Barajul Sauris

Barajul Sauris, sau Lumiei. Se remarcă dubla curbură.

Barajul Sauris (sau al pârâului Lumiei ), așa cum l-a numit SADE , este un baraj cu o înălțime de 136 de metri în teritoriul dintre municipalitățile Sauris și Ampezzo (Italia) din provincia Udine , în Friuli-Venezia Giulia , în Italia .

Istorie

Modelul pentru inaugurarea barajului în vara anului 1948.

Proiectat de inginerii Carlo Semenza , Guido Oberti și Mario Pancini de la Adriatic Electricity Society , având în vedere condițiile morfologice și geognostice ale defileului îngust și profund, a fost aleasă o structură boltită cu dublă curbă. Barajul blochează pârâul Lumiei, formând un rezervor cu o capacitate de 73 milioane de metri cubi de apă. A fost cea mai înaltă din Europa după război.

Fabrica folosește apa pârâului Lumiei, un afluent stâng al Tagliamento , împreună cu subafluentul Norvarza, prima parte a râului și doisprezece afluenți. Apele Tagliamento și ale afluenților sunt alimentate în rezervor, cu un canal de jgheab (în cea mai mare parte aparent într-un tunel, cu o lungime) de 18 km. Din baraj, apa printr-un tunel presurizat lung de 4,1 km alimentează centrala electrică „ Giuseppe Volpi ” din Ampezzo, în localitatea Plan del Sac. ^[1]

Lucrările pentru construcție au început în 1941 și s-au încheiat șapte ani mai târziu, în 1948. Au continuat în mod regulat, în ciuda faptului că a fost în anii celui de- al doilea război mondial . Din cauza lipsei de forță de muncă din perioada timpurie, trei sute de prizonieri de război din Noua Zeelandă au participat, de asemenea, la construcție. Localitatea La Maina a fost scufundată de lacul artificial care a fost creat în urma digului văii. ^[2]

Azi

Barajul Sauris, vedere la încoronare.

În timpul focului, unele case din localitatea scufundată Maina sunt vizibile din nou. Barajul poate fi accesat prin trei drumuri: de la Ampezzo prin drumul care duce direct la Sauris și prin pasul Pura, un drum foarte sugestiv, dar imposibil de realizat iarna. Aceste drumuri se unesc lângă baraj, iar cel Pura îl traversează pe coroană. Un alt drum pentru a ajunge la baraj este fostul drum de stat 619 din Vigo di Cadore cu trecătorul Sella Ciampigotto, situat la 1790 m slm, care unește Cadore cu Carnia.

Caracteristicile barajului

Înălțime: 136,15 m
Altitudine la bază: 848,15 m slm
Altitudine în vârf: 984,15 m slm
Grosimea bazei: 15 m
Grosimea vârfului: 3,15 m
Lungimea coroanei: 138 m
Volumul betonului: 100 320 m³
Nivelul maxim al rezervorului: 980 m slm
Capacitate utilă a rezervorului: 70 milioane m³
Capacitatea totală a rezervorului: 73 milioane m³
Începerea efectivă a lucrărilor de excavare: 1941
Începutul turnării betonului: 1942
Sfârșitul turnării betonului și lucrărilor la baraj: 1947
Inaugurare: 1948
Companie care execută lucrările de turnare a betonului: Giuseppe Torno & CSpA Milano

O vastă rețea de control și măsurare a fost instalată în corpul barajului și în roca înconjurătoare, incluzând 9 clinometre , 54 aparate de măsurare electroacustice, 48 de locuri pentru aparate de măsurare amovibile, 14 locuri pentru dilatometre amovibile, colimatori , o stație seismografică completă . Mișcările rocii sunt controlate de o rețea de triangulare în poziții fixe.

Lucrările de drenaj constau din patru drenuri: iluminare, mijloc, fund și epuizare. Camerele de control ale primelor trei, situate pe malul stâng, sunt accesate printr-un singur arbore vertical. Al patrulea, (de epuizare) este manevrabil la un nivel minim inundat și traversează corpul barajului. Descărcarea totală a primelor trei deversări, în timpul eliminării inundațiilor, este de 400 m³ / s . Barajul se poate revărsa și în partea centrală, pe o întindere de 50 de metri, împărțită în cinci deschideri, capabile de o capacitate totală de 250 m³ / s .

Notă

^ Exploatarea hidroelectrică a Tagliamento, Cellina, Isonzo, Lista plantelor cu date tehnice începând din 1963 - Reeditare a publicațiilor oficiale SADE , Camillo Pavan editor Treviso, 2001, p. 8.
^ Zahre - Sauris. Istoria comunității , pe isolelinguistiche.it , Comitetul unitar pentru insulele lingvistice istorice germanice din Italia. Adus la 13 octombrie 2019 .