Dmitry Nikolaevich Senjavin

Dmitry Senjavin

Dmitry Nikolaevich Senjavin , în rusă : Дмитрий Николаевич Сенявин ^? ( Borovsk , 17 august 1763 - Sankt Petersburg , 17 aprilie 1831 ), a fost un amiral rus care a lucrat în timpul războaielor napoleoniene .

Serviciu sub Ušakov

Născut pe o proprietate familială lângă Borovsk , Senjavin făcea parte dintr-o familie bogată de căpitanii marinei și toți, începând cu unchiul său , au servit în marina imperială rusă . După ce a trecut cursul Corpului Cadetului Naval în 1780, a luat parte la o expediție la Lisabona , înainte de a se alătura Flotei Mării Negre când s-a născut în 1783, ajutând la construirea bazei navale de la Sevastopol . Importanța familiei sale l-a făcut să aibă o carieră rapidă, mai ales după ce intervenția sa promptă a împiedicat răsturnarea unui flagship în timpul expediției de la Varna . Prințul Potemkin i-a atribuit sarcina vitală de a transmite scrisori diplomatice ambasadorului rus la Constantinopol .

În timpul războiului ruso-turc , Senjavin a participat la bătăliile de la Fidonisi și Ochakov , apoi a plecat la Sankt Petersburg pentru a-l informa pe împărat despre victoria anterioară. Deși s-a remarcat la comanda navei de război Navarchia în bătălia de la Caliacria , el nu a respectat precauția solicitată de Ušakov , care a dus la suspendarea lui și la riscul reducerii greado . În cele din urmă, Potemkin a acționat ca agent de pace între Senyavin și managerul său, susținând într-o scrisoare scrisă lui Ushakov că Senjavin ar putea deveni cel mai mare amiral rus vreodată.

În timpul expediției lui Ušakov în Marea Mediterană din 1798-1800, Senyavin a preluat comanda navei San Pietro , înarmată cu 72 de tunuri. Marinarii săi au lovit cetatea franceză Santa Maura din Lefkada , participând și la capturarea Corfu . Expediția s-a încheiat, iar Senjavin a gestionat porturile Cherson și Sevastopol . În 1804 a fost avansat la gradul de contraamiral , primind sarcina de a administra portul Tallinn .

Campanii în Marea Mediterană

Trei ani mai târziu, Alexandru I al Rusiei , încă prins în încercarea de a bloca expansiunea lui Napoleon în Marea Adriatică , a organizat o nouă expediție a cărei viceamiral Senjavin era comandantul șef. În septembrie 1806 Senyavin a restabilit controlul rus în Marea Adriatică inferioară, anulând comerțul maritim din Ragusa (Croația) , rămânând nehotărât dacă va ataca Hvar . El a găsit un aliat natural la prinții ortodocși din Muntenegru , care l-au ajutat la țărm.

Flota rusă a cucerit insulele Korčula și Lissa , în timp ce austriecii au fost convinși să le dea Cattaro . La sfârșitul acestor operațiuni, francezii au fost împiedicați să preia controlul asupra insulelor ionice . Fructele muncii lui Senjavin au fost irosite de țar, care a semnat pacea din Tilsit cu Napoleon în anul următor.

Chiar înainte de semnarea tratatului, izbucnise un nou război cu Turcia , iar escadrila lui Senjavin a fost trimisă în Marea Egee pentru a ataca Istanbulul . A ajuns la Dardanele pe 24 februarie 1807, cucerind insula Tenedo în martie. Folosind insula ca loc de armă, Senjavin a blocat strâmtoarea prin întreruperea aprovizionării cu capitala sultanului.

Escadrila Senyavin după bătălia de la Athos

Contrar așteptărilor sale, Sir John Thomas Duckworth , un amiral britanic care pierduse recent 600 de oameni din cauza incendiilor terestre, a refuzat să se alăture flotei sale cu a lui Senjavin și a plecat într-o expediție eșuată în Alexandria.Egipt . Rușii s-au trezit luptându-se cu cei mai numeroși turci din Marea Egee fără ajutor din exterior.

Asediul impus de Senyavin asupra capitalei lor i-a condus pe turci la o mișcare riscantă. Când au izbucnit revolte din cauza lipsei de hrană, sultanul Selim al III-lea a fost înlocuit de Mustafa al IV-lea , care a ordonat flotei sale să rupă asediul. Navele otomane s-au ciocnit cu escadrila lui Senjavin în bătălia de la Dardanele (11 mai) și în bătălia de la Athos (16 iunie). Ambele ciocniri au fost câștigate de ruși și au asigurat controlul Rusiei asupra Mării Egee pentru restul războiului.

Accident de la Lisabona

La primirea veștii despre pacea din Tilsit , se spune că Senjavin a plâns (12 august). Toate cuceririle sale au fost irosite după ce situația internațională a fost complet inversată: Napoleon a fost considerat un aliat rus, în timp ce Marea Britanie era inamicul. Pe 14 august, el și Lord Collingwood , deși au fost reticenți, au plecat. Opt zile mai târziu, majoritatea escadrilor ruși (5 nave de război, 4 fregate, 4 corbete, 4 brigăzi) au primit ordin să se întoarcă la Sevastopol. Senjavin a dus restul flotei în Marea Baltică , unde războiul Finlandei cu Suedia era pe punctul de a izbucni.

Tenedo a fost evacuat pe 25 august, iar Senjavin a plecat din Corfu pe 19 septembrie. În ciuda planului de a se îndrepta direct spre Sankt Petersburg , furtunile l-au obligat să ia râul Tajo și să ancoreze în Lisabona pe 30 octombrie. După câteva zile, Ioan al VI-lea al Portugaliei a fugit în Brazilia , iar Marina Regală a asediat Lisabona, interceptând o balustradă rusă considerând-o o navă inamică: războiul anglo-rus fusese declarat. În noiembrie, trupele franceze ale ducelui de Abrantès au intrat în capitala portugheză, iar Senjavin s-a trezit blocat între două puteri războinice.

În această situație periculoasă, Senjavin s-a remarcat pentru abilitățile sale diplomatice, reușind să-și salveze navele de la distrugere. După ce a auzit de necazurile sale, Napoleon a obținut permisiunea țarului de a da ordine lui Senyavin prin intermediul ambasadorului rus la Paris. El a cerut imediat să înlocuiască ofițerii britanici prezenți în grupul lui Senjavin cu francezi sau germani și l-a sfătuit pe Senjavin să schimbe multe nave cu ducele de Abrantès. Ordinele lui Napoleon au fost complet ignorate de amiralul rus, care nu avea intenția de a risca viața marinarilor săi într-un război inutil împotriva foștilor aliați, declarându-și neutralitatea.

În iulie 1808, navele Senjavin, încă blocate la Lisabona, au fost vizitate în repetate rânduri de ducele de Abrantès și de generalul Kellermann , care l-au îndemnat să ajute la operațiunile lor militare împotriva portughezilor și spaniolilor. Senyavin a răspuns că nu a fost autorizat de țar să lupte împotriva oamenilor cu care națiunea sa nu era în război și că promisiunile și amenințările nu-i vor schimba părerea.

În august, Franța a fost învinsă de ducele de Wellington la Vimeiro și a fost forțată să părăsească Portugalia. Cele șapte nave de război și fregata Senjavin au fost lăsate să se confrunte cu 15 nave britanice și 10 fregate, ca să nu mai vorbim de artileria de pe coastă. Ar fi putut anihila cu ușurință escadronul rus dacă Senjavin ar refuza să se predea. Amiralul rus, însă, și-a menținut neutralitatea, amenințând că arunca în aer navele și va da foc Lisabonei în cazul unui atac. În cele din urmă, a fost semnat un acord cu amiralul britanic, Sir Charles Cotton , în baza căruia escadrila rusă va fi escortată de Marina Regală la Londra , dar fără a coborî steagurile rusești. În plus, Senjavin ar fi preluat comanda flotei anglo-ruse (fiind ofițerul superior), în timp ce două nave rusești ( Rafail și Yaroslav ) au fost lăsate la Lisabona pentru reparații.

La 31 august, escadrila lui Senjavin a părăsit Portugalia spre Portsmouth . La 27 septembrie, Amiralitatea a fost informată că vasele inamice aruncaseră ancora în portul britanic, cu steagurile ridicate, ca în timp de pace. Domnul primar al orașului Londra a declarat că acordul semnat este dezonorant pentru onoarea britanică și mulți membri ai amiralității au împărtășit poziția sa. Prin urmare, flota britanică a fost blocată în portul Portsmouth sub diverse pretexte până în iarnă, când revenirea în Marea Baltică a fost imposibilă. Britanicii au insistat ca escadrila lui Senjavin să se poată îndrepta spre Arhanghel , pentru a nu fi interceptat de războinicii suedezi. În 1809, plecarea a fost întârziată în continuare de dezastruoasa expediție britanică a lui Walcheren . În cele din urmă, la 5 august, când flota rusă era înfometată, i sa permis să părăsească Portsmouth spre Riga , unde au ajuns la 9 septembrie 1809.

Căderea din grație și ultima parte a carierei sale

Neascultarea lui Senjavin față de împărat l-a determinat să nu mai fie angajat pe mare. În timpul campaniei ruse , el a administrat portul liniștit din Tallinn și nu i s-a permis să participe la ostilități, în ciuda solicitărilor regulate de a conduce o miliție în provincia sa natală.

Deși a decis să se retragă în anul următor, numele lui Senjavin a rămas atât de popular în marină, încât conspiratorii decembristi au încercat să-l numească în guvernul provizoriu după izbucnirea revoluției. Când a izbucnit Războiul de Independență al Greciei în 1821, insurgenții greci i- au cerut țarului să trimită în ajutorul lor „celebrul Senyavin”, dar cererea lor a fost refuzată.

1987 timbru poștal sovietic care comemorează Senjavin

Abia după moartea lui Alexandru I, în 1825, Senjavin a fost chemat înapoi la serviciul activ. În timp ce Rusia se pregătea să reia ostilitățile împotriva Turciei, Nicolae I al Rusiei l-a numit la comanda Flotei Baltice . În anul următor a fost avansat la amiral și a însoțit escadra lui Lodewijk van Heiden în Marea Mediterană, unde forțele anglo-franco-ruse comune vor lua parte la marea victorie a lui Navarino .

Dmitry Senjavin a murit trei ani mai târziu și a fost îngropat cu mare fanfară în prezența țarului, la mănăstirea lui Alexander Nevsky . Numele său a fost dat numeroaselor nave imperiale și sovietice, inclusiv vasului folosit pentru expediția de trei ani comandată de țarul Nicolae I în 1826. Insulele Senyavin , Oceania și capătele din Alaska și Sahalin încă îi poartă numele.

Onoruri

Onoruri rusești

	Cavaler al Ordinului Imperial Sf. Alexandru Nevski

	Cavalerul clasei a IV-a a Ordinului Imperial Sf. Gheorghe

	Cavalerul clasei a II-a a Ordinului Sant'Anna

	Cavalerul clasei a IV-a a Ordinului Sfântului Vladimir

Bibliografie

• Plavanie eskadry pod nachalstvom vitse-admirala Senyavina v Sredizemnoe more i vozvrashchenie komandy eyo v Rossiyu, 1805-1809 . Kronstadt, 1885.
• V. Goncharov. Amiralul Senyavin . Moscova-Leningrad, 1945. Conține și memoriile lui Senyavin.
• D. Divin, K. Fokeev. Amiralul DN Senyavin . Moscova, 1952.
• Yevgeny Tarle . Expediția mediteraneană a lui Senyavin (1805-1807) . Moscova, 1954.
• AL Shapiro. Senyavin . Moscova, 1958.
• YV Davydov. Senyavin . Moscova, 1972.

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Dmitry Senyavin

Portalul Biografiilor : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de biografii