Dart (luptă de infanterie)
Această intrare sau secțiune privind vehiculele militare nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
VCC-80 "DARDO" | |
---|---|
vedere laterală VCC-80 | |
Descriere | |
Echipaj | 3 + 6 bărbați echipați |
Exemplare | 200 |
Dimensiuni și greutate | |
Lungime | 6,7 m |
Lungime | 3 m |
Înălţime | 2,64 m |
Greutate | 23,4 t |
Propulsie și tehnică | |
Motor | Turbo diesel Iveco - Fiat 6V MTCA cu 382,2 kW |
Putere | 520 CP |
Raport greutate / putere | 24.5 |
Tracţiune | urmărit |
Suspensii | bara de torsiune hidropneumatică |
Performanţă | |
Viteză | 70 km / h |
Autonomie | 600 km |
Armament și armură | |
Armament primar | 25 mm Oerlikon KBA mașină de pistol. cu un pistol coaxial de 7,62 MG sau un pistol de 60 mm |
Armament secundar | 2 lansatoare TOW / Spike , 2 lansatoare triple fum |
Armură | balistic modular, cu posibilitatea montării unei armuri reactive |
Notă | Protecția NBC e sistem de alarmă laser |
intrări de tancuri pe Wikipedia |
Dardo este un vehicul de luptă pentru infanterie , produs în Italia , realizat de un consorțiu între IVECO și OTO Melara , o companie centenară specializată în construcția de tot felul de arme (în principal terestre), Dardo a înlocuit vechiul M113 furnizat armatei , și versiunile derivate din acesta (suport mortar M106 și post de comandă M577 ).
Reprezintă modelul de bază al unei noi familii de AFV-uri în curs de dezvoltare și care va include versiunea mortar, versiunea mașinii de control și versiunea accidentală. De asemenea, este desemnat prin abrevierea VCC -80.
Vehiculul, cântărind în jur de 24 de tone în ordine de luptă, poate transporta o echipă de șase infanteriști în plus față de cei trei membri ai echipajului. Și, echipat cu o turelă Oto Melara Hit Fist, echipată cu un tun OERLIKON KBA de 25/137 mm cu mitralieră coaxială MG 42/59 . Tunul, datorită sectorului de fotografiere vertical deosebit de larg și a unui sistem de fotografiere destul de sofisticat, acesta poate fi, de asemenea, utilizat eficient în apărarea împotriva elicopterelor. [ fără sursă ]
Descriere
Armament
Dardo este echipat cu un tun OERLIKON KBA de 25 / 80mm, a cărui rată de foc este de 600 de runde pe minut, cu 200 de runde prezente în turelă și gata de tragere. O mitralieră MG 42/59 calibru 7,62 mm NATO este coaxială cu arma, alta poate fi montată pe turnul cerului, acționată de comandant. Trei hiposcoape (două laterale și unul posterior) permit echipei transportate să vadă exteriorul vehiculului fără a se expune; în cele din urmă există un pistol de 60 mm care poate fi echipat prin înlocuirea OERLIKON KBA.
Controlul focului este permis de Hitfist Galileo Avionica, care este capabil să identifice distanța până la țintă și viteza acesteia. Comandantul este echipat cu șase puncte de observație, care îi permit o vedere de 360 ° a câmpului de luptă. Există o cameră termică și un telemetru laser pentru artiler. Comandantul este echipat cu un monitor care îi permite să dobândească viziunea nocturnă asistată derivată de la tun.
În versiunea antitanc, echipată cu un sistem de supraveghere și achiziție de ținte semnificativ îmbunătățit, două rachete antitanc TOW sunt instalate pe ambele părți ale turelei în containere / lansatoare blindate și au o rază de acțiune de până la 5 km.
Protecţie
Coca Dardo este construită din aliaj de aluminiu sudat cu adăugarea de armuri din oțel pentru o protecție suplimentară. În plus, arcul frontal al vehiculului protejează Dardo de gloanțele APDS de 25 mm. Armura laterală protejează împotriva gloanțelor API de 14,5 mm. Patru lansatoare de grenade de fum de 80 mm sunt instalate pe ambele părți ale turelei, pentru un total de opt.
Propulsie
Dardo este propulsat de un motor diesel Iveco V6 turbo cu 520 CP (382,2 kW). Acesta deține o transmisie automată ZF fabricată sub licență de Iveco Fiat. Sistemul de transmisie are 4 trepte de viteză înainte și 2 de mers înapoi și are un sistem hidraulic de direcție și frână.
Suspensia constă dintr-o bară de torsiune, bara de protecție și un amortizor hidraulic pe fiecare braț de suspensie. Frânele cu disc controlate de un dispozitiv de încetinire a transmisiei asigură frânarea. Acest lucru permite Dardo să atingă viteze de peste 70 km / h, să avanseze pe pante de peste 60%, o autonomie de 600 km și vadul de apă este posibil până la o adâncime de 1,5 m.
Variante viitoare
Dardo care operează în prezent în armata italiană sunt echipate cu turela „Hitfist”. Șasiul este destinat să fie modelul de bază al unei familii de vehicule, care poate include un suport de mortar de 120 mm, un post de comandă (C3I) sau o versiune pentru ambulanță.
Istorie operațională
Unele Dardos au fost utilizate în 2004 pentru a participa la contribuția italiană la operațiunea Libertate irakiană . În plus, 10 săgeți au fost trimise la războiul din Afganistan pentru a consolida contingentul italian. Unele vehicule sunt operaționale cu contingentul italian UNIFIL în Liban .
Galerie de imagini
Dardo la Capo Teulada
Elemente conexe
- Vehicul de luptă infanterie
- Vehicul de transport al trupelor (APC)
- VCC-1 Camillino
- M113
- Alvis Saracen
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Dardo