Cultura întreținerii

Acest articol sau secțiune pe tema tehnologiei lipsește sau lipsește de note specifice și referințe bibliografice . Deși există o bibliografie și / sau legături externe , nu există o contextualizare a surselor cu note de subsol sau alte referințe precise care indică cu exactitate originea informațiilor. Puteți îmbunătăți această intrare citând mai precis sursele . Urmați sfaturile de proiectare de referință .

Acest articol sau secțiune despre subiectul tehnologiei nu este încă formatat conform standardelor . Contribuiți la îmbunătățirea acestuia în conformitate cu convențiile Wikipedia . Urmați sfaturile de proiectare de referință .

Termenul cultură a întreținerii include aspecte legate de întreținerea lucrărilor umane. Întreținerea este prezentă într-o mare parte a activităților umane, iar aceasta, pe de o parte, implică o mare varietate de aplicații, pe de altă parte, împiedică viziunea întreținerii ca un set de principii și tehnici care sunt consistente și independente de domeniul cerere. Bazele culturale ale întreținerii sunt de fapt transversale și pot fi urmărite înapoi la cele patru zone descrise sumar pe această pagină, care formează astfel corpusul disciplinar al întreținerii moderne.

Știința întreținerii din anii 1900 până astăzi

Având în vedere secolul trecut putem identifica câteva perioade care au caracterizat schimbări importante în cultura internațională de întreținere și, în consecință, în cea italiană.

Într-o primă fază, de la începutul anilor 1900 până la afirmarea celei de-a doua revoluții industriale din Italia , întreținerea este o activitate artizanală chiar și acolo unde se desfășoară în interiorul fabricii. În industrie este perioada fordismului , a liniei de asamblare și a lui Frederick Winslow Taylor .

Într-o a doua fază, din anii 1920 până în cel de- al doilea război mondial , în unele sectoare mai avansate, precum metalurgia și siderurgia, mineritul și primele companii de procesare, industria auto și, în cele din urmă, Marina regală italiană , întreținerea devine o funcție identificată în peisajul corporativ. În navele mari care au caracterizat începutul secolului al XX-lea, managerul de motoare joacă un rol nu foarte diferit de cel care va fi șeful de întreținere în compania producătoare după al doilea război mondial. În industrie este perioada structurilor funcționale ale lui Alfred Sloan și General Motors .

Într-o a treia fază, în anii producției în serie, de la a doua perioadă postbelică până la sfârșitul anilor șaptezeci , se dezvoltă și, parțial, se afirmă, în principal în sectoarele cele mai critice (nuclear, aerospațial, siderurgic, chimic și petrochimic) , etc.), analize moderne de întreținere și tehnici de proiectare bazate pe teoria fiabilității ( RCM , FMEA - FMECA ), logistică (ILS) și costul ciclului de viață (terotehnologie). Este perioada evoluției „științifice” a sectorului industrial, dominată apoi de cercetarea operațională și de tehnicile cantitative, când Wickham Skinner scrie „Fabricarea în strategia corporativă” și plasează producția în centrul vieții corporative.

În a patra fază, în anii optzeci și până la începutul anilor nouăzeci , se stabilește o viziune mai „holistică” a întreținerii, unde dimensiunea organizațională joacă un rol primordial. Seiiki Nakajima , cu TPM, este protagonistul acestei perioade, unde, printre altele, industria prelucrătoare în sens strict este automatizată și ocupă un loc de o importanță crescândă în panorama industrială. Este perioada în care așa-numitele „tehnici de producție japoneze” sunt afirmate în industrie și Tom Peters, împreună cu Robert Waterman , scrie „În căutarea excelenței” un best seller tradus în principalele limbi mondiale care a depășit două milioane de exemplare. Un disc de neegalat în non-ficțiune. Astfel, apar puterea, marca și așa-numitele „resurse invizibile”.

În cele din urmă, astăzi, există o fază de „reflux”, în care compania, care trebuie să se ocupe de globalizare și de nevoia de a controla și reduce costurile interne, a făcut un tratament sever de slăbire și, în consecință, întreținerea a trebuit să se ocupe de puțini resursele disponibile. Este perioada reingineriei și a lui Michael Hammer care împreună cu James Champy au scris „Reengineering the Corporation”, invitând companiile să „distrugă pentru a reconstrui”. Nu a devenit un best seller ca cel al lui Tom Peters, dar cuvântul de ordine a făcut ca companiile să treacă marca anului 2000 .

Cu aceasta nu trebuie să credem că, înainte de secolul al XX-lea, întreținerea nu a fost concepută în mod adecvat. Lăsând deoparte paleoliticul și neoliticul (de la 10.000 î.Hr. la 3.500 î.Hr.), încă din 3.000 î.Hr., când s-a născut scrierea, și, prin urmare, mărturia, sumerienii au construit apeducte cu o lungime de 450-500 de kilometri (canalul Assur care a extras apa din „ Eufrat ) care aveau nevoie de planuri precise de întreținere preventivă și de colaborarea utilizatorilor (întreținere autonomă) ^[1] , ca să nu mai vorbim de egipteni, romani, Imperiul de Răsărit și de Vest, municipalitățile și domnii, ai Renașterii, ai Iluminismului, ai prima revoluție industrială.

Rezultă că cultura întreținerii s-a stratificat prin toate aceste experiențe până când are un corp disciplinar precis care astăzi, în cea mai mare parte, găsește o sinteză în așa-numita inginerie de întreținere .

Principalele domenii de interes

În știința întreținerii putem identifica următoarele domenii macro de interes: proiectarea sistemelor, proiectarea întreținerii, managementul și organizarea întreținerii. Elementele de bază ale întreținerii în proiectarea sistemului variază de la mentenabilitate, ca o cerință în faza de proiectare, până la tehnicile RAMS (Fiabilitate, Disponibilitate, Mentenabilitate și Siguranță) utilizate pentru a ajunge la un compromis între Fiabilitate, Mentenabilitate și Disponibilitate și costurile de construcție a sistemului. Întreținerea și proiectarea sistemului sunt interfațate reciproc.

Proiectul de întreținere include metodele de lucru, planurile, politicile, analizele economice utilizate pentru îmbunătățirea capitalului sistemelor, pentru a spori longevitatea acestora sau pentru a crea contextul cel mai convenabil având în vedere posibila lor eliminare și înlocuire (LCC, de exemplu, în investiții alternative), bugetul tehnic / economic, tehnicile de investigare a caracteristicilor de fiabilitate utilizate atât în ​​proiectare, cât și în timpul funcționării sistemului etc.

Managementul întreținerii include controlul performanței sistemului, numeroasele tehnici utilizate în management, cum ar fi diagnosticarea tehnică, monitorizarea continuă și controalele nedistructive. Managementul se interfață apoi cu tehnologia sistemelor pentru a da viață acțiunilor de întreținere.

Și, în cele din urmă, organizația, cu modele manageriale și strategice, care urmăresc scopul de a face procesul de întreținere eficient, fără a agrava eficiența acestuia (sau chiar ca TPM , stabilindu-și obiectivul de a îmbunătăți eficiența prin eficacitatea intervenției de întreținere), cu procesele și sistemul informațional, acesta din urmă strâns interfațat cu managementul. Organizația de întreținere interacționează, de asemenea, cu procesele și organizația companiei.

Notă

Bibliografie

• Wickham Skinner, Manufacturing in the Corporate Strategy , John Wiley & Sons, New York, 1978.
• Sejiki Nakajima, întreținere totală productivă. Introducere în TPM , Productivity Press, Cambridge 1988 (ediția originală TPM Nyumon , JIPM, Tokyo, 1984).
• Tom Peters, Robert Waterman Jr, În căutarea excelenței , Harper & Row, New York, 1982.
• Michael Hammer, James Champy, Reengineering the Corporation: A Manifesto for Business Revolution , Harper Collins, New York, 1994.
• Stefano Giovanni Loffi, History of Hydraulics, Cremonesi Irrigation Consortium, Cremona, 2005

• AA.VV., Manual de întreținere a instalațiilor și serviciilor industriale, Franco Angeli, Compania Modernă, ediția I, Milano 1998.
• AA. VV., Masă rotundă, Întreținere imobiliară și Întreținere industrială. Integrarea domeniilor și abilităților. XXI Congres AIMAN, Milano, 14 septembrie 2004.
• Baldin A., Furlanetto L., Roversi A., Turco F., Manual de întreținere a plantelor industriale, Franco Angeli, Compania Modernă, ediția a IV-a, Milano 1981.
• Boucly F., Ogus A., Managementul întreținerii, Franco Angeli, Modern Company Series, ediția II Milano 1995.
• Cattaneo M., Davalli R., Întreținerea în Italia în întreprinderi mici și mijlocii, AIMAN, Documente interne, Milano 2000.
• Cattaneo M, Di Sivo M., Furlanetto L., Ladiana D., Cultura întreținerii, Alinea Editrice, ediția I, Florența 2007.
• Cattaneo M., Furlanetto L., Întreținere gratuită. Instrumentele operaționale ale managerului de întreținere: o figură strategică în inovația tehnologică, Ipsoa, Milano 1986.
• Cattaneo M., Furlanetto L., Mastriforti C., Întreținerea producției. Experiența TPM în Italia, Isedi, Torino 1991.
• Davalli R., Furlanetto L., Miani G., The industrial maintenance culture in Italy. Dosar de întreținere: producția nu este suficientă. Anul XXIV numărul 2/3, februarie / martie 1988. RECENSARE, Seria de note și comentarii, Roma 1988.
• Di Sivo M., Urban Maintenance, Alinea Editrice, Building Process Series, prima ediție, Florența 2004.
• Dioguardi G., Întreținere urbană. Idei și experiențe în Europa, Il Sole 24 Ore Libri, Milano 1990.
• Ferracuti G., Time Quality Maintenance. Scrieri despre construcții, întreținere urbană și de mediu (1982-1992), Alinea Editrice, Florența 1994.
• Kelly A., Maintenance and its Management, Conference Communication, Farnham, Anglia 1989.
• Kelly A., Harris MJ, Managementul întreținerii industriale, Butterworths Management Library, Londra 1978.
• Loffi SG, Istoria hidraulicii. Consorțiul de irigații Cremonesi, Cremona 2005.
• Meneguzzo G., Întreținere: „Fattore Uomo”, Întreținere și management tehnic, Anul XI, numărul 6, iunie 2004.
• Missori A., Tehnologie, proiectare, întreținere. Scrieri despre producția de construcții în memoria lui Giovanni Ferracuti, Seria de cercetare în tehnologia arhitecturii, Franco Angeli 2004.
• Nakajima S. Întreținere productivă totală. Introducere în TPM, Productivity Press, Cambridge 1988 (ediția originală TPM Nyumon, JIPM, Tokyo 1984; trad. It. TPM Total Productive Maintenance, ISEDI, Productivity Italia, Turin 1992).
• Nakajima S., Programul de dezvoltare TPM: Implementing Total Productive Maintenance, Productivity Press, Cambridge 1989 (ediția originală. Programul TPM Tenkai, JIPM, Tokyo 1986; traducere în franceză, La Maintenance Productive Overall (TPM). Mise en oeuvre, Afnor, 1989) .
• Souris JP, La maintenance source de profits, Les Éditions d'Organisation, Paris, 1990.