Croaziera aeriana
Cu termenul de croazieră aeriană , în termeni aeronautici ne referim la navigația mai multor avioane, atât în scopuri de război, de instruire, de demonstrație sau de turism. [1]
Istorie
Tânărul subsecretar de stat la Forțele Aeriene din Regatul Italiei, Italo Balbo , a conceput, în 1928, în locul raidurilor aeriene lungi sau a zburat singur sau cel mult în perechi [2] , croaziere aeriene, cu o durată de câteva zile, un zbor cu escale, efectuat de escadrile în formarea hidroavioanelor Regiei Aeronautice . Scopul este dublu: instruirea departamentelor de zbor și obținerea succesului internațional prin imaginea unei aviații moderne și eficiente [3] . Baza hidroavionului Orbetello a fost aleasă ca bază, unde au avut loc plecarea și sosirea. Primele două au fost în Marea Mediterană, mai întâi în cea de vest, cu 61 de avioane, inclusiv 51 SM 59 bis și apoi în cea de est, cu 35 Savoia-Marchetti S.55 .
După ce a devenit ministru al forțelor aeriene, din 1930 Balbo a organizat cele „transatlantice”, mai întâi în America de Sud cu 12 hidroavioane Savoia-Marchetti S.55A , apoi în America de Nord. La acestea din urmă au participat 25 de hidroavioane SIAI-Marchetti S.55X.
Croaziere italiene
- Croazieră în zona Mediteranei de Vest , 25 mai - 2 iunie 1928
- Croazieră aeriană est-mediteraneană , 5 iunie - 19 iunie 1929
- Croaziera aeriană transatlantică Italia-Brazilia , 17 decembrie 1930 - 15 ianuarie 1931
- Croazieră aeriană decenală (sau Atlanticul de Nord), 1 iulie - 12 august 1933
Notă
Bibliografie
- Italo Balbo, Stormi în zbor peste Ocean , Mondadori, 1931
- Italo Balbo, The winged century , Mondadori, 1934
- Ranieri Cupini, Ceruri și mări. Marile croaziere ale hidroavioanelor italiene , Mursia, 1973
- Piero Carlo Ratti Veneziani, Croaziere aeriene în vestul și estul Mediteranei. 1928-1929 , IBN, 2017
- Piero Carlo Ratti Veneziani ,, Croaziera a zecea aniversare. O pagină scrisă cu onoare de Forțele Aeriene Italiene , IBN, 2016
