Curs Lodi

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Fără surse!
Acest articol sau secțiune pe tema Milano nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți .
Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citări din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor . Urmați sfaturile de proiectare de referință .
Curs Lodi
Milano Corso Lodi vista.JPG
Numele anterioare cursul XXVIII octombrie
Locație
Stat Italia Italia
Oraș Milano
District Primăria 4
Informații generale
Lungime 2 km
Titulatură spre orașul Lodi
Conexiuni
start Piazza Medaglie d'Oro
Sfârșit piazzale Luigi Emanuele Corvetto
Site-uri interesante Porta Romana
Transport Stații Corvetto , Brenta , Lodi TIBB , Porta Romana ( metrou Milano , linia M3 )
Hartă
Mappa di localizzazione: Milano
Curs Lodi
Curs Lodi
Editați datele pe Wikidata · Manual

Coordonate : 45 ° 26'43.42 "N 9 ° 12'48.25" E / 45.445394 ° N 9.213404 ° E 45.445394; 9.213404

Corso Lodi este o stradă din Milano . Inclus din punct de vedere administrativ în municipiul 4 , provine din Piazza Medaglie d'Oro și se termină în piazzale Corvetto.

Istorie

Este una dintre cele mai vechi și mai importante căi de acces către oraș. A preluat toponimul lui Corso Lodi la 7 iunie 1878 , când o rezoluție l-a atribuit primului tronson al drumului provincial Piacentina , care pentru o perioadă a fost numit și drumul provincial către Lodi . În perioada fascistă, Corso Lodi a luat numele de Corso XXVIII Ottobre pentru a comemora Marșul de pe Roma .

Corso Lodi a fost traversat de canalul Redefossi timp de mai multe decenii, înainte de a fi decis la sfârșitul secolului al XIX-lea să-l ruleze sub suprafața drumului.

În 1896 a fost inaugurată curtea ferată Porta Romana ; apropierea curții de marfă la începutul anului 1900 a fost probabil unul dintre principalele motive care au determinat alegerea locației pentru uzina Tecnomasio Italiano Brown Boveri (TIBB).

Pasajul de cale ferată a fost mărit la dimensiunea actuală în 1938 ; acoperirea canalului Redefossi a fost finalizată în 1940 , odată cu mutarea liniilor de tramvai într-o locație rezervată în centrul drumului [1] .

Transport

Stopurile subteran linia 3 de Corvetto , Brenta , Lodi TIBB si Porta Romana sunt situate sub Corso Lodi.

Până la 10 mai 1993 cursul a fost traversat de o linie de tramvai , care a fost anulată în urma activării metroului [2]

Notă

  1. ^ Milano. Amenajarea Corso XXVIII Ottobre , în Urbanism , anul IX, n. 3, Torino, mai-iunie 1940, pp. 145-146, ISSN 0042-1022 ( WC ACNP ) .
  2. ^ Guido Boreani, Umbre pe tramvaiele din Milano , în Trenuri , anul XIV, n. 139, Salò, Editura Transport feroviar, iulie-august 1993, p. 14, ISSN 0392-4602 ( WC ACNP ) .

Alte proiecte

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Corso_Lodi&oldid=122214570 ”