Dezastru din Frejus
Această intrare sau secțiune despre subiectele Franța și inginerie nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Dezastru din Frejus dezastru ecologic | |
|---|---|
 | |
| Tip | Dezastru industrial |
| Data | 2 decembrie 1959 21:13 |
| Loc | Barajul Malpasset, loc. Malpasset, F 83600 Fréjus |
| Stat |  Franţa |
| Motivație | Ploile abundente au provocat prăbușirea barajului |
| Urmări | |
| Mort | 423 |
| Deteriora | 68 de milioane de dolari |
Dezastrul din Frejus este un episod tragic care a avut loc în seara zilei de 2 decembrie 1959 în urma prăbușirii barajului barajului Malpasset de pe lacul cu același nume. Un val de circa 50 milioane m³ alunecat din rezervor, lovind mai întâi Malpasset și Bozon , sate situate în aval de baraj, apoi Frejus , un oraș în aval de Var . Tragedia a dus la moartea a 421 de persoane, deși se crede că numărul este incert.
Dinamica
În ultimele luni ale anului 1959 , departamentul Var a fost afectat de ploi abundente care au provocat pagube mari în multe orașe din Provence . La 1 decembrie 1959 deversorile barajului Malpasset erau pe deplin funcționale, chiar dacă spre după-amiază nivelul apei din rezervor a început să crească considerabil, dar în orice caz situația nu a fost luată în considerare. Pe 2 decembrie, apa din bazin aproape ajunsese la margine, deversorii au început să se deterioreze și, în consecință, barajul nu a mai fost capabil să rețină apă.
La 21:13, 2 decembrie 1959, s-a deschis o scurgere mare în baraj care a început să elibereze o cantitate enormă de apă. Prăbușirea barajului a fost aproape imediată, iar rezervorul a fost aproape complet golit. Valul generat în urma prăbușirii conținea aproximativ 50 de milioane de m³ și avea o înălțime de 40 de metri. Alunecând în aval la o viteză de aproximativ 70 km / h, valul a lovit satul Malpasset, unde aproape toate cele 421 de victime înregistrate oficial s-au plâns. După ce a distrus satul, apa, urmând calea Reyran , a atins casele satului Bozon, unde erau câteva victime. La aproape 20 de minute de la prăbușire, valul, care avea încă 4 sau 5 metri înălțime, a ajuns la Fréjus , unde s-au produs pagube iremediabile clădirilor, unele victime și mulți răniți. Furia apei s-a sfârșit la gura Reyranului în Marea Mediterană .
Tragedia a fost cea mai gravă din Franța în ceea ce privește dezastrele hidrogeologice.
Investigații
Ancheta sa încheiat prin atribuirea prăbușirii calității slabe a betonului utilizat la construcția barajului, finalizat și pus în funcțiune cu doar zece ani mai devreme, în special lipsei de omogenitate a acestuia. Un alt factor care a contribuit a fost ploile violente care au căzut în zilele premergătoare evenimentului de pe Coasta de Azur . Apa de ploaie a putut să se infiltreze sub fundații, deoarece, atunci când au fost efectuate investigațiile geologice preliminare sumare rezultate din documentele judiciare, rocile pe care s-au așezat s-au dovedit a fi mult mai permeabile decât s-a estimat.
Asociația Victimelor din Frejus
Asociația Victimelor din Frejus, fondată la ceva timp după dezastru, se angajează încă să facă lumină asupra adevărului tragediei Malpasset, investigând și cine și ce a cauzat prăbușirea barajului și moartea a 421 de persoane.
