Parbriz (aeronautică)
În aeronautică , cupola (numită și baldachin ) este un capac transparent plasat peste cabină în unele tipuri de aeronave . Funcția sa este de a proteja împotriva agenților externi și de a asigura un mediu relativ liniștit pentru ocupanții aeronavei.
Având în vedere poziția predominantă în secțiunea frontală a aeronavei, este esențial să se studieze în mod corespunzător aerodinamica acestui particular pentru a minimiza rezistența aerului.
Istorie
Primele aeronave ale pionierilor din aviație nu aveau baldachin. Piloții au fost expuși vântului și vremii, dar trebuie remarcat faptul că zborurile din zorii erei aeronautice au fost efectuate numai în condiții meteorologice favorabile. În timpul primului război mondial , majoritatea avioanelor nu aveau baldachin, deși multe au început să folosească parbrize mici pentru a proteja pilotul de fluxul aerodinamic generat de elice și vânt. Odată cu creșterea vitezei și altitudinilor atinse, în anii douăzeci și treizeci ai secolului al XX-lea, s-a răspândit utilizarea baldachinului pentru a crește protecția piloților.
Primele baldachin au constat din mai multe secțiuni din sticlă, ținute pe loc de un cadru. Această vizibilitate redusă, care era o problemă în special pentru avioanele militare. În plus, acoperișul din sticlă era mult mai greu decât cele din polimetil metacrilat , cunoscute și sub denumirea comercială de Plexiglas, care au fost introduse cu puțin înainte de cel de- al doilea război mondial . Noul acril permite construirea de acoperișuri cu bule (cupole sau baldachin englezesc ) fără rame și au fost utilizate pe avioane precum British Supermarine Spitfire și Westland Whirlwind , cu intenția de a beneficia piloții în luptă, oferind o vizibilitate mai mare și reducând greutățile.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe carenaj
