Dezastru Kaprun

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Dezastru Kaprun
Kaprun 2000-11-11 Memorial.jpg
Memorialul dezastrelor
Data 11 noiembrie 2000
Aproximativ 9:00 ( UTC + 1 )
Loc Kaprun
Stat Austria Austria
Teren Steagul din Salzburg, Viena, Vorarlberg.svg SalzburgerLand
District Zell am See
Coordonatele 47 ° 13'32.26 "N 12 ° 43'14.67" E / 47.225628 ° N 12.720742 ° E 47.225628; 12.720742 Coordonate : 47 ° 13'32.26 "N 12 ° 43'14.67" E / 47.225628 ° N 12.720742 ° E 47.225628; 12.720742
Cauzează focul încălzitorului ventilatorului
Urmări
Mort 155
Supraviețuitori 12

Dezastrul Kaprun (în germană : Brandkatastrophe der Kaprun ) a fost un accident cauzat de un incendiu în tunelul funicularului 2 de pe Kitzsteinhorn , Austria .

Accidentul s-a soldat cu 155 de decese. [1]

fundal

Gletscherbahn Kaprun 2 a fost numele mutantului - funicular care din municipiul Kaprun din Salzburg a dus la ghețarul Muntelui Kitzsteinhorn ( Hohe Tauern ). Deschisă în 1974 și renovată în 1993 , calea ferată avea o lungime de 3 900 de metri (dintre care 3 300 într-un tunel ) cu un ecartament de 946 mm . Vehiculele au traversat tunelul cu o viteză de 25 km / h cu o înclinație de 30 °.

Secțiunea era cu o singură cale, dar mașinile se puteau depăși reciproc pe jumătate datorită unei secțiuni speciale pe două căi.

Dezastrul

La 9 dimineața ( UTC + 1 ) din 11 noiembrie 2000, o mașină care transporta 161 de pasageri și un însoțitor a început urcarea spre munte. La scurt timp după plecare, încălzitorul ventilatorului mașinii, plasat în coada trenului, a luat foc din cauza unei defecțiuni care a provocat supraîncălzirea acestuia. În scurt timp, flăcările au ajuns la fluidul hidraulic al sistemului de frânare , blocând trenul din interiorul tunelului la o adâncime de 600 de metri. [2] Pierderea de fluid la rândul său a provocat o pierdere de presiune care a făcut imposibilă deschiderea automată a ușilor celor patru vagoane ale trenului. Inginerul, dându-și seama de incendiu, a contactat centrul de control și a încercat în zadar să deschidă ușile automate. Cu toate acestea, incendiul a distrus cablul care traversa linia de cale ferată, provocând o întrerupere totală în stațiunea de deasupra și de-a lungul căii ferate.

Când pasagerii și-au dat seama de foc, au încercat să distrugă sticla (în metacrilat și, prin urmare, special concepută pentru a rezista la impact); doar doisprezece dintre ei, în partea terminală a trenului, au reușit în întreprindere, fugind de-a lungul traseului trenului. Majoritatea celorlalți ocupanți ai trenului și-au pierdut cunoștința, dar șoferul a reușit să activeze deschiderea manuală a ușilor, permițând pasagerilor rămași conștienți să scape. Tunelul s-a transformat rapid într-un furnal, investind pasagerii care fugeau cu vapori toxici și asfixiați . Conductorul și singurul pasager din cel de-al doilea tren de coborâre au fost, de asemenea, asfixiate în tunel.

Fumul și flăcările au continuat să crească, ajungând la adăpostul amplasat la stația principală a persoanei care se deplasează și a alertat doi angajați care, după avertizarea angajaților și a oaspeților, au fugit printr-o ușă de urgență. Deschiderea acelei uși a favorizat o invazie mai rapidă a adăpostului de către fum. Patru persoane au fost prinse în capcană și doar una dintre ele a fost salvată de pompierii care au ajuns între timp.

Victime

Dintre cele 155 de victime, 150 erau pasageri în trenul care urca pe munte, în timp ce 2 erau pasageri în trenul care cobora și ultimii 3 au fost prinși în adăpost.

Printre victime se numără Sandra Schmitt , de 19 ani, campioană la schiul acrobatic . [3]

Naționalitate [4] Mort
Austria Austria nouăzeci și doi
Germania Germania 37
Japonia Japonia 10
Statele Unite Statele Unite 8
Slovenia Slovenia 4
Olanda Olanda 2
Regatul Unit Regatul Unit 1
Republica Cehă Republica Cehă 1
Total [5] 155

Notă

  1. ^ (EN) Curtea achită suspecții de telecabină în Deutsche Welle , 14 februarie 2004. Accesat la 28 iunie 2019.
  2. ^ (EN) Alpine hell Suspects Achused , pentru CNN , 19 februarie 2004. Accesat la 28 iunie 2019 (depus de originalul la 15 mai 2004)
  3. ^ (EN) The Guardian (eds), Obituary: Sandra Schmitt , on guardian.co.uk, 17 noiembrie 2000. Accesat la 28 iunie 2019 (depus de „url original 24 iunie 2012).
  4. ^ (EN) Flashback: Kaprun ski train fire in BBC News , 19 februarie 2004. Accesat la 28 iunie 2019 (depus de „Url-ul original 22 ianuarie 2009).
  5. ^ ( DE ) Lilli Zeilinger, Kaprun-Katastrophe: Ex-Anklägerin bricht das Schweigen nach Urteil , in Salzburg 24 , 17 februarie 2014. Accesat la 28 iunie 2019 .

Alte proiecte

linkuri externe