Corsica Ferries - Sardinia Ferries

Corsica Ferries - Sardinia Ferries
Stat	Italia
Alte state	Franţa
Formularul companiei	Societate pe acțiuni
fundație	1968
Gasit de	Pascal Lota
Sediu	Bastia (administrativ) Vado Ligure (comercial)
Oameni cheie	Pierre Mattei
Sector	Transport
Produse	Transport maritim
Slogan	„Pentru vacanța ta, folosește-ți capul”
Site-ul web	www.corsicaferries.com
Editați datele pe Wikidata · Manual

Portul Vado Ligure

Corsica Ferries - Sardinia Ferries este o companie de transport maritim italian - francez ^[1] care se ocupă cu transportul de persoane și vehicule pe mare . Are sediul administrativ în Bastia și sediul comercial în Vado Ligure .

Compusă dintr-o flotă de 14 feriboturi, inclusiv nave tradiționale și Cruise Ferries , compania transportă anual trei milioane și jumătate de pasageri din Franța și Italia către insulele Corsica , Sardinia , Sicilia , Elba și Mallorca . Există numeroase rute către activele sale, care pleacă din unele dintre cele mai importante porturi ale Mării Mediterane , inclusiv Toulon , Nisa , Savona , Livorno și Piombino .

Simbolul companiei, care apare pe părțile laterale și pe pâlnia tuturor navelor din flotă, este un cap de maur , care se referă la steagul Testa Mora și steagul celor patru mauri .

Istorie

Compania s-a născut în primăvara anului 1968 . Mai francez aduce un val de greve în rândul corăbierilor francezi și amenință să paralizeze legăturile cu Corsica . Antreprenorul corsic Pascal Lota, pentru a remedia problema, creează, prin urmare, o legătură navală între Corsica și Italia : compania fondată ia numele de Corsica Line și este prima companie de transport maritim privat din Franța. Corsica Line (care își va schimba numele în Corsica Ferries în 1973 ) operează inițial cu o singură navă, M / N Corsica Express , care poate transporta 600 de pasageri și 60 de mașini. De-a lungul timpului, s-au adăugat noi rute cu Franța și flota s-a extins: Corsica Ferry a intrat în funcțiune în 1972 , Corsica Star în 1973, Corsica Serena în 1975 , Corsica Nova în 1976 , Corsica Marina în 1977 , A. Regina în 1979 și Corsica Viva în 1980 .

Marca Sardinia Ferries s-a născut în 1981 : anul următor Sardinia Nova a fost primul feribot al companiei care a legat Sardinia de continent prin ruta Livorno - Olbia . În 1983 a fost achiziționată Corsica Serena II , în timp ce în 1985 a fost achiziționată viitoarea Sardinia Regina . În 1986 au fost cumpărate gemenele Corsica Marina II și Sardinia Vera , în timp ce în 1988 Corsica Victoria a fost adăugată flotei. În 1990 portul Olbia a fost înlocuit cu cel al Golfo Aranci , mai aproape de continent.

În 1992 s-a adăugat o conexiune cu Insula Elba prin ruta Piombino - Portoferraio , operată cu navele Elba Nova și Elba Express . Cu toate acestea, după câțiva ani acest serviciu va fi abandonat, urmând să fie recuperat în 2011 . În 1995 a fost comandată construcția a trei noi feriboturi din clasa Aquastrada , care datorită dimensiunilor mici și vitezei mari pe care le pot atinge sunt ideale pentru conexiuni rapide cu insulele. Anul următor intră în funcțiune Corsica Express , Corsica Express II și Corsica Express III .

În 1999 portul din Genova a fost înlocuit cu cel al Vado Ligure . În 2001 au intrat în funcțiune două noi feriboturi, Mega Express și Mega Express Two : ambele construite la șantierul naval Orlando Brothers din Livorno, sunt de tipul Fast Cruise-Ferry și combină o viteză de croazieră bună pe rutele de zi la un nivel înalt confort al călătoriilor nocturne. Flota sa extins și mai mult în 2003 , când feribotul Ariadne Palace I a fost achiziționat de la compania greacă Minoan Lines . Redenumit Mega Express Three și în curs de renovare, feribotul intră în serviciu în anul următor.

În 2006, un alt feribot a fost cumpărat de compania australiană TT-Line, care a suferit renovări majore (în special la pupa , pentru a fi mai asemănător cu primele două Mega Express ) și a intrat în serviciu sub numele de Mega Express Four . În 2007, o altă navă a fost cumpărată de o companie japoneză ; din cauza unor întârzieri în timpul lucrărilor de modernizare, nava va intra în serviciu numai în 2009 sub numele de Mega Express Five . Între timp, în 2008 intră în funcțiune un alt feribot, Mega Smeralda , achiziționat de compania norvegiană Color Line . Tot în 2008 Corsica Ferries - Sardinia Ferries a achiziționat majoritatea companiei Strade Blu, o companie activă în domeniul transportului de mărfuri între porturile din nordul Italiei și Sicilia . Terminalul operațional al Strade Blu este transferat de la Voltri la Vado Ligure, rutele către Sicilia sunt menținute și se adaugă altele noi între Livorno și Sardinia. Nava de marfă Strada Corsa devine parte a flotei Corsica Ferries - Sardinia Ferries, iar corpul navei este revopsit de la albastru anterior la galben al noii companii.

În 2015 a fost cumpărată și nava soră a Mega Smeralda , care poartă numele de Mega Andrea . În ianuarie 2016 , proprietarul și fondatorul companiei, Pascal Lota, a încetat din viață la vârsta de 83 de ani; în omagiul său, feribotul cumpărat anul anterior de compania estonă Tallink a fost redenumit Pascal Lota , intrând în serviciu în iunie 2017 . Din 2018 Corsica Ferries - Sardinia Ferries ajunge și pe insula Mallorca prin linia Toulon - Alcúdia . În același an, a fost anunțată cea de-a 50-a aniversare a înființării companiei, construcția a două noi feriboturi de gaze naturale lichefiate (GNL) cu o capacitate de 2200 de pasageri și 700 de mașini. Acest nou tip de navă va permite companiei să își reducă semnificativ impactul asupra mediului ^[2] . Începând din aprilie 2019 Corsica Ferries - Sardinia Ferries conectează porturile Toulon și Nisa cu Trapani , în Sicilia .

La 12 mai 2021, compania achiziționează nava Mariella de la Viking Line pentru 19,6 milioane de euro, care va intra în serviciu la sfârșitul lunii iunie sub numele de Mega Regina . Feribotul va permite economii mai mari de combustibil pentru pasagerii transportați în întreaga flotă, precum și o reducere cu 60% a emisiilor de oxid de azot.

Flota

BAC	Imagine	Lungime ( m )	Tonaj ( grt )	Pasagerii	Mașină	Contoare liniare încărcarea încărcăturii	Viteza în noduri	Anul de construcție	Notă
Pascal Lota		175,1	36.277	2.020	670	1.930	28	2008
Mega Express		176	26,024	1.800	550	790	29	2001
Mega Express Two
Mega Express Three		212	29.637	2.100	650	1.000	31	2001
Mega Express Four		173	24.186	2.000	650	1.400	27	1995
Mega Express Five		170	26.000	1.800	600	1.400	26	1993
Mega Andrea		171,5	34.694	2.000	550	850	22	1986
Mega Smeralda								1985
Mega Regină		177	37.860	2.500	430	1.000	20	1985
Sardinia Vera		121	12.100	1.500	550	790	19	1975
Corsica Marina Second								1974
Corsica Victoria		146	13.085	1.700	480	600	19	1973
Corsica Express Three		103	3.500	550	150	-	37	1996

Navele din trecut

Marina din Corsica din Porto Santo Stefano pleacă la Bastia în 1988.

• Corsica Express (1968-1975), casat în 1986.
• Corsica Ferry (1972-1976), casat în 2011.
• Corsica Star (1973-1980), scufundat în 2003.
• Corsica Serena (1975-1981), casată în 2003.
• Corsica Nova (1976-1988), casată în 2011.
• Corsica Marina (1977-1990), casată în 2013.
• A. Regina (1979-1985), blocat în 1985 în timp ce servea în Caraibe și abandonat la fața locului în 1989.
• Corsica Viva (1980-1985), apoi Corsica Viva I (1988-1993) și Sardinia Viva (1993), demolate definitiv în 2004.
• Sardinia Nova (1982-2006), demolată în 2015.
• Corsica Serena Second (1983-2011), din 2017 Moby Niki pentru Moby Lines .
• Elba Nova (1992-1998), din 2019 Lady Carmela pentru Gestour.
• Elba Express (1995-1998), din 2014 Formentera Direct pentru Balearia.
• Sardinia Express (1996-2012), din 2016 Blue Tsushima pentru Golf & Resort.
• Corsica Express Second (1996-2015), din 2015 Paros Jet pentru Seajets.
• Sardinia Regina (1985-2021) a fost vândută unei companii din Libia.

Spart

Corsica

Sardinia

Insula Elba

Baleare

Sicilia

Notă

Elemente conexe

• Société nationale maritime Corse-Méditerranée
• Companiile de navigație din sud
• Linii Moby

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Corsica Ferries - Sardinia Ferries

linkuri externe

• Site oficial , pe corsicaferries.com .

V · D · M Corsica Ferries - Sardinia Ferries
Navele în serviciu	Corsica Express Three · Corsica Marina Second · Corsica Victoria · Mega Andrea · Mega Express · Mega Express Five · Mega Express Four · Mega Express Three · Mega Express Two · Mega Smeralda · Mega Queen · Sardinia Regina · Sardinia Vera · Pascal Lota
Navele din trecut	Corsica Express · Corsica Ferry Corsica Star · · · Serena Corsica Corsica Corsica Marina Nova · · · Regina A. Sardinia Nova · Corsica Serena Seconda Elba Nova · · · Elba Express Sardinia Express · Corsica Express Seconda

Portalul marin

Portal nautic

Portalul de transport