Mitsubishi GTO

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Mitsubishi GTO
3000gtlev.jpg
Descriere generala
Constructor Japonia Mitsubishi Motors Corporation
Tipul principal Coupe
Alte versiuni Cabriolet
Producție din 1990 până în 2001
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Lungime 4564 m m
Lungime 1839 mm
Înălţime 1290 mm
Etapa 2470 mm
Masa 1760 k g
Alte
Mașini similare Toyota Supra
Mazda RX-7
Nissan 300ZX
Red92VR4rear.jpg

Mitsubishi GTO este un coupe masina produs de compania japoneza Mitsubishi Motors Corporation de la 1990 de pentru a 2001 de .

Această mașină sport, cunoscută sub numele de GTO în Japonia, ca Mitsubishi 3000GT în Marea Britanie și ca Dodge Stealth în Statele Unite , asemănătoare cu un Corvette C5, dar plină de cunoștințe japoneze, a văzut lumina în 1990.

Caracteristici

Dodge Stealth

Mașina este echipată cu un DOHC V6 de trei litri supraalimentat de o pereche de turbocompresoare care o fac capabilă să producă 286 CP la 6000 rpm și 426 Nm cuplu la 2500 rpm (320 CP la 6000 rpm și 427 Nm cuplu la 2500 rpm pentru a doua generație). Puterea ajunge la cele patru roți datorită unui sistem de tracțiune integrală permanent cu alunecare limitată vâscoasă diferențială . 3000GT are direcție pe patru roți, o aripă spate reglabilă electric pentru a modifica tracțiunea aerodinamică în jos și un spoiler frontal cu efect Venturi, de asemenea controlat electronic automat. Roțile din spate, datorită unui sistem hidraulic, se rotesc în fază cu cele din față peste 60 km / h pentru a asigura o manevrabilitate mai mare și menținerea drumului în colțurile solicitante.

Mașina este capabilă să treacă de la 0 la 100 km / h în 5,7 secunde și să atingă o viteză maximă de 270 km / h . Datorită diferitelor dispozitive electronice, este montat standard, chiar și în versiunile mai puțin puternice, rămâne o mașină sigură chiar și la viteze mari. În cazul unui accident, este considerată una dintre cele mai sigure mașini sport japoneze datorită structurii rigide a perimetrului cadrului din oțel și aluminiu, atât de mult încât a câștigat cinci din cinci stele de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi) ), organismul guvernamental american care coordonează testul de accident peste mări.

Datorită unui selector, suspensiile pot fi reglate în două moduri: Sport sau Tour, primul pentru utilizare extremă și al doilea pentru utilizare normală. Soluția originală a farurilor retractabile a fost abandonată în 1993 și au fost adoptate farurile fixe. În același an, GTO a fost îmbogățit cu o cutie de viteze Getrag cu șase trepte . Scaunele sunt reglabile electric.

Anvelopa standard este formată din anvelope 225/50 montate pe jante din aliaj de 17 inci , frânarea fiind asigurată de discuri autoventilante care opresc 3000 km / h 3000GT la doar 48 de metri. O notă făcută de unii șoferi se referă la comunicarea slabă a șasiului.

Alte proiecte

Automobile Automobile Portal : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de mașini