Dario Franchitti

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Dario Franchitti
Dario Franchitti - 2015 Indianapolis 500 - Stierch 2.jpg
Naţionalitate Regatul Unit Regatul Unit
Automobilismul Casca Kubica BMW.svg
Categorie DTM , CART , IRL , American Le Mans Series , NASCAR
Carieră
Cariera IndyCar Series
Anotimpuri 2002-2013
Grajduri Echipa verde
Andretti Green Racing
Chip Ganassi Racing
Cupele Mondiale câștigate 4 ( 2007 , 2009, 2010 , 2011 )
GP contestat 151
GP au câștigat 21
Podiumuri 57
Poziția întâi 23
Cariera Champ Car
Anotimpuri 1997-2002
Grajduri Hogan Racing
Echipa verde
Cel mai bun rezultat final 2 (1999)
GP contestat 114
GP au câștigat 10
Podiumuri 32
Poziția întâi 11
campionatul a fost numit atunci CART

Dario Franchitti ( Bathgate , 19 mai 1973 ) este un fost pilot de curse britanic , de patru ori campion al Indy Racing League (2007, 2009, 2010 și 2011) și de trei ori câștigător al Indianapolis 500 ( 2007 , 2010, 2012 ).

Biografie

De origine italiană , dar născut în Scoția , a concurat în trecut în DTM (provocările sale cu piloții italieni Larini , Nannini și C. în anii 1995 și 1996 sunt memorabile), ulterior s-a alăturat IRL (prin Formula CART ) , categorie în care a câștigat titlul în 2007 , anul în care a câștigat și primul său Indianapolis 500 la a cincea participare la cursă. În 2008, Franchitti a concurat în campionatul NASCAR , iar în anul următor s-a întors la IRL . La 30 mai 2010 a câștigat cea de-a 94-a ediție a Indianapolis 500. La 27 mai 2012, a câștigat cea de-a 96-a ediție a Indianapolis 500 (a treia din lista sa personală). În 2001 ar fi trebuit să debuteze în Formula 1 la volanul Jaguarului , dar a pierdut o confruntare directă cu Luciano Burti care l-a înlocuit.

Carieră

Începuturile

Franchitti și-a început cariera concurând la karturi , unde a obținut diverse succese, câștigând campionatul scoțian de juniori în 1984 , cel englez în 1985 și 1986 și cel scoțian de seniori în 1988 .

Scoțianul a trecut apoi la Formula Vauxhall Junior, pe care a câștigat-o în 1991 . În anul următor a schimbat categoriile și s-a mutat la Formula Vauxhall Lotus, unde a câștigat campionatul la a doua sa încercare, în 1993 .

În 1994, Franchitti a disputat primul și singurul său campionat britanic de F3 , ocupând locul patru și câștigând o cursă. În 1995 , de fapt, scoțianul a fost contactat de AMG Racing pentru a concura pentru un sezon în DTM-ul german și în cel internațional. Franchitti a terminat pe locul cinci și respectiv pe locul trei în cele două campionate, obținând și o victorie la Mugello . În 1996 , însă, șoferul a ajuns pe locul patru în clasament, numărând totuși o victorie la Suzuka, în ultima rundă mondială.

CART și F1

Apoi, în 1997, Franchitti s-a mutat în Formula CART ( Champ Car din 2004). Primul sezon nu a fost unul bun, cu un al nouălea loc ca cel mai bun rezultat. Cu toate acestea, în 1998 , pilotul scoțian a schimbat echipa , trecând la Team Green , și a avut un sezon pozitiv, cu trei victorii, cinci pole position-uri și un al treilea loc în clasamentul piloților. Cel mai bun rezultat a fost obținut, totuși, în 1999 , când a ajuns pe primul loc, la nivel de puncte cu columbianul Juan Pablo Montoya , dar scoțianul s-a clasat pe locul doi pentru mai puține victorii. În 2000 și 2001 , rezultatele nu mai erau aceleași ca și în anii precedenți și în această perioadă de doi ani a obținut o singură victorie. Franchitti a revenit la competiție în 2002 , când a terminat pe locul patru în clasamentul piloților, obținând trei victorii. 2002 a marcat, de asemenea, sfârșitul carierei șoferului scoțian în CART, când s-a mutat la IRL . În 2000 a jucat rolul de pilot de test pentru Jaguar Racing în Formula 1 .

IRL

În 2003, Franchitti s-a mutat împreună cu echipa sa la IRL, categorie în care a câștigat titlurile din 2007 , 2009 [1] , 2010 și 2011 [2] , devenind cel mai de succes pilot britanic din istorie pentru monopreți între USAC / IRL , Formula 1 și CART / CCWS , urmat de Jackie Stewart cu 3 titluri de Formula 1. În această categorie a câștigat Indianapolis 500 de trei ori.

Accident

La 6 octombrie 2013 , în timpul unei curse de Formula Indy din Houston , el a fost protagonistul unui accident teribil cu Takuma Satō [3] : în timpul unei încercări de depășire, șoferul japonez a pierdut controlul din spatele mașinii sale, derapând și extinzând traiectoria în timp ce Franchitti ataca de linii exterioare. Mașina scoțianului a decolat, a lovit plasa de siguranță de mai multe ori, distrugând-o pentru câțiva metri și a căzut din nou pe pistă. Inocentul Ernesto Viso a fost și el implicat în accident.

Retrage

La sfatul medicilor care l-au tratat, pe 14 noiembrie 2013 și- a anunțat retragerea din curse din cauza fracturilor vertebrale suferite în accidentul de la Houston din 6 octombrie [4] .

Seria IndyCar

An Echipă Şasiu Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Poziţie Puncte
2002 Echipa verde Dallara Chevrolet HMS PHX FON NZR INDY
19
TXS PPIR RIR KAN NSH MIS KTY STL CARE TX2 44º 11
2003 Andretti Green Racing Dallara Honda HMS
7
PHX
16
MOT
INDY
TXS
PPIR
4
RIR
KAN
NSH
MIS
STL
KTY
NZR
CARE
FON
TX2
25º 72
2004 Andretti Green Racing Dallara Honda HMS
17
PHX
17
MOT
7
INDY
14
TXS
2
RIR
12
KAN
4
NSH
20
MIL
1
MIS
22
KTY
6
PPIR
1
NZR
3
CARE
20
FON
6
TX2
15
409
2005 Andretti Green Racing Dallara Honda HMS
22
PHX
4
STP
3
MOT
17
INDY
6
TXS
8
RIR
2
KAN
4
NSH
1
MIL
2
MIS
8
KTY
18
PPIR
7
SNM
8
CARE
12
WGL
3
FON
1
Al 4-lea 498
2006 Andretti Green Racing Dallara Honda HMS
4
STP
19
MOT
11
INDY
7
WGL
14
TXS
13
RIR
3
KAN
12
NSH
6
MIL
6
MIS
12
KTY
9
SNM
2
CARE
311
2007 Andretti Green Racing Dallara Honda HMS
7
STP
5
MOT
3
KAN
2
INDY
1
MIL
2
TXS
4
IOW
1
RIR
1
WGL
3
NSH
2
MDO
2
MIS
13
KTY
8
SNM
3
DET
6
CARE
1
637
2009 Chip Ganassi Racing Dallara Honda STP
4
LBH
1
KAN
18
INDY
7
MIL
3
TXS
5
IOW
1
RIR
2
WGL
15
TOR
1
EDM
5
KTY
6
MDO
3
SNM
1
CARE
4
MOT
2
HMS
1
616
2010 Chip Ganassi Racing Dallara Honda SAO
7
STP
5
Aripa
3
LBH
12
KAN
2
INDY
1
TXS
5
IOW
18
WGL
3
TOR
2
EDM
3
MDO
1
SNM
3
CARE
1
KTY
5
MOT
2
HMS
8
602
2011 Chip Ganassi Racing Dallara Honda STP
1
Aripa
3
LBH
3
SAO
4
INDY
12
TXS1
1
TXS2
7
MIL
1
IOW
5
TOR
1
EDM
3
MDO
2
NHM
20
SNM
4
BAL
4
MOT
8
KTY
2
EU VERSUS
C.
573
2012 Chip Ganassi Racing Dallara DW12 Honda STP
13
Aripa
10
LBH
15
SAO
5
INDY
1
DET
2
TXS
14
MIL
19
IOW
25
TOR
17
EDM
6
MDO
17
SNM
3
BAL
13
FON
2
363
2013 Chip Ganassi Racing Dallara DW12 Honda STP
25
Aripa
25
LBH
4
SAO
7
INDY
23
DET1
6
DET2
5
TXS
6
MIL
8
IOW
20
POC
3
TOR1
3
TOR2
4
MDO
3
SNM
3
BAL
21
HOU1
15
HOU2
15
FON
10º 418

Viata privata

Franchitti este, de asemenea, cunoscut ca fiind soțul actriței Ashley Judd , cu care a fost căsătorit din 2001 până în 2013 . Scoțianul are un frate, Marino Franchitti , care este și șofer, o soră, Carla și un văr, Paul di Resta , fost șofer pentru Force India în Formula 1.

Notă

  1. ^ Franchitti Campione [ link rupt ] , pe quattroruote.it . Adus la 6 noiembrie 2011 .
  2. ^ În ziua neagră din Las Vegas, Franchitti își asigură al treilea titlu consecutiv pe motorinside.it . Adus la 6 noiembrie 2011 (arhivat din original la 18 octombrie 2011) .
  3. ^ Incident Takuma Sato și Dario Franchitti , pe ilgiornale.it , il Giornale.
  4. ^ Comunicat de presă

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 103 550 672 · ISNI (EN) 0000 0000 7342 4243 · LCCN (EN) nr.2009196154 · WorldCat Identities (EN) lccn-no2009196154