În orice caz, la 25 decembrie 1879, trupele italiene au ocupat definitiv Golful Assab [8] .

Golful Assab a fost achiziționat oficial doar la 10 martie 1882 de către guvernul italian, cu un acord cu compania Rubattino , la un cost de 416.000 lire [9] [10] . Colonia eritreană s-a născut odată cu decretul regal nr. 6592 din 1 ianuarie 1890 semnat de regele Umberto I și de prim-ministrul Francesco Crispi [11] .

Notă

  1. ^ Assab pe enciclopedia italiană , ed. 1929
  2. ^ Angelo Del Boca , Muzeul Colonial din Roma (1904-1971): Printre zebrele din țara uleiului de ricin, Gangemi Editore , 1976, p. 76: «În acest colț al lumii, disputat între patru țări și care a devenit brusc, odată cu deschiderea Canalului Suez , una dintre cele mai delicate șahuri din lume, profesorul Giuseppe Sapeto apare la 15 noiembrie 1869. Nu mai este un diplomat amator și nefericit în căutarea unor mine inexistente sau un hoț de incunabule , ci cu sarcina oficială (deși naiv deghizată) de a achiziționa Italiei un cap de plajă în Africa, prima sa fâșie de colonie ”.
  3. ^ a b c d și Giorgio Doria, Datorii și nave. Compania lui Rubattino 1839-1881 , Genova, Marietti, 1990, pp. 132-34
  4. ^ Având în vedere reevaluarea și cursul de schimb în euro , egal cu aproximativ 120.000 de euro în 2017
  5. ^ Cumpărarea lui Assab, debutul colonialismului italian
  6. ^ Rudolph Vescoli și Francesco Durante, Oh căpitan!: Viața fabuloasă a lui Celso Cesare Moreno pe patru continente 1831-1901, The Mirrors Marsilio
  7. ^ Giorgio Doria, Datorii și nave. Compania lui Rubattino 1839-1881 , Genova, Marietti, 1990, pp. 134-35
  8. ^ Giorgio Doria, Datorii și nave. Compania lui Rubattino 1839-1881 , Genova, Marietti, 1990, pp. 211-4
  9. ^ Cu reevaluarea și modificarea în euro egală cu aproximativ 1.400.000 de euro în 2017
  10. ^ 1882 - Regatul Italiei cumpără golful Assab de la compania Rubattino.
  11. ^ Decret regal nr. 6592 din 1 ianuarie 1890

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Contract_of_purchase_of_Baia_di_Assab&oldid=121203750 ”