Dezastrul telecabinei Cavalese (1976)

Dezastru al telecabinei Cavalese
Resturi ale telecabinei care a căzut la pământ
Data	9 martie 1976 17:20
Loc	Alpe Cermis , Cavalese
Infrastructură	Telecabină Cavalese
Stat	Italia
regiune	Trentino Alto Adige
provincie	Trento
Coordonatele	46 ° 16'24.77 "N 11 ° 28'34.85" E / 46.273548 ° N 11.476346 ° E 46.273548; 11.476346 Coordonate : 46 ° 16'24.77 "N 11 ° 28'34.85" E / 46.273548 ° N 11.476346 ° E 46.273548; 11.476346
Urmări
Mort	42
Rănit	1
Editați datele pe Wikidata · Manual

Dezastrul telecabinei Cavalese din 1976 este cel mai grav accident al unei telecabine din Italia în secolul XX . La 9 martie 1976, cablul de oțel al telecabinei aeriene s-a rupt în timp ce cabina cobora din Alpe Cermis , lângă stațiunea de schi Dolomiți din Cavalese , la 40 km de Trento .

Descriere

Telecabina Cermis înainte de accidentul din 1976

Într-una dintre ultimele curse ale zilei, la ora 17:20, frânghia de susținere a instalației de schi a cedat și cabina a căzut pe latura muntelui după un zbor de aproximativ 200 de metri; apoi și-a continuat alergarea pe pământ încă 100 de metri și apoi s-a oprit într-un câmp de iarbă. Dezastrul a avut loc în ultima parte a coborârii: traseul a fost împărțit în două secțiuni, cu o stație intermediară în care s-a făcut un schimb de cabine și apoi cealaltă a urcat în amonte goală. A doua cabină, însă, nu s-a prăbușit la pământ. ^[1]

În toamnă, căruciorul superior, cântărind aproximativ 3 tone, s-a prăbușit în cabină, zdrobindu-l. 42 de persoane și-au pierdut viața ^[2] , inclusiv 15 copii cu vârste cuprinse între 7 și 15 ani și operatorul de cabină în vârstă de 18 ani ^[3] . Capacitatea telecabinei era de 40 de persoane (sau 3 175 , 2 kg ), dar la momentul accidentului erau 43 de ocupanți: acest lucru a fost justificat de operator cu faptul că mulți dintre ei erau copii. Majoritatea victimelor erau germani din orașul Hamburg . La bord erau 21 de cetățeni germani, 11 italieni, 7 austrieci și un francez ^[2] .

Rămășițele telecabinei Cermis

Ancheta a dezvăluit că două frânghii de oțel s-au suprapus și una a rupt-o pe cealaltă, probabil în apropierea unuia dintre suporturi. Sistemul automat de siguranță care ar fi putut preveni dezastrul nu a fost închis așa cum s-a spus. Planta s-a oprit, dar a fost repornită, iar frecarea a dus la tăierea corzilor. ^[4] Uzina a fost construită în 1966, cu doar 10 ani înainte de accident, în comparație cu durata de viață preconizată a uzinei de 30 de ani. ^[1]

Singura supraviețuitoare a tragediei a fost o fată milaneză de 14 ani, Alessandra Piovesana. Se afla într-o excursie școlară și mergea la vale cu doi prieteni când sa întâmplat accidentul; după o lungă ședere în spital, și-a revenit și a depus mărturie în studiile ulterioare, primind apoi 50 de milioane de lire despăgubiri. Devenită jurnalistă pentru revista Airone , ea a dispărut în 2009 în urma unei boli. ^[5]