Cronometru Catania-Etna

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Cronometru Catania-Etna
Sport Casca Kubica BMW.svg Automobilismul
țară Italia Italia
Loc Sicilia Sicilia
Administrator Automobile Club of Italy
Cadenţă Anual
Participanți Variabil
Formulă Plimbare în sus
Istorie
fundație 1923
Numărul de ediții 45
Ultimul câștigător Italia Carmelo Scaramozzino (3)
Record câștigă Italia Enrico Grimaldi (4)
Editați datele pe Wikidata · Manual

Catania-Etna (din anul 1969 pentru a anul 1972 Corsa dell'Etna) este o competiție de mașini , mai precis un timp proces , care are loc anual în provincia Catania . Este valabil pentru Trofeul Cronosprint . Este organizat de Automobile Club din Italia din Catania.

Istorie

Prima ediție a fost organizată la 8 iunie 1924 [1] de Unione Sportiva Catanese (strămoșul echipei de fotbal din Catania ) și a avut loc între Piazza Duomo din Catania și Zafferana Etnea trecând prin Barriera del Bosco, Battiati , San Giovanni La Punta , Trecastagni , Viagrande și Fleri . De-a lungul anilor traseul a suferit diverse schimbări: din 1939 până la casa șoselei după Nicolosi ; din 1969 traseul a devenit refugiul Nicolosi - Sapienza ; [2] din 1973 a existat chiar transferul la pista de curse Pergusa ; în 1980 s-au întors la Etna , din casa drumarului Nicolosi din Piano Bottara datorită unirii celor trei grajduri Catania Corse, Puntese și Etna și Italo Cultrera. [3]

Întrerupt în 1983 ca urmare a fluxului de lavă care a invadat drumul provincial 92, Corsa a fost restaurată în 1995 la inițiativa președintelui provinciei Nello Musumeci , care a redeschis și traficul întrerupt. Punctul de plecare a fost situat în bulevardul Regiunii Nicolosi, dar din cauza pericolului primei curbe (viale della Regione la colțul de via Etnea), a fost mutat în „Pini”, lângă patinoarul. Sosirea a fost însă la răscrucea din San Leo. În 2004, odată cu modificarea legii regionale dorită chiar de Musumeci și propusă de deputatul Gino Ioppolo, cursa a fost autorizată pe un traseu de aproape zece kilometri, întotdeauna pe Nicolosi-Rifugio Sapienza. [2]

Organizarea cursei, încredințată în anii nouăzeci „Echipei Palikè”, este gestionată de ACI din Catania din 2003. [1] Cursa din 2010, deja caracterizată prin disputa unei singure călduri de antrenament din cauza ceații din partea superioară a traseului și a întârzierilor cauzate de curățarea pistei și salvarea unui șofer rănit, a fost anulată după urcările mașinilor E3, Renault Clio Williams al lui Rocco Russo, din cauza unei probleme mecanice, se îndrepta violent spre un perete din partea dreaptă a drumului, lovindu-l și lovind doi spectatori neatenți poziționați în spatele acestuia, care au fost grav răniți. Unul dintre cei doi a murit apoi în noaptea următoare din cauza rănilor foarte grave suferite. Pilotul a fost nevătămat.

Licitația a fost astfel suspendată din 2010 până la o dată care urmează să fie stabilită [4]

Rol de onoare

Maria Teresa de Filippis , 1955

Nu există curse au avut loc în anul 1925 pentru a 1929 a , de la 1932 pentru a anul 1938 , de la 1940 pentru a anul 1946 , în 1957 și 1958 , de la anul 1964 pentru a anul 1966 , în 1971 , 1978 și 1979 (cinci ediții au avut loc în Pergusa ), din anul 1983 pentru a anul 1994 și în 2003 .

A 46-a ediție ar trebui să aibă loc între 21 și 23 mai 2021, după lunga pauză care a durat 11 ani. [6]

Notă

  1. ^ a b Scrisoare din Avv. Maurizio Magnano San Lio ( PDF ), în Automobile Club Catania , 1 martie 2019. Adus 26 martie 2020 .
  2. ^ a b NICOLOSI CITTÀ DEI MOTORI , în nicolosietna.it , 2013. Adus 26 martie 2020 .
  3. ^ CORSE DI SICILIA-Etna Nicolosi-O scurtă istorie a procesului contracronometru la poalele Etnei , în latargaflorio.it , 26 noiembrie 2013. Adus la 26 martie 2020 .
  4. ^ Etna, prăbușirea în urcare pe deal a ucis unul dintre tinerii implicați , în La Repubblica , 7 septembrie 2010. Adus pe 26 martie 2020 .
  5. ^ Lino Pensa, La Catania - Trecastagni NAZZARO - CEIRANO - AUSTRO DAIMLER - SPA și ANSALDO în locurile de onoare. Doi Acesi îndrăzneți: PAOLO CATANIA și SALVATORE IGNOTO în PRIMILE două LOCURI -. Virtutea oamenilor și a mașinilor. , în Vocea țării , 9 iulie 1923.
  6. ^ 46th Catania - Etna , în cronoscalate.it . Adus pe 26 martie 2020 .

Bibliografie

  • Farmecul celei mai frumoase rase . « La Sicilia », 9 septembrie 2006, CT35.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

  • Site-ul oficial , pe cataniaetna.it . Adus la 25 septembrie 2006 (arhivat din original la 6 octombrie 2006) .
Automobilismul Portalul automobilismului: accesați intrările Wikipedia care se ocupă de automobilism
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Cronoscalata_Catania-Etna&oldid=122360896 ”