Coasta Sclavilor
Costa degli Siavi [1] [2] este denumirea istorică a unei întinderi a coastei africane de pe Atlantic, între gura râurilor Niger și Volta , regiune cu vedere la Golful Guineei pe o lungime de aproximativ 450 km. [3] Acesta este un domeniu care corespunde coasta statelor actuale ale Ghana ( Volta Regiune ), Togo , Benin și partea de vest a Nigeriei ( Ogun , Ondo și Lagos state ). [4]
Toponimul apare în hărțile compilate de navigatorii europeni care au ajuns în Golful Guineei în secolul al XVI-lea, cu referire la comerțul cu sclavi pe care îl practicau în regiune. [5] Cu o referință similară la comerț, spre vest, în ordine erau: Coasta de Aur (acum Ghana), Coasta de Fildeș și Coasta de Piper (acum Liberia ). [6]
Aspecte istorice
În contextul comerțului Atlantic cu sclavi africani , acesta a fost un centru important al comerțului cu sclavi din secolul al XVI-lea (când i s-au alăturat portughezii) până în secolul al XIX-lea (când comerțul a fost abolit ). Sclavii au fost capturați de comercianții africani și cumpărați de europeni pe piețe precum cele din Ouidah , Aného , Porto Novo și Lagos .
Coasta sclavilor nu a fost singura zonă implicată în comerțul care ar fi avut loc mai mult de trei secole pe Atlantic, totuși peste două milioane de oameni au fost deportați din această regiune (o cincime din africanii care au ajuns în America). [7]
În secolul al XVII-lea, companiile comerciale europene au fondat avanposturi pentru a stabili relații comerciale cu statele din interiorul țării, centrate în principal pe comerțul cu sclavi pentru continentul american. [8] Statele din regiune, în special Regatul Benin , Regatul Dahomey și Imperiul Oyo , au necesitat în principal metale, articole de lux, țesături și obiecte de artizanat; Bunurile europene au fost date atât ca mijloc de plată pentru sclavi, cât și ca taxe de export și import către autorități. [9] În urma abolirii traficului de către europeni (la începutul secolului al XIX-lea), companiile, în special cele britanice, au promovat în aceleași locuri cultivarea produselor care urmează să fie exportate pentru a înlocui sclavii ( comerțul legitim ). [5] În ultimul sfert al secolului al XIX-lea, interesul economic în creștere, rivalitatea dintre puterile coloniale și dorința de a combate sclavia în regiunile interioare au dus la înființarea de protectorate pe teritoriile interioare, în corespondență cu porturile comerciale , de Regatul Unit , Franța și Germania [6] (la sfârșitul primului război mondial teritoriul german era împărțit între Regatul Unit și Franța). [10] Până în 1960, toate coloniile din regiune și-au câștigat independența. [6]
Notă
- ^ Costa degli Schiavi , în Treccani.it - Enciclopedii online , Institutul Enciclopediei Italiene. Adus pe 13 mai 2020 .
- ^ Costa degli Schiavi , în Sapere.it , De Agostini . Adus pe 13 mai 2020 .
- ^ Collins World Atlas. Ediție ilustrată , Harper Collins Publishers, Glasgow, 2003, p. 96
- ^ Vedeți harta , pe maps.google.com . Adus pe 29 martie 2014 .
- ^ a b Paul Lovejoy, Transformations of Slavery: A History of Slavery in Africa , Cambridge University Press, Cambridge, 2012
- ^ a b c John Reader, Africa. O biografie a continentului , Hamish Hamilton, Londra, 1997
- ^ Olivier Grenouilleau, Les Traites négrières. Essai d'histoire global , Gallimard, Paris, 2004
- ^ Lisa Lindsay, Captives as Commodities: The Transatlantic Slave Trade , Pearson Education Inc., New Jersey (SUA), 2008
- ^ John Thornton, Africa and Africans in the Making of the Atlantic World, 1400-1800 , Cambridge University Press, Cambridge, 1998
- ^ Horst Gründer, Geschichte der deutschen Kolonien , Schöningh, Paderborn, 2005
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Costa degli Schiavi
linkuri externe
- Costa degli Schiavi , în Dicționar de istorie , Institutul Enciclopediei Italiene , 2010.
- ( EN ) Slave Coast , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.
