Legea navigației
Salt la navigare Salt la căutare
Legea navigației (în engleză : admiralitate sau lege maritimă ) este ramura de drept constituită de setul de reguli care reglementează navigația maritimă și aeriană , de natură comercială și necomercială.
Istorie
Republicile maritime din Evul Mediu și-au dezvoltat propriile coduri maritime [1] . În ordine cronologică, au produs:
- Republica Amalfi Tabelele Amalfi (sec. XI);
- partea Ducatului de Gaeta din Statutele lui Gaeta (1356) [2] ;
- Republica Noli Statutele Noli (sec. XII);
- Republica Pisa Constitutum usus (1160) și Brief curia maris (1297);
- Republica Veneția Capitulare nauticum (1225);
- Republica Ragusa ultimele două volume ale Liber statutorum (1272);
- Republica Ancona Statutele mării (1387);
- the Republic of Genoa the Regulae et ordinamenta officii gazariae (1441).
Mai mult, datorită vechimii lor, trebuie menționată Ordinamenta maris din Trani din 1063.
In lume
Italia
Dreptul de navigație este considerat autonom în Italia din punct de vedere legislativ, întrucât problema este reglementată de Codul de navigație aprobat cu Decretul regal nr . 327 din 30 martie 1942 și modificat ulterior, în ceea ce privește partea aeriană, prin Decretul legislativ. 96/2005 și prin decretul legislativ 151/2006.
Notă
- ^ Antonio Lefebvre D'Ovidio , Gabriele Pescatore , Leopoldo Tullio, Manual of navigation law , Giuffrè Editore, 2011 - XII edition (page 16), ISBN 8814114129
- ^ după sfârșitul ducatului, dar bazat pe legislația din perioada ducatului - anterior secolului al XI-lea
Bibliografie
- Antonio Lefebvre D'Ovidio, și colab., Manual of law navigation , Giuffrè, 2008, ISBN 978-88-14-13837-9 .
Elemente conexe
linkuri externe
- ( EN ) Legea navigației , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.
| Controlul autorității | Tezaur BNCF 20906 · LCCN (EN) sh85000930 · GND (DE) 4054176-9 |
|---|
