Deiva Marina
| Deiva Marina uzual | |||
|---|---|---|---|
| |||
 | |||
| Locație | |||
| Stat |  Italia | ||
| regiune |  Liguria | ||
| provincie |  Condiment | ||
| Administrare | |||
| Primar | Alessandra Avegno ( centru-stânga listă civică "Deiva cheerei") din 27-5-2019 | ||
| Data înființării | 1861 | ||
| Teritoriu | |||
| Coordonatele | 44 ° 13'07.35 "N 9 ° 31'14.49" E / 44.218708 ° N 9.520692 ° E | ||
| Altitudine | 15 m slm | ||
| Suprafaţă | 14,09 km² | ||
| Locuitorii | 1 372 [1] (31-8-2020) | ||
| Densitate | 97,37 locuitori / km² | ||
| Fracții | Mezzema , Piazza | ||
| Municipalități învecinate | Carro , Carrodano , Castiglione Chiavarese (GE), Framura , Moneglia (GE) | ||
| Alte informații | |||
| Cod poștal | 19013 | ||
| Prefix | 0187 | ||
| Diferența de fus orar | UTC + 1 | ||
| Cod ISTAT | 011012 | ||
| Cod cadastral | D265 | ||
| Farfurie | SP | ||
| Cl. seismic | zona 3 (seismicitate scăzută) [2] | ||
| Cl. climatice | zona D, 1 428 GG [3] | ||
| Numiți locuitorii | deivesi | ||
| Patron | Sfântul Abate Antonie | ||
| Vacanţă | 17 ianuarie | ||
| Cartografie | |||
  Deiva Marina | |||
 | |||
| Site-ul instituțional | |||
Deiva Marina (Deiva în Liguriană [4] ) este un oraș italian de 1 372 de locuitori [1] , în provincia La Spezia în Liguria .
Geografie fizica
Orașul este împărțit în două părți principale: orașul vechi, spre interior, care se dezvoltă în jurul pătrat în fața bisericii Sant'Antonio Abate și Marina, o zonă mai recentă cu vedere la mare.
Deiva Marina este înconjurat de dealuri, dintre care cel mai înalt este Muntele San Nicolao (847 m slm), care este ușor de recunoscut, deoarece este depășit de antene și repetatoare de televiziune. În localitatea Baracchino o potecă urcă spre vârful Muntelui Pietra di Bath (801 m) de pe care se vede vederea panoramică care se deplasează de pe banda de coastă dintre Sestri Levante și La Spezia până în Alpii Apuan și, spre interior, până la Muntele Gottero. este valoros. În înălțimile Deiva Marina există trecere Bracco , 610 m de mare, una dintre cele mai întinde sinuoase ale vechii Via Aurelia .
Aceste reliefuri permit trekking iubitori să se plimbe de-a lungul căi, care Consolele alternative cu vedere la mare și se întinde cufundat în castan pădure, în special sugestiv în toamnă .
Teritoriul Deiva Marina este situat în valea Deiva și Castagnola fluxuri, în apropierea gurii, pe Riviera di Levante ; este o stațiune litorală bine cunoscută și populară. Mai mult decât atât, Deiva Marina este cunoscut de pescarii care încântă mai presus de toate cu pescuitul lanseta .
Istorie
În secolul al VII-lea, în perioada lombardă , Liguria a fost cucerită de regele Rotari și ulterior regele lombard Liutprando a favorizat răspândirea monahismului cu călugării din Bobbio care au coborât la mare în zona Moneglia și în estul ligur din posesiunile val d'Aveto , Sturla și Fontanabuona . Au dezvoltat teritoriul cu numeroase ferme și celule monahale. [5]
Primul document care mărturisește despre așezările din zona Deiva Marina este a împăratului Carol cel Mare , care cu diploma imperială din 5 iunie, 774 [6] [7] a donat teritoriului și portul de Moneglia la monahii Abația San Colombano di Bobbio , fondat de San Colombano în 614; împreună cu celelalte posesii ligure au favorizat comerțul și agricultura cu legături cu Valea Po . Ordinul monastic deținut în mod direct portul Moneglia, Alpe Adra, cu întreaga Val Petronio , Muntele San Nicolao , coasta dintre Sestri Levante , Moneglia, vârful Moneglia și Deiva Marina și hinterlandul între Casarza Ligure și Castiglione Chiavarese și , de asemenea, întregul teritoriu până la pădurea de Montelungo di Pontremoli .
Primele așezări de pe deal au apărut în jurul secolului al VIII-lea - actualele sate Mezzema , Piazza, Passano și Caraschi - și vor fi unii dintre acești „locuitori ai văii” care, în secolele următoare, mutându-se spre coastă, au construit un prim sat - Deiva - lângă mare. Din secolul al 11 - lea începutul exploatării teritoriului din jurul orașului este documentat datorită colonisti staretiei Bobbio [8] . Construcția de lângă mare este foarte recentă. Desenele de către Matteo Vinzoni (1751) dezvăluie doar turnul de pază de coastă și unele depozite și de cele mai multe curente de data clădirilor din spate pentru a doua perioadă de după război. [9]
Întreaga zonă a fost , ulterior , pentru o lungă perioadă de timp un fief al locale Marquis Da Passano care a construit un castel în localitatea omonimă; aceleași Marchize, după dedicare în Republica Genova din 1144, a devenit aliați și vasalii săi.
Republica genoveze încorporată Deiva și Mezzema în Podesta de Moneglia , în timp ce Piazza și Passano făceau parte din cea a Framura ; din 1680 teritoriul a fost încorporată în biroul Podesta numai Monegliese în capitala Levanto , o situație care jurisdictionala a rămas neschimbată până dominația napoleoniană la sfârșitul secolului al XVIII - lea. Republică a construit , de asemenea , două turnuri de pază în apropierea mării, un sens giratoriu și una patrulateră, acesta din urmă lângă biserica parohială Sant'Antonio Abate . În secolul al XVI-lea, Deiva avea aproximativ o sută de locuitori: în acea perioadă Mezzema a rămas mai populată, plasată într-o poziție mai favorabilă și niciodată supusă inundațiilor pârâului Deiva.
În 1797 cu dominația franceză a lui Napoleon Bonaparte sa întors de la 02 decembrie la Departamentul de Vara, cu Levanto drept capitală, în cadrul Republicii Ligurică . De la 28 aprilie 1798 Deiva Marina s-a întors în Cantonul VII, ca capitală, a Jurisdicției Mesco și din 1803 centrul principal al Cantonului V Mesco în Jurisdicția Golfului Venus. Anexat Primului Imperiu Francez , din 13 iunie 1805 până în 1814 a fost inclus în Departamentul Apeninilor .
În 1815 a fost încorporat în provincia Levante din Regatul Sardiniei , așa cum a fost stabilit de Congresul de la Viena în 1814, iar ulterior în Regatul Italiei din 1861. În 1838 avea 733 de locuitori, în timp ce Piazza și Passano ajungeau la 220 și 358 respectiv.unitatea. De la 1859-1927 teritoriul a fost inclus în districtul VI Levanto al Levante cartier care a făcut parte din provincia Genova în primul rând și, odată cu înființarea în 1923, din provincia La Spezia apoi.
În timpul al doilea război mondial , Deiva Marina a suferit bombardamente grele de către aliați , care au distrus aproape complet orașul la pământ și a distrus podurile liniei de cale ferată Genova-Pisa , din care rămâne numai unul de pod, acum redus la ruine.
Acesta presupune numele Deiva Marina în 1949 [10] .
Din 1973 până la 31 decembrie 2008 a făcut parte din comunitatea montană din Riviera Spezzina .
Simboluri
 |
«În argint, la crucea roșie pusă deoparte, în primul și al patrulea de un turn întemeiat pe câmpia ierboasă, natural; în a doua și a treia printr-o ancoră de albastru. Motto: În Libertas LEGE " |
| ( Descrierea heraldică a stemei [11] ) |
"Draper de roșu ..." |
| ( Descrierea heraldică a stindardului [11] ) |
Stema a fost acordat cu decretul Președintelui Republicii din 24 aprilie 1997 [11] .
Monumente și locuri de interes
Arhitecturi religioase
- Biserica parohială Sant'Antonio Abate în centrul istoric al Deiva, construit în 1730.
- Oratoriul San Giovanni Battista din centrul istoric al orașului Deiva.
- Biserica parohială San Michele Arcangelo în cătunul de Mezzema .
- Capela-sanctuar Santa Maria Assunta și San Colombano în cătunul de Piazza, în localitatea Passano [12] [13] [14] .
- Biserica parohială Sant'Anna din cătunul Piazza.
Arhitecturi militare
Satul Deiva Marina păstrează în centrul său istoric imediat rămășițele celor două turnuri, ridicate la scurt timp după secolul al XVI - lea la mijlocul a -și apăra teritoriul de raidurile de pirati Barbary , apoi aliați ai Franței.
Primul turn este aproape de coastă, unde se va forma aglomerarea modernă turistică și de pe litoral în timpuri mai moderne, aproape de malul mării. Turnul avea o formă cilindrică, dar în timpul inundației din 1852 jumătate din turn s-a prăbușit lăsând un ciot semicircular.
În cel mai intim și cea mai veche a satului medieval, dispuse liniar de-a lungul malului drept al pârâului Deiva, un turn-based pătrat a fost construit în loc, amplasat în fața bisericii parohiale Sant'Antonio Abate și în legătură cu turnul de coastă.
Ruinele antice castel feudal sunt încă vizibile în orașul Passano , scaunul istoric al familiei feudale locale a Marchize Da Passano care a dominat întregul teritoriu până la transferul său către Republica Genova în secolul al 13 - lea.
Societate
Evoluția demografică
Locuitori chestionați [15]
Etnii și minorități străine
Potrivit Istat datelor din 31 decembrie 2017, a cetățenilor străini care locuiesc în Deiva Marina sunt 69 [16] , împărțită după cum urmează în funcție de naționalitate, listarea pentru cele mai multe prezențe semnificative [17] :
- Ecuador , 21
Geografia antropică
În plus față de capitală, municipalitatea este alcătuită din cele două cătunele Piazza și Mezzema pentru un total de 14.09 km 2 [18] . Se învecinează la nord cu municipiul Castiglione Chiavarese ( GE ), la sud cu Framura și spălată de Marea Ligurică , la vest cu Moneglia (GE) și la est cu Carro , Carrodano și Framura.
Hamleturi și localități
Mezzema
Orașul antic al Mezzema, astăzi o fracțiune municipală din Deiva Marina, este menționat pentru prima dată într - o diplomă imperială de Carol din 5 iunie 774; De asemenea , în același an , pe teritoriul Deiva este numit, și , prin urmare , de asemenea , Mezzema, referitoare la vânzarea unor terenuri într - o colonie de călugări benedictini la porunca starețului San Marzano di Tortona .
Biserica parohială locală, dedicată Sf . Mihail Arhanghelul , este menționat și în diplomă de 774 lui Carol cel Mare , dar , potrivit unor cercetări istorice fondare ar putea fi mult mai vechi, în jurul valorii de al șaptelea sau al optulea secol. In interiorul bisericii se afla o statuie a Sf . Mihail Arhanghelul de către sculptorul Anton Maria Maragliano .
Trec
Localitatea actuală Passano, situată la 298 m slm, a fost un important centru feudal al teritoriului în Evul Mediu care, împreună cu familia omonimă marchiză, va domina o vastă zonă din estul Liguriei. De fapt, în Evul Mediu, coviltir Da Passano au devenit feudali din așezările actuale ale Deiva, Moneglia , Framura precum și unele zone ale Bracco , Cinque Terre și insula Tino .
Castel feudal familiei cu același nume a fost localizat în orașul Passano, care a fost distrusă de trupele Republicii Genova în 1174 după un asediu de opt zile. De asemenea , prezent în localitate sunt rămășițele Spitalului San Nicolao di Pietra Colice , cu un adăpost învecinat pentru călătorii, menționat pentru prima dată în 1160.
Pătrat
În cătunul Piazza se află biserica parohială Sant'Anna construită în secolul al XVIII-lea. În localitatea Miniera a fost activă în secolele trecute o mină veche pentru extragerea cuprului , menționată începând cu 1610. În localitatea Piani della Madonna se află sanctuarul Nostra Signora Assunta construit pe rămășițele unei clădiri preexistente. la ordinul domnilor feudali Ita și Oberto Da Passano.
Casa Marcone
De asemenea , cunoscut sub numele de Cà Marcone, este un cătun mic traversat de drumul național 1 Via Aurelia , în apropiere de trecere Bracco . Această așezare este situată la granița dintre provincia La Spezia și orașul metropolitane Genova și este situat la o mică distanță de ieșirea de pe autostrada Deiva Marina.
În amonte față de casele există încă urme ale vechii Via Aurelia care a fost cândva singura cale de comunicare între Genova și Roma . Cu toate că nu există elemente antropice de importanță istorică, satul a asumat o valoare strategică evidentă în timpul al doilea război mondial , datorită prezenței trupelor germane ; în vecinătatea unei luminiști împădurite extinse, urmele și rămășițele taberei militare care au rezistat până la sfârșitul celui de-al doilea război mondial sunt încă evidente.
Economie
Economia Deivese se bazează în principal pe activitățile receptive de vacanță și de produse alimentare și de vin de turism . Dezvoltarea economică a teritoriului este încredințată sectorului comercial și al ospitalității, cu mici întreprinderi de familie.
Infrastructură și transport
Străzile
Deiva Marina se poate ajunge datorită ieșirii sale autostradă proprie pe autostrada A12 . Alternativ, există posibilitatea de a ieși la Sestri Levante tollbooth autostradă, care este ieșirea imediat precedentă a Deiva Marina provenind din Genova , și continuând apoi de-a lungul drumului de coastă care trece prin Sestri Levante cătunul Riva Trigoso .
De aici puteți folosi vechile tuneluri de cale ferată Genova-Pisa . Aceste tuneluri sunt într-un sens alternativ reglate de un semafor temporizat, deoarece lățimea lor nu permite trecerea a două mașini în ambele direcții în același timp. Cu siguranță mai sugestive decât autostrada, tunelurile vechi sunt mai unice decât rare, având în vedere că până în anii 1920 erau încă folosite de trenuri, înainte ca linia să fie mutată mai în amonte. Din cauza pericolului rutier, tranzitul tunelurilor este interzis bicicletelor și pietonilor.
Orele semaforelor sunt următoarele:
- Riva Trigoso - Moneglia : lumina verde , la 15 minute, 35 și 55 din fiecare oră
- Moneglia - Deiva Marina: lumină verde la minutele 05, 15, 25, 35, 45 și 55 din fiecare oră
- Deiva Marina - Moneglia: lumină verde la 00, 10, 20, 30, 40, 50 din fiecare oră
- Moneglia - Riva Trigoso: lumină verde la minutele 05, 25 și 45 din fiecare oră
În mod alternativ, este posibil să se ajungă la Deiva Marina de drumul de stat Aurelia 1 vine de la Sestri Levante sau de la Carrodano prin trecere Bracco . O mare parte din șoseaua de stat Aurelia se află în apropierea locului de interes comunitar (SIC Deiva-Bracco-Pietra diiscina-Mola).
Căile ferate
Deiva Marina are o stație de cale ferată de pe linia Genova-Pisa , deservită de Trenitalia relațiilor regionale desfășurate în cadrul contractului de servicii cu regiunea Liguria .
Mobilitatea urbană
Din comunele Bonassola , Framura , Levanto și Sestri Levante (GE), un serviciu de transport public local gestionat de AMT , garantează conexiuni zilnice de autobuz , cu Deiva Marina și în alte orașe din zona municipală. Există, de asemenea, un serviciu gratuit de "autobuz de transfer" vara (de obicei iulie și august).
Administrare
| Perioadă | Primar | Meci | Sarcină | Notă | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1946 | 1946 | Gerolamo Bollo | Partidul Comunist Italian | Primar | |
| 1957 | 1967 | Gerolamo Bollo | Partidul Comunist Italian | Primar | |
| 1969 | 1970 | Gerolamo Bollo | Partidul Socialist Italian | Primar | |
| 1970 | 1974 | Elisio Maggiari | Partidul Socialist Italian | Primar | |
| 1974 | 1984 | Gerolamo Bollo | Partidul Socialist Italian | Primar | |
| 21 ianuarie 1987 | 18 mai 1990 | Ettore Berni | Partidul Socialist Italian | Primar | |
| 18 mai 1990 | 24 aprilie 1995 | Vittorio Rezzano | Partidul Democrat al Stângii | Primar | |
| 24 aprilie 1995 | 14 iunie 1999 | Gianluigi Troiano | lista centrelor civice | Primar | |
| 14 iunie 1999 | 14 iunie 2004 | Gianluigi Troiano | listă civică | Primar | |
| 14 iunie 2004 | 8 iunie 2009 | Ettore Berni | listă civică de centru-dreapta | Primar | |
| 8 iunie 2009 | 26 mai 2014 | Ettore Berni | Oameni ai libertății | Primar | |
| 26 mai 2014 | 27 mai 2019 | Gianluigi Troiano | Noi orizonturi (listă civică de centru-dreapta) | Primar | |
| 27 mai 2019 | responsabil | Alessandra Avegno | Deiva pe care mi-aș dori (listă civică de centru-stânga ) | Primar | |
Alte informații administrative
- Deiva Marina face parte din Uniunea municipalităților Cinque Terre-Riviera .
- Deiva Marina a intrat în Pelagos sanctuarul cetacee ca partener.
Notă
- ^ a b Date Istat - Populația rezidentă la 31 august 2020 (cifră provizorie).
- ^ Clasificare seismică ( XLS ), pe risk.protezionecivile.gov.it .
- ^ Tabelul de grade / zi al municipalităților italiene grupate pe regiuni și provincii ( PDF ), în Legea nr. 412 , Anexa A , Agenția Națională pentru Noi Tehnologii, Energie și Dezvoltare Economică Durabilă , 1 martie 2011, p. 151. Accesat la 25 aprilie 2012 (arhivat din original la 1 ianuarie 2017) .
- ^ Toponimul dialectal este menționat în cartea-dicționar a profesorului Gaetano Frisoni, Numele proprii ale orașelor, orașelor și satelor din Liguria din Dicționarul genovez-italian și italian-genovez , Genova, Nuova Editrice Genovese, 1910-2002.
- ^ Valeria Polonio, Între universalism și localism: construcția unui sistem , în Călătoria Bisericii Genoveze de la origini până în prezent , editat de D. Punuh, Genova 1999, pag. 118 și ss.
- ^ M.Chiappe, Il Tigulio and his hinterland , cit., Pp. 126-135
- ^ C. ceapa - G. Buzzi, Codul Diplomatic Manastirea S. Colombano din Bobbio până în anul MCCVIII, Surse pentru istoria Italiei, 3 volume, n.52,53,54, Roma 1918
- ^ Municipalitatea Deiva Marina pe portalul Ama La Spezia
- ^ Cartografie de Matteo Vinzoni, 1751
- ^ Decretul Președintelui Republicii 23 septembrie 1949, nr. 834
- ^ a b c Sursa de pe site-ul Araldica Civica.it , pe araldicacivica.it . Adus 06 noiembrie 2011.
- ^ A. Maestri, cultul San Colombano în Italia, în "Arhivele istorice ale Lodi", 1939 și urm., Paginile 154-155
- ^ San Colombano în Piazza di Deiva Marina pe Colombanian Saintcolumban.eu portal
- ^ Lucrările Societății liguriene Istoria patriei - Serie nouă - Vol . XXXIX (cxiii) fasc. II - Drumul Bisericii genoveze de la origini până în prezent de către Dino Puncuh - Între universalism și localismul: construirea unui sistem (569-1321) de pagini Valeria Polonio 77-210 - Bisericile din Deiva Marina pagina 159
- ^ Statistici I.Stat - ISTAT ; Adus 28.12.2012 .
- ^ Date Istat la 31/12/2017 , pe demo.istat.it . Adus pe 21 august 2018 .
- ^ Date peste 20 de unități
- ^ Sursa din Statutul Municipal
Bibliografie
- A. Maeștrii. Cultul San Colombano din Italia . Arhiva istorică a Lodi. 1939 și următorii
- Archivum Bobiense Revista anuală a arhivelor istorice Bobiensi (1979-2008). Bobbio
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Deiva Marina
linkuri externe
- Site-ul instituțional al municipiului Deiva Marina
- „Covorul roșu de Deiva Marina“ : o scurtă vizită în orașul vechi
| Controlul autorității | VIAF (RO) 152008735 |
|---|
